تفخر NEWBASE، الشركة الرائدة في مجال حلول الإدارة الحرارية للمركبات الكهربائية (EVs)، بالإعلان عن إطلاق الجيل التالي من نظام إدارة حرارية للبطارية (BTMS) مبرد بالماء المصمم خصيصًا للمركبات التجارية الجديدة للطاقة. مع تزايد الطلب العالمي على النقل المستدام، خاصة في قطاعات التنقل الثقيل والحضري، أصبحت التحكم الحراري الفعال أمرًا بالغ الأهمية لأداء البطارية وسلامتها وطول عمرها.
يعد نظام إدارة الحرارة في البطارية (BTMS) أحد أهم الأنظمة الفرعية في المركبات الكهربائية. وفقًا لأبحاث Nature Energy و IEEE Transactions on Vehicular Technology، فإن الحفاظ على درجة حرارة البطارية المثلى بين 15 درجة مئوية و 35 درجة مئوية يحسن بشكل كبير كفاءة الطاقة، ويطيل دورة الحياة، ويمنع الهروب الحراري — وهو مصدر قلق كبير للسلامة في المركبات الكهربائية.
يمكن أن تؤدي الحرارة المفرطة إلى تدهور متسارع وتقليل السعة، في حين أن درجات الحرارة المنخفضة تعيق كفاءة الشحن وإخراج الطاقة. يضمن نظام إدارة الحرارة في البطارية (BTMS) التشغيل المستقر في ظل الظروف القاسية، مما يجعله ضروريًا للتطبيقات التجارية مثل الحافلات وآلات البناء والشاحنات الكهربائية وأنظمة تخزين الطاقة.
في قلب وحدات NEWBASE المبردة بالماء يكمن لوحة التبريد السائل، وهي مكون رئيسي مسؤول عن نقل الحرارة من مجموعة البطارية إلى سائل التبريد عن طريق الدوران. يستخدم نظامنا سبائك الألومنيوم عالية الأداء، بما في ذلك 3003 (الألومنيوم والمنغنيز) و 4045 (الألومنيوم والسيليكون)، غالبًا ما يتم دمجها في ورقة مركبة “3003+4045” مربوطة باللف.
لماذا الألومنيوم؟
يتوافق هذا الابتكار في المواد مع اتجاهات الصناعة التي أبرزتها S&P Global Mobility و BloombergNEF، والتي تؤكد على المواد خفيفة الوزن والمتينة والفعالة حراريًا كعناصر أساسية لتوسيع اعتماد المركبات الكهربائية عبر الأساطيل التجارية.
تستخدم وحدات NEWBASE المبردة بالماء دوران سائل التبريد لامتصاص الحرارة المتولدة عن مجموعة البطارية. يتضمن النظام مكونات أساسية مثل:
يتم تعديل أداء التبريد ديناميكيًا عن طريق تنظيم سائل التبريد درجة الحرارة ومعدل التدفق، مما يضمن تنظيمًا حراريًا ثابتًا بغض النظر عن ظروف البيئة أو حمل القيادة.
على عكس أنظمة التبريد بالهواء التقليدية، يوفر التبريد السائل معدلات نقل حرارة أعلى وتوزيعًا موحدًا لدرجة الحرارة، مما يقلل من النقاط الساخنة ويحسن عمر البطارية بنسبة تصل إلى 30%، وفقًا للدراسات المنشورة في Applied Energy.
تم تصميم نظام إدارة الحرارة في البطارية (BTMS) المبرد بالماء من NEWBASE لتطبيقات متنوعة، بما في ذلك:
تعتبر هذه الأنظمة مثالية لكل من تبريد البطارية المستقلة وإعدادات الإدارة الحرارية المتكاملة التي تجمع بين البطارية + التدفئة والتهوية وتكييف الهواء + تبريد المحرك، مع وظائف استعادة الحرارة الاختيارية لتعظيم استخدام الطاقة.
تقدم NEWBASE مجموعة قابلة للتطوير من الوحدات المبردة بالماء تتراوح من 5 كيلو واط إلى 16 كيلو واط، مصممة لتلبية متطلبات العملاء المختلفة:
| الموديل | الميزات الرئيسية |
|---|---|
| 5 كيلو واط | سعة تبريد قابلة للتعديل؛ خيار سخان PTC (6–14 كيلو واط)؛ اتصال CAN2.0؛ التشخيص الذاتي للأخطاء؛ مراقبة الطاقة في الوقت الفعلي؛ ≤40 كجم وزن |
| 8 كيلو واط | جميع ميزات 5 كيلو واط بالإضافة إلى التحكم الشبكي؛ يفي بمعايير EMC من الفئة الثالثة؛ ~50 كجم وزن |
| 10 كيلو واط | وظائف كاملة مع خيارات تسخين محسنة؛ ≤68 كجم وزن |
| 12 كيلو واط | محسن للاستخدام الشاق؛ 110±4 كجم وزن |
| 16 كيلو واط | أعلى طراز سعة؛ يدعم مجموعات البطاريات واسعة النطاق؛ ≤110 كجم وزن |
تتميز جميع الموديلات بما يلي:
من المشعات البسيطة إلى أنظمة التحكم الحراري الذكية والمعيارية، يعكس تطور تبريد المركبات الكهربائية التقدم التكنولوجي الأوسع مدفوعًا بـ كفاءة الطاقة والاستدامة البيئية. مع قيام اللوائح العالمية بتشديد معايير الانبعاثات والدفع نحو الخدمات اللوجستية الأكثر مراعاة للبيئة، أصبحت الحلول الحرارية المتقدمة مثل نظام إدارة الحرارة في البطارية (BTMS) المبرد بالماء من NEWBASE قياسية في تصميم المركبات الكهربائية التجارية الحديثة.
وفقًا لـ MarketsandMarkets، من المتوقع أن ينمو سوق إدارة الحرارة العالمي للمركبات الكهربائية بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن 12% حتى عام 2030، مدفوعًا بزيادة كهربة النقل التجاري ومتطلبات سلامة البطاريات الصارمة.
بينما ينتقل العالم نحو النقل الخالي من الانبعاثات، فإن الإدارة الحرارية الفعالة لم تعد اختيارية — إنها أساسية. يوفر نظام إدارة الحرارة في البطارية (BTMS) المبرد بالماء المتطور من NEWBASE كفاءة تبريد فائقة، وسلامة معززة، وعمر بطارية ممتد، وكفاءة تشغيلية محسنة للمركبات الكهربائية التجارية.
سواء كنت تقوم ببناء حافلات كهربائية أو معدات بناء أو شاحنات شحن ثقيلة، فإن NEWBASE توفر الحلول الحرارية الذكية التي يحتاجها أسطولك للنجاح في مستقبل التنقل.
تفضل بزيارة موقعنا على الويب اليوم لمعرفة المزيد حول مجموعتنا الكاملة من منتجات نظام إدارة الحرارة في البطارية (BTMS) واطلب عرض أسعار حل مخصص.
حول NEWBASE:
NEWBASE هي شركة تعتمد على التكنولوجيا ومتخصصة في أنظمة الإدارة الحرارية للمركبات الكهربائية وتطبيقات الطاقة المتجددة. من خلال التركيز على الابتكار والجودة والاستدامة، فإننا نمكن من التحول إلى الطاقة النظيفة في جميع أنحاء العالم.
إخلاء المسؤولية: قد تختلف المواصفات الفنية بناءً على التكوين. استشر دائمًا مهندسي NEWBASE للحصول على توصيات خاصة بالتطبيق.
تفخر NEWBASE، الشركة الرائدة في مجال حلول الإدارة الحرارية للمركبات الكهربائية (EVs)، بالإعلان عن إطلاق الجيل التالي من نظام إدارة حرارية للبطارية (BTMS) مبرد بالماء المصمم خصيصًا للمركبات التجارية الجديدة للطاقة. مع تزايد الطلب العالمي على النقل المستدام، خاصة في قطاعات التنقل الثقيل والحضري، أصبحت التحكم الحراري الفعال أمرًا بالغ الأهمية لأداء البطارية وسلامتها وطول عمرها.
يعد نظام إدارة الحرارة في البطارية (BTMS) أحد أهم الأنظمة الفرعية في المركبات الكهربائية. وفقًا لأبحاث Nature Energy و IEEE Transactions on Vehicular Technology، فإن الحفاظ على درجة حرارة البطارية المثلى بين 15 درجة مئوية و 35 درجة مئوية يحسن بشكل كبير كفاءة الطاقة، ويطيل دورة الحياة، ويمنع الهروب الحراري — وهو مصدر قلق كبير للسلامة في المركبات الكهربائية.
يمكن أن تؤدي الحرارة المفرطة إلى تدهور متسارع وتقليل السعة، في حين أن درجات الحرارة المنخفضة تعيق كفاءة الشحن وإخراج الطاقة. يضمن نظام إدارة الحرارة في البطارية (BTMS) التشغيل المستقر في ظل الظروف القاسية، مما يجعله ضروريًا للتطبيقات التجارية مثل الحافلات وآلات البناء والشاحنات الكهربائية وأنظمة تخزين الطاقة.
في قلب وحدات NEWBASE المبردة بالماء يكمن لوحة التبريد السائل، وهي مكون رئيسي مسؤول عن نقل الحرارة من مجموعة البطارية إلى سائل التبريد عن طريق الدوران. يستخدم نظامنا سبائك الألومنيوم عالية الأداء، بما في ذلك 3003 (الألومنيوم والمنغنيز) و 4045 (الألومنيوم والسيليكون)، غالبًا ما يتم دمجها في ورقة مركبة “3003+4045” مربوطة باللف.
لماذا الألومنيوم؟
يتوافق هذا الابتكار في المواد مع اتجاهات الصناعة التي أبرزتها S&P Global Mobility و BloombergNEF، والتي تؤكد على المواد خفيفة الوزن والمتينة والفعالة حراريًا كعناصر أساسية لتوسيع اعتماد المركبات الكهربائية عبر الأساطيل التجارية.
تستخدم وحدات NEWBASE المبردة بالماء دوران سائل التبريد لامتصاص الحرارة المتولدة عن مجموعة البطارية. يتضمن النظام مكونات أساسية مثل:
يتم تعديل أداء التبريد ديناميكيًا عن طريق تنظيم سائل التبريد درجة الحرارة ومعدل التدفق، مما يضمن تنظيمًا حراريًا ثابتًا بغض النظر عن ظروف البيئة أو حمل القيادة.
على عكس أنظمة التبريد بالهواء التقليدية، يوفر التبريد السائل معدلات نقل حرارة أعلى وتوزيعًا موحدًا لدرجة الحرارة، مما يقلل من النقاط الساخنة ويحسن عمر البطارية بنسبة تصل إلى 30%، وفقًا للدراسات المنشورة في Applied Energy.
تم تصميم نظام إدارة الحرارة في البطارية (BTMS) المبرد بالماء من NEWBASE لتطبيقات متنوعة، بما في ذلك:
تعتبر هذه الأنظمة مثالية لكل من تبريد البطارية المستقلة وإعدادات الإدارة الحرارية المتكاملة التي تجمع بين البطارية + التدفئة والتهوية وتكييف الهواء + تبريد المحرك، مع وظائف استعادة الحرارة الاختيارية لتعظيم استخدام الطاقة.
تقدم NEWBASE مجموعة قابلة للتطوير من الوحدات المبردة بالماء تتراوح من 5 كيلو واط إلى 16 كيلو واط، مصممة لتلبية متطلبات العملاء المختلفة:
| الموديل | الميزات الرئيسية |
|---|---|
| 5 كيلو واط | سعة تبريد قابلة للتعديل؛ خيار سخان PTC (6–14 كيلو واط)؛ اتصال CAN2.0؛ التشخيص الذاتي للأخطاء؛ مراقبة الطاقة في الوقت الفعلي؛ ≤40 كجم وزن |
| 8 كيلو واط | جميع ميزات 5 كيلو واط بالإضافة إلى التحكم الشبكي؛ يفي بمعايير EMC من الفئة الثالثة؛ ~50 كجم وزن |
| 10 كيلو واط | وظائف كاملة مع خيارات تسخين محسنة؛ ≤68 كجم وزن |
| 12 كيلو واط | محسن للاستخدام الشاق؛ 110±4 كجم وزن |
| 16 كيلو واط | أعلى طراز سعة؛ يدعم مجموعات البطاريات واسعة النطاق؛ ≤110 كجم وزن |
تتميز جميع الموديلات بما يلي:
من المشعات البسيطة إلى أنظمة التحكم الحراري الذكية والمعيارية، يعكس تطور تبريد المركبات الكهربائية التقدم التكنولوجي الأوسع مدفوعًا بـ كفاءة الطاقة والاستدامة البيئية. مع قيام اللوائح العالمية بتشديد معايير الانبعاثات والدفع نحو الخدمات اللوجستية الأكثر مراعاة للبيئة، أصبحت الحلول الحرارية المتقدمة مثل نظام إدارة الحرارة في البطارية (BTMS) المبرد بالماء من NEWBASE قياسية في تصميم المركبات الكهربائية التجارية الحديثة.
وفقًا لـ MarketsandMarkets، من المتوقع أن ينمو سوق إدارة الحرارة العالمي للمركبات الكهربائية بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن 12% حتى عام 2030، مدفوعًا بزيادة كهربة النقل التجاري ومتطلبات سلامة البطاريات الصارمة.
بينما ينتقل العالم نحو النقل الخالي من الانبعاثات، فإن الإدارة الحرارية الفعالة لم تعد اختيارية — إنها أساسية. يوفر نظام إدارة الحرارة في البطارية (BTMS) المبرد بالماء المتطور من NEWBASE كفاءة تبريد فائقة، وسلامة معززة، وعمر بطارية ممتد، وكفاءة تشغيلية محسنة للمركبات الكهربائية التجارية.
سواء كنت تقوم ببناء حافلات كهربائية أو معدات بناء أو شاحنات شحن ثقيلة، فإن NEWBASE توفر الحلول الحرارية الذكية التي يحتاجها أسطولك للنجاح في مستقبل التنقل.
تفضل بزيارة موقعنا على الويب اليوم لمعرفة المزيد حول مجموعتنا الكاملة من منتجات نظام إدارة الحرارة في البطارية (BTMS) واطلب عرض أسعار حل مخصص.
حول NEWBASE:
NEWBASE هي شركة تعتمد على التكنولوجيا ومتخصصة في أنظمة الإدارة الحرارية للمركبات الكهربائية وتطبيقات الطاقة المتجددة. من خلال التركيز على الابتكار والجودة والاستدامة، فإننا نمكن من التحول إلى الطاقة النظيفة في جميع أنحاء العالم.
إخلاء المسؤولية: قد تختلف المواصفات الفنية بناءً على التكوين. استشر دائمًا مهندسي NEWBASE للحصول على توصيات خاصة بالتطبيق.
