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Unidade de refrigeração térmica do sistema BTMS de 10 kW personalizada em veículos elétricos

Unidade de refrigeração térmica do sistema BTMS de 10 kW personalizada em veículos elétricos

MOQ: 10
preço: USD 800~2000/unit
Embalagem padrão: suporte de aço
Período de entrega: 30 dias
Método de pagamento: T/T
Capacidade de abastecimento: 1000UE/M
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
Newbase
Objetivo:
para substituição/reparação
Condição:
Novos
Anos:
Universais
Modelo:
Universais
Tamanho:
Vários
Material:
Metal
Instalação de automóveis:
Universais
OE NO.:
NA
Modelo de autocarro:
Yutong
Aplicação:
Autocarro elétrico
Nome do produto:
Unidade de refrigeração água
Tipo:
Chassi de autocarro elétrico de energia
Utilizado para:
O ônibus Kinglong Zhongtong Higer Golden Dragon
Qualidade:
De alta qualidade
Número do artigo:
Subterrâneo 1
Descrição:
BUS de marca chinesa
Embalagem:
Embalagem neutra
Garantia:
6 meses
Destacar:

Sistema BTMS de autocarro

,

Sistema BTMS de arrefecimento térmico

,

Sistema térmico de 10 kW no veículo elétrico

Descrição do produto

Autobus Elétrico Camião Sistema de Refrigeração Independente para Gestão Térmica de Bateria em Kinglong Zhongtong HigerGolden Dragon Bus

Sistema de gestão térmica da bateria NEWBASE (BTMS)

1O que é um BTMS?

BTMS significa Battery Thermal Management System. É um sistema especializado concebido para controlar a temperatura dos pacotes de baterias ou módulos,assegurar que as baterias funcionam dentro de uma faixa de temperatura idealIsto é crucial para manter o desempenho da bateria, prolongar a vida útil, prevenir riscos de segurança e otimizar a eficiência energética de todo o sistema de bateria.

2Ambiente de funcionamento do BTMS

O ambiente operacional de um BTMS é muitas vezes difícil e inclui:

  • Ampla gama de temperaturas: O BTMS deve funcionar de forma estável no intervalo de temperatura de funcionamento da bateria, normalmente de -40°C a 60°C, ou mesmo superior.
  • Alta vibração e choque: O BTMS deve suportar níveis elevados de vibração e choque gerados durante o funcionamento da bateria.
  • Ambientes úmidos e corrosivos: O BTMS deve ser capaz de funcionar em condições úmidas e corrosivas, tais como tempo chuvoso, ambientes nevados ou zonas de alta neblina salina.

3Principais características do BTMS

As características de um BTMS incluem principalmente:

  • Desempenho em tempo real: O BTMS deve poder monitorizar a distribuição da temperatura da bateria em tempo real e aplicar medidas de controlo rápidas e eficazes.
  • PrecisãoO BTMS deve medir com precisão a temperatura da bateria para tomar decisões de controlo corretas.
  • Confiabilidade: O BTMS deve funcionar de forma fiável para garantir a segurança e o desempenho da bateria.
  • EficiênciaO BTMS deve funcionar de forma eficiente para minimizar o consumo de energia.


Unidade de refrigeração térmica do sistema BTMS de 10 kW personalizada em veículos elétricos 0

Tipos de gestão térmica integrada

De acordo com a situação específica e as exigências reais dos clientes (ar condicionado integrado + bateria, bateria + ar condicionado + refrigeração do motor,Gestão global do calor com função de recuperação de calor, etc.), 5KW, 8KW, 10KW, 13KW e outras unidades de potência diferentes podem ser selecionadas;
Unidade de refrigeração térmica do sistema BTMS de 10 kW personalizada em veículos elétricos 1
Implementação funcional ((3KW): 1. A unidade pode atingir a demanda de capacidade de resfriamento de 3kw; 2. aquecedor de líquido PTC (6-14kw), com modo de funcionamento de espera, resfriamento, aquecimento e autocirculação; 3.Utilização do CAN 2.0 comunicação; 4. Com a função de autodiagnóstico de falhas da unidade; 5. Carregar informações de potência em tempo real; 6. EMC atende aos requisitos do grau; 7. Peso da unidade: 35kg ± 1kg;
Unidade de refrigeração térmica do sistema BTMS de 10 kW personalizada em veículos elétricos 1
Implementação funcional ((5KW): 1. O requisito de capacidade de arrefecimento de 5 kW pode ser realizado ajustando a configuração; 2. aquecedor de líquido PLC (6-14kw com modo de espera)Modo de funcionamento de autocirculação; 3. Utilize a comunicação CAN 2.0; 4. Com a função de autodiagnóstico de falha da unidade; 5. Carregue informações de potência em tempo real; 6. EMC cumpre os requisitos de grau; 7. Peso da unidade: 38kg ± 1kg;
Unidade de refrigeração térmica do sistema BTMS de 10 kW personalizada em veículos elétricos 3
Implementação funcional ((8KW): 1. Pode ser configurado com aquecedor de líquido PTC, com modo de funcionamento de espera, refrigeração, aquecimento e autocirculação; 2. Pode ser realizado controle de rede; 3. Use CAN 2.0 comunicação; 4. Com a função de autodiagnóstico de falha da unidade; 5. Carregar informações de potência em tempo real; 6. EMC atende aos requisitos de grau; 7. O peso da unidade é de 50 kg ± 2 kg.
Unidade de refrigeração térmica do sistema BTMS de 10 kW personalizada em veículos elétricos 4
Implementação funcional ((10KW): 1. Pode ser configurado com aquecedor de líquido PTC, com modo de funcionamento de espera, refrigeração, aquecimento e autocirculação; 2. Use comunicação CAN 2.0; 3.Com função de autodiagnóstico por falha da unidade; 4. Carregar informações de potência em tempo real; 5. EMC satisfaz os requisitos de grau; 6.
Unidade de refrigeração térmica do sistema BTMS de 10 kW personalizada em veículos elétricos 5
Implementação funcional ((13KW) : 1. Pode ser configurado com aquecedor de líquido PTC, com modo de funcionamento de espera, refrigeração, aquecimento e autocirculação; 2.Com função de autodiagnóstico por falha da unidade; 4. Carregar informações de potência em tempo real; 5. EMC satisfaz os requisitos do grau três; 6.
Nota: A selecção das unidades baseia-se principalmente na capacidade da bateria e nas necessidades específicas da gestão térmica integrada do cliente, podendo ser aplicada a uma variedade de modelos de veículos (camiões ligeiros, veículos automóveis).autocarros, caminhões pesados, máquinas de construção, cartões de mineração, etc.)
Parâmetros do produto
Modelo de unidade
NBSLJZ-03-01
Capacidade nominal de arrefecimento (kw)
3.5
Demandas de energia de baixa tensão
450 W
Fonte de alimentação de alta tensão
DC400V-DC750V
Fonte de alimentação de baixa tensão
DC24V ((18V-32V)
Construído em bomba de água
> 20 L/min @ 110 KPa
Fonte de alimentação de controlo
Bateria DC24V fornece sinal de ligação/desligação
Nível de protecção
IPX7
Refrigerante
R134a
Tipo de refrigerante secundário
Solução aquosa de glicol de etileno de 50% VV
Dimensões
530 ((L) * 446 ((W) * 365 ((H)
Ponto fixo da unidade
Φ12 furos *4
Parentesco
Tubo de água de entrada e saídaΦ25
Conector
pode ser configurado de acordo com as necessidades do cliente
Potência de baixa tensão
24 V 450 W
Modelo de unidade
NBSLJZ-05-01
Capacidade nominal de arrefecimento (kw)
5
Capacidade de aquecimento
6-14 kW ((opcional)
Fonte de alimentação de alta tensão
Voltagem nominal 320VDC (220~450 VDC)
Fonte de alimentação de baixa tensão
DC24V ((18V-32V)
Construído em bomba de água
11m&1800l/h
Fonte de alimentação de controlo
Bateria DC24V fornece sinal de ligação/desligação
Nível de protecção
IPX7
Refrigerante
R134a
Tipo de refrigerante secundário
Solução aquosa de glicol de etileno de 50% VV
Dimensões
635 (L) * 530 (W) * 380 (H)
Ponto fixo da unidade
569 mm*369 mm Φ12 buracos *4
Parentesco
Tubo de água de entrada e saídaΦ25
Conector
pode ser configurado de acordo com as necessidades do cliente
Potência de baixa tensão
24 V 600 W
Modelo de unidade
NBSLJZ-08-01
Capacidade nominal de arrefecimento (kw)
8
Demandas de energia de baixa tensão
600 W
Fonte de alimentação de alta tensão
DC400V-DC750
Construído em bomba de água
20 m&2000 l/h
Fonte de alimentação de controlo
Bateria DC24V fornece sinal de ligação/desligação
Nível de protecção
IPX7
Refrigerante
134a/R407C
Tipo de refrigerante secundário
Solução aquosa de glicol de etileno de 50% VV
Dimensões
820 ((L) * 575 ((W) * 285 ((H)
Ponto fixo da unidade
495 mm*320 mm Φ12 buracos *6
Parentesco
Tubo de entrada e saída de águaΦ25(Tubo de transbordamento reservadoΦ8)
Conector
pode ser configurado de acordo com as necessidades do cliente
Controle eletrónico
Quatro em um/Três em um integrado
Modelo de unidade
NBSLJZ-10-01
Capacidade nominal de arrefecimento (kw)
10
Capacidade de aquecimento
24 kW ((opcional)
Fonte de alimentação de alta tensão
640VDC (400~750 VDC)
Construído em bomba de água
17.5m&2880l/h
Fonte de alimentação de controlo
Bateria DC24V fornece sinal de ligação/desligação
Nível de protecção
IPX7
Refrigerante
134a
Tipo de refrigerante secundário
Solução aquosa de glicol de etileno de 50% VV
Dimensões
960 ((L) * 603 ((W) * 291 ((H)
Ponto fixo da unidade
521 mm*320 mm Φ12 buracos *6
Parentesco
Tubo de entrada e saída de águaΦ25(Tubo de transbordamento reservadoΦ8)
Conector
pode ser configurado de acordo com as necessidades do cliente
Controle eletrónico
Quatro em um/Três em um integrado
Modelo de unidade
NBSLJZ-13-01
Capacidade nominal de arrefecimento (kw)
12
Capacidade de aquecimento (kw)
Opcional 24 kW-30 kW
Fonte de alimentação de alta tensão
DC400V-DC750V
Faixa de alimentação de baixa tensão
CC 18~32V
Relatório de eficiência energética
2.0
Nível de protecção
IPX7
Refrigerante
134a/R407C
Tipo de refrigerante secundário
50%/50% de solução aquosa de etilenoglicol
Dimensões
L1370 × W1030 × H285 mm
Ponto fixo da unidade
Φ12 buracos *8
Parentesco
Tubo de água de entrada e saídaΦ25
Conector
pode ser configurado de acordo com as necessidades do cliente
Controle eletrónico
Quatro em um/Três em um integrado
Seminário
Unidade de refrigeração térmica do sistema BTMS de 10 kW personalizada em veículos elétricos 6
Exposição
Unidade de refrigeração térmica do sistema BTMS de 10 kW personalizada em veículos elétricos 7
Unidade de refrigeração térmica do sistema BTMS de 10 kW personalizada em veículos elétricos 8
Unidade de refrigeração térmica do sistema BTMS de 10 kW personalizada em veículos elétricos 9
Certificações
Unidade de refrigeração térmica do sistema BTMS de 10 kW personalizada em veículos elétricos 10
Unidade de refrigeração térmica do sistema BTMS de 10 kW personalizada em veículos elétricos 10
Unidade de refrigeração térmica do sistema BTMS de 10 kW personalizada em veículos elétricos 12
Perguntas frequentes
Q1: Você é uma fábrica?
R: Sim, somos uma fábrica com nossa própria P&D, design, fabricação, venda, serviço pós-venda, localizada na China.

Q2: Você suporta OEM/ODM?
R: Sim, o ODM/OEM é suportado para os nossos clientes.

Q3: Que tal o seu serviço pós-venda?
R: Em geral, oferecemos uma garantia de um ano sem vandalismo ou mau funcionamento causado pelo homem.

Q4: Qual é a embalagem dos produtos?
A: Cartão de exportação forte ((caixa interior colorida e caixa exterior de cartão) e paletes.

Q5: Você é bem-vindo para ser revendedor ou distribuidor de newbase?
A: Sim, à espera da sua adesão.


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Detalhes dos produtos
Unidade de refrigeração térmica do sistema BTMS de 10 kW personalizada em veículos elétricos
MOQ: 10
preço: USD 800~2000/unit
Embalagem padrão: suporte de aço
Período de entrega: 30 dias
Método de pagamento: T/T
Capacidade de abastecimento: 1000UE/M
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
Newbase
Objetivo:
para substituição/reparação
Condição:
Novos
Anos:
Universais
Modelo:
Universais
Tamanho:
Vários
Material:
Metal
Instalação de automóveis:
Universais
OE NO.:
NA
Modelo de autocarro:
Yutong
Aplicação:
Autocarro elétrico
Nome do produto:
Unidade de refrigeração água
Tipo:
Chassi de autocarro elétrico de energia
Utilizado para:
O ônibus Kinglong Zhongtong Higer Golden Dragon
Qualidade:
De alta qualidade
Número do artigo:
Subterrâneo 1
Descrição:
BUS de marca chinesa
Embalagem:
Embalagem neutra
Garantia:
6 meses
Quantidade de ordem mínima:
10
Preço:
USD 800~2000/unit
Detalhes da embalagem:
suporte de aço
Tempo de entrega:
30 dias
Termos de pagamento:
T/T
Habilidade da fonte:
1000UE/M
Destacar

Sistema BTMS de autocarro

,

Sistema BTMS de arrefecimento térmico

,

Sistema térmico de 10 kW no veículo elétrico

Descrição do produto

Autobus Elétrico Camião Sistema de Refrigeração Independente para Gestão Térmica de Bateria em Kinglong Zhongtong HigerGolden Dragon Bus

Sistema de gestão térmica da bateria NEWBASE (BTMS)

1O que é um BTMS?

BTMS significa Battery Thermal Management System. É um sistema especializado concebido para controlar a temperatura dos pacotes de baterias ou módulos,assegurar que as baterias funcionam dentro de uma faixa de temperatura idealIsto é crucial para manter o desempenho da bateria, prolongar a vida útil, prevenir riscos de segurança e otimizar a eficiência energética de todo o sistema de bateria.

2Ambiente de funcionamento do BTMS

O ambiente operacional de um BTMS é muitas vezes difícil e inclui:

  • Ampla gama de temperaturas: O BTMS deve funcionar de forma estável no intervalo de temperatura de funcionamento da bateria, normalmente de -40°C a 60°C, ou mesmo superior.
  • Alta vibração e choque: O BTMS deve suportar níveis elevados de vibração e choque gerados durante o funcionamento da bateria.
  • Ambientes úmidos e corrosivos: O BTMS deve ser capaz de funcionar em condições úmidas e corrosivas, tais como tempo chuvoso, ambientes nevados ou zonas de alta neblina salina.

3Principais características do BTMS

As características de um BTMS incluem principalmente:

  • Desempenho em tempo real: O BTMS deve poder monitorizar a distribuição da temperatura da bateria em tempo real e aplicar medidas de controlo rápidas e eficazes.
  • PrecisãoO BTMS deve medir com precisão a temperatura da bateria para tomar decisões de controlo corretas.
  • Confiabilidade: O BTMS deve funcionar de forma fiável para garantir a segurança e o desempenho da bateria.
  • EficiênciaO BTMS deve funcionar de forma eficiente para minimizar o consumo de energia.


Unidade de refrigeração térmica do sistema BTMS de 10 kW personalizada em veículos elétricos 0

Tipos de gestão térmica integrada

De acordo com a situação específica e as exigências reais dos clientes (ar condicionado integrado + bateria, bateria + ar condicionado + refrigeração do motor,Gestão global do calor com função de recuperação de calor, etc.), 5KW, 8KW, 10KW, 13KW e outras unidades de potência diferentes podem ser selecionadas;
Unidade de refrigeração térmica do sistema BTMS de 10 kW personalizada em veículos elétricos 1
Implementação funcional ((3KW): 1. A unidade pode atingir a demanda de capacidade de resfriamento de 3kw; 2. aquecedor de líquido PTC (6-14kw), com modo de funcionamento de espera, resfriamento, aquecimento e autocirculação; 3.Utilização do CAN 2.0 comunicação; 4. Com a função de autodiagnóstico de falhas da unidade; 5. Carregar informações de potência em tempo real; 6. EMC atende aos requisitos do grau; 7. Peso da unidade: 35kg ± 1kg;
Unidade de refrigeração térmica do sistema BTMS de 10 kW personalizada em veículos elétricos 1
Implementação funcional ((5KW): 1. O requisito de capacidade de arrefecimento de 5 kW pode ser realizado ajustando a configuração; 2. aquecedor de líquido PLC (6-14kw com modo de espera)Modo de funcionamento de autocirculação; 3. Utilize a comunicação CAN 2.0; 4. Com a função de autodiagnóstico de falha da unidade; 5. Carregue informações de potência em tempo real; 6. EMC cumpre os requisitos de grau; 7. Peso da unidade: 38kg ± 1kg;
Unidade de refrigeração térmica do sistema BTMS de 10 kW personalizada em veículos elétricos 3
Implementação funcional ((8KW): 1. Pode ser configurado com aquecedor de líquido PTC, com modo de funcionamento de espera, refrigeração, aquecimento e autocirculação; 2. Pode ser realizado controle de rede; 3. Use CAN 2.0 comunicação; 4. Com a função de autodiagnóstico de falha da unidade; 5. Carregar informações de potência em tempo real; 6. EMC atende aos requisitos de grau; 7. O peso da unidade é de 50 kg ± 2 kg.
Unidade de refrigeração térmica do sistema BTMS de 10 kW personalizada em veículos elétricos 4
Implementação funcional ((10KW): 1. Pode ser configurado com aquecedor de líquido PTC, com modo de funcionamento de espera, refrigeração, aquecimento e autocirculação; 2. Use comunicação CAN 2.0; 3.Com função de autodiagnóstico por falha da unidade; 4. Carregar informações de potência em tempo real; 5. EMC satisfaz os requisitos de grau; 6.
Unidade de refrigeração térmica do sistema BTMS de 10 kW personalizada em veículos elétricos 5
Implementação funcional ((13KW) : 1. Pode ser configurado com aquecedor de líquido PTC, com modo de funcionamento de espera, refrigeração, aquecimento e autocirculação; 2.Com função de autodiagnóstico por falha da unidade; 4. Carregar informações de potência em tempo real; 5. EMC satisfaz os requisitos do grau três; 6.
Nota: A selecção das unidades baseia-se principalmente na capacidade da bateria e nas necessidades específicas da gestão térmica integrada do cliente, podendo ser aplicada a uma variedade de modelos de veículos (camiões ligeiros, veículos automóveis).autocarros, caminhões pesados, máquinas de construção, cartões de mineração, etc.)
Parâmetros do produto
Modelo de unidade
NBSLJZ-03-01
Capacidade nominal de arrefecimento (kw)
3.5
Demandas de energia de baixa tensão
450 W
Fonte de alimentação de alta tensão
DC400V-DC750V
Fonte de alimentação de baixa tensão
DC24V ((18V-32V)
Construído em bomba de água
> 20 L/min @ 110 KPa
Fonte de alimentação de controlo
Bateria DC24V fornece sinal de ligação/desligação
Nível de protecção
IPX7
Refrigerante
R134a
Tipo de refrigerante secundário
Solução aquosa de glicol de etileno de 50% VV
Dimensões
530 ((L) * 446 ((W) * 365 ((H)
Ponto fixo da unidade
Φ12 furos *4
Parentesco
Tubo de água de entrada e saídaΦ25
Conector
pode ser configurado de acordo com as necessidades do cliente
Potência de baixa tensão
24 V 450 W
Modelo de unidade
NBSLJZ-05-01
Capacidade nominal de arrefecimento (kw)
5
Capacidade de aquecimento
6-14 kW ((opcional)
Fonte de alimentação de alta tensão
Voltagem nominal 320VDC (220~450 VDC)
Fonte de alimentação de baixa tensão
DC24V ((18V-32V)
Construído em bomba de água
11m&1800l/h
Fonte de alimentação de controlo
Bateria DC24V fornece sinal de ligação/desligação
Nível de protecção
IPX7
Refrigerante
R134a
Tipo de refrigerante secundário
Solução aquosa de glicol de etileno de 50% VV
Dimensões
635 (L) * 530 (W) * 380 (H)
Ponto fixo da unidade
569 mm*369 mm Φ12 buracos *4
Parentesco
Tubo de água de entrada e saídaΦ25
Conector
pode ser configurado de acordo com as necessidades do cliente
Potência de baixa tensão
24 V 600 W
Modelo de unidade
NBSLJZ-08-01
Capacidade nominal de arrefecimento (kw)
8
Demandas de energia de baixa tensão
600 W
Fonte de alimentação de alta tensão
DC400V-DC750
Construído em bomba de água
20 m&2000 l/h
Fonte de alimentação de controlo
Bateria DC24V fornece sinal de ligação/desligação
Nível de protecção
IPX7
Refrigerante
134a/R407C
Tipo de refrigerante secundário
Solução aquosa de glicol de etileno de 50% VV
Dimensões
820 ((L) * 575 ((W) * 285 ((H)
Ponto fixo da unidade
495 mm*320 mm Φ12 buracos *6
Parentesco
Tubo de entrada e saída de águaΦ25(Tubo de transbordamento reservadoΦ8)
Conector
pode ser configurado de acordo com as necessidades do cliente
Controle eletrónico
Quatro em um/Três em um integrado
Modelo de unidade
NBSLJZ-10-01
Capacidade nominal de arrefecimento (kw)
10
Capacidade de aquecimento
24 kW ((opcional)
Fonte de alimentação de alta tensão
640VDC (400~750 VDC)
Construído em bomba de água
17.5m&2880l/h
Fonte de alimentação de controlo
Bateria DC24V fornece sinal de ligação/desligação
Nível de protecção
IPX7
Refrigerante
134a
Tipo de refrigerante secundário
Solução aquosa de glicol de etileno de 50% VV
Dimensões
960 ((L) * 603 ((W) * 291 ((H)
Ponto fixo da unidade
521 mm*320 mm Φ12 buracos *6
Parentesco
Tubo de entrada e saída de águaΦ25(Tubo de transbordamento reservadoΦ8)
Conector
pode ser configurado de acordo com as necessidades do cliente
Controle eletrónico
Quatro em um/Três em um integrado
Modelo de unidade
NBSLJZ-13-01
Capacidade nominal de arrefecimento (kw)
12
Capacidade de aquecimento (kw)
Opcional 24 kW-30 kW
Fonte de alimentação de alta tensão
DC400V-DC750V
Faixa de alimentação de baixa tensão
CC 18~32V
Relatório de eficiência energética
2.0
Nível de protecção
IPX7
Refrigerante
134a/R407C
Tipo de refrigerante secundário
50%/50% de solução aquosa de etilenoglicol
Dimensões
L1370 × W1030 × H285 mm
Ponto fixo da unidade
Φ12 buracos *8
Parentesco
Tubo de água de entrada e saídaΦ25
Conector
pode ser configurado de acordo com as necessidades do cliente
Controle eletrónico
Quatro em um/Três em um integrado
Seminário
Unidade de refrigeração térmica do sistema BTMS de 10 kW personalizada em veículos elétricos 6
Exposição
Unidade de refrigeração térmica do sistema BTMS de 10 kW personalizada em veículos elétricos 7
Unidade de refrigeração térmica do sistema BTMS de 10 kW personalizada em veículos elétricos 8
Unidade de refrigeração térmica do sistema BTMS de 10 kW personalizada em veículos elétricos 9
Certificações
Unidade de refrigeração térmica do sistema BTMS de 10 kW personalizada em veículos elétricos 10
Unidade de refrigeração térmica do sistema BTMS de 10 kW personalizada em veículos elétricos 10
Unidade de refrigeração térmica do sistema BTMS de 10 kW personalizada em veículos elétricos 12
Perguntas frequentes
Q1: Você é uma fábrica?
R: Sim, somos uma fábrica com nossa própria P&D, design, fabricação, venda, serviço pós-venda, localizada na China.

Q2: Você suporta OEM/ODM?
R: Sim, o ODM/OEM é suportado para os nossos clientes.

Q3: Que tal o seu serviço pós-venda?
R: Em geral, oferecemos uma garantia de um ano sem vandalismo ou mau funcionamento causado pelo homem.

Q4: Qual é a embalagem dos produtos?
A: Cartão de exportação forte ((caixa interior colorida e caixa exterior de cartão) e paletes.

Q5: Você é bem-vindo para ser revendedor ou distribuidor de newbase?
A: Sim, à espera da sua adesão.