이 센서는적응적 진압,액티브 차체 제어, 그리고차량의 안정성 향상수직, 측면 또는 경사적 움직임을 정확하게 모니터링하여자동차용 칩,PSI5 통신 프로토콜, 그리고IP6K9K 등급 내구성, 그것은 OEM, Tier 1 공급 업체, 성능 조정 전문가에 대한 신뢰할 수있는 솔루션으로 서 있습니다.

왜 NEWBASE 가속계 센서를 선택합니까?

초고 해상도: ± 16g 측정 범위와 함께 14 비트 해상도는 미묘한 진동과 갑작스러운 충격의 정확한 검출을 보장합니다.
자동차 등급 정확성: 내부의 감수성 오류30.5%, 까다로운 제어 애플리케이션에 이상적입니다.
강력 한 의사소통: 전자기 간섭 (EMI) 에 대한 높은 면역을 위해 회전 쌍 배선과 PSI5 인터페이스.
구성 가능한 OTP 프로그래밍: 일회 프로그래밍 메모리 특정 차량 역학에 대한 빠른 사용자 정의를 허용합니다.
극단적 인 환경 보호: IP6K9K 등급은 먼지, 물, 고압 세탁 및 기계 충격에 대한 저항을 보장합니다.
콤팩트하고 쉽게 설치: 단일 장착 구멍 + 위치 구멍 설계는 모든 차시 아키텍처에 빠르게 통합 할 수 있습니다.

프리미엄 세단이나 오프로드 어드벤처 차량을 만들고 있든 간에 이 가속도계는 뛰어난 운전 편안함과 조작을 위해 필요한 정확성과 신뢰성을 제공합니다.

제품 사양

매개 변수	사양
제품 이름	가속도 센서
적용	유니버설, 전자 제어 서스펜션 시스템의 모든 아키텍처에 적합
통신 프로토콜	PSI5 (높은 견고성)
OTP 구성	사용자 필요에 따라 빠른 가속값 검출을 위해 구성 가능한 일회성 프로그래밍 (OTP)
인터페이스 타입	트위스트 페어: 핀 1 (지구), 핀 2 (신호) - 저렴한 소음 저항성 디자인
작동 전압	4.5V ~ 11V
작동 전류	4mA - 6mA; 싱크 전류 22mA - 30mA
측정 범위	±16g, 14비트 해상도
호환성	스프링 로딩과 스프링 로딩 없는 가속 측정에 적합합니다.
센서 칩	자동차용 가속도표 칩, 민감도 오류 < 3.5%
작동 온도	-40°C ~ +125°C
최대 실행 시간	8000시간
디자인 특성	• 위치 구멍 + 단일 장착 구멍 설계 • 콤팩트 한 크기 • 설치 가 쉽다 • 훌륭 한 호환성 • IP6K9K 등급은 탄탄한 포장과 장기적인 내구성을 위해

참고: 센서는 OTP 프로그래밍을 통해 유연한 캘리브레이션을 지원하여 다양한 차량 유형 및 운전 모드에 최적화 할 수 있습니다.

기술적 깊이 잠수: 액티브 서스펜션 시스템 에서 작동 하는 방법

TheNEWBASE 가속도 센서한 축을 따라 선형 가속도를 측정합니다. 일반적으로 수직 (피치 및 붐) 또는 측면 (롤). 이 데이터는 실시간으로전자 제어 단위 (ECU), 그 사용은:

도로 표면 불규칙성 (고개, 골목) 을 탐지
코닝, 브레이킹 또는 가속 도중 몸 의 움직임을 모니터링 하는 것
전자 덤퍼 또는 액티브 서스펜션 시스템에서 즉각적인 덤퍼 조절을 촉발

예를 들어:

센서가 급격한 상향 움직임을 감지 할 때 (예를 들어, 통로를 치면), ECU는 과도한 신체 움직임을 방지하기 위해 amortization 힘을 증가시킵니다.
부드러운 항해 도중, 그것은 향상된 편안함을 위해 amortization를 줄입니다.

연구 결과에 따르면SAE 인터내셔널, 고해상도 가속도계를 서스펜션 시스템에 통합하면35%까지 승차 편안함그리고 줄여20%의 바구니 롤, 운전자의 자신감과 승객의 경험을 크게 향상시킵니다. 우리의 사용PSI5 (압 센서 인터페이스 5)시그널 전송이 신뢰성 있는 것을 보장합니다. 전기적으로 시끄러운 환경에서도요.

주요 기술 및 장점

PSI5 통신 프로토콜

자동차 센서에 대한 산업 표준 인터페이스, EMI에 대한 높은 면역으로 알려져 있습니다.
센서와 ECU 사이의 빠른 양방향 통신을 가능하게 합니다.
복잡한 배선 없이 멀티 센서 네트워크를 지원합니다.

구성 가능한 OTP (하나의 프로그램)

고객이 사용자 정의 캘리브레이션 값, 임계치 및 응답 프로파일을 정의 할 수 있습니다.
다양한 차량 유형과 운전 모드에서 성능을 조정하는 데 이상적입니다.

트러스트 페어 신호 전송

교신과 잡음 감소를 줄일 수 있습니다.
보호된 케이블보다 비용 효율적이고 신뢰할 수 있는 대안을 제공합니다.

보호 등급 IP6K9K

최대의 침입 보호 수준:
- IP6X: 먼지 막성
- IPX9K: 고압, 고온 세척에 견딜 수 있다
혹독한 하부 조건에서 장기적인 신뢰성을 보장합니다.

이상적 인 응용

이 가속도계는 다음과 같이 널리 사용됩니다.

고급 세단: 메르세데스-벤츠 S 클래스, BMW 7 시리즈, 아우디 A8
스포츠 자동차: 포르쉐 911, 테슬라 모델 S, 닛산 GT-R
SUV & 크로스오버: 랜드로버 레인지로버, 토요타 랜드 크루저, 캐딜락 에스컬레이드
오프로드 차량: 지프 랭글러, 포드 F-150 랩터
액티브 서스펜션 시스템: 공기 서스펜션, e-담퍼, 적응용담퍼
후판 튜닝 키트: 사용자 정의 가능한 운전 행동 및 성능 최적화

또한 NEWBASE의e-담퍼 제어 장치 (ASC-03/04)그리고체시스 도메인 컨트롤러 (ASC-06)전체 차체 제어 플랫폼에 원활한 통합을 위해

NEWBASE 가속계 센서 사용 의 장점

✔️더 편리 한 운전: 실시간 피드백은 더 부드러운 완화 조정
✔️차량 안정성 향상: 공격적 운전 도중 신체 운동 에 대한 더 나은 통제
✔️더 긴 부품 수명: 최적화 된 완화로 인해 서스펜션 구성 요소에 대한 스트레스가 감소합니다.
✔️유지보수 비용 감소: 높은 신뢰성 때문에 고장 위험과 수리 빈도가 감소합니다.
✔️확장 가능한 통합: 보편적 설계는 다양한 차량 아키텍처에 적합합니다.

NEWBASE - 지능형 차체 제어 공학 정밀 센서

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상품

상세 정보

제품 설명

상세 정보

강조하다

차량 역학 가속도 측정 센서

IP6K9K 가속도 센서

14비트 가속도 센서

제품 설명

NEWBASE 가속도 측정 센서 - 고급 차량 역학을 위한 고정도 운동 감지

왜 NEWBASE 가속계 센서를 선택합니까?

초고 해상도: ± 16g 측정 범위와 함께 14 비트 해상도는 미묘한 진동과 갑작스러운 충격의 정확한 검출을 보장합니다.
자동차 등급 정확성: 내부의 감수성 오류30.5%, 까다로운 제어 애플리케이션에 이상적입니다.
강력 한 의사소통: 전자기 간섭 (EMI) 에 대한 높은 면역을 위해 회전 쌍 배선과 PSI5 인터페이스.
구성 가능한 OTP 프로그래밍: 일회 프로그래밍 메모리 특정 차량 역학에 대한 빠른 사용자 정의를 허용합니다.
극단적 인 환경 보호: IP6K9K 등급은 먼지, 물, 고압 세탁 및 기계 충격에 대한 저항을 보장합니다.
콤팩트하고 쉽게 설치: 단일 장착 구멍 + 위치 구멍 설계는 모든 차시 아키텍처에 빠르게 통합 할 수 있습니다.

제품 사양

매개 변수	사양
제품 이름	가속도 센서
적용	유니버설, 전자 제어 서스펜션 시스템의 모든 아키텍처에 적합
통신 프로토콜	PSI5 (높은 견고성)
OTP 구성	사용자 필요에 따라 빠른 가속값 검출을 위해 구성 가능한 일회성 프로그래밍 (OTP)
인터페이스 타입	트위스트 페어: 핀 1 (지구), 핀 2 (신호) - 저렴한 소음 저항성 디자인
작동 전압	4.5V ~ 11V
작동 전류	4mA - 6mA; 싱크 전류 22mA - 30mA
측정 범위	±16g, 14비트 해상도
호환성	스프링 로딩과 스프링 로딩 없는 가속 측정에 적합합니다.
센서 칩	자동차용 가속도표 칩, 민감도 오류 < 3.5%
작동 온도	-40°C ~ +125°C
최대 실행 시간	8000시간
디자인 특성	• 위치 구멍 + 단일 장착 구멍 설계 • 콤팩트 한 크기 • 설치 가 쉽다 • 훌륭 한 호환성 • IP6K9K 등급은 탄탄한 포장과 장기적인 내구성을 위해

참고: 센서는 OTP 프로그래밍을 통해 유연한 캘리브레이션을 지원하여 다양한 차량 유형 및 운전 모드에 최적화 할 수 있습니다.

기술적 깊이 잠수: 액티브 서스펜션 시스템 에서 작동 하는 방법

도로 표면 불규칙성 (고개, 골목) 을 탐지
코닝, 브레이킹 또는 가속 도중 몸 의 움직임을 모니터링 하는 것
전자 덤퍼 또는 액티브 서스펜션 시스템에서 즉각적인 덤퍼 조절을 촉발

예를 들어:

센서가 급격한 상향 움직임을 감지 할 때 (예를 들어, 통로를 치면), ECU는 과도한 신체 움직임을 방지하기 위해 amortization 힘을 증가시킵니다.
부드러운 항해 도중, 그것은 향상된 편안함을 위해 amortization를 줄입니다.

주요 기술 및 장점

PSI5 통신 프로토콜

자동차 센서에 대한 산업 표준 인터페이스, EMI에 대한 높은 면역으로 알려져 있습니다.
센서와 ECU 사이의 빠른 양방향 통신을 가능하게 합니다.
복잡한 배선 없이 멀티 센서 네트워크를 지원합니다.

구성 가능한 OTP (하나의 프로그램)

고객이 사용자 정의 캘리브레이션 값, 임계치 및 응답 프로파일을 정의 할 수 있습니다.
다양한 차량 유형과 운전 모드에서 성능을 조정하는 데 이상적입니다.

트러스트 페어 신호 전송

교신과 잡음 감소를 줄일 수 있습니다.
보호된 케이블보다 비용 효율적이고 신뢰할 수 있는 대안을 제공합니다.

보호 등급 IP6K9K

최대의 침입 보호 수준:
- IP6X: 먼지 막성
- IPX9K: 고압, 고온 세척에 견딜 수 있다
혹독한 하부 조건에서 장기적인 신뢰성을 보장합니다.

이상적 인 응용

이 가속도계는 다음과 같이 널리 사용됩니다.

고급 세단: 메르세데스-벤츠 S 클래스, BMW 7 시리즈, 아우디 A8
스포츠 자동차: 포르쉐 911, 테슬라 모델 S, 닛산 GT-R
SUV & 크로스오버: 랜드로버 레인지로버, 토요타 랜드 크루저, 캐딜락 에스컬레이드
오프로드 차량: 지프 랭글러, 포드 F-150 랩터
액티브 서스펜션 시스템: 공기 서스펜션, e-담퍼, 적응용담퍼
후판 튜닝 키트: 사용자 정의 가능한 운전 행동 및 성능 최적화

또한 NEWBASE의e-담퍼 제어 장치 (ASC-03/04)그리고체시스 도메인 컨트롤러 (ASC-06)전체 차체 제어 플랫폼에 원활한 통합을 위해

NEWBASE 가속계 센서 사용 의 장점

✔️더 편리 한 운전: 실시간 피드백은 더 부드러운 완화 조정
✔️차량 안정성 향상: 공격적 운전 도중 신체 운동 에 대한 더 나은 통제
✔️더 긴 부품 수명: 최적화 된 완화로 인해 서스펜션 구성 요소에 대한 스트레스가 감소합니다.
✔️유지보수 비용 감소: 높은 신뢰성 때문에 고장 위험과 수리 빈도가 감소합니다.
✔️확장 가능한 통합: 보편적 설계는 다양한 차량 아키텍처에 적합합니다.

NEWBASE - 지능형 차체 제어 공학 정밀 센서

태그:

전기 버스 에어컨

주차 에어컨

운송 냉각 장치

BTMS System

냉장고 삼륜자전거

DC DC 변환기

HVAC 제어 모듈

자동차 PDU

버스 공기 청정기

버스 김서림 방지

차량의 AC 액세서리

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14비트 해상도와 IP6K9K 등급 내구성을 갖춘 고정도 가속도 센서

차량 역학 가속도 측정 센서

IP6K9K 가속도 센서

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