MOQ: | 10 |
মূল্য: | USD 1000~10000/unit |
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | ইস্পাত বন্ধনী |
বিতরণ সময়কাল: | ৩০ দিন |
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি |
সরবরাহ ক্ষমতা: | 1000eu/মি |
NEWBASE অতি দক্ষ ইলেকট্রিক বাস এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমবৈদ্যুতিক বাসগুলির জন্য শক্তি সঞ্চয়কারী জলবায়ু নিয়ন্ত্রণের একটি দৃষ্টান্ত পরিবর্তন।এই সিস্টেমটি সর্বোত্তম ক্যাবিন আরাম বজায় রেখে অভূতপূর্ব শক্তি দক্ষতা অর্জনের জন্য অত্যাধুনিক প্রযুক্তি একীভূত করে.
এর কেন্দ্রস্থলে রয়েছে একটিভেরিয়েবল ডিসপ্লেসমেন্ট ক্যাপাসিটি মডুলেশন সিস্টেমএই সংমিশ্রণটি রিয়েল-টাইম চাহিদা মেলে গতিশীল শীতল / গরম আউটপুট সামঞ্জস্য করতে গতিশীল ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর অপারেশন সক্ষম করে।দ্বারা সম্পূরকবৈদ্যুতিন সম্প্রসারণ ভালভ যথার্থ নিয়ন্ত্রণ, সিস্টেমটি কেবিন এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা পার্থক্যের উপর ভিত্তি করে বুদ্ধিমানভাবে রেফ্রিজারেন্ট প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করে, পারফরম্যান্সকে ক্ষতিগ্রস্ত না করে সর্বোচ্চ দক্ষতা নিশ্চিত করে।
অগ্রগতিঅস্পষ্ট যুক্তি ভিত্তিক শক্তি অপ্টিমাইজেশান অ্যালগরিদমবিদ্যুৎ খরচ বুদ্ধিমানভাবে পরিচালনা করে দক্ষতা আরও বাড়ায়।এটি কৌশলগতভাবে কম্প্রেসার গতি সামঞ্জস্য করে এবং নির্বাচিতভাবে অ-সমালোচনামূলক উপাদানগুলিকে শক্তি দেয়, স্থিতিশীল তাপমাত্রা বজায় রেখে শক্তি অপচয়কে হ্রাস করে।
চরম জলবায়ুর জন্য, বিপ্লবীনিম্ন তাপমাত্রার এন্টালপি বৃদ্ধি প্রযুক্তিঐতিহাসিক তাপ পাম্প সীমাবদ্ধতা মোকাবেলা করে। এটি উন্নত শীতল পদার্থের ইনজেকশন দ্বারা sub-zero অবস্থার মধ্যে গরম করার ক্ষমতা এবং দক্ষতা বৃদ্ধি করে,ঐতিহ্যগত তাপ পাম্প সিস্টেমের তুলনায় -১০ ডিগ্রি সেলসিয়াসে ৩০% এর বেশি শক্তি সঞ্চয় করে.
বেসিক মডেল
|
এনবিইএসি-২১
|
এনবিইএসি-২৪
|
এনবিইএসি-৩০
|
এনবিইএসি-৩৪
|
|||
কাঠামোগত রূপ
|
ছাদে লাগানো ইন্টিগ্রেটেড
|
|
|
|
|||
প্রযোজ্য বাস দৈর্ঘ্য ((m)
|
৬-৭
|
সাত থেকে আট।5
|
৯-১০
|
১০-১২
|
|||
কুলিং ক্ষমতা ((কেডব্লিউ)
|
18
|
26
|
30
|
32
|
|||
গরম করার ক্ষমতা ((গরম পাম্প)) ((কেডব্লিউ)
|
20
|
28
|
36
|
38
|
|||
বাষ্পীভবনের বায়ু প্রবাহের পরিমাণ ((M/h3)
|
3200
|
3200
|
4800
|
7200
|
|||
কন্ডেনসার এয়ারফ্লো ভলিউম ((M/h3)
|
4800
|
6000
|
8000
|
1000
|
|||
কম্প্রেসার সংখ্যা
|
একক
|
একক/দ্বৈত
|
|
|
|||
রেফ্রিজারেন্ট
|
R407C/410A
|
|
|
|
|||
আকার ((L*W*H, মিমি)
|
২৬১০*১৬০০*২৭০
|
২৫০০×১৯২০×২৮০
|
২৭৫০*১৯২০*২৮০
|
3000*1920*270
|
|||
একক ওজন ((কেজি)
|
150
|
230
|
250
|
275
|
বেসিক মডেল
|
NBEAC-21-T
|
NBEAC-24-T
|
NBEAC-30-T
|
NBEAC-34-T
|
|||
কাঠামোগত রূপ
|
ছাদে লাগানো ইন্টিগ্রেটেড
|
|
|
|
|||
প্রযোজ্য বাস দৈর্ঘ্য ((m)
|
৬-৭
|
সাত থেকে আট।5
|
৯-১০
|
১০-১২
|
|||
কুলিং ক্ষমতা ((কেডব্লিউ)
|
18
|
26
|
30
|
32
|
|||
গরম করার ক্ষমতা ((গরম পাম্প)) ((কেডব্লিউ)
|
20
|
28
|
36
|
38
|
|||
ব্যাটারি সাইড ড্রাইভিং কুলিং ক্যাপাসিটি (কেডব্লিউ)
|
৩/৫
|
৩/৫
|
৩/৫
|
৩/৫
|
|||
ব্যাটারি সাইড চার্জিং কুলিং ক্যাপাসিটি (কেডব্লিউ)
|
5
|
8
|
8
|
8
|
|||
বাষ্পীভবনের বায়ু প্রবাহের পরিমাণ ((M/h3)
|
3200
|
3200
|
4800
|
7200
|
|||
কন্ডেনসার এয়ারফ্লো ভলিউম ((M/h3)
|
4800
|
6000
|
8000
|
1000
|
|||
কম্প্রেসার সংখ্যা
|
একক |
একক/দ্বৈত |
|
|
|||
রেফ্রিজারেন্ট
|
R407C/410A
|
|
|
|
|||
আকার ((L*W*H, মিমি)
|
২৬১০*১৬০০*২৭০
|
২৫০০×১৯২০×২৮০
|
২৭৫০*১৯২০*২৮০
|
3000*1920*280
|
|||
একক ওজন ((কেজি)
|
180
|
260
|
250
|
275
|
MOQ: | 10 |
মূল্য: | USD 1000~10000/unit |
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | ইস্পাত বন্ধনী |
বিতরণ সময়কাল: | ৩০ দিন |
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি |
সরবরাহ ক্ষমতা: | 1000eu/মি |
NEWBASE অতি দক্ষ ইলেকট্রিক বাস এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমবৈদ্যুতিক বাসগুলির জন্য শক্তি সঞ্চয়কারী জলবায়ু নিয়ন্ত্রণের একটি দৃষ্টান্ত পরিবর্তন।এই সিস্টেমটি সর্বোত্তম ক্যাবিন আরাম বজায় রেখে অভূতপূর্ব শক্তি দক্ষতা অর্জনের জন্য অত্যাধুনিক প্রযুক্তি একীভূত করে.
এর কেন্দ্রস্থলে রয়েছে একটিভেরিয়েবল ডিসপ্লেসমেন্ট ক্যাপাসিটি মডুলেশন সিস্টেমএই সংমিশ্রণটি রিয়েল-টাইম চাহিদা মেলে গতিশীল শীতল / গরম আউটপুট সামঞ্জস্য করতে গতিশীল ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর অপারেশন সক্ষম করে।দ্বারা সম্পূরকবৈদ্যুতিন সম্প্রসারণ ভালভ যথার্থ নিয়ন্ত্রণ, সিস্টেমটি কেবিন এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা পার্থক্যের উপর ভিত্তি করে বুদ্ধিমানভাবে রেফ্রিজারেন্ট প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করে, পারফরম্যান্সকে ক্ষতিগ্রস্ত না করে সর্বোচ্চ দক্ষতা নিশ্চিত করে।
অগ্রগতিঅস্পষ্ট যুক্তি ভিত্তিক শক্তি অপ্টিমাইজেশান অ্যালগরিদমবিদ্যুৎ খরচ বুদ্ধিমানভাবে পরিচালনা করে দক্ষতা আরও বাড়ায়।এটি কৌশলগতভাবে কম্প্রেসার গতি সামঞ্জস্য করে এবং নির্বাচিতভাবে অ-সমালোচনামূলক উপাদানগুলিকে শক্তি দেয়, স্থিতিশীল তাপমাত্রা বজায় রেখে শক্তি অপচয়কে হ্রাস করে।
চরম জলবায়ুর জন্য, বিপ্লবীনিম্ন তাপমাত্রার এন্টালপি বৃদ্ধি প্রযুক্তিঐতিহাসিক তাপ পাম্প সীমাবদ্ধতা মোকাবেলা করে। এটি উন্নত শীতল পদার্থের ইনজেকশন দ্বারা sub-zero অবস্থার মধ্যে গরম করার ক্ষমতা এবং দক্ষতা বৃদ্ধি করে,ঐতিহ্যগত তাপ পাম্প সিস্টেমের তুলনায় -১০ ডিগ্রি সেলসিয়াসে ৩০% এর বেশি শক্তি সঞ্চয় করে.
বেসিক মডেল
|
এনবিইএসি-২১
|
এনবিইএসি-২৪
|
এনবিইএসি-৩০
|
এনবিইএসি-৩৪
|
|||
কাঠামোগত রূপ
|
ছাদে লাগানো ইন্টিগ্রেটেড
|
|
|
|
|||
প্রযোজ্য বাস দৈর্ঘ্য ((m)
|
৬-৭
|
সাত থেকে আট।5
|
৯-১০
|
১০-১২
|
|||
কুলিং ক্ষমতা ((কেডব্লিউ)
|
18
|
26
|
30
|
32
|
|||
গরম করার ক্ষমতা ((গরম পাম্প)) ((কেডব্লিউ)
|
20
|
28
|
36
|
38
|
|||
বাষ্পীভবনের বায়ু প্রবাহের পরিমাণ ((M/h3)
|
3200
|
3200
|
4800
|
7200
|
|||
কন্ডেনসার এয়ারফ্লো ভলিউম ((M/h3)
|
4800
|
6000
|
8000
|
1000
|
|||
কম্প্রেসার সংখ্যা
|
একক
|
একক/দ্বৈত
|
|
|
|||
রেফ্রিজারেন্ট
|
R407C/410A
|
|
|
|
|||
আকার ((L*W*H, মিমি)
|
২৬১০*১৬০০*২৭০
|
২৫০০×১৯২০×২৮০
|
২৭৫০*১৯২০*২৮০
|
3000*1920*270
|
|||
একক ওজন ((কেজি)
|
150
|
230
|
250
|
275
|
বেসিক মডেল
|
NBEAC-21-T
|
NBEAC-24-T
|
NBEAC-30-T
|
NBEAC-34-T
|
|||
কাঠামোগত রূপ
|
ছাদে লাগানো ইন্টিগ্রেটেড
|
|
|
|
|||
প্রযোজ্য বাস দৈর্ঘ্য ((m)
|
৬-৭
|
সাত থেকে আট।5
|
৯-১০
|
১০-১২
|
|||
কুলিং ক্ষমতা ((কেডব্লিউ)
|
18
|
26
|
30
|
32
|
|||
গরম করার ক্ষমতা ((গরম পাম্প)) ((কেডব্লিউ)
|
20
|
28
|
36
|
38
|
|||
ব্যাটারি সাইড ড্রাইভিং কুলিং ক্যাপাসিটি (কেডব্লিউ)
|
৩/৫
|
৩/৫
|
৩/৫
|
৩/৫
|
|||
ব্যাটারি সাইড চার্জিং কুলিং ক্যাপাসিটি (কেডব্লিউ)
|
5
|
8
|
8
|
8
|
|||
বাষ্পীভবনের বায়ু প্রবাহের পরিমাণ ((M/h3)
|
3200
|
3200
|
4800
|
7200
|
|||
কন্ডেনসার এয়ারফ্লো ভলিউম ((M/h3)
|
4800
|
6000
|
8000
|
1000
|
|||
কম্প্রেসার সংখ্যা
|
একক |
একক/দ্বৈত |
|
|
|||
রেফ্রিজারেন্ট
|
R407C/410A
|
|
|
|
|||
আকার ((L*W*H, মিমি)
|
২৬১০*১৬০০*২৭০
|
২৫০০×১৯২০×২৮০
|
২৭৫০*১৯২০*২৮০
|
3000*1920*280
|
|||
একক ওজন ((কেজি)
|
180
|
260
|
250
|
275
|