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|
| MOQ: | 10 |
| prezzo: | USD 1000~10000/unit |
| Imballaggio standard: | supporto in acciaio |
| Periodo di consegna: | 30 giorni |
| Metodo di pagamento: | T/T |
| Capacità di approvvigionamento: | 1000UE/M |
| Modello base | NBEAC-21 | NBEAC-24 | NBEAC-30 | NBEAC-34 |
|---|---|---|---|---|
| Forma strutturale | Integrato sul tetto | |||
| Lunghezza autobus applicabile (m) | 6~7 | 7~8.5 | 9~10 | 10~12 |
| Capacità di raffreddamento (KW) | 18 | 26 | 30 | 32 |
| Capacità di riscaldamento (pompa di calore) (KW) | 20 | 28 | 36 | 38 |
| Volume di flusso d'aria dell'evaporatore (M³/h) | 3200 | 3200 | 4800 | 7200 |
| Volume di flusso d'aria del condensatore (M³/h) | 4800 | 6000 | 8000 | 1000 |
| Numero di compressori | Singolo | Singolo/Doppio | Singolo/Doppio | Singolo/Doppio |
| Refrigerante | R407C/410A | |||
| Dimensioni (L*P*A, mm) | 2610*1600*270 | 2500×1920×280 | 2750*1920*280 | 3000*1920*270 |
| Peso unitario (kg) | 150 | 230 | 250 | 275 |
| Modello base | NBEAC-21-T | NBEAC-24-T | NBEAC-30-T | NBEAC-34-T |
|---|---|---|---|---|
| Forma strutturale | Integrato sul tetto | |||
| Lunghezza autobus applicabile (m) | 6~7 | 7~8.5 | 9~10 | 10~12 |
| Capacità di raffreddamento (KW) | 18 | 26 | 30 | 32 |
| Capacità di riscaldamento (pompa di calore) (KW) | 20 | 28 | 36 | 38 |
| Capacità di raffreddamento lato batteria (KW) | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 3/5 |
| Capacità di raffreddamento lato carica batteria (KW) | 5 | 8 | 8 | 8 |
| Volume di flusso d'aria dell'evaporatore (M³/h) | 3200 | 3200 | 4800 | 7200 |
| Volume di flusso d'aria del condensatore (M³/h) | 4800 | 6000 | 8000 | 1000 |
| Numero di compressori | Singolo | Singolo/Doppio | Singolo/Doppio | Singolo/Doppio |
| Refrigerante | R407C/410A | |||
| Dimensioni (L*P*A, mm) | 2610*1600*270 | 2500×1920×280 | 2750*1920*280 | 3000*1920*280 |
| Peso unitario (kg) | 180 | 260 | 250 | 275 |
Zhengzhou Newbase Auto Electronics Co., Ltd. possiede capacità complete di ricerca e sviluppo e test per i prodotti di climatizzazione per autobus, in grado di condurre simulazioni di ingegneria assistita da computer (CAE/CFD) e simulazioni di sistemi termici per condizionatori d'aria per veicoli con capacità da 3 a 35 kW. L'azienda eccelle nei processi di test e convalida.
NEWBASE è specializzata nel controllo elettronico delle nuove energie e nei sistemi di gestione termica dei veicoli commerciali con capacità altamente integrate per la gestione termica completa dei nuovi autobus energetici. L'azienda offre soluzioni complete che includono aria condizionata, sbrinatore, radiatore abitacolo, gestione termica della batteria e sistemi di raffreddamento del motore. NEWBASE detiene vantaggi unici in termini di tecnologia intelligente, riduzione del peso, risparmio energetico e riduzione dei costi.
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| MOQ: | 10 |
| prezzo: | USD 1000~10000/unit |
| Imballaggio standard: | supporto in acciaio |
| Periodo di consegna: | 30 giorni |
| Metodo di pagamento: | T/T |
| Capacità di approvvigionamento: | 1000UE/M |
| Modello base | NBEAC-21 | NBEAC-24 | NBEAC-30 | NBEAC-34 |
|---|---|---|---|---|
| Forma strutturale | Integrato sul tetto | |||
| Lunghezza autobus applicabile (m) | 6~7 | 7~8.5 | 9~10 | 10~12 |
| Capacità di raffreddamento (KW) | 18 | 26 | 30 | 32 |
| Capacità di riscaldamento (pompa di calore) (KW) | 20 | 28 | 36 | 38 |
| Volume di flusso d'aria dell'evaporatore (M³/h) | 3200 | 3200 | 4800 | 7200 |
| Volume di flusso d'aria del condensatore (M³/h) | 4800 | 6000 | 8000 | 1000 |
| Numero di compressori | Singolo | Singolo/Doppio | Singolo/Doppio | Singolo/Doppio |
| Refrigerante | R407C/410A | |||
| Dimensioni (L*P*A, mm) | 2610*1600*270 | 2500×1920×280 | 2750*1920*280 | 3000*1920*270 |
| Peso unitario (kg) | 150 | 230 | 250 | 275 |
| Modello base | NBEAC-21-T | NBEAC-24-T | NBEAC-30-T | NBEAC-34-T |
|---|---|---|---|---|
| Forma strutturale | Integrato sul tetto | |||
| Lunghezza autobus applicabile (m) | 6~7 | 7~8.5 | 9~10 | 10~12 |
| Capacità di raffreddamento (KW) | 18 | 26 | 30 | 32 |
| Capacità di riscaldamento (pompa di calore) (KW) | 20 | 28 | 36 | 38 |
| Capacità di raffreddamento lato batteria (KW) | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 3/5 |
| Capacità di raffreddamento lato carica batteria (KW) | 5 | 8 | 8 | 8 |
| Volume di flusso d'aria dell'evaporatore (M³/h) | 3200 | 3200 | 4800 | 7200 |
| Volume di flusso d'aria del condensatore (M³/h) | 4800 | 6000 | 8000 | 1000 |
| Numero di compressori | Singolo | Singolo/Doppio | Singolo/Doppio | Singolo/Doppio |
| Refrigerante | R407C/410A | |||
| Dimensioni (L*P*A, mm) | 2610*1600*270 | 2500×1920×280 | 2750*1920*280 | 3000*1920*280 |
| Peso unitario (kg) | 180 | 260 | 250 | 275 |
Zhengzhou Newbase Auto Electronics Co., Ltd. possiede capacità complete di ricerca e sviluppo e test per i prodotti di climatizzazione per autobus, in grado di condurre simulazioni di ingegneria assistita da computer (CAE/CFD) e simulazioni di sistemi termici per condizionatori d'aria per veicoli con capacità da 3 a 35 kW. L'azienda eccelle nei processi di test e convalida.
NEWBASE è specializzata nel controllo elettronico delle nuove energie e nei sistemi di gestione termica dei veicoli commerciali con capacità altamente integrate per la gestione termica completa dei nuovi autobus energetici. L'azienda offre soluzioni complete che includono aria condizionata, sbrinatore, radiatore abitacolo, gestione termica della batteria e sistemi di raffreddamento del motore. NEWBASE detiene vantaggi unici in termini di tecnologia intelligente, riduzione del peso, risparmio energetico e riduzione dei costi.
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