El control del inversor de CC se ha convertido en una tecnología fundamental para los camiones refrigerados eléctricos, que ofrecen precisión, eficiencia y confiabilidad.
Los compresores de velocidad fija se encienden y apagan, sufriendo una alta corriente de entrada y desgaste mecánico.que permite la modulación continua de la velocidad.
La energía de corriente continua procedente de la batería del vehículo (plataformas de baja tensión DC 250V-450V o de alta tensión DC 380V-750V) se convierte en corriente alterna trifásica a frecuencia controlada.El compresor PMSM responde proporcionalmente a la frecuencia aplicada.
El NBSRE520 y el NBESR-1000A cuentan con un control completo del inversor de CC con sensores de presión y temperatura multicanal que proporcionan retroalimentación en tiempo real.200 W a una temperatura de -20 oC/30 oC, con un consumo de energía mínimo en modo aislante de baja frecuencia.
Los semiconductores de banda ancha (SiC y GaN) ofrecerán una eficiencia aún mayor. Combinados con el modelado de carga predictiva basado en IA, los inversores de próxima generación lograrán un rendimiento sin precedentes.
El control del inversor de CC se ha convertido en una tecnología fundamental para los camiones refrigerados eléctricos, que ofrecen precisión, eficiencia y confiabilidad.
Los compresores de velocidad fija se encienden y apagan, sufriendo una alta corriente de entrada y desgaste mecánico.que permite la modulación continua de la velocidad.
La energía de corriente continua procedente de la batería del vehículo (plataformas de baja tensión DC 250V-450V o de alta tensión DC 380V-750V) se convierte en corriente alterna trifásica a frecuencia controlada.El compresor PMSM responde proporcionalmente a la frecuencia aplicada.
El NBSRE520 y el NBESR-1000A cuentan con un control completo del inversor de CC con sensores de presión y temperatura multicanal que proporcionan retroalimentación en tiempo real.200 W a una temperatura de -20 oC/30 oC, con un consumo de energía mínimo en modo aislante de baja frecuencia.
Los semiconductores de banda ancha (SiC y GaN) ofrecerán una eficiencia aún mayor. Combinados con el modelado de carga predictiva basado en IA, los inversores de próxima generación lograrán un rendimiento sin precedentes.