logo
Produk
rincian produk
Rumah > Produk >
Sistem pendingin udara bus listrik EV komersial dengan teknologi Inverter DC penuh, bahan SMC / LFT-D canggih, dan bingkai kondensor yang dioptimalkan

Sistem pendingin udara bus listrik EV komersial dengan teknologi Inverter DC penuh, bahan SMC / LFT-D canggih, dan bingkai kondensor yang dioptimalkan

MOQ: 10
Harga: USD 1000~10000/unit
kemasan standar: braket baja
Periode pengiriman: 30 hari
metode pembayaran: T/T
Kapasitas Pasokan: 1000eu/m
Informasi Rinci
Tempat asal
Cina
Nama merek
Newbase
Nomor model
NB
Tujuan:
untuk penggantian/perbaikan
Kondisi:
Baru
Jenis:
Lantai
Ukuran:
Disesuaikan
Bahan:
Lembaran baja galvanis
OE TIDAK.:
TIDAK
Model bis:
Semua
MOQ:
1 buah
Kualitas:
Berkualitas tinggi
Warna:
Putih
Sedang mengemas:
kotak karton
Aplikasi:
bis umum
Menyoroti:

AC Bus Listrik EV

,

Kondisi udara bus listrik yang disesuaikan

,

Adaptor truk 12v yang disesuaikan

Deskripsi Produk
Sistem AC Bus Listrik EV Komersial
Solusi Pendingin Udara Bus Listrik Lanjutan
NEWBASE Electric Bus Air Conditioning System mewakili puncak teknologi ringan dalam manajemen termal kendaraan komersial.Pendekatan inovatif kami memberikan kinerja yang unggul sementara secara signifikan mengurangi berat sistem.
Teknologi pengurangan berat yang terkemuka di industri:
  • Teknologi Inverter DC penuh:Kompresor dan inverter berat gabungan berkurang dari 59kg menjadi hanya 15kg, membuat seluruh unit 30% lebih ringan daripada pesaing
  • Bahan SMC/LFT-D lanjutan:Bahan komposit mutakhir memberikan penghematan berat 20% dibandingkan dengan sistem konvensional
  • Optimalisasi Kondensor Framing:Teknik struktural strategis memberikan pengurangan berat tambahan 10-20% pada komponen kritis
NEWBASE mengkhususkan diri dalam energi baru kontrol elektronik dan kendaraan komersial sistem manajemen termal,menawarkan solusi manajemen termal yang komprehensif untuk bus energi baru termasuk AC, defrosting, radiator kabin, manajemen termal baterai, dan pendinginan motor.
Sistem pendingin udara bus listrik EV komersial dengan teknologi Inverter DC penuh, bahan SMC / LFT-D canggih, dan bingkai kondensor yang dioptimalkan 0 Sistem pendingin udara bus listrik EV komersial dengan teknologi Inverter DC penuh, bahan SMC / LFT-D canggih, dan bingkai kondensor yang dioptimalkan 1 Sistem pendingin udara bus listrik EV komersial dengan teknologi Inverter DC penuh, bahan SMC / LFT-D canggih, dan bingkai kondensor yang dioptimalkan 2 Sistem pendingin udara bus listrik EV komersial dengan teknologi Inverter DC penuh, bahan SMC / LFT-D canggih, dan bingkai kondensor yang dioptimalkan 3 Sistem pendingin udara bus listrik EV komersial dengan teknologi Inverter DC penuh, bahan SMC / LFT-D canggih, dan bingkai kondensor yang dioptimalkan 4
Air conditioner dengan pompa panas Inverter DC penuh
Cocok untuk bus listrik murni 6-12m, bus hibrida, dan bus sel bahan bakar (platform dasar).
Model Dasar NBEAC-21 NBEAC-24 NBEAC-30 NBEAC-34
Bentuk Struktural Terpasang di atap Terintegrasi
Panjang Bus yang berlaku (m) 6-7 7-8.5 9-10 10-12
Kapasitas pendingin (KW) 18 26 30 32
Kapasitas Pemanasan (Pompa Panas) (KW) 20 28 36 38
Volume aliran udara evaporator (M3/jam) 3200 3200 4800 7200
Volume aliran udara kondensor (M3/jam) 4800 6000 8000 1000
Nomor kompresor Single Single/Dual
Bahan pendingin R407C/410A
Ukuran (L*W*H, mm) 2610 × 1600 × 270 2500×1920×280 2750×1920×280 3000×1920×270
Unit Berat (kg) 150 230 250 275
Sistem pengendalian suhu udara dan baterai yang terintegrasi di atap
Integrasi kompak yang cocok untuk bus listrik murni, bus hibrida, dan bus sel bahan bakar yang dilengkapi dengan baterai pendingin cair,memenuhi kebutuhan untuk pendinginan/pemanasan AC dan pendinginan/pemanasan baterai.
Model Dasar NBEAC-21-T NBEAC-24-T NBEAC-30-T NBEAC-34-T
Bentuk Struktural Terpasang di atap Terintegrasi
Panjang Bus yang berlaku (m) 6-7 7-8.5 9-10 10-12
Kapasitas pendingin (KW) 18 26 30 32
Kapasitas Pemanasan (Pompa Panas) (KW) 20 28 36 38
Kapasitas pendingin sisi baterai (KW) 3/5 3/5 3/5 3/5
Kapasitas pendingin sisi pengisian baterai (KW) 5 8 8 8
Volume aliran udara evaporator (M3/jam) 3200 3200 4800 7200
Volume aliran udara kondensor (M3/jam) 4800 6000 8000 1000
Nomor kompresor Single Single/Dual
Bahan pendingin R407C/410A
Ukuran (L*W*H, mm) 2610 × 1600 × 270 2500×1920×280 2750×1920×280 3000×1920×280
Unit Berat (kg) 180 260 250 275
Sistem pendingin udara bus listrik EV komersial dengan teknologi Inverter DC penuh, bahan SMC / LFT-D canggih, dan bingkai kondensor yang dioptimalkan 5 Sistem pendingin udara bus listrik EV komersial dengan teknologi Inverter DC penuh, bahan SMC / LFT-D canggih, dan bingkai kondensor yang dioptimalkan 6
Produk
rincian produk
Sistem pendingin udara bus listrik EV komersial dengan teknologi Inverter DC penuh, bahan SMC / LFT-D canggih, dan bingkai kondensor yang dioptimalkan
MOQ: 10
Harga: USD 1000~10000/unit
kemasan standar: braket baja
Periode pengiriman: 30 hari
metode pembayaran: T/T
Kapasitas Pasokan: 1000eu/m
Informasi Rinci
Tempat asal
Cina
Nama merek
Newbase
Nomor model
NB
Tujuan:
untuk penggantian/perbaikan
Kondisi:
Baru
Jenis:
Lantai
Ukuran:
Disesuaikan
Bahan:
Lembaran baja galvanis
OE TIDAK.:
TIDAK
Model bis:
Semua
MOQ:
1 buah
Kualitas:
Berkualitas tinggi
Warna:
Putih
Sedang mengemas:
kotak karton
Aplikasi:
bis umum
Kuantitas min Order:
10
Harga:
USD 1000~10000/unit
Kemasan rincian:
braket baja
Waktu pengiriman:
30 hari
Syarat-syarat pembayaran:
T/T
Menyediakan kemampuan:
1000eu/m
Menyoroti

AC Bus Listrik EV

,

Kondisi udara bus listrik yang disesuaikan

,

Adaptor truk 12v yang disesuaikan

Deskripsi Produk
Sistem AC Bus Listrik EV Komersial
Solusi Pendingin Udara Bus Listrik Lanjutan
NEWBASE Electric Bus Air Conditioning System mewakili puncak teknologi ringan dalam manajemen termal kendaraan komersial.Pendekatan inovatif kami memberikan kinerja yang unggul sementara secara signifikan mengurangi berat sistem.
Teknologi pengurangan berat yang terkemuka di industri:
  • Teknologi Inverter DC penuh:Kompresor dan inverter berat gabungan berkurang dari 59kg menjadi hanya 15kg, membuat seluruh unit 30% lebih ringan daripada pesaing
  • Bahan SMC/LFT-D lanjutan:Bahan komposit mutakhir memberikan penghematan berat 20% dibandingkan dengan sistem konvensional
  • Optimalisasi Kondensor Framing:Teknik struktural strategis memberikan pengurangan berat tambahan 10-20% pada komponen kritis
NEWBASE mengkhususkan diri dalam energi baru kontrol elektronik dan kendaraan komersial sistem manajemen termal,menawarkan solusi manajemen termal yang komprehensif untuk bus energi baru termasuk AC, defrosting, radiator kabin, manajemen termal baterai, dan pendinginan motor.
Sistem pendingin udara bus listrik EV komersial dengan teknologi Inverter DC penuh, bahan SMC / LFT-D canggih, dan bingkai kondensor yang dioptimalkan 0 Sistem pendingin udara bus listrik EV komersial dengan teknologi Inverter DC penuh, bahan SMC / LFT-D canggih, dan bingkai kondensor yang dioptimalkan 1 Sistem pendingin udara bus listrik EV komersial dengan teknologi Inverter DC penuh, bahan SMC / LFT-D canggih, dan bingkai kondensor yang dioptimalkan 2 Sistem pendingin udara bus listrik EV komersial dengan teknologi Inverter DC penuh, bahan SMC / LFT-D canggih, dan bingkai kondensor yang dioptimalkan 3 Sistem pendingin udara bus listrik EV komersial dengan teknologi Inverter DC penuh, bahan SMC / LFT-D canggih, dan bingkai kondensor yang dioptimalkan 4
Air conditioner dengan pompa panas Inverter DC penuh
Cocok untuk bus listrik murni 6-12m, bus hibrida, dan bus sel bahan bakar (platform dasar).
Model Dasar NBEAC-21 NBEAC-24 NBEAC-30 NBEAC-34
Bentuk Struktural Terpasang di atap Terintegrasi
Panjang Bus yang berlaku (m) 6-7 7-8.5 9-10 10-12
Kapasitas pendingin (KW) 18 26 30 32
Kapasitas Pemanasan (Pompa Panas) (KW) 20 28 36 38
Volume aliran udara evaporator (M3/jam) 3200 3200 4800 7200
Volume aliran udara kondensor (M3/jam) 4800 6000 8000 1000
Nomor kompresor Single Single/Dual
Bahan pendingin R407C/410A
Ukuran (L*W*H, mm) 2610 × 1600 × 270 2500×1920×280 2750×1920×280 3000×1920×270
Unit Berat (kg) 150 230 250 275
Sistem pengendalian suhu udara dan baterai yang terintegrasi di atap
Integrasi kompak yang cocok untuk bus listrik murni, bus hibrida, dan bus sel bahan bakar yang dilengkapi dengan baterai pendingin cair,memenuhi kebutuhan untuk pendinginan/pemanasan AC dan pendinginan/pemanasan baterai.
Model Dasar NBEAC-21-T NBEAC-24-T NBEAC-30-T NBEAC-34-T
Bentuk Struktural Terpasang di atap Terintegrasi
Panjang Bus yang berlaku (m) 6-7 7-8.5 9-10 10-12
Kapasitas pendingin (KW) 18 26 30 32
Kapasitas Pemanasan (Pompa Panas) (KW) 20 28 36 38
Kapasitas pendingin sisi baterai (KW) 3/5 3/5 3/5 3/5
Kapasitas pendingin sisi pengisian baterai (KW) 5 8 8 8
Volume aliran udara evaporator (M3/jam) 3200 3200 4800 7200
Volume aliran udara kondensor (M3/jam) 4800 6000 8000 1000
Nomor kompresor Single Single/Dual
Bahan pendingin R407C/410A
Ukuran (L*W*H, mm) 2610 × 1600 × 270 2500×1920×280 2750×1920×280 3000×1920×280
Unit Berat (kg) 180 260 250 275
Sistem pendingin udara bus listrik EV komersial dengan teknologi Inverter DC penuh, bahan SMC / LFT-D canggih, dan bingkai kondensor yang dioptimalkan 5 Sistem pendingin udara bus listrik EV komersial dengan teknologi Inverter DC penuh, bahan SMC / LFT-D canggih, dan bingkai kondensor yang dioptimalkan 6