LeSystème d'alimentation intégré tout en un de la série NB100représente la prochaine génération de solutions d'électrification pourvéhicules utilitaires à énergie nouvelle,Autobus électriques, etUnités de refroidissement par eau industriellesConçue par Xinjiye Automotive Electronics, cette gamme de produits regroupe plusieurs sous-systèmes critiques dans un seul boîtier modulaire très compact.

Principales caractéristiques et avantages

Intégration ultime (jusqu'à 4 en 1):Il intègre parfaitement la conversion DCDC, la conduite du moteur CA (VFD), le contrôle logique intelligent (CCU) et le chauffage PTC à haute puissance.
Conception modulaire avancéeConstruit avec des modules fonctionnels indépendants au sein d'un châssis unifié pour une fiabilité élevée, une gestion thermique efficace et une évolutivité pour différentes exigences de puissance (1,5 kW à 15 kW +).
Refroidissement naturel silencieux et protection IP67Certains modèles disposent d'un refroidissement par convection naturelle sans ventilateur, éliminant le bruit et les points de défaillance mécanique.
Grande tension et haut rendement:Prend en charge une large plage d'entrée en courant continu de 400V-850V avec une capacité de pleine charge de 450V. La conversion à haut rendement minimise les pertes d'énergie.
Communication par bus CAN intelligent:Équipé d'une CCU intégrée et de protocoles CAN 2.0B/J1939 standard pour l'échange de données en temps réel avec le BMS du véhicule et le diagnostic à distance.

Spécifications techniques

Paramètre	Système intelligent 4 en 1 (NB100-D-055-015-PC)	Disque synchronisé 2 en 1 (NB100-D-150-030)	Disque asynchrone 2 en 1 (NB101-D-150-030)	Le nombre de points d'interruption est le nombre de points d'interruption.
Application principale	Chauffage à l'eau, stockage d'énergie	Traction/compresseur de bus électrique	Traction/compresseur de bus électrique	Unités refroidies à l'eau, puissance auxiliaire
Puissance de l'onduleur (VFD)	5.5 kW (0-380 V de sortie CA)	15 kW (moteur synchrone)	15 kW (moteur asynchrone)	N/A
Puissance du convertisseur CC-DC	1.5 kW (24V/27.5V de sortie)	3.0 kW (24V/27.5V de sortie)	3.0 kW (24V/27.5V de sortie)	1.5 kW
Puissance de chauffage PTC	24 kW (intégré)	N/A	N/A	12 kW (intégré)
Unité de commande	Intégré (logique intelligente)	Externe / de base	Externe / de base	Gestion de base
Plage de tension d'entrée	Pour les appareils de traitement des gaz, les valeurs d'échappement doivent être définies en fonction des caractéristiques de l'installation.	Pour les appareils de traitement des gaz, les valeurs d'échappement doivent être définies en fonction des caractéristiques de l'installation.	Pour les appareils de traitement des gaz, les valeurs d'échappement doivent être définies en fonction des caractéristiques de l'installation.	Pour les appareils de traitement des gaz, les valeurs d'échappement doivent être définies en fonction des caractéristiques de l'installation.
Méthode de refroidissement	Convection naturelle (sans ventilateur)	Refroidissement par air forcé	Refroidissement par air forcé	Convection naturelle
Classement de protection	Pour la protection contre la corrosion	Pour la protection contre la corrosion	Pour la protection contre la corrosion	Pour la protection contre la corrosion
Dimensions (L × W × H)	415 × 240 × 117 mm	349 × 340 × 158 mm	349 × 340 × 158 mm	290 × 205 × 138 mm
La communication	Le bus CAN	Le bus CAN	Le bus CAN	Le bus CAN
Marchés cibles	Producteurs mondiaux d'autobus électriques, fournisseurs de systèmes de climatisation	Autobus électriques, intégrateurs de véhicules utilitaires	Autobus électriques, intégrateurs de véhicules utilitaires	Logistique de la chaîne du froid, véhicules électriques spécialisés

Pourquoi choisir la série NB100 tout en un?

Comme la demande mondiale detransports publics électriquesetlogistique verteLes constructeurs sont de plus en plus pressés de réduire le poids, le coût et la complexité des véhicules.La série NB100 All-in-One répond directement à ces défis en remplaçant plusieurs boîtes discrètes par une seuleUne centrale électrique intelligente.

Pour les fabricants de systèmes de climatisation:Le modèle 4 en 1 (NB100-D-055-015-PC) fournit tout ce qui est nécessaire pour entraîner le compresseur, alimenter le système de commande et chauffer la cabine dans une unité silencieuse IP67.Indice de référence testé par rapport aux leaders de l'industrie et validé par des clients de premier plan.

Pour les OEM de véhicules:Les entraînements 2 en 1 de 15 kW offrent des solutions robustes pour les applications moteurs synchrones et asynchrones, offrant un couple et une efficacité élevés tout en économisant un espace de châssis précieux.

La fiabilité d'abord:Grâce à une architecture modulaire et à des tests rigoureux (validés par DVP), ces unités assurent un temps de fonctionnement maximal même à des températures extrêmes (-40°C à +85°C).

Si le développementAutobus électriques,Autobus interurbains, ousystèmes de refroidissement de stockage d'énergie stationnaires, la série NB100 offre l'équilibre parfait entre densité de puissance, intelligence et résistance environnementale.

Balises:

Système d'entraînement VE intégré 2-en-1 avec onduleur à contrôle vectoriel AC 7,5 kW à haut rendement et convertisseur DCDC pour véhicules électriques

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Convertisseur à courant continu à puissance de sortie de 1200 W pour bus électriques

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Convertisseur CC-CC 3000W IP67 avec communication CAN pour accessoires CA de véhicules de bus électriques

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IP65 étanche à l'eau 3KW 48V convertisseur de puissance en courant continu pour véhicules électriques avec personnalisation OEM

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Convertisseur DC DC 48V à 12V étanche robuste IP67 pour bus électriques

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Convertisseur de courant continu électrique de 185V à 850V bi-directionnel avec puissance de sortie de 3000W et protection IP67 pour véhicules électriques

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Système de contrôle intelligent multi-en-un avec une intégration élevée, une conception rentable et des capacités de réseau intelligent

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DéTAILS DES PRODUITS

Produits

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Système d'alimentation EV intégré Smart Control 4-en-1

Système d'alimentation EV intégré avec protection IP67

Convertisseur DC-DC

Description de produit

Système intégré d'alimentation électrique tout-en-un de la série NB100

Contrôleurs intelligents 4 en 1 et 2 en 1 pour bus électriques, climatisation et stockage d'énergie

Principales caractéristiques et avantages

Intégration ultime (jusqu'à 4 en 1):Il intègre parfaitement la conversion DCDC, la conduite du moteur CA (VFD), le contrôle logique intelligent (CCU) et le chauffage PTC à haute puissance.
Conception modulaire avancéeConstruit avec des modules fonctionnels indépendants au sein d'un châssis unifié pour une fiabilité élevée, une gestion thermique efficace et une évolutivité pour différentes exigences de puissance (1,5 kW à 15 kW +).
Refroidissement naturel silencieux et protection IP67Certains modèles disposent d'un refroidissement par convection naturelle sans ventilateur, éliminant le bruit et les points de défaillance mécanique.
Grande tension et haut rendement:Prend en charge une large plage d'entrée en courant continu de 400V-850V avec une capacité de pleine charge de 450V. La conversion à haut rendement minimise les pertes d'énergie.
Communication par bus CAN intelligent:Équipé d'une CCU intégrée et de protocoles CAN 2.0B/J1939 standard pour l'échange de données en temps réel avec le BMS du véhicule et le diagnostic à distance.

Spécifications techniques

Paramètre	Système intelligent 4 en 1 (NB100-D-055-015-PC)	Disque synchronisé 2 en 1 (NB100-D-150-030)	Disque asynchrone 2 en 1 (NB101-D-150-030)	Le nombre de points d'interruption est le nombre de points d'interruption.
Application principale	Chauffage à l'eau, stockage d'énergie	Traction/compresseur de bus électrique	Traction/compresseur de bus électrique	Unités refroidies à l'eau, puissance auxiliaire
Puissance de l'onduleur (VFD)	5.5 kW (0-380 V de sortie CA)	15 kW (moteur synchrone)	15 kW (moteur asynchrone)	N/A
Puissance du convertisseur CC-DC	1.5 kW (24V/27.5V de sortie)	3.0 kW (24V/27.5V de sortie)	3.0 kW (24V/27.5V de sortie)	1.5 kW
Puissance de chauffage PTC	24 kW (intégré)	N/A	N/A	12 kW (intégré)
Unité de commande	Intégré (logique intelligente)	Externe / de base	Externe / de base	Gestion de base
Plage de tension d'entrée	Pour les appareils de traitement des gaz, les valeurs d'échappement doivent être définies en fonction des caractéristiques de l'installation.	Pour les appareils de traitement des gaz, les valeurs d'échappement doivent être définies en fonction des caractéristiques de l'installation.	Pour les appareils de traitement des gaz, les valeurs d'échappement doivent être définies en fonction des caractéristiques de l'installation.	Pour les appareils de traitement des gaz, les valeurs d'échappement doivent être définies en fonction des caractéristiques de l'installation.
Méthode de refroidissement	Convection naturelle (sans ventilateur)	Refroidissement par air forcé	Refroidissement par air forcé	Convection naturelle
Classement de protection	Pour la protection contre la corrosion	Pour la protection contre la corrosion	Pour la protection contre la corrosion	Pour la protection contre la corrosion
Dimensions (L × W × H)	415 × 240 × 117 mm	349 × 340 × 158 mm	349 × 340 × 158 mm	290 × 205 × 138 mm
La communication	Le bus CAN	Le bus CAN	Le bus CAN	Le bus CAN
Marchés cibles	Producteurs mondiaux d'autobus électriques, fournisseurs de systèmes de climatisation	Autobus électriques, intégrateurs de véhicules utilitaires	Autobus électriques, intégrateurs de véhicules utilitaires	Logistique de la chaîne du froid, véhicules électriques spécialisés

Pourquoi choisir la série NB100 tout en un?

Balises:

Air conditionné pour bus électrique

Air conditionné de stationnement

Unités de réfrigération de transport

Système BTMS

Tricycle réfrigéré

convertisseur de courant continu

Module de commande CVC

PDU automobile

Purificateur d'air pour bus

Dégivrage par bus

Accessoires de véhicule à air conditionné

Contenant de stockage réfrigéré

Mini-fourgon réfrigéré

Véhicule de livraison autonome

Amortisseurs automobiles

Système d'alimentation électrique intégré avec contrôle intelligent 4 en 1, protection IP67 et plage d'entrée 400V-850V pour bus électriques

Système d'alimentation EV intégré Smart Control 4-en-1

Système d'alimentation EV intégré avec protection IP67

Convertisseur DC-DC

convertisseur de courant alternatif,

Convertisseur de 48 v à 12 v,

Air conditionné pour bus électrique

Air conditionné de stationnement

Unités de réfrigération de transport

Système BTMS

Tricycle réfrigéré

convertisseur de courant continu

Module de commande CVC

PDU automobile

Purificateur d'air pour bus

Dégivrage par bus

Accessoires de véhicule à air conditionné

Contenant de stockage réfrigéré

Mini-fourgon réfrigéré

Véhicule de livraison autonome

Amortisseurs automobiles

Système d'alimentation EV intégré Smart Control 4-en-1

Système d'alimentation EV intégré avec protection IP67

Convertisseur DC-DC

convertisseur de courant alternatif,

Convertisseur de 48 v à 12 v,