logo
أخبار
تفاصيل الأخبار
المنزل > أخبار >
نظام إدارة الحرارة للبطارية (BTMS): نظرة عامة فنية
الأحداث
اتصل بنا
86-0371-67999595
اتصل الآن

نظام إدارة الحرارة للبطارية (BTMS): نظرة عامة فنية

2025-08-18
Latest company news about نظام إدارة الحرارة للبطارية (BTMS): نظرة عامة فنية

نظام إدارة الحرارة للبطارية (BTMS): نظرة عامة فنية

1. التعريف
نظام إدارة الحرارة للبطارية (BTMS) هو حل هندسي مصمم لتنظيم درجة حرارة مجموعات أو وحدات البطاريات. يضمن ظروف التشغيل المثلى (-40 درجة مئوية إلى 60 درجة مئوية أو نطاقات أوسع) لتعظيم الأداء وإطالة العمر الافتراضي وتعزيز السلامة وتحسين كفاءة الطاقة.

2. ظروف التشغيل

  • الظروف القاسية لدرجة الحرارة: يعمل بشكل موثوق عبر نطاق -40 درجة مئوية إلى 60 درجة مئوية، ويتكيف مع المناخات المتنوعة.
  • المتانة الميكانيكية: يتحمل الاهتزازات والصدمات العالية أثناء التطبيقات الديناميكية (مثل حركة السيارة).
  • المتانة البيئية: يقاوم الرطوبة والأملاح والعوامل المسببة للتآكل، مما يضمن التشغيل في المطر أو الثلج أو المناطق الساحلية.

3. الميزات الرئيسية

  • المراقبة في الوقت الفعلي: يتتبع باستمرار تدرجات درجة الحرارة عبر خلايا البطارية.
  • التحكم الدقيق: يقيس ويعدل درجات الحرارة بدقة لتوزيع حراري موحد.
  • موثوقية عالية: يحافظ على التشغيل المتسق لمنع التدهور الحراري أو مخاطر الهروب الحراري.
  • كفاءة الطاقة: يحسن استخدام الطاقة مع الحفاظ على الاستقرار الحراري.

4. الوظائف الأساسية

  • تنظيم درجة الحرارة: يبرد أو يسخن البطاريات بنشاط للبقاء ضمن نطاقات التشغيل الآمنة.
  • تسجيل البيانات: يسجل البيانات الحرارية التاريخية لتحليل اتجاهات الأداء.
  • اكتشاف الأعطال: يحدد السلوك الحراري غير الطبيعي ويطلق التنبيهات للصيانة الاستباقية.
  • تكامل النظام: يتواصل مع أنظمة إدارة البطارية (BMS) وأجهزة التحكم الخارجية عبر بروتوكولات موحدة.

5. بروتوكولات الاتصال

  • CANbus: يتيح الاتصال التسلسلي متعدد الأجهزة لتكامل نظام السيارة.
  • Modbus: يدعم تبادل البيانات الموحد مع المعدات الصناعية.
  • RS485: يسهل الاتصال نصف المزدوج القوي في البيئات الصاخبة.

6. مكونات النظام

  • مستشعرات درجة الحرارة: موزعة عبر وحدات البطارية لجمع بيانات حرارية تفصيلية.
  • وحدة التحكم: تعالج مدخلات المستشعر وتنفذ خوارزميات التحكم.
  • المشغلات: تتضمن مراوح تبريد أو حلقات تبريد سائل أو سخانات مقاومة لتعديل درجة الحرارة.
  • وحدة الاتصال: تتفاعل مع الأنظمة الخارجية لمشاركة البيانات وتنسيق التحكم.

7. المواصفات الفنية

  • نطاق درجة الحرارة: -40 درجة مئوية إلى 60 درجة مئوية (قابلة للتخصيص للتطبيقات المتخصصة).
  • الأبعاد: تصميمات مدمجة (100 مم × 100 مم × 50 مم) إلى معيارية (500 مم × 500 مم × 200 مم).
  • استهلاك الطاقة: 100 واط - 10 كيلو واط، يتم قياسها حسب سعة البطارية ومتطلبات التبريد.

8. التطبيقات

  • المركبات الكهربائية (EVs): يحسن نطاق القيادة وعمر دورة البطارية.
  • أنظمة تخزين الطاقة: يعمل على استقرار أداء البطارية المتصلة بالشبكة.
  • الأجهزة الإلكترونية المحمولة: يمنع ارتفاع درجة الحرارة في الأجهزة عالية الطلب.

من خلال الحفاظ على ظروف حرارية دقيقة، يقلل BTMS من مخاطر السلامة ويقلل التكاليف على المدى الطويل ويدعم التحولات المستدامة للطاقة.

المنتجات
تفاصيل الأخبار
نظام إدارة الحرارة للبطارية (BTMS): نظرة عامة فنية
2025-08-18
Latest company news about نظام إدارة الحرارة للبطارية (BTMS): نظرة عامة فنية

نظام إدارة الحرارة للبطارية (BTMS): نظرة عامة فنية

1. التعريف
نظام إدارة الحرارة للبطارية (BTMS) هو حل هندسي مصمم لتنظيم درجة حرارة مجموعات أو وحدات البطاريات. يضمن ظروف التشغيل المثلى (-40 درجة مئوية إلى 60 درجة مئوية أو نطاقات أوسع) لتعظيم الأداء وإطالة العمر الافتراضي وتعزيز السلامة وتحسين كفاءة الطاقة.

2. ظروف التشغيل

  • الظروف القاسية لدرجة الحرارة: يعمل بشكل موثوق عبر نطاق -40 درجة مئوية إلى 60 درجة مئوية، ويتكيف مع المناخات المتنوعة.
  • المتانة الميكانيكية: يتحمل الاهتزازات والصدمات العالية أثناء التطبيقات الديناميكية (مثل حركة السيارة).
  • المتانة البيئية: يقاوم الرطوبة والأملاح والعوامل المسببة للتآكل، مما يضمن التشغيل في المطر أو الثلج أو المناطق الساحلية.

3. الميزات الرئيسية

  • المراقبة في الوقت الفعلي: يتتبع باستمرار تدرجات درجة الحرارة عبر خلايا البطارية.
  • التحكم الدقيق: يقيس ويعدل درجات الحرارة بدقة لتوزيع حراري موحد.
  • موثوقية عالية: يحافظ على التشغيل المتسق لمنع التدهور الحراري أو مخاطر الهروب الحراري.
  • كفاءة الطاقة: يحسن استخدام الطاقة مع الحفاظ على الاستقرار الحراري.

4. الوظائف الأساسية

  • تنظيم درجة الحرارة: يبرد أو يسخن البطاريات بنشاط للبقاء ضمن نطاقات التشغيل الآمنة.
  • تسجيل البيانات: يسجل البيانات الحرارية التاريخية لتحليل اتجاهات الأداء.
  • اكتشاف الأعطال: يحدد السلوك الحراري غير الطبيعي ويطلق التنبيهات للصيانة الاستباقية.
  • تكامل النظام: يتواصل مع أنظمة إدارة البطارية (BMS) وأجهزة التحكم الخارجية عبر بروتوكولات موحدة.

5. بروتوكولات الاتصال

  • CANbus: يتيح الاتصال التسلسلي متعدد الأجهزة لتكامل نظام السيارة.
  • Modbus: يدعم تبادل البيانات الموحد مع المعدات الصناعية.
  • RS485: يسهل الاتصال نصف المزدوج القوي في البيئات الصاخبة.

6. مكونات النظام

  • مستشعرات درجة الحرارة: موزعة عبر وحدات البطارية لجمع بيانات حرارية تفصيلية.
  • وحدة التحكم: تعالج مدخلات المستشعر وتنفذ خوارزميات التحكم.
  • المشغلات: تتضمن مراوح تبريد أو حلقات تبريد سائل أو سخانات مقاومة لتعديل درجة الحرارة.
  • وحدة الاتصال: تتفاعل مع الأنظمة الخارجية لمشاركة البيانات وتنسيق التحكم.

7. المواصفات الفنية

  • نطاق درجة الحرارة: -40 درجة مئوية إلى 60 درجة مئوية (قابلة للتخصيص للتطبيقات المتخصصة).
  • الأبعاد: تصميمات مدمجة (100 مم × 100 مم × 50 مم) إلى معيارية (500 مم × 500 مم × 200 مم).
  • استهلاك الطاقة: 100 واط - 10 كيلو واط، يتم قياسها حسب سعة البطارية ومتطلبات التبريد.

8. التطبيقات

  • المركبات الكهربائية (EVs): يحسن نطاق القيادة وعمر دورة البطارية.
  • أنظمة تخزين الطاقة: يعمل على استقرار أداء البطارية المتصلة بالشبكة.
  • الأجهزة الإلكترونية المحمولة: يمنع ارتفاع درجة الحرارة في الأجهزة عالية الطلب.

من خلال الحفاظ على ظروف حرارية دقيقة، يقلل BTMS من مخاطر السلامة ويقلل التكاليف على المدى الطويل ويدعم التحولات المستدامة للطاقة.