|
|
| MOQ: | 10 |
| цена: | USD 1000~10000/unit |
| Стандартная упаковка: | стальной кронштейн |
| Срок доставки: | 30 дней |
| Способ оплаты: | T/T |
| Пропускная способность: | 1000 ЕС/м |
| Базовая модель | NBEAC-21 | NBEAC-24 | NBEAC-30 | NBEAC-34 |
|---|---|---|---|---|
| Структурная форма | Крышный интегрированный | |||
| Применимая длина автобуса (м) | 6~7 | 7~8.5 | 9~10 | 10~12 |
| Холодопроизводительность (кВт) | 18 | 26 | 30 | 32 |
| Теплопроизводительность (тепловой насос) (кВт) | 20 | 28 | 36 | 38 |
| Объем воздушного потока испарителя (м³/ч) | 3200 | 3200 | 4800 | 7200 |
| Объем воздушного потока конденсатора (м³/ч) | 4800 | 6000 | 8000 | 1000 |
| Количество компрессоров | Один | Один/Два | Один/Два | Один/Два |
| Хладагент | R407C/410A | |||
| Размер (Д*Ш*В, мм) | 2610*1600*270 | 2500×1920×280 | 2750*1920*280 | 3000*1920*270 |
| Вес блока (кг) | 150 | 230 | 250 | 275 |
| Базовая модель | NBEAC-21-T | NBEAC-24-T | NBEAC-30-T | NBEAC-34-T |
|---|---|---|---|---|
| Структурная форма | Крышный интегрированный | |||
| Применимая длина автобуса (м) | 6~7 | 7~8.5 | 9~10 | 10~12 |
| Холодопроизводительность (кВт) | 18 | 26 | 30 | 32 |
| Теплопроизводительность (тепловой насос) (кВт) | 20 | 28 | 36 | 38 |
| Холодопроизводительность со стороны батареи (кВт) | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 3/5 |
| Холодопроизводительность при зарядке со стороны батареи (кВт) | 5 | 8 | 8 | 8 |
| Объем воздушного потока испарителя (м³/ч) | 3200 | 3200 | 4800 | 7200 |
| Объем воздушного потока конденсатора (м³/ч) | 4800 | 6000 | 8000 | 1000 |
| Количество компрессоров | Один | Один/Два | Один/Два | Один/Два |
| Хладагент | R407C/410A | |||
| Размер (Д*Ш*В, мм) | 2610*1600*270 | 2500×1920×280 | 2750*1920*280 | 3000*1920*280 |
| Вес блока (кг) | 180 | 260 | 250 | 275 |
Zhengzhou Newbase Auto Electronics Co., Ltd обладает комплексными возможностями для исследований и разработок и тестирования продукции для кондиционирования воздуха для автобусов, способна проводить компьютерное инженерное моделирование (CAE/CFD) и моделирование тепловых систем для автомобильных кондиционеров мощностью от 3 до 35 кВт. Компания преуспевает в процессах тестирования и валидации.
NEWBASE специализируется на электронном управлении новой энергией и системах терморегулирования коммерческих транспортных средств с высокоинтегрированными возможностями для комплексного терморегулирования автобусов на новой энергии. Компания предлагает полный спектр решений, включающих кондиционирование воздуха, размораживатель, радиатор салона, терморегулирование батареи и системы охлаждения двигателя. NEWBASE обладает уникальными преимуществами в области интеллектуальных технологий, снижения веса, энергосбережения и снижения затрат.
![]()
![]()
|
|
| MOQ: | 10 |
| цена: | USD 1000~10000/unit |
| Стандартная упаковка: | стальной кронштейн |
| Срок доставки: | 30 дней |
| Способ оплаты: | T/T |
| Пропускная способность: | 1000 ЕС/м |
| Базовая модель | NBEAC-21 | NBEAC-24 | NBEAC-30 | NBEAC-34 |
|---|---|---|---|---|
| Структурная форма | Крышный интегрированный | |||
| Применимая длина автобуса (м) | 6~7 | 7~8.5 | 9~10 | 10~12 |
| Холодопроизводительность (кВт) | 18 | 26 | 30 | 32 |
| Теплопроизводительность (тепловой насос) (кВт) | 20 | 28 | 36 | 38 |
| Объем воздушного потока испарителя (м³/ч) | 3200 | 3200 | 4800 | 7200 |
| Объем воздушного потока конденсатора (м³/ч) | 4800 | 6000 | 8000 | 1000 |
| Количество компрессоров | Один | Один/Два | Один/Два | Один/Два |
| Хладагент | R407C/410A | |||
| Размер (Д*Ш*В, мм) | 2610*1600*270 | 2500×1920×280 | 2750*1920*280 | 3000*1920*270 |
| Вес блока (кг) | 150 | 230 | 250 | 275 |
| Базовая модель | NBEAC-21-T | NBEAC-24-T | NBEAC-30-T | NBEAC-34-T |
|---|---|---|---|---|
| Структурная форма | Крышный интегрированный | |||
| Применимая длина автобуса (м) | 6~7 | 7~8.5 | 9~10 | 10~12 |
| Холодопроизводительность (кВт) | 18 | 26 | 30 | 32 |
| Теплопроизводительность (тепловой насос) (кВт) | 20 | 28 | 36 | 38 |
| Холодопроизводительность со стороны батареи (кВт) | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 3/5 |
| Холодопроизводительность при зарядке со стороны батареи (кВт) | 5 | 8 | 8 | 8 |
| Объем воздушного потока испарителя (м³/ч) | 3200 | 3200 | 4800 | 7200 |
| Объем воздушного потока конденсатора (м³/ч) | 4800 | 6000 | 8000 | 1000 |
| Количество компрессоров | Один | Один/Два | Один/Два | Один/Два |
| Хладагент | R407C/410A | |||
| Размер (Д*Ш*В, мм) | 2610*1600*270 | 2500×1920×280 | 2750*1920*280 | 3000*1920*280 |
| Вес блока (кг) | 180 | 260 | 250 | 275 |
Zhengzhou Newbase Auto Electronics Co., Ltd обладает комплексными возможностями для исследований и разработок и тестирования продукции для кондиционирования воздуха для автобусов, способна проводить компьютерное инженерное моделирование (CAE/CFD) и моделирование тепловых систем для автомобильных кондиционеров мощностью от 3 до 35 кВт. Компания преуспевает в процессах тестирования и валидации.
NEWBASE специализируется на электронном управлении новой энергией и системах терморегулирования коммерческих транспортных средств с высокоинтегрированными возможностями для комплексного терморегулирования автобусов на новой энергии. Компания предлагает полный спектр решений, включающих кондиционирование воздуха, размораживатель, радиатор салона, терморегулирование батареи и системы охлаждения двигателя. NEWBASE обладает уникальными преимуществами в области интеллектуальных технологий, снижения веса, энергосбережения и снижения затрат.
![]()
![]()