szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >

System klimatyzatora elektrycznego autobusu elektrycznego z pełną technologią Inwertera prądu stałego, zaawansowanymi materiałami SMC / LFT-D i zoptymalizowaną oprawą kondensatora

produkty

Elektryczny klimatyzator autobusowy

Jednostki chłodnicze transportu

Oczyszczacz powietrza autobusowego

Akcesoria klimatyzacyjne pojazdów

amortyzatory samochodowe

Skontaktuj się z nami

Skontaktuj się teraz

System klimatyzatora elektrycznego autobusu elektrycznego z pełną technologią Inwertera prądu stałego, zaawansowanymi materiałami SMC / LFT-D i zoptymalizowaną oprawą kondensatora

MOQ:	10
Ceny:	USD 1000~10000/unit
standardowe opakowanie:	wspornik stalowy
Okres dostawy:	30 dni
metoda płatności:	T/T
Pojemność dostaw:	1000eu/m

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

Newbase

Numer modelu

Uwaga

Zamiar:

do wymiany/naprawy

Stan:

Posadzka

Rozmiar:

Dostosowane

Tworzywo:

Ocynkowana stalowa arkusz

OE NIE.:

model autobusu:

Wszystko

1 szt

Jakość:

Wysoka jakość

Kolor:

Biały

Uszczelka:

pudełko kartonowe

Aplikacja:

autobus publiczny

Podkreślić:

Klimatyzator autobusu elektrycznego

Klimatyzator elektryczny dla autobusów

Dostosowany 12V prądek przenośny

Opis produktu

System klimatyzacji elektrycznej dla pojazdów elektrycznych

Zaawansowane rozwiązania klimatyzacji autobusów elektrycznych

NEWBASE Electric Bus Air Conditioning System stanowi szczyt technologii lekkiej wagi w zakresie zarządzania cieplnym pojazdów użytkowych.Nasze innowacyjne podejście zapewnia doskonałą wydajność przy jednoczesnym znaczącym zmniejszeniu masy systemu.

Wiodąca w branży technologia redukcji masy ciała:

Całkowita technologia inwertera prądu stałego:Łączna masa sprężarki i falownika zmniejszyła się z 59 kg do zaledwie 15 kg, dzięki czemu cała jednostka jest o 30% lżejsza niż konkurencja
Zaawansowane materiały SMC/LFT-D:Najnowocześniejsze materiały kompozytowe zapewniają 20% oszczędności wagi w porównaniu z tradycyjnymi systemami
Optymalizowane opracowanie kondensatora:Strategiczna inżynieria konstrukcyjna zapewnia 10-20% dodatkowej redukcji masy w krytycznych komponentach

NEWBASE specjalizuje się w elektronicznym sterowaniu nowymi energiami i systemach zarządzania cieplnym pojazdów użytkowych,oferowanie kompleksowych rozwiązań zarządzania cieplnym dla autobusów nowej energii, w tym klimatyzacji, odmrażanie, chłodnicy kabinowej, zarządzanie cieplnym baterii i chłodzenie silnika.

Klimatyzator z pompą ciepła o pełnym przemienniku prądu stałego

Odpowiednie dla autobusów elektrycznych o długości 6-12 m, autobusów hybrydowych i autobusów z ogniwami paliwowymi (podstawowa platforma).

Podstawowy model	NBEAC-21	NBEAC-24	NBEAC-30	NBEAC-34
Forma strukturalna	Zintegrowane
Dotycząca długości prądu (m)	6-7	Siedem, osiem.5	9-10	10-12
Pojemność chłodzenia (KW)	18	26	30	32
Pojemność ogrzewania (pompa ciepła) (KW)	20	28	36	38
Objętość przepływu powietrza w parowniku (m3/h)	3200	3200	4800	7200
Objętość przepływu powietrza w kondensatorze (m3/h)	4800	6000	8000	1000
Numery sprężarek	Samotny	Jednorazowe/podwójne
Chłodnicze	R407C/410A
Rozmiar (LWH, mm)	2610×1600×270	2500×1920×280	2750×1920×280	3000×1920×270
Masę jednostkową (kg)	150	230	250	275

Zintegrowany system klimatyzacji na dachu i zarządzania cieplnym baterii

Kompaktna integracja odpowiednia dla autobusów elektrycznych, autobusów hybrydowych i autobusów z ogniwami paliwowymi wyposażonych w baterie chłodzone cieczą,spełnienie potrzeb zarówno w zakresie chłodzenia/ogrzewania klimatyzacji, jak i chłodzenia/ogrzewania akumulatorów.

Podstawowy model	NBEAC-21-T	NBEAC-24-T	NBEAC-30-T	NBEAC-34-T
Forma strukturalna	Zintegrowane
Dotycząca długości prądu (m)	6-7	Siedem, osiem.5	9-10	10-12
Pojemność chłodzenia (KW)	18	26	30	32
Pojemność ogrzewania (pompa ciepła) (KW)	20	28	36	38
Pojemność chłodzenia przy napędzie bocznym akumulatora (KW)	3/5	3/5	3/5	3/5
Pojemność chłodzenia ładowania bocznego akumulatora (KW)	5	8	8	8
Objętość przepływu powietrza w parowniku (m3/h)	3200	3200	4800	7200
Objętość przepływu powietrza w kondensatorze (m3/h)	4800	6000	8000	1000
Numery sprężarek	Samotny	Jednorazowe/podwójne
Chłodnicze	R407C/410A
Rozmiar (LWH, mm)	2610×1600×270	2500×1920×280	2750×1920×280	3000×1920×280
Masę jednostkową (kg)	180	260	250	275

Tagi:

sterylizator powietrza w windzie,

układ sterowania elektrycznym,

elektryczny autobus AC

Zalecane produkty

Klimatyzacja do autobusu elektrycznego z zakresem zastosowania 6-12m, wydajnością chłodzenia 18-32KW i wydajnością grzewczą 20-38KW dla systemu HVAC w autobusach komunikacji miejskiej

Skontaktuj się teraz

Kompaktowa i wydajna klimatyzacja elektrycznego autobusu z podwójną funkcjonalnością i zrównoważonym działaniem

Skontaktuj się teraz

Wideo

Klimatyzator elektryczny dla autobusów o klasyfikacji IP67 o pojemności chłodzenia 20 kW i konstrukcji zamontowanej na dachu

Skontaktuj się teraz

Wideo

93% Wydajność Elektryczny klimatyzator autobusowy z zintegrowaną konstrukcją na dachu i ochroną przed wnikaniem IP67

Skontaktuj się teraz

Wideo

Klimatyzacja elektrycznego autobusu ze stali ocynkowanej z zintegrowaną konstrukcją dachową i ogrzewaniem PTC klasy wojskowej

Skontaktuj się teraz

Klimatyzacja do autobusu elektrycznego o mocy chłodniczej 35kW dla autobusów o długości 10-11 metrów i ekologicznej wydajności chłodzenia

Skontaktuj się teraz

Elektryczny klimatyzator autobusowy o pojemności chłodzącej 35 kW i prądzie operacyjnym 80 A dla autobusu 10-11 metrów

Skontaktuj się teraz

szczegółowe informacje o produktach

produkty

MOQ:	10
Ceny:	USD 1000~10000/unit
standardowe opakowanie:	wspornik stalowy
Okres dostawy:	30 dni
metoda płatności:	T/T
Pojemność dostaw:	1000eu/m

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

Newbase

Numer modelu

Uwaga

Zamiar:

do wymiany/naprawy

Stan:

Nowy

Typ:

Posadzka

Rozmiar:

Dostosowane

Tworzywo:

Ocynkowana stalowa arkusz

OE NIE.:

model autobusu:

Wszystko

MOQ:

1 szt

Jakość:

Wysoka jakość

Kolor:

Biały

Uszczelka:

pudełko kartonowe

Aplikacja:

autobus publiczny

Minimalne zamówienie:

Cena:

USD 1000~10000/unit

Szczegóły pakowania:

wspornik stalowy

Czas dostawy:

30 dni

Zasady płatności:

T/T

Możliwość Supply:

1000eu/m

Podkreślić

Klimatyzator autobusu elektrycznego

Klimatyzator elektryczny dla autobusów

Dostosowany 12V prądek przenośny

Opis produktu

System klimatyzacji elektrycznej dla pojazdów elektrycznych

Zaawansowane rozwiązania klimatyzacji autobusów elektrycznych

Wiodąca w branży technologia redukcji masy ciała:

Całkowita technologia inwertera prądu stałego:Łączna masa sprężarki i falownika zmniejszyła się z 59 kg do zaledwie 15 kg, dzięki czemu cała jednostka jest o 30% lżejsza niż konkurencja
Zaawansowane materiały SMC/LFT-D:Najnowocześniejsze materiały kompozytowe zapewniają 20% oszczędności wagi w porównaniu z tradycyjnymi systemami
Optymalizowane opracowanie kondensatora:Strategiczna inżynieria konstrukcyjna zapewnia 10-20% dodatkowej redukcji masy w krytycznych komponentach

Klimatyzator z pompą ciepła o pełnym przemienniku prądu stałego

Odpowiednie dla autobusów elektrycznych o długości 6-12 m, autobusów hybrydowych i autobusów z ogniwami paliwowymi (podstawowa platforma).

Podstawowy model	NBEAC-21	NBEAC-24	NBEAC-30	NBEAC-34
Forma strukturalna	Zintegrowane
Dotycząca długości prądu (m)	6-7	Siedem, osiem.5	9-10	10-12
Pojemność chłodzenia (KW)	18	26	30	32
Pojemność ogrzewania (pompa ciepła) (KW)	20	28	36	38
Objętość przepływu powietrza w parowniku (m3/h)	3200	3200	4800	7200
Objętość przepływu powietrza w kondensatorze (m3/h)	4800	6000	8000	1000
Numery sprężarek	Samotny	Jednorazowe/podwójne
Chłodnicze	R407C/410A
Rozmiar (LWH, mm)	2610×1600×270	2500×1920×280	2750×1920×280	3000×1920×270
Masę jednostkową (kg)	150	230	250	275

Zintegrowany system klimatyzacji na dachu i zarządzania cieplnym baterii

Podstawowy model	NBEAC-21-T	NBEAC-24-T	NBEAC-30-T	NBEAC-34-T
Forma strukturalna	Zintegrowane
Dotycząca długości prądu (m)	6-7	Siedem, osiem.5	9-10	10-12
Pojemność chłodzenia (KW)	18	26	30	32
Pojemność ogrzewania (pompa ciepła) (KW)	20	28	36	38
Pojemność chłodzenia przy napędzie bocznym akumulatora (KW)	3/5	3/5	3/5	3/5
Pojemność chłodzenia ładowania bocznego akumulatora (KW)	5	8	8	8
Objętość przepływu powietrza w parowniku (m3/h)	3200	3200	4800	7200
Objętość przepływu powietrza w kondensatorze (m3/h)	4800	6000	8000	1000
Numery sprężarek	Samotny	Jednorazowe/podwójne
Chłodnicze	R407C/410A
Rozmiar (LWH, mm)	2610×1600×270	2500×1920×280	2750×1920×280	3000×1920×280
Masę jednostkową (kg)	180	260	250	275

Tagi:

Elektryczny klimatyzator autobusowy

Klimatyzacja postojowa

Jednostki chłodnicze transportu

System BTMS

Trójkołowiec chłodniczy

Konwerter prądu stałego

Moduł sterowania klimatyzacją

Motoryzacyjny PDU

Oczyszczacz powietrza autobusowego

Odmrażacz autobusowy

Akcesoria klimatyzacyjne pojazdów

Chłodnia kontenerowa

Mini Chłodnia

Autonomiczny pojazd dostawczy

amortyzatory samochodowe

System klimatyzatora elektrycznego autobusu elektrycznego z pełną technologią Inwertera prądu stałego, zaawansowanymi materiałami SMC / LFT-D i zoptymalizowaną oprawą kondensatora

Klimatyzator autobusu elektrycznego

Klimatyzator elektryczny dla autobusów

Dostosowany 12V prądek przenośny

sterylizator powietrza w windzie,

układ sterowania elektrycznym,

Elektryczny klimatyzator autobusowy

Klimatyzacja postojowa

Jednostki chłodnicze transportu

System BTMS

Trójkołowiec chłodniczy

Konwerter prądu stałego

Moduł sterowania klimatyzacją

Motoryzacyjny PDU

Oczyszczacz powietrza autobusowego

Odmrażacz autobusowy

Akcesoria klimatyzacyjne pojazdów

Chłodnia kontenerowa

Mini Chłodnia

Autonomiczny pojazd dostawczy

amortyzatory samochodowe

Klimatyzator autobusu elektrycznego

Klimatyzator elektryczny dla autobusów

Dostosowany 12V prądek przenośny

sterylizator powietrza w windzie,

układ sterowania elektrycznym,