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カスタム10KW BTMSシステム熱冷却ユニット(電気自動車バス・トラック用)

カスタム10KW BTMSシステム熱冷却ユニット(電気自動車バス・トラック用)

MOQ: 10
価格: USD 800~2000/unit
標準パッケージ: 鋼鉄ブラケット
配達期間: 30日
決済方法: T/T
供給能力: 1000EU/M
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
Newbase
目的:
交換/修理のために
条件:
新しい
年間:
普遍的な
モデル:
普遍的な
サイズ:
種類
材料:
メタル
自動車 装具:
普遍的な
OE ノー:
NA
バスモデル:
ユートン
適用する:
電動バス
製品名:
水によって冷却される単位
タイプ:
エネルギー電気バスシャーシ
用いる:
キングロング・ジョントン・ハイガー ゴールデン・ドラゴン バス
品質:
高品質
商品番号:
コースター1
記述:
中国ブランドのバス
梱包:
中立型パッケージ
保証:
6ヶ月
ハイライト:

バス・トラックBTMSシステム

,

熱冷却BTMSシステム

,

電気自動車用10KW熱システム

製品の説明

電動バス トラック バッテリー熱管理のための独立冷却システム

NEWBASE バッテリー熱管理システム (BTMS)

1BTMSとは?

BTMSは,バッテリー・パックやモジュールの温度を制御するために設計された専門システムです.バッテリーが最適な温度範囲内で動作することを確保するこれはバッテリーの性能を維持し,使用期間を延長し,安全リスクを予防し,バッテリーシステムのエネルギー効率を最適化するために重要です.

2. BTMSの運用環境

BTMSの運用環境はしばしば厳しいもので,以下を含む.

  • 広い温度範囲:BTMSは,通常40°Cから60°C,またはそれ以上であるバッテリーの作業温度範囲内で安定して動作する必要があります.
  • 高い 振動 と ショック:BTMSは,電池の動作中に発生する高レベルの振動と衝撃に耐える必要があります.
  • 湿気 と 腐食 的 な 環境:BTMSは,雨天,雪の多い環境,塩霧が多い地域など,湿度や腐食性のある条件で動作できるようにする必要があります.

3BTMS の 主要 な 特徴

BTMSの特徴は主に以下の通りである.

  • リアルタイムパフォーマンス:BTMSは電池の温度分布をリアルタイムに監視し,迅速かつ効果的な制御措置を実施することができる必要があります.
  • 精度:BTMSは,正しい制御決定を下すために,バッテリーの温度を正確に測定する必要があります.
  • 信頼性:BTMSはバッテリーの安全性と性能を保証するために,信頼性のある動作を行う必要があります.
  • 効率性■BTMSはエネルギー消費を最小限にするために効率的に機能する必要があります.


カスタム10KW BTMSシステム熱冷却ユニット(電気自動車バス・トラック用) 0

統合熱管理の種類

具体的状況と顧客の実際の要求 (統合エアコン+バッテリー,バッテリー+エアコン+エンジン冷却,熱回収機能の付いた包括的な熱管理, etc), 5KW, 8KW, 10KW, 13KW,その他の異なる電源ユニットを選択できます.
カスタム10KW BTMSシステム熱冷却ユニット(電気自動車バス・トラック用) 1
機能的実施:3KW: 1. ユニットは3kwの冷却容量需要を達成できます. 2. PTC液体ヒーター (6-14kw),待機,冷却,加熱,自己循環作業モード. 3.CAN 2 を使用する.0通信; 4. ユニットの故障自己診断機能; 5. リアルタイムでの電源情報をアップロード; 6. EMC グレード要件を満たす; 7. ユニットの重量:35kg ± 1kg;
カスタム10KW BTMSシステム熱冷却ユニット(電気自動車バス・トラック用) 1
機能的実装 ((5KW): 1. 5 kW の冷却容量要件は,構成を調整することによって実現できます. 2. PLC リキッドヒーター (6-14kw) 待機式 冷却,暖房,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却自動循環作業モード; 3. CAN 2.0通信を使用する; 4. ユニット欠陥自己診断機能を持つ; 5. リアルタイムで電源情報をアップロードする; 6. EMCはグレード要件を満たす; 7. ユニットの重量:38kg ± 1kg;
カスタム10KW BTMSシステム熱冷却ユニット(電気自動車バス・トラック用) 3
機能的実装 ((8KW): 1. PTC液体ヒーターで構成され,待機,冷却,加熱,自己循環作業モードで; 2.ネットワーク制御を実現できます; 3. CANを使用します.0 コミュニケーション; 4. ユニット欠陥自己診断機能; 5. リアルタイム電源情報をアップロード; 6. EMC グレード要件を満たす; 7. ユニットの重量は50kg ± 2kgです.
カスタム10KW BTMSシステム熱冷却ユニット(電気自動車バス・トラック用) 4
機能的実施 ((10KW): 1. PTC液体ヒーターで設定可能,待機,冷却,加熱,自己循環作業モード; 2. CAN 2.0通信を使用; 3.ユニット・ファルト・セルフ診断機能; 4.リアルタイム電源情報をアップロードする; 5.EMCはグレード要件を満たす; 6.ユニットの重量は68kgです.
カスタム10KW BTMSシステム熱冷却ユニット(電気自動車バス・トラック用) 5
機能的実装 ((13KW) : 1.PTC液体ヒーターで構成可能で,待機,冷却,加熱,自己循環作業モード; 2. CAN 2.0通信を使用; 3.ユニット・ファルト・セルフ診断機能; 4.リアルタイム電源情報をアップロードする; 5.EMCはグレード3の要件を満たす; 6.ユニットの重量は110 ± 4kgである.
注: ユニットの選択は主にバッテリー容量と顧客統合熱管理の特殊なニーズに基づいており,さまざまな車両モデル (軽トラック,バス重荷トラック,建設機械,鉱山カードなど)
製品パラメータ
ユニットモデル
NBSLJZ-03-01
定価冷却容量 (kW)
3.5
低電圧電源需要
450W
高電圧電源
DC400VからDC750V
低電圧電源
DC24V ((18V~32V)
水ポンプ内蔵
>20L/min @110 KPa
制御電源
DC24V電池がオン/オフ信号を供給する
保護レベル
IPX7
冷却剤
R134a
二次冷却剤の種類
50%VV エチレングリコール水溶液
サイズ
530 (L) * 446 (W) * 365 (H)
単位固定点
Φ12ホール *4
関節
入水管と出水管Φ25
コネクタ
顧客のニーズに応じて設定できます
低電圧電源
24V 450W
ユニットモデル
NBSLJZ-05-01
定価冷却容量 (kW)
5
熱容量
6〜14kw (オプション)
高電圧電源
定位電圧 320VDC (220~450VDC)
低電圧電源
DC24V ((18V~32V)
水ポンプ内蔵
11m&1800l/h
制御電源
DC24V電池がオン/オフ信号を供給する
保護レベル
IPX7
冷却剤
R134a
二次冷却剤の種類
50%VV エチレングリコール水溶液
サイズ
635 (L) *530 (W) *380 (H)
単位固定点
569mm*369mm Φ12穴 *4
関節
入水管と出水管Φ25
コネクタ
顧客のニーズに応じて設定できます
低電圧電源
24V 600W
ユニットモデル
NBSLJZ-08-01
定価冷却容量 (kW)
8
低電圧電源需要
600W
高電圧電源
DC400V-DC750
水ポンプ内蔵
20m&2000l/h
制御電源
DC24V電池がオン/オフ信号を供給する
保護レベル
IPX7
冷却剤
134a/R407C
二次冷却剤の種類
50%VV エチレングリコール水溶液
サイズ
820 (L) *575 (W) *285 (H)
単位固定点
495mm*320mm Φ12穴 *6
関節
入口・出口水管Φ25 (予約溢出管Φ8)
コネクタ
顧客のニーズに応じて設定できます
電子制御
4個/3個/1個 統合
ユニットモデル
NBSLJZ-10-01
定価冷却容量 (kw)
10
熱容量
24KW (オプション)
高電圧電源
640VDC (400~750VDC)
水ポンプ内蔵
17.5m&2880l/h
制御電源
DC24V電池がオン/オフ信号を供給する
保護レベル
IPX7
冷却剤
134a
二次冷却剤の種類
50%VV エチレングリコール水溶液
サイズ
960 ((L) *603 ((W) *291 ((H)
単位固定点
521mm*320mm Φ12穴 *6
関節
入口・出口水管Φ25 (予約溢出管Φ8)
コネクタ
顧客のニーズに応じて設定できます
電子制御
4個/3個/1個 統合
ユニットモデル
NBSLJZ-13-01 について
定価冷却容量 (kW)
12
熱容量 (kw)
オプション 24Kw-30Kw
高電圧電源
DC400VからDC750V
低電圧電源範囲
DC 18~32V
エネルギー効率比
2.0
保護レベル
IPX7
冷却剤
134a/R407C
二次冷却剤の種類
50%/50%のエチレングリコール水溶液
サイズ
L1370×W1030×H285 mm
単位固定点
Φ12穴*8
関節
入水管と出水管Φ25
コネクタ
顧客のニーズに応じて設定できます
電子制御
4個/3個/1個 統合
ワークショップ
カスタム10KW BTMSシステム熱冷却ユニット(電気自動車バス・トラック用) 6
展覧会
カスタム10KW BTMSシステム熱冷却ユニット(電気自動車バス・トラック用) 7
カスタム10KW BTMSシステム熱冷却ユニット(電気自動車バス・トラック用) 8
カスタム10KW BTMSシステム熱冷却ユニット(電気自動車バス・トラック用) 9
認証
カスタム10KW BTMSシステム熱冷却ユニット(電気自動車バス・トラック用) 10
カスタム10KW BTMSシステム熱冷却ユニット(電気自動車バス・トラック用) 10
カスタム10KW BTMSシステム熱冷却ユニット(電気自動車バス・トラック用) 12
よくある質問
Q1:あなたは工場ですか?
A: はい,私たちは,私たちの独自のR&D,設計,製造,販売,販売後のサービス,中国に位置する工場です.製造のアリババ証明書.

Q2:OEM/ODMをサポートしていますか?
A: はい,ODM/OEMはお客様のためにサポートされています.

Q3: 営業後のサービスはどうですか?
A: 一般的に,私たちは,人為的な破壊や誤った操作なしで1年間の保証を提供しています.

Q4: 商品のパッケージは?
A: 強い輸出用紙箱 (内側彩色の箱と外側の紙箱) とパレット.

Q5:newbaseのディーラーまたはディストリビューターになるよう歓迎ですか?
A:はい,参加を待っています.


製品
商品の詳細
カスタム10KW BTMSシステム熱冷却ユニット(電気自動車バス・トラック用)
MOQ: 10
価格: USD 800~2000/unit
標準パッケージ: 鋼鉄ブラケット
配達期間: 30日
決済方法: T/T
供給能力: 1000EU/M
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
Newbase
目的:
交換/修理のために
条件:
新しい
年間:
普遍的な
モデル:
普遍的な
サイズ:
種類
材料:
メタル
自動車 装具:
普遍的な
OE ノー:
NA
バスモデル:
ユートン
適用する:
電動バス
製品名:
水によって冷却される単位
タイプ:
エネルギー電気バスシャーシ
用いる:
キングロング・ジョントン・ハイガー ゴールデン・ドラゴン バス
品質:
高品質
商品番号:
コースター1
記述:
中国ブランドのバス
梱包:
中立型パッケージ
保証:
6ヶ月
最小注文数量:
10
価格:
USD 800~2000/unit
パッケージの詳細:
鋼鉄ブラケット
受渡し時間:
30日
支払条件:
T/T
供給の能力:
1000EU/M
ハイライト

バス・トラックBTMSシステム

,

熱冷却BTMSシステム

,

電気自動車用10KW熱システム

製品の説明

電動バス トラック バッテリー熱管理のための独立冷却システム

NEWBASE バッテリー熱管理システム (BTMS)

1BTMSとは?

BTMSは,バッテリー・パックやモジュールの温度を制御するために設計された専門システムです.バッテリーが最適な温度範囲内で動作することを確保するこれはバッテリーの性能を維持し,使用期間を延長し,安全リスクを予防し,バッテリーシステムのエネルギー効率を最適化するために重要です.

2. BTMSの運用環境

BTMSの運用環境はしばしば厳しいもので,以下を含む.

  • 広い温度範囲:BTMSは,通常40°Cから60°C,またはそれ以上であるバッテリーの作業温度範囲内で安定して動作する必要があります.
  • 高い 振動 と ショック:BTMSは,電池の動作中に発生する高レベルの振動と衝撃に耐える必要があります.
  • 湿気 と 腐食 的 な 環境:BTMSは,雨天,雪の多い環境,塩霧が多い地域など,湿度や腐食性のある条件で動作できるようにする必要があります.

3BTMS の 主要 な 特徴

BTMSの特徴は主に以下の通りである.

  • リアルタイムパフォーマンス:BTMSは電池の温度分布をリアルタイムに監視し,迅速かつ効果的な制御措置を実施することができる必要があります.
  • 精度:BTMSは,正しい制御決定を下すために,バッテリーの温度を正確に測定する必要があります.
  • 信頼性:BTMSはバッテリーの安全性と性能を保証するために,信頼性のある動作を行う必要があります.
  • 効率性■BTMSはエネルギー消費を最小限にするために効率的に機能する必要があります.


カスタム10KW BTMSシステム熱冷却ユニット(電気自動車バス・トラック用) 0

統合熱管理の種類

具体的状況と顧客の実際の要求 (統合エアコン+バッテリー,バッテリー+エアコン+エンジン冷却,熱回収機能の付いた包括的な熱管理, etc), 5KW, 8KW, 10KW, 13KW,その他の異なる電源ユニットを選択できます.
カスタム10KW BTMSシステム熱冷却ユニット(電気自動車バス・トラック用) 1
機能的実施:3KW: 1. ユニットは3kwの冷却容量需要を達成できます. 2. PTC液体ヒーター (6-14kw),待機,冷却,加熱,自己循環作業モード. 3.CAN 2 を使用する.0通信; 4. ユニットの故障自己診断機能; 5. リアルタイムでの電源情報をアップロード; 6. EMC グレード要件を満たす; 7. ユニットの重量:35kg ± 1kg;
カスタム10KW BTMSシステム熱冷却ユニット(電気自動車バス・トラック用) 1
機能的実装 ((5KW): 1. 5 kW の冷却容量要件は,構成を調整することによって実現できます. 2. PLC リキッドヒーター (6-14kw) 待機式 冷却,暖房,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却自動循環作業モード; 3. CAN 2.0通信を使用する; 4. ユニット欠陥自己診断機能を持つ; 5. リアルタイムで電源情報をアップロードする; 6. EMCはグレード要件を満たす; 7. ユニットの重量:38kg ± 1kg;
カスタム10KW BTMSシステム熱冷却ユニット(電気自動車バス・トラック用) 3
機能的実装 ((8KW): 1. PTC液体ヒーターで構成され,待機,冷却,加熱,自己循環作業モードで; 2.ネットワーク制御を実現できます; 3. CANを使用します.0 コミュニケーション; 4. ユニット欠陥自己診断機能; 5. リアルタイム電源情報をアップロード; 6. EMC グレード要件を満たす; 7. ユニットの重量は50kg ± 2kgです.
カスタム10KW BTMSシステム熱冷却ユニット(電気自動車バス・トラック用) 4
機能的実施 ((10KW): 1. PTC液体ヒーターで設定可能,待機,冷却,加熱,自己循環作業モード; 2. CAN 2.0通信を使用; 3.ユニット・ファルト・セルフ診断機能; 4.リアルタイム電源情報をアップロードする; 5.EMCはグレード要件を満たす; 6.ユニットの重量は68kgです.
カスタム10KW BTMSシステム熱冷却ユニット(電気自動車バス・トラック用) 5
機能的実装 ((13KW) : 1.PTC液体ヒーターで構成可能で,待機,冷却,加熱,自己循環作業モード; 2. CAN 2.0通信を使用; 3.ユニット・ファルト・セルフ診断機能; 4.リアルタイム電源情報をアップロードする; 5.EMCはグレード3の要件を満たす; 6.ユニットの重量は110 ± 4kgである.
注: ユニットの選択は主にバッテリー容量と顧客統合熱管理の特殊なニーズに基づいており,さまざまな車両モデル (軽トラック,バス重荷トラック,建設機械,鉱山カードなど)
製品パラメータ
ユニットモデル
NBSLJZ-03-01
定価冷却容量 (kW)
3.5
低電圧電源需要
450W
高電圧電源
DC400VからDC750V
低電圧電源
DC24V ((18V~32V)
水ポンプ内蔵
>20L/min @110 KPa
制御電源
DC24V電池がオン/オフ信号を供給する
保護レベル
IPX7
冷却剤
R134a
二次冷却剤の種類
50%VV エチレングリコール水溶液
サイズ
530 (L) * 446 (W) * 365 (H)
単位固定点
Φ12ホール *4
関節
入水管と出水管Φ25
コネクタ
顧客のニーズに応じて設定できます
低電圧電源
24V 450W
ユニットモデル
NBSLJZ-05-01
定価冷却容量 (kW)
5
熱容量
6〜14kw (オプション)
高電圧電源
定位電圧 320VDC (220~450VDC)
低電圧電源
DC24V ((18V~32V)
水ポンプ内蔵
11m&1800l/h
制御電源
DC24V電池がオン/オフ信号を供給する
保護レベル
IPX7
冷却剤
R134a
二次冷却剤の種類
50%VV エチレングリコール水溶液
サイズ
635 (L) *530 (W) *380 (H)
単位固定点
569mm*369mm Φ12穴 *4
関節
入水管と出水管Φ25
コネクタ
顧客のニーズに応じて設定できます
低電圧電源
24V 600W
ユニットモデル
NBSLJZ-08-01
定価冷却容量 (kW)
8
低電圧電源需要
600W
高電圧電源
DC400V-DC750
水ポンプ内蔵
20m&2000l/h
制御電源
DC24V電池がオン/オフ信号を供給する
保護レベル
IPX7
冷却剤
134a/R407C
二次冷却剤の種類
50%VV エチレングリコール水溶液
サイズ
820 (L) *575 (W) *285 (H)
単位固定点
495mm*320mm Φ12穴 *6
関節
入口・出口水管Φ25 (予約溢出管Φ8)
コネクタ
顧客のニーズに応じて設定できます
電子制御
4個/3個/1個 統合
ユニットモデル
NBSLJZ-10-01
定価冷却容量 (kw)
10
熱容量
24KW (オプション)
高電圧電源
640VDC (400~750VDC)
水ポンプ内蔵
17.5m&2880l/h
制御電源
DC24V電池がオン/オフ信号を供給する
保護レベル
IPX7
冷却剤
134a
二次冷却剤の種類
50%VV エチレングリコール水溶液
サイズ
960 ((L) *603 ((W) *291 ((H)
単位固定点
521mm*320mm Φ12穴 *6
関節
入口・出口水管Φ25 (予約溢出管Φ8)
コネクタ
顧客のニーズに応じて設定できます
電子制御
4個/3個/1個 統合
ユニットモデル
NBSLJZ-13-01 について
定価冷却容量 (kW)
12
熱容量 (kw)
オプション 24Kw-30Kw
高電圧電源
DC400VからDC750V
低電圧電源範囲
DC 18~32V
エネルギー効率比
2.0
保護レベル
IPX7
冷却剤
134a/R407C
二次冷却剤の種類
50%/50%のエチレングリコール水溶液
サイズ
L1370×W1030×H285 mm
単位固定点
Φ12穴*8
関節
入水管と出水管Φ25
コネクタ
顧客のニーズに応じて設定できます
電子制御
4個/3個/1個 統合
ワークショップ
カスタム10KW BTMSシステム熱冷却ユニット(電気自動車バス・トラック用) 6
展覧会
カスタム10KW BTMSシステム熱冷却ユニット(電気自動車バス・トラック用) 7
カスタム10KW BTMSシステム熱冷却ユニット(電気自動車バス・トラック用) 8
カスタム10KW BTMSシステム熱冷却ユニット(電気自動車バス・トラック用) 9
認証
カスタム10KW BTMSシステム熱冷却ユニット(電気自動車バス・トラック用) 10
カスタム10KW BTMSシステム熱冷却ユニット(電気自動車バス・トラック用) 10
カスタム10KW BTMSシステム熱冷却ユニット(電気自動車バス・トラック用) 12
よくある質問
Q1:あなたは工場ですか?
A: はい,私たちは,私たちの独自のR&D,設計,製造,販売,販売後のサービス,中国に位置する工場です.製造のアリババ証明書.

Q2:OEM/ODMをサポートしていますか?
A: はい,ODM/OEMはお客様のためにサポートされています.

Q3: 営業後のサービスはどうですか?
A: 一般的に,私たちは,人為的な破壊や誤った操作なしで1年間の保証を提供しています.

Q4: 商品のパッケージは?
A: 強い輸出用紙箱 (内側彩色の箱と外側の紙箱) とパレット.

Q5:newbaseのディーラーまたはディストリビューターになるよう歓迎ですか?
A:はい,参加を待っています.