NEWBASE, wiodący innowator rozwiązań w zakresie zarządzania cieplnym dla pojazdów elektrycznych (EV), z dumą ogłasza uruchomienie nowej generacjiSystem zarządzania cieplnym akumulatorów chłodzonych wodą (BTMS)W związku z rosnącym światowym zapotrzebowaniem na zrównoważony transport, zwłaszcza w sektorach transportu ciężkiego i miejskiego,Efektywna regulacja cieplna stała się kluczowa dla wydajności baterii, bezpieczeństwo i długowieczność.
W sprawieSystem zarządzania cieplnym baterii (BTMS)Jest to jeden z najważniejszych podsystemów w pojazdach elektrycznych.Energetyka naturalnaa takżeTransakcje IEEE dotyczące technologii pojazdów, utrzymując optymalną temperaturę baterii między15°C i 35°CZwiększa efektywność energetyczną, przedłuża okres eksploatacji i zapobiega ucieczce cieplnej, co stanowi poważny problem bezpieczeństwa w pojazdach elektrycznych.
Nadmierne ciepło może prowadzić do przyspieszonego rozkładu i zmniejszenia mocy, podczas gdy niskie temperatury pogarszają wydajność ładowania i moc wyjściową.,W związku z tym jest niezbędny do zastosowań komercyjnych, takich jak autobusy, maszyny budowlane, ciężarówki elektryczne i systemy magazynowania energii.
W sercu jednostek chłodzonych wodą NEWBASE znajduje siępłytka chłodząca płynem, kluczowy element odpowiedzialny za przenoszenie ciepła z akumulatora do płynu chłodniczego poprzez krążenie.stopów aluminium o wysokich właściwościach, w tym3003 (aluminium-mangan) i 4045 (aluminium-krzem), często połączone w kompozytowy arkusz ¥3003+4045 ¥ z wiązaniem rolkowym.
Dlaczego aluminiowy?
Ta istotna innowacja jest zgodna z trendami w branży podkreślonymi przezS&P Global Mobilitya takżeBloombergNEF, które podkreślają, że materiały lekkie, trwałe i efektywne termicznie są niezbędne do zwiększenia wykorzystania pojazdów elektrycznych w całej floty komercyjnej.
NEWBASE's urządzenia chłodzone wodą używająkrążenie płynu chłodzącegosystem obejmuje podstawowe elementy takie jak:
Wydajność chłodzenia jest dynamicznie regulowana przez regulację płynu chłodniczegotemperatura i przepływ, zapewniając stałą regulację cieplną niezależnie od warunków otoczenia lub obciążenia jazdy.
W przeciwieństwie do tradycyjnych systemów chłodzenia powietrzem, chłodzenie płynnewyższe współczynniki przenoszenia ciepła i jednolite rozkład temperatury, zmniejszając liczbę punktów gorących i zwiększając żywotność baterii nawet o30%, według badań opublikowanych wWykorzystywana energia.
NEWBASE's BTMS chłodzony wodą jest przeznaczony do różnych zastosowań, w tym:
Systemy te są idealne zarówno dla samodzielnego chłodzenia baterii, jak i zintegrowanych instalacji zarządzania cieplnym łączącychakumulator + HVAC + chłodzenie silnika, z opcjonalnymfunkcje odzyskiwania ciepłaaby zmaksymalizować zużycie energii.
NEWBASE oferuje skalowalną gamę urządzeń chłodzonych wodą, odOd 5 kW do 16 kW, dostosowane do różnych wymagań klientów:
| Model | Kluczowe cechy |
|---|---|
| 5 kW | Możliwość regulacji mocy chłodzącej; opcja grzejnika PTC (614 kW); komunikacja CAN2.0; samodzielna diagnoza usterki; monitorowanie mocy w czasie rzeczywistym; waga ≤ 40 kg |
| 8 kW | Wszystkie funkcje 5 kW plus sterowanie sieciowe; spełnia normy EMC klasy III; waga ~ 50 kg |
| 10 kW | Pełna funkcjonalność z rozszerzonymi opcjami ogrzewania; waga ≤68 kg |
| 12 kW | Optymalizowane do zastosowań ciężkich; waga 110±4 kg |
| 16 kW | Model o najwyższej pojemności; obsługuje duże baterie; waga ≤ 110 kg |
Wszystkie modele wyposażone są:
Od prostych grzejników po inteligentne, modułowe systemy sterowania cieplnym, ewolucja chłodzenia EV odzwierciedla szerszy postęp technologiczny napędzany przezefektywność energetyczna i zrównoważony rozwój środowiskaW miarę jak globalne przepisy zaostrzają normy emisji i naciskają na bardziej ekologiczną logistykę, zaawansowane rozwiązania termiczne, takie jak wodnoochłodzony system BTMS firmy NEWBASE, stają się standardem w nowoczesnej konstrukcji komercyjnych pojazdów elektrycznych.
Zgodnie zRynki i rynki,globalny rynek zarządzania cieplnym pojazdami elektrycznymi ma wzrosnąć w tempie ponad 12% do 2030 r., napędzane rosnącą elektryfikacją transportu komercyjnego i rygorystycznymi wymaganiami dotyczącymi bezpieczeństwa baterii.
W miarę jak świat przechodzi w kierunku transportu o zerowej emisji, efektywne zarządzanie cieplne nie jest już opcjonalne, ale podstawowe.wyższa wydajność chłodzenia, zwiększone bezpieczeństwo, wydłużony czas pracy baterii i zwiększona wydajność operacyjnaw przypadku pojazdów użytkowych z napędem elektrycznym.
Niezależnie od tego, czy budujecie autobusy elektryczne, sprzęt budowlany czy ciężkie ciężarówki towarowe, NEWBASE zapewnia inteligentne rozwiązania termiczne, których flota potrzebuje, aby rozwijać się w przyszłości mobilności.
Odwiedź dziś naszą stronę internetową, aby dowiedzieć się więcej o naszej pełnej gamie produktów BTMS i poprosić o ofertę rozwiązania na zamówienie.
O NEWBASE:
NEWBASE jest firmą opartą na technologii specjalizującą się w systemach zarządzania cieplnym dla pojazdów elektrycznych i zastosowań w zakresie energii odnawialnej.Wspieramy globalną transformację na czystą energię..
Oświadczenie: Specyfikacje techniczne mogą się różnić w zależności od konfiguracji.
NEWBASE, wiodący innowator rozwiązań w zakresie zarządzania cieplnym dla pojazdów elektrycznych (EV), z dumą ogłasza uruchomienie nowej generacjiSystem zarządzania cieplnym akumulatorów chłodzonych wodą (BTMS)W związku z rosnącym światowym zapotrzebowaniem na zrównoważony transport, zwłaszcza w sektorach transportu ciężkiego i miejskiego,Efektywna regulacja cieplna stała się kluczowa dla wydajności baterii, bezpieczeństwo i długowieczność.
W sprawieSystem zarządzania cieplnym baterii (BTMS)Jest to jeden z najważniejszych podsystemów w pojazdach elektrycznych.Energetyka naturalnaa takżeTransakcje IEEE dotyczące technologii pojazdów, utrzymując optymalną temperaturę baterii między15°C i 35°CZwiększa efektywność energetyczną, przedłuża okres eksploatacji i zapobiega ucieczce cieplnej, co stanowi poważny problem bezpieczeństwa w pojazdach elektrycznych.
Nadmierne ciepło może prowadzić do przyspieszonego rozkładu i zmniejszenia mocy, podczas gdy niskie temperatury pogarszają wydajność ładowania i moc wyjściową.,W związku z tym jest niezbędny do zastosowań komercyjnych, takich jak autobusy, maszyny budowlane, ciężarówki elektryczne i systemy magazynowania energii.
W sercu jednostek chłodzonych wodą NEWBASE znajduje siępłytka chłodząca płynem, kluczowy element odpowiedzialny za przenoszenie ciepła z akumulatora do płynu chłodniczego poprzez krążenie.stopów aluminium o wysokich właściwościach, w tym3003 (aluminium-mangan) i 4045 (aluminium-krzem), często połączone w kompozytowy arkusz ¥3003+4045 ¥ z wiązaniem rolkowym.
Dlaczego aluminiowy?
Ta istotna innowacja jest zgodna z trendami w branży podkreślonymi przezS&P Global Mobilitya takżeBloombergNEF, które podkreślają, że materiały lekkie, trwałe i efektywne termicznie są niezbędne do zwiększenia wykorzystania pojazdów elektrycznych w całej floty komercyjnej.
NEWBASE's urządzenia chłodzone wodą używająkrążenie płynu chłodzącegosystem obejmuje podstawowe elementy takie jak:
Wydajność chłodzenia jest dynamicznie regulowana przez regulację płynu chłodniczegotemperatura i przepływ, zapewniając stałą regulację cieplną niezależnie od warunków otoczenia lub obciążenia jazdy.
W przeciwieństwie do tradycyjnych systemów chłodzenia powietrzem, chłodzenie płynnewyższe współczynniki przenoszenia ciepła i jednolite rozkład temperatury, zmniejszając liczbę punktów gorących i zwiększając żywotność baterii nawet o30%, według badań opublikowanych wWykorzystywana energia.
NEWBASE's BTMS chłodzony wodą jest przeznaczony do różnych zastosowań, w tym:
Systemy te są idealne zarówno dla samodzielnego chłodzenia baterii, jak i zintegrowanych instalacji zarządzania cieplnym łączącychakumulator + HVAC + chłodzenie silnika, z opcjonalnymfunkcje odzyskiwania ciepłaaby zmaksymalizować zużycie energii.
NEWBASE oferuje skalowalną gamę urządzeń chłodzonych wodą, odOd 5 kW do 16 kW, dostosowane do różnych wymagań klientów:
| Model | Kluczowe cechy |
|---|---|
| 5 kW | Możliwość regulacji mocy chłodzącej; opcja grzejnika PTC (614 kW); komunikacja CAN2.0; samodzielna diagnoza usterki; monitorowanie mocy w czasie rzeczywistym; waga ≤ 40 kg |
| 8 kW | Wszystkie funkcje 5 kW plus sterowanie sieciowe; spełnia normy EMC klasy III; waga ~ 50 kg |
| 10 kW | Pełna funkcjonalność z rozszerzonymi opcjami ogrzewania; waga ≤68 kg |
| 12 kW | Optymalizowane do zastosowań ciężkich; waga 110±4 kg |
| 16 kW | Model o najwyższej pojemności; obsługuje duże baterie; waga ≤ 110 kg |
Wszystkie modele wyposażone są:
Od prostych grzejników po inteligentne, modułowe systemy sterowania cieplnym, ewolucja chłodzenia EV odzwierciedla szerszy postęp technologiczny napędzany przezefektywność energetyczna i zrównoważony rozwój środowiskaW miarę jak globalne przepisy zaostrzają normy emisji i naciskają na bardziej ekologiczną logistykę, zaawansowane rozwiązania termiczne, takie jak wodnoochłodzony system BTMS firmy NEWBASE, stają się standardem w nowoczesnej konstrukcji komercyjnych pojazdów elektrycznych.
Zgodnie zRynki i rynki,globalny rynek zarządzania cieplnym pojazdami elektrycznymi ma wzrosnąć w tempie ponad 12% do 2030 r., napędzane rosnącą elektryfikacją transportu komercyjnego i rygorystycznymi wymaganiami dotyczącymi bezpieczeństwa baterii.
W miarę jak świat przechodzi w kierunku transportu o zerowej emisji, efektywne zarządzanie cieplne nie jest już opcjonalne, ale podstawowe.wyższa wydajność chłodzenia, zwiększone bezpieczeństwo, wydłużony czas pracy baterii i zwiększona wydajność operacyjnaw przypadku pojazdów użytkowych z napędem elektrycznym.
Niezależnie od tego, czy budujecie autobusy elektryczne, sprzęt budowlany czy ciężkie ciężarówki towarowe, NEWBASE zapewnia inteligentne rozwiązania termiczne, których flota potrzebuje, aby rozwijać się w przyszłości mobilności.
Odwiedź dziś naszą stronę internetową, aby dowiedzieć się więcej o naszej pełnej gamie produktów BTMS i poprosić o ofertę rozwiązania na zamówienie.
O NEWBASE:
NEWBASE jest firmą opartą na technologii specjalizującą się w systemach zarządzania cieplnym dla pojazdów elektrycznych i zastosowań w zakresie energii odnawialnej.Wspieramy globalną transformację na czystą energię..
Oświadczenie: Specyfikacje techniczne mogą się różnić w zależności od konfiguracji.