|
|
| MOQ: | 10 |
| preço: | USD 1000~10000/unit |
| Embalagem padrão: | suporte de aço |
| Período de entrega: | 30 dias |
| Método de pagamento: | T/T |
| Capacidade de abastecimento: | 1000UE/M |
| Modelo Básico | NBCEAC-21 | NBCEAC-24 | NBCEAC-30 | NBCEAC-34 |
|---|---|---|---|---|
| Forma Estrutural | Integrado montado no telhado | |||
| Comprimento do barramento aplicável (m) | 6~7 | 7~8,5 | 9~10 | 10~12 |
| Capacidade de resfriamento (KW) | 18 | 26 | 30 | 32 |
| Capacidade de aquecimento (bomba de calor) (KW) | 20 | 28 | 36 | 38 |
| Volume de fluxo de ar do evaporador (M³/h) | 3200 | 3200 | 4800 | 7200 |
| Volume de fluxo de ar do condensador (M³/h) | 4800 | 6.000 | 8.000 | 1000 |
| Números do compressor | Solteiro | Único/Duplo | Único/Duplo | Único/Duplo |
| Refrigerante | R407C/410A | |||
| Tamanho (C*L*A,mm) | 2610*1600*270 | 2500×1920×280 | 2750*1920*280 | 3000*1920*270 |
| Peso unitário (kg) | 150 | 230 | 250 | 275 |
| Modelo Básico | NBCEAC-21-T | NBCEAC-24-T | NBCEAC-30-T | NBCEAC-34-T |
|---|---|---|---|---|
| Forma Estrutural | Integrado montado no telhado | |||
| Comprimento do barramento aplicável (m) | 6~7 | 7~8,5 | 9~10 | 10~12 |
| Capacidade de resfriamento (KW) | 18 | 26 | 30 | 32 |
| Capacidade de aquecimento (bomba de calor) (KW) | 20 | 28 | 36 | 38 |
| Capacidade de resfriamento do lado da bateria (KW) | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 3/5 |
| Capacidade de resfriamento de carga do lado da bateria (KW) | 5 | 8 | 8 | 8 |
| Volume de fluxo de ar do evaporador (M³/h) | 3200 | 3200 | 4800 | 7200 |
| Volume de fluxo de ar do condensador (M³/h) | 4800 | 6.000 | 8.000 | 1000 |
| Números do compressor | Solteiro | Único/Duplo | Único/Duplo | Único/Duplo |
| Refrigerante | R407C/410A | |||
| Tamanho (C*L*A,mm) | 2610*1600*270 | 2500×1920×280 | 2750*1920*280 | 3000*1920*280 |
| Peso unitário (kg) | 180 | 260 | 250 | 275 |
Zhengzhou Newbase Auto Electronics Co., Ltd possui recursos abrangentes de P&D e testes para produtos de ar condicionado de ônibus, capazes de realizar simulações de engenharia auxiliada por computador (CAE/CFD) e simulações de sistema térmico para condicionadores de ar de veículos com capacidades que variam de 3 a 35 kW. A empresa se destaca em processos de testes e validação.
A NEWBASE é especializada em sistemas de controle eletrônico de energia e gerenciamento térmico de veículos comerciais com recursos altamente integrados para gerenciamento térmico abrangente de novos ônibus de energia. A empresa oferece soluções completas que incluem ar condicionado, descongelador, radiador de cabine, gerenciamento térmico de bateria e sistemas de refrigeração de motor. NEWBASE possui vantagens exclusivas em tecnologia inteligente, redução de peso, economia de energia e redução de custos.
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| MOQ: | 10 |
| preço: | USD 1000~10000/unit |
| Embalagem padrão: | suporte de aço |
| Período de entrega: | 30 dias |
| Método de pagamento: | T/T |
| Capacidade de abastecimento: | 1000UE/M |
| Modelo Básico | NBCEAC-21 | NBCEAC-24 | NBCEAC-30 | NBCEAC-34 |
|---|---|---|---|---|
| Forma Estrutural | Integrado montado no telhado | |||
| Comprimento do barramento aplicável (m) | 6~7 | 7~8,5 | 9~10 | 10~12 |
| Capacidade de resfriamento (KW) | 18 | 26 | 30 | 32 |
| Capacidade de aquecimento (bomba de calor) (KW) | 20 | 28 | 36 | 38 |
| Volume de fluxo de ar do evaporador (M³/h) | 3200 | 3200 | 4800 | 7200 |
| Volume de fluxo de ar do condensador (M³/h) | 4800 | 6.000 | 8.000 | 1000 |
| Números do compressor | Solteiro | Único/Duplo | Único/Duplo | Único/Duplo |
| Refrigerante | R407C/410A | |||
| Tamanho (C*L*A,mm) | 2610*1600*270 | 2500×1920×280 | 2750*1920*280 | 3000*1920*270 |
| Peso unitário (kg) | 150 | 230 | 250 | 275 |
| Modelo Básico | NBCEAC-21-T | NBCEAC-24-T | NBCEAC-30-T | NBCEAC-34-T |
|---|---|---|---|---|
| Forma Estrutural | Integrado montado no telhado | |||
| Comprimento do barramento aplicável (m) | 6~7 | 7~8,5 | 9~10 | 10~12 |
| Capacidade de resfriamento (KW) | 18 | 26 | 30 | 32 |
| Capacidade de aquecimento (bomba de calor) (KW) | 20 | 28 | 36 | 38 |
| Capacidade de resfriamento do lado da bateria (KW) | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 3/5 |
| Capacidade de resfriamento de carga do lado da bateria (KW) | 5 | 8 | 8 | 8 |
| Volume de fluxo de ar do evaporador (M³/h) | 3200 | 3200 | 4800 | 7200 |
| Volume de fluxo de ar do condensador (M³/h) | 4800 | 6.000 | 8.000 | 1000 |
| Números do compressor | Solteiro | Único/Duplo | Único/Duplo | Único/Duplo |
| Refrigerante | R407C/410A | |||
| Tamanho (C*L*A,mm) | 2610*1600*270 | 2500×1920×280 | 2750*1920*280 | 3000*1920*280 |
| Peso unitário (kg) | 180 | 260 | 250 | 275 |
Zhengzhou Newbase Auto Electronics Co., Ltd possui recursos abrangentes de P&D e testes para produtos de ar condicionado de ônibus, capazes de realizar simulações de engenharia auxiliada por computador (CAE/CFD) e simulações de sistema térmico para condicionadores de ar de veículos com capacidades que variam de 3 a 35 kW. A empresa se destaca em processos de testes e validação.
A NEWBASE é especializada em sistemas de controle eletrônico de energia e gerenciamento térmico de veículos comerciais com recursos altamente integrados para gerenciamento térmico abrangente de novos ônibus de energia. A empresa oferece soluções completas que incluem ar condicionado, descongelador, radiador de cabine, gerenciamento térmico de bateria e sistemas de refrigeração de motor. NEWBASE possui vantagens exclusivas em tecnologia inteligente, redução de peso, economia de energia e redução de custos.
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