logo
Aktualności
Szczegóły wiadomości
Do domu > Aktualności >
Systemy zarządzania cieplą dla pojazdów użytkowych nowej energii
Wydarzenia
Skontaktuj się z nami
86-0371-67999595
Skontaktuj się teraz

Systemy zarządzania cieplą dla pojazdów użytkowych nowej energii

2026-01-22
Latest company news about Systemy zarządzania cieplą dla pojazdów użytkowych nowej energii
NEWBASE uruchamia zaawansowane systemy zarządzania cieplnym chłodzone wodą dla pojazdów użytkowych o nowej energii

NEWBASE, wiodący innowator rozwiązań w zakresie zarządzania cieplnym dla pojazdów elektrycznych (EV), z dumą ogłasza uruchomienie nowej generacjiSystem zarządzania cieplnym akumulatorów chłodzonych wodą (BTMS)W związku z rosnącym światowym zapotrzebowaniem na zrównoważony transport, zwłaszcza w sektorach transportu ciężkiego i miejskiego,Efektywna regulacja cieplna stała się kluczowa dla wydajności baterii, bezpieczeństwo i długowieczność.

Dlaczego ważne jest zarządzanie cieplą baterii

W sprawieSystem zarządzania cieplnym baterii (BTMS)Jest to jeden z najważniejszych podsystemów w pojazdach elektrycznych.Energetyka naturalnaa takżeTransakcje IEEE dotyczące technologii pojazdów, utrzymując optymalną temperaturę baterii między15°C i 35°CZwiększa efektywność energetyczną, przedłuża okres eksploatacji i zapobiega ucieczce cieplnej, co stanowi poważny problem bezpieczeństwa w pojazdach elektrycznych.

Nadmierne ciepło może prowadzić do przyspieszonego rozkładu i zmniejszenia mocy, podczas gdy niskie temperatury pogarszają wydajność ładowania i moc wyjściową.,W związku z tym jest niezbędny do zastosowań komercyjnych, takich jak autobusy, maszyny budowlane, ciężarówki elektryczne i systemy magazynowania energii.

Podstawowa technologia: Chłodnie płynne z stopem aluminium o wyższej wydajności

W sercu jednostek chłodzonych wodą NEWBASE znajduje siępłytka chłodząca płynem, kluczowy element odpowiedzialny za przenoszenie ciepła z akumulatora do płynu chłodniczego poprzez krążenie.stopów aluminium o wysokich właściwościach, w tym3003 (aluminium-mangan) i 4045 (aluminium-krzem), często połączone w kompozytowy arkusz ¥3003+4045 ¥ z wiązaniem rolkowym.

Dlaczego aluminiowy?

  • Wysoka przewodność cieplnaOferta stopów aluminium150-250 W/m·K, znacznie przewyższając stali nierdzewnej (15 W/m·K) i tworzyw sztucznych (0.2 W/m·K), umożliwiające szybkie rozpraszanie ciepła.
  • Projekt o lekkiej masie: o gęstości około20,7 g/cm3, aluminium zmniejsza ogólną masę układu, zwiększa zasięg pojazdu i gęstość energii, co jest istotnym czynnikiem w komercyjnych pojazdach elektrycznych, w których ładunek i wydajność są najważniejsze.
  • Doskonała formowalność i odporność na korozję: Stop 3003 umożliwia skomplikowane kształtowanie za pomocą procesów pieczętowania, tworząc jednocześnie ochronną warstwę tlenkową odporną na korozję wywołaną przez płyn chłodzący.
  • Wylotowość: Idealny do spawania punktowego i technik spawania, stosowanych w produkcji wydajnych wymienników ciepła.

Ta istotna innowacja jest zgodna z trendami w branży podkreślonymi przezS&P Global Mobilitya takżeBloombergNEF, które podkreślają, że materiały lekkie, trwałe i efektywne termicznie są niezbędne do zwiększenia wykorzystania pojazdów elektrycznych w całej floty komercyjnej.


Jak to działa: Inteligentne chłodzenie zapewnia optymalne działanie

NEWBASE's urządzenia chłodzone wodą używająkrążenie płynu chłodzącegosystem obejmuje podstawowe elementy takie jak:

  • Kompresor
  • Odparnik
  • Kondensator
  • Zawór rozszerzający
  • Wymiennik ciepła płytkowy

Wydajność chłodzenia jest dynamicznie regulowana przez regulację płynu chłodniczegotemperatura i przepływ, zapewniając stałą regulację cieplną niezależnie od warunków otoczenia lub obciążenia jazdy.

W przeciwieństwie do tradycyjnych systemów chłodzenia powietrzem, chłodzenie płynnewyższe współczynniki przenoszenia ciepła i jednolite rozkład temperatury, zmniejszając liczbę punktów gorących i zwiększając żywotność baterii nawet o30%, według badań opublikowanych wWykorzystywana energia.


Zastosowania w całym ekosystemie komercyjnych pojazdów elektrycznych

NEWBASE's BTMS chłodzony wodą jest przeznaczony do różnych zastosowań, w tym:

  • Nowe autobusy energetyczneZapewnienie komfortu pasażerów i długotrwałego stanu baterii podczas częstych cykli stop-start.
  • Elektryczne maszyny budowlaneWystarczająco wytrzymałe w trudnych warunkach.
  • Elektryczne ciężarówki i ciężkie pojazdy¢ Utrzymanie wyników w logistyce długodystansowej i towarowej.
  • Elektrownie magazynowe energiiZapewnienie niezawodnej kontroli termicznej dla stacjonarnych instalacji akumulatorów.

Systemy te są idealne zarówno dla samodzielnego chłodzenia baterii, jak i zintegrowanych instalacji zarządzania cieplnym łączącychakumulator + HVAC + chłodzenie silnika, z opcjonalnymfunkcje odzyskiwania ciepłaaby zmaksymalizować zużycie energii.


Asortyment produktów: elastyczne rozwiązania dla każdej potrzeby

NEWBASE oferuje skalowalną gamę urządzeń chłodzonych wodą, odOd 5 kW do 16 kW, dostosowane do różnych wymagań klientów:

Model Kluczowe cechy
5 kW Możliwość regulacji mocy chłodzącej; opcja grzejnika PTC (614 kW); komunikacja CAN2.0; samodzielna diagnoza usterki; monitorowanie mocy w czasie rzeczywistym; waga ≤ 40 kg
8 kW Wszystkie funkcje 5 kW plus sterowanie sieciowe; spełnia normy EMC klasy III; waga ~ 50 kg
10 kW Pełna funkcjonalność z rozszerzonymi opcjami ogrzewania; waga ≤68 kg
12 kW Optymalizowane do zastosowań ciężkich; waga 110±4 kg
16 kW Model o najwyższej pojemności; obsługuje duże baterie; waga ≤ 110 kg

Wszystkie modele wyposażone są:

  • Ogrzewacze płynów PTCdo pracy w zimnych warunkach pogodowych
  • Tryby gotowości, chłodzenia, ogrzewania i samookresowania
  • Protokół łączności CAN2.0do bezproblemowej integracji z systemami sterowania pojazdami
  • Przesyłanie danych w czasie rzeczywistymdo konserwacji predykcyjnej i monitorowania floty
  • Zgodność z wymogami EMC klasy IIIdla kompatybilności elektromagnetycznej w wymagających środowiskach

Ewolucja technologii chłodzenia

Od prostych grzejników po inteligentne, modułowe systemy sterowania cieplnym, ewolucja chłodzenia EV odzwierciedla szerszy postęp technologiczny napędzany przezefektywność energetyczna i zrównoważony rozwój środowiskaW miarę jak globalne przepisy zaostrzają normy emisji i naciskają na bardziej ekologiczną logistykę, zaawansowane rozwiązania termiczne, takie jak wodnoochłodzony system BTMS firmy NEWBASE, stają się standardem w nowoczesnej konstrukcji komercyjnych pojazdów elektrycznych.

Zgodnie zRynki i rynki,globalny rynek zarządzania cieplnym pojazdami elektrycznymi ma wzrosnąć w tempie ponad 12% do 2030 r., napędzane rosnącą elektryfikacją transportu komercyjnego i rygorystycznymi wymaganiami dotyczącymi bezpieczeństwa baterii.


Dlaczego wybrać NEWBASE?
  • Udowodniona technika: Zaprojektowany z precyzją na poziomie OEM i przetestowany w warunkach rzeczywistych.
  • Dostosowalne rozwiązania: Modułowa konstrukcja umożliwia dostosowanie do różnych platform pojazdów i potrzeb termicznych.
  • Globalna zgodność: spełnia międzynarodowe standardy bezpieczeństwa, trwałości i kompatybilności elektromagnetycznej.
  • Zaangażowanie w innowacje: Ciągłe inwestycje w badania i rozwój zapewniają najnowocześniejsze osiągi i niezawodność.

Wniosek

W miarę jak świat przechodzi w kierunku transportu o zerowej emisji, efektywne zarządzanie cieplne nie jest już opcjonalne, ale podstawowe.wyższa wydajność chłodzenia, zwiększone bezpieczeństwo, wydłużony czas pracy baterii i zwiększona wydajność operacyjnaw przypadku pojazdów użytkowych z napędem elektrycznym.

Niezależnie od tego, czy budujecie autobusy elektryczne, sprzęt budowlany czy ciężkie ciężarówki towarowe, NEWBASE zapewnia inteligentne rozwiązania termiczne, których flota potrzebuje, aby rozwijać się w przyszłości mobilności.

Odwiedź dziś naszą stronę internetową, aby dowiedzieć się więcej o naszej pełnej gamie produktów BTMS i poprosić o ofertę rozwiązania na zamówienie.


O NEWBASE:
NEWBASE jest firmą opartą na technologii specjalizującą się w systemach zarządzania cieplnym dla pojazdów elektrycznych i zastosowań w zakresie energii odnawialnej.Wspieramy globalną transformację na czystą energię..


Oświadczenie: Specyfikacje techniczne mogą się różnić w zależności od konfiguracji.

produkty
Szczegóły wiadomości
Systemy zarządzania cieplą dla pojazdów użytkowych nowej energii
2026-01-22
Latest company news about Systemy zarządzania cieplą dla pojazdów użytkowych nowej energii
NEWBASE uruchamia zaawansowane systemy zarządzania cieplnym chłodzone wodą dla pojazdów użytkowych o nowej energii

NEWBASE, wiodący innowator rozwiązań w zakresie zarządzania cieplnym dla pojazdów elektrycznych (EV), z dumą ogłasza uruchomienie nowej generacjiSystem zarządzania cieplnym akumulatorów chłodzonych wodą (BTMS)W związku z rosnącym światowym zapotrzebowaniem na zrównoważony transport, zwłaszcza w sektorach transportu ciężkiego i miejskiego,Efektywna regulacja cieplna stała się kluczowa dla wydajności baterii, bezpieczeństwo i długowieczność.

Dlaczego ważne jest zarządzanie cieplą baterii

W sprawieSystem zarządzania cieplnym baterii (BTMS)Jest to jeden z najważniejszych podsystemów w pojazdach elektrycznych.Energetyka naturalnaa takżeTransakcje IEEE dotyczące technologii pojazdów, utrzymując optymalną temperaturę baterii między15°C i 35°CZwiększa efektywność energetyczną, przedłuża okres eksploatacji i zapobiega ucieczce cieplnej, co stanowi poważny problem bezpieczeństwa w pojazdach elektrycznych.

Nadmierne ciepło może prowadzić do przyspieszonego rozkładu i zmniejszenia mocy, podczas gdy niskie temperatury pogarszają wydajność ładowania i moc wyjściową.,W związku z tym jest niezbędny do zastosowań komercyjnych, takich jak autobusy, maszyny budowlane, ciężarówki elektryczne i systemy magazynowania energii.

Podstawowa technologia: Chłodnie płynne z stopem aluminium o wyższej wydajności

W sercu jednostek chłodzonych wodą NEWBASE znajduje siępłytka chłodząca płynem, kluczowy element odpowiedzialny za przenoszenie ciepła z akumulatora do płynu chłodniczego poprzez krążenie.stopów aluminium o wysokich właściwościach, w tym3003 (aluminium-mangan) i 4045 (aluminium-krzem), często połączone w kompozytowy arkusz ¥3003+4045 ¥ z wiązaniem rolkowym.

Dlaczego aluminiowy?

  • Wysoka przewodność cieplnaOferta stopów aluminium150-250 W/m·K, znacznie przewyższając stali nierdzewnej (15 W/m·K) i tworzyw sztucznych (0.2 W/m·K), umożliwiające szybkie rozpraszanie ciepła.
  • Projekt o lekkiej masie: o gęstości około20,7 g/cm3, aluminium zmniejsza ogólną masę układu, zwiększa zasięg pojazdu i gęstość energii, co jest istotnym czynnikiem w komercyjnych pojazdach elektrycznych, w których ładunek i wydajność są najważniejsze.
  • Doskonała formowalność i odporność na korozję: Stop 3003 umożliwia skomplikowane kształtowanie za pomocą procesów pieczętowania, tworząc jednocześnie ochronną warstwę tlenkową odporną na korozję wywołaną przez płyn chłodzący.
  • Wylotowość: Idealny do spawania punktowego i technik spawania, stosowanych w produkcji wydajnych wymienników ciepła.

Ta istotna innowacja jest zgodna z trendami w branży podkreślonymi przezS&P Global Mobilitya takżeBloombergNEF, które podkreślają, że materiały lekkie, trwałe i efektywne termicznie są niezbędne do zwiększenia wykorzystania pojazdów elektrycznych w całej floty komercyjnej.


Jak to działa: Inteligentne chłodzenie zapewnia optymalne działanie

NEWBASE's urządzenia chłodzone wodą używająkrążenie płynu chłodzącegosystem obejmuje podstawowe elementy takie jak:

  • Kompresor
  • Odparnik
  • Kondensator
  • Zawór rozszerzający
  • Wymiennik ciepła płytkowy

Wydajność chłodzenia jest dynamicznie regulowana przez regulację płynu chłodniczegotemperatura i przepływ, zapewniając stałą regulację cieplną niezależnie od warunków otoczenia lub obciążenia jazdy.

W przeciwieństwie do tradycyjnych systemów chłodzenia powietrzem, chłodzenie płynnewyższe współczynniki przenoszenia ciepła i jednolite rozkład temperatury, zmniejszając liczbę punktów gorących i zwiększając żywotność baterii nawet o30%, według badań opublikowanych wWykorzystywana energia.


Zastosowania w całym ekosystemie komercyjnych pojazdów elektrycznych

NEWBASE's BTMS chłodzony wodą jest przeznaczony do różnych zastosowań, w tym:

  • Nowe autobusy energetyczneZapewnienie komfortu pasażerów i długotrwałego stanu baterii podczas częstych cykli stop-start.
  • Elektryczne maszyny budowlaneWystarczająco wytrzymałe w trudnych warunkach.
  • Elektryczne ciężarówki i ciężkie pojazdy¢ Utrzymanie wyników w logistyce długodystansowej i towarowej.
  • Elektrownie magazynowe energiiZapewnienie niezawodnej kontroli termicznej dla stacjonarnych instalacji akumulatorów.

Systemy te są idealne zarówno dla samodzielnego chłodzenia baterii, jak i zintegrowanych instalacji zarządzania cieplnym łączącychakumulator + HVAC + chłodzenie silnika, z opcjonalnymfunkcje odzyskiwania ciepłaaby zmaksymalizować zużycie energii.


Asortyment produktów: elastyczne rozwiązania dla każdej potrzeby

NEWBASE oferuje skalowalną gamę urządzeń chłodzonych wodą, odOd 5 kW do 16 kW, dostosowane do różnych wymagań klientów:

Model Kluczowe cechy
5 kW Możliwość regulacji mocy chłodzącej; opcja grzejnika PTC (614 kW); komunikacja CAN2.0; samodzielna diagnoza usterki; monitorowanie mocy w czasie rzeczywistym; waga ≤ 40 kg
8 kW Wszystkie funkcje 5 kW plus sterowanie sieciowe; spełnia normy EMC klasy III; waga ~ 50 kg
10 kW Pełna funkcjonalność z rozszerzonymi opcjami ogrzewania; waga ≤68 kg
12 kW Optymalizowane do zastosowań ciężkich; waga 110±4 kg
16 kW Model o najwyższej pojemności; obsługuje duże baterie; waga ≤ 110 kg

Wszystkie modele wyposażone są:

  • Ogrzewacze płynów PTCdo pracy w zimnych warunkach pogodowych
  • Tryby gotowości, chłodzenia, ogrzewania i samookresowania
  • Protokół łączności CAN2.0do bezproblemowej integracji z systemami sterowania pojazdami
  • Przesyłanie danych w czasie rzeczywistymdo konserwacji predykcyjnej i monitorowania floty
  • Zgodność z wymogami EMC klasy IIIdla kompatybilności elektromagnetycznej w wymagających środowiskach

Ewolucja technologii chłodzenia

Od prostych grzejników po inteligentne, modułowe systemy sterowania cieplnym, ewolucja chłodzenia EV odzwierciedla szerszy postęp technologiczny napędzany przezefektywność energetyczna i zrównoważony rozwój środowiskaW miarę jak globalne przepisy zaostrzają normy emisji i naciskają na bardziej ekologiczną logistykę, zaawansowane rozwiązania termiczne, takie jak wodnoochłodzony system BTMS firmy NEWBASE, stają się standardem w nowoczesnej konstrukcji komercyjnych pojazdów elektrycznych.

Zgodnie zRynki i rynki,globalny rynek zarządzania cieplnym pojazdami elektrycznymi ma wzrosnąć w tempie ponad 12% do 2030 r., napędzane rosnącą elektryfikacją transportu komercyjnego i rygorystycznymi wymaganiami dotyczącymi bezpieczeństwa baterii.


Dlaczego wybrać NEWBASE?
  • Udowodniona technika: Zaprojektowany z precyzją na poziomie OEM i przetestowany w warunkach rzeczywistych.
  • Dostosowalne rozwiązania: Modułowa konstrukcja umożliwia dostosowanie do różnych platform pojazdów i potrzeb termicznych.
  • Globalna zgodność: spełnia międzynarodowe standardy bezpieczeństwa, trwałości i kompatybilności elektromagnetycznej.
  • Zaangażowanie w innowacje: Ciągłe inwestycje w badania i rozwój zapewniają najnowocześniejsze osiągi i niezawodność.

Wniosek

W miarę jak świat przechodzi w kierunku transportu o zerowej emisji, efektywne zarządzanie cieplne nie jest już opcjonalne, ale podstawowe.wyższa wydajność chłodzenia, zwiększone bezpieczeństwo, wydłużony czas pracy baterii i zwiększona wydajność operacyjnaw przypadku pojazdów użytkowych z napędem elektrycznym.

Niezależnie od tego, czy budujecie autobusy elektryczne, sprzęt budowlany czy ciężkie ciężarówki towarowe, NEWBASE zapewnia inteligentne rozwiązania termiczne, których flota potrzebuje, aby rozwijać się w przyszłości mobilności.

Odwiedź dziś naszą stronę internetową, aby dowiedzieć się więcej o naszej pełnej gamie produktów BTMS i poprosić o ofertę rozwiązania na zamówienie.


O NEWBASE:
NEWBASE jest firmą opartą na technologii specjalizującą się w systemach zarządzania cieplnym dla pojazdów elektrycznych i zastosowań w zakresie energii odnawialnej.Wspieramy globalną transformację na czystą energię..


Oświadczenie: Specyfikacje techniczne mogą się różnić w zależności od konfiguracji.