ВNEWBASE, мы находимся на переднем крае инноваций в области автомобильной электроники, предоставляя высокопроизводительные, сертифицированные по безопасности решения управления для транспортных средств следующего поколения.ASC-06 Управляющий доменом шассипредставляет собой революционный прогресс в электронном управлении подвеской, предназначенный для интеграции и координации нескольких функций шасси в единое мощное и масштабируемое управление.
Построен наСертифицированная ASIL-D архитектура POWER автомобильного класса, ASC-06 предназначен для использования в передовых системах электронного управления подвеской (ECS), используемых в автомобилях класса премиум-класса, электрических внедорожниках и платформах автономной мобильности.Этот интеллектуальный контроллер служит центральной нервной системой для адаптивного заглушения, активные противокатательные решетки, регулирование воздушной пружины и регулирование высоты езды в режиме реального времени, что обеспечивает непревзойденную динамику вождения, комфорт и безопасность.
ASC-06 - это не просто контроллер, это интеллектуальная платформа, которая позволяет бесшовную интеграцию между системами подвески, рулевого управления, торможения и контроля стабильности, прокладывая путь к будущемуТранспортное средство-шасси (V2C)архитектуры.
| Особенность | ASC-06 Управляющий доменом шасси |
|---|---|
| Применение | Управляющий областью шасси на базе электронной подвески управления (ECS) |
| Процессор | Автомобильная архитектура POWER, сертифицированная ASIL-D |
| Совместимость напряжения | Системы 12 и 24 В |
| Функция пробуждения | Поддерживает локальное или частичное пробуждение автобуса |
| Вход датчика | Совместима с сигналами датчиков PSIS, PWM или RAW_AD |
| Входные каналы | - несколько независимых аналоговых каналов RAW_AD - Многочисленные независимые каналы ввода сигналов датчиков PSIS |
| Канала управления током | - Гибкая конфигурация для управления высокой или низкой стороной без изменений оборудования - несколько каналов управления током, каждый из которых обеспечивает2A5A способность к текущему управлению - регулируемая частота PWM: до20 кГц - ПИ контроль тока в замкнутом цикле с подачей - скорость регулировки в обоих направлениях ≥1A/ms - Регулируемая логика управления болтовней (Чоппер + Дитер) - Поддерживает до12 интерфейсов управления пружинами H-моста |
| Безопасность и датчики | - Встроенный датчик температуры для самоконтроля - ВстроенныйIMU 6-осной(Три-акселерометр + три-гироскоп) для уменьшения сложности расположения датчиков и улучшения точности слияния данных |
| Коммуникация | - 2 канала CAN (поддержкиКОНФИГАЦИОННЫЙ ФД) + 1 канал K-Line или LIN - Совместима как с высокоскоростными, так и с низкоскоростными телебусными сетями |
| Дизайн и долговечность | -Дизайн с двойной подключительной установкой на 32+48 булавдля повышения совместимости и безопасности -Рейтинг IP67Противопоглощающая пыли и воде - Подходит для монтажа в кабине снаружи |
Примечание: конструкция с двойной розеткой позволяет модульное расширение и улучшенную изоляцию от неисправностей, что делает ее идеальной для сложных архитектур многодоменных транспортных средств.
В современных транспортных средствах, особенно оснащенныхадаптивные воздушные подвески,электронные амортизаторы, илиактивные системы противокатания, управление всеми этими компонентами отдельно приводит к увеличению сложности проводки, более высоким затратам и потенциальным задержкам связи.
Это...ASC-06 Управляющий доменом шассирешает эту проблему, выступая централизованным узлом, который:
Согласно исследованию, опубликованномуSAE International, доменные контроллеры, такие как ASC-06, могут уменьшить общее количество ECU автомобиля до30%, снижение электромагнитных помех (EMI) и повышение надежности системы посредством централизованной диагностики и обработки неисправностей.
Ключевые технологии:
Благодаря надежной сертификации безопасности и модульной конструкции ASC-06 пользуется доверием поставщиков Tier 1 и производителей оригинального оборудования, разрабатывающих мобильные решения следующего поколения.
Контроллер домена шасси NEWBASE® экспортируется по всему миру и был принят ведущими производителями автомобильных изделий и технологическими партнерами в Европе, Северной Америке и Азии.Он отвечает строгим международным стандартам, включая:
Наша инженерная команда оказывает полную техническую поддержку, включая:
Мы также предлагаемуслуги по настройкедля конкретных транспортных платформ, обеспечивая бесшовную интеграцию в существующие электрические архитектуры.
"ASC-06 изменил правила игры для нашего проекта электромобилей. Его способность управлять как воздушными пружинами, так и электрическими демперами из одного блока сэкономила нам более 20% затрат на BOM".
—GreenMotion Motors, США
"Мы интегрировали ASC-06 в наш флагманский роскошный седан. Водители замечают немедленное улучшение комфорта и стабильности в поворотах".
—Elite Auto Engineering, Германия
NEWBASE Инженерное будущее умного управления шасси.
ВNEWBASE, мы находимся на переднем крае инноваций в области автомобильной электроники, предоставляя высокопроизводительные, сертифицированные по безопасности решения управления для транспортных средств следующего поколения.ASC-06 Управляющий доменом шассипредставляет собой революционный прогресс в электронном управлении подвеской, предназначенный для интеграции и координации нескольких функций шасси в единое мощное и масштабируемое управление.
Построен наСертифицированная ASIL-D архитектура POWER автомобильного класса, ASC-06 предназначен для использования в передовых системах электронного управления подвеской (ECS), используемых в автомобилях класса премиум-класса, электрических внедорожниках и платформах автономной мобильности.Этот интеллектуальный контроллер служит центральной нервной системой для адаптивного заглушения, активные противокатательные решетки, регулирование воздушной пружины и регулирование высоты езды в режиме реального времени, что обеспечивает непревзойденную динамику вождения, комфорт и безопасность.
ASC-06 - это не просто контроллер, это интеллектуальная платформа, которая позволяет бесшовную интеграцию между системами подвески, рулевого управления, торможения и контроля стабильности, прокладывая путь к будущемуТранспортное средство-шасси (V2C)архитектуры.
| Особенность | ASC-06 Управляющий доменом шасси |
|---|---|
| Применение | Управляющий областью шасси на базе электронной подвески управления (ECS) |
| Процессор | Автомобильная архитектура POWER, сертифицированная ASIL-D |
| Совместимость напряжения | Системы 12 и 24 В |
| Функция пробуждения | Поддерживает локальное или частичное пробуждение автобуса |
| Вход датчика | Совместима с сигналами датчиков PSIS, PWM или RAW_AD |
| Входные каналы | - несколько независимых аналоговых каналов RAW_AD - Многочисленные независимые каналы ввода сигналов датчиков PSIS |
| Канала управления током | - Гибкая конфигурация для управления высокой или низкой стороной без изменений оборудования - несколько каналов управления током, каждый из которых обеспечивает2A5A способность к текущему управлению - регулируемая частота PWM: до20 кГц - ПИ контроль тока в замкнутом цикле с подачей - скорость регулировки в обоих направлениях ≥1A/ms - Регулируемая логика управления болтовней (Чоппер + Дитер) - Поддерживает до12 интерфейсов управления пружинами H-моста |
| Безопасность и датчики | - Встроенный датчик температуры для самоконтроля - ВстроенныйIMU 6-осной(Три-акселерометр + три-гироскоп) для уменьшения сложности расположения датчиков и улучшения точности слияния данных |
| Коммуникация | - 2 канала CAN (поддержкиКОНФИГАЦИОННЫЙ ФД) + 1 канал K-Line или LIN - Совместима как с высокоскоростными, так и с низкоскоростными телебусными сетями |
| Дизайн и долговечность | -Дизайн с двойной подключительной установкой на 32+48 булавдля повышения совместимости и безопасности -Рейтинг IP67Противопоглощающая пыли и воде - Подходит для монтажа в кабине снаружи |
Примечание: конструкция с двойной розеткой позволяет модульное расширение и улучшенную изоляцию от неисправностей, что делает ее идеальной для сложных архитектур многодоменных транспортных средств.
В современных транспортных средствах, особенно оснащенныхадаптивные воздушные подвески,электронные амортизаторы, илиактивные системы противокатания, управление всеми этими компонентами отдельно приводит к увеличению сложности проводки, более высоким затратам и потенциальным задержкам связи.
Это...ASC-06 Управляющий доменом шассирешает эту проблему, выступая централизованным узлом, который:
Согласно исследованию, опубликованномуSAE International, доменные контроллеры, такие как ASC-06, могут уменьшить общее количество ECU автомобиля до30%, снижение электромагнитных помех (EMI) и повышение надежности системы посредством централизованной диагностики и обработки неисправностей.
Ключевые технологии:
Благодаря надежной сертификации безопасности и модульной конструкции ASC-06 пользуется доверием поставщиков Tier 1 и производителей оригинального оборудования, разрабатывающих мобильные решения следующего поколения.
Контроллер домена шасси NEWBASE® экспортируется по всему миру и был принят ведущими производителями автомобильных изделий и технологическими партнерами в Европе, Северной Америке и Азии.Он отвечает строгим международным стандартам, включая:
Наша инженерная команда оказывает полную техническую поддержку, включая:
Мы также предлагаемуслуги по настройкедля конкретных транспортных платформ, обеспечивая бесшовную интеграцию в существующие электрические архитектуры.
"ASC-06 изменил правила игры для нашего проекта электромобилей. Его способность управлять как воздушными пружинами, так и электрическими демперами из одного блока сэкономила нам более 20% затрат на BOM".
—GreenMotion Motors, США
"Мы интегрировали ASC-06 в наш флагманский роскошный седан. Водители замечают немедленное улучшение комфорта и стабильности в поворотах".
—Elite Auto Engineering, Германия
NEWBASE Инженерное будущее умного управления шасси.