مبادله گرما صفحه ای از فولاد ضد زنگ 24kW (PHE) برای سیستم های HVAC اتوبوس مقاوم به خوردگی

درمبادله گرما از فولاد ضد زنگ (PHE)به عنوان یک جزء اصلی در مدرنسیستم های تهویه مطبوع پمپ حرارتی اتوبوس 24kW، امکان انتقال انرژی حرارتی بسیار کارآمد بین مدار های خنک کننده و خنک کننده را فراهم می کند.مبادله گرما مقاوم به خوردگی، عملکرد قابل اعتماد در حالت گرمایش و خنک سازی را تضمین می کند.

برخلاف طرح های سنتی پوسته و لوله، مبادله گرما صفحه از یک دسته از صفحات فولادی فولادی فولادی استفاده می کنند تا کانال های جریان متناوب ایجاد کنند،در نتیجه عملکرد انتقال گرما برتر با کاهش فشار و اثر پایینی حداقلدر کاربردهای پمپ حرارتی اتوبوس، PHE به طور معمول به عنوانرابط خنک کننده به مایعدر سیستم های حلقه ثانویه یا گسترش غیرمستقیم، توابع پشتیبانی مانند گرمایش کابین، مدیریت حرارتی باتری و چرخه های ذوب شدن.

• بهره وری حرارتی بالا:تا 90 تا 95 درصد از بازیافت گرما را به دلیل جریان آشفته ناشی از الگوهای تکه های موج دار به دست می آورد.
• مقاومت در برابر خوردگی:ساخته شده ازفولاد ضد زنگ AISI 316L، ارائه مقاومت عالی در برابر مخلوط های گلیکول، نمک های جاده ای و محیط های مرطوب.
• بسته بندی و سبک وزن:تا ۸۰ درصد کوچکتر از واحدهای شیل و لوله معادل، ایده آل برای فضاهای محدود اتوبوس HVAC است.
• عملیات دو طرفه:کاملا سازگار با چرخه های پمپ گرما قابل برگشت بدون کاهش عملکرد
• بار کم یخچال:به حداقل رساندن حجم داخلی، کاهش موجودی یخچال سیستم یک مزیت کلیدی برای انطباق با محیط زیست (به عنوان مثال، مقررات F-Gas).
• نگهداری آسان و قابلیت نگهداری:صفحه ها می توانند به صورت جداگانه تمیز شوند یا تعویض شوند؛ نسخه های بدون گاسکت (برز شده) یا گاسکت شده بر اساس نیازهای فشار در دسترس هستند.

در معماری پمپ حرارتی اتوبوس الکتریکی 24 کیلو وات، PHE فولاد ضد زنگ یکی یا چند مورد از نقش های زیر را انجام می دهد:

• بخاری کابین غیرمستقیمگرما را از حلقه یخچال با فشار بالا به یک یخچال مبتنی بر گلیکول منتقل می کند که از طریق رادیاتورهای کابین گردش می کند.
• رابط خنک کننده باتری:امکان بازیابی گرما ضایعات از باتری های کششی را در هنگام شارژ سریع یا رانندگی با بار بالا فراهم می کند.
• یکپارچه سازی حلقه ی تخلیه ی یخ:تسهیل انتقال سریع گرما به کویل های تبخیرگر در طول چرخه های ذوب بدون قطع راحتی کابین.

بر اساس گزارش های صنعت ازشرکت بین المللی SAEوCALSTART، سیستم های پمپ حرارتی غیرمستقیم با استفاده از مبادلات حرارتی صفحه می توانند دامنه زمستانی در اتوبوس های الکتریکی را 20 تا 35 درصد در مقایسه با گرمایش مقاومتی بهبود بخشند.در حالی که همچنین افزایش ایمنی از طریق انزوا گالوانیکی بین مدار های خنک کننده ولتاژ بالا و حلقه های خنک کننده ولتاژ پایین.

تولید کنندگان پیشرو مانند:آلفا لاوال,SWEPودانفوستأکید بر این که PHEs فولاد ضد زنگ مورد استفاده در HVAC های تلفن همراه باید با استانداردهای سختگیرانه لرزش، چرخه حرارتی و ضد نشت مطابقت داشته باشد.ساختمانی با لیزر جوشکاری یا خلاء جوشکاریاز خطر شکست گسیختگی در محیط های حمل و نقل با ارتعاش بالا جلوگیری می کند.BYD) نشان می دهد > 95٪ قابلیت اطمینان بیش از 5 سال زمانی که PHEs به درستی اندازه گیری شده و در برابر یخ یا آلودگی محافظت می شود..

برای یکپارچه سازی OEM در پلتفرم های پمپ گرما اتوبوس 24 کیلو وات، جهت گیری های سفارشی پورت، تعادل جریان و الگوهای صفحه بهینه شده CFD در دسترس است.تمام واحدها تحت آزمایش نشت هلیوم و تایید فشار انفجار بر اساس پروتکل های کیفیت خودرو هستندبرای مدل های CAD، منحنی های عملکرد و ارزیابی سازگاری با مشخصات یخچال و خنک کننده خود با تیم مهندسی ما تماس بگیرید.