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Sistema BTMS de autocarro elétrico Gerenciamento térmico da bateria 8KW 10KW

Sistema BTMS de autocarro elétrico Gerenciamento térmico da bateria 8KW 10KW

MOQ: 10
preço: USD 800~2000/unit
Embalagem padrão: suporte de aço
Período de entrega: 30 dias
Método de pagamento: T/T
Capacidade de abastecimento: 1000UE/M
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
Newbase
Objetivo:
para substituição/reparação
Condição:
Novos
Anos:
Universais
Modelo:
Universais
Tamanho:
Vários
Material:
Metal
Instalação de automóveis:
Universais
OE NO.:
NA
Modelo de autocarro:
Yutong
Aplicação:
Autocarro elétrico
Nome do produto:
Unidade de refrigeração água
Tipo:
Chassi de autocarro elétrico de energia
Utilizado para:
O ônibus Kinglong Zhongtong Higer Golden Dragon
Qualidade:
De alta qualidade
Número do artigo:
Subterrâneo 1
Descrição:
BUS de marca chinesa
Embalagem:
Embalagem neutra
Garantia:
6 meses
Destacar:

Sistema BTMS de 10 kW

,

Sistema BTMS de 8 kW

,

Sistema de gestão térmica da bateria btms de 8 kW

Descrição do produto

Sistema de gestão térmica da bateria NEWBASE (BTMS)

1Funções do BTMS

As funções de um BTMS incluem principalmente:

  • Monitorização da temperatura da bateria: Monitorização em tempo real da distribuição da temperatura da bateria e registo dos dados históricos da temperatura.
  • Controle de temperatura: Manter a temperatura da bateria dentro de um intervalo óptimo.
  • Refrigeração/aquecimento: Regulação da temperatura da bateria através de métodos de arrefecimento ou aquecimento.
  • Diagnóstico errado: Identificação de falhas térmicas na bateria e fornecimento de informações de alarme.
  • Comunicação: Facilitar a comunicação com outros sistemas, tais como o Sistema de Gestão da Bateria (BMS) ou os sistemas de controlo do veículo.

2Protocolos utilizados no BTMS

Os protocolos comuns utilizados no BTMS incluem:

  • CANbus: Um protocolo de comunicação serial multi-master utilizado para ligar o BTMS a outros sistemas.
  • Modbus: Um protocolo de comunicação serial popular para ligar o BTMS a outros sistemas.
  • RS485: Um protocolo de comunicação serial semi-duplex utilizado para ligar o BTMS a outros sistemas.


Sistema BTMS de autocarro elétrico Gerenciamento térmico da bateria 8KW 10KW 0

Tipos de gestão térmica integrada

De acordo com a situação específica e as exigências reais dos clientes (ar condicionado integrado + bateria, bateria + ar condicionado + refrigeração do motor,Gestão global do calor com função de recuperação de calor, etc.), 5KW, 8KW, 10KW, 13KW e outras unidades de potência diferentes podem ser selecionadas;
Sistema BTMS de autocarro elétrico Gerenciamento térmico da bateria 8KW 10KW 1
Implementação funcional ((3KW): 1. A unidade pode atingir a demanda de capacidade de resfriamento de 3kw; 2. aquecedor de líquido PTC (6-14kw), com modo de funcionamento de espera, resfriamento, aquecimento e autocirculação; 3.Utilização do CAN 2.0 comunicação; 4. Com a função de autodiagnóstico de falhas da unidade; 5. Carregar informações de potência em tempo real; 6. EMC atende aos requisitos do grau; 7. Peso da unidade: 35kg ± 1kg;
Sistema BTMS de autocarro elétrico Gerenciamento térmico da bateria 8KW 10KW 1
Implementação funcional ((5KW): 1. O requisito de capacidade de arrefecimento de 5 kW pode ser realizado ajustando a configuração; 2. aquecedor de líquido PLC (6-14kw com modo de espera)Modo de funcionamento de autocirculação; 3. Utilize a comunicação CAN 2.0; 4. Com a função de autodiagnóstico de falha da unidade; 5. Carregue informações de potência em tempo real; 6. EMC cumpre os requisitos de grau; 7. Peso da unidade: 38kg ± 1kg;
Sistema BTMS de autocarro elétrico Gerenciamento térmico da bateria 8KW 10KW 3
Implementação funcional ((8KW): 1. Pode ser configurado com aquecedor de líquido PTC, com modo de funcionamento de espera, refrigeração, aquecimento e autocirculação; 2. Pode ser realizado controle de rede; 3. Use CAN 2.0 comunicação; 4. Com a função de autodiagnóstico de falha da unidade; 5. Carregar informações de potência em tempo real; 6. EMC atende aos requisitos de grau; 7. O peso da unidade é de 50 kg ± 2 kg.
Sistema BTMS de autocarro elétrico Gerenciamento térmico da bateria 8KW 10KW 4
Implementação funcional ((10KW): 1. Pode ser configurado com aquecedor de líquido PTC, com modo de funcionamento de espera, refrigeração, aquecimento e autocirculação; 2. Use comunicação CAN 2.0; 3.Com função de autodiagnóstico por falha da unidade; 4. Carregar informações de potência em tempo real; 5. EMC satisfaz os requisitos de grau; 6.
Sistema BTMS de autocarro elétrico Gerenciamento térmico da bateria 8KW 10KW 5
Implementação funcional ((13KW) : 1. Pode ser configurado com aquecedor de líquido PTC, com modo de funcionamento de espera, refrigeração, aquecimento e autocirculação; 2.Com função de autodiagnóstico por falha da unidade; 4. Carregar informações de potência em tempo real; 5. EMC satisfaz os requisitos do grau três; 6.
Nota: A selecção das unidades baseia-se principalmente na capacidade da bateria e nas necessidades específicas da gestão térmica integrada do cliente, podendo ser aplicada a uma variedade de modelos de veículos (camiões ligeiros, veículos automóveis).autocarros, caminhões pesados, máquinas de construção, cartões de mineração, etc.)
Parâmetros do produto
Modelo de unidade
NBSLJZ-03-01
Capacidade nominal de arrefecimento (kw)
3.5
Demandas de energia de baixa tensão
450 W
Fonte de alimentação de alta tensão
DC400V-DC750V
Fonte de alimentação de baixa tensão
DC24V ((18V-32V)
Construído em bomba de água
> 20 L/min @ 110 KPa
Fonte de alimentação de controlo
Bateria DC24V fornece sinal de ligação/desligação
Nível de protecção
IPX7
Refrigerante
R134a
Tipo de refrigerante secundário
Solução aquosa de glicol de etileno de 50% VV
Dimensões
530 ((L) * 446 ((W) * 365 ((H)
Ponto fixo da unidade
Φ12 furos *4
Parentesco
Tubo de água de entrada e saídaΦ25
Conector
pode ser configurado de acordo com as necessidades do cliente
Potência de baixa tensão
24 V 450 W
Modelo de unidade
NBSLJZ-05-01
Capacidade nominal de arrefecimento (kw)
5
Capacidade de aquecimento
6-14 kW ((opcional)
Fonte de alimentação de alta tensão
Voltagem nominal 320VDC (220~450 VDC)
Fonte de alimentação de baixa tensão
DC24V ((18V-32V)
Construído em bomba de água
11m&1800l/h
Fonte de alimentação de controlo
Bateria DC24V fornece sinal de ligação/desligação
Nível de protecção
IPX7
Refrigerante
R134a
Tipo de refrigerante secundário
Solução aquosa de glicol de etileno de 50% VV
Dimensões
635 (L) * 530 (W) * 380 (H)
Ponto fixo da unidade
569 mm*369 mm Φ12 buracos *4
Parentesco
Tubo de água de entrada e saídaΦ25
Conector
pode ser configurado de acordo com as necessidades do cliente
Potência de baixa tensão
24 V 600 W
Modelo de unidade
NBSLJZ-08-01
Capacidade nominal de arrefecimento (kw)
8
Demandas de energia de baixa tensão
600 W
Fonte de alimentação de alta tensão
DC400V-DC750
Construído em bomba de água
20 m&2000 l/h
Fonte de alimentação de controlo
Bateria DC24V fornece sinal de ligação/desligação
Nível de protecção
IPX7
Refrigerante
134a/R407C
Tipo de refrigerante secundário
Solução aquosa de glicol de etileno de 50% VV
Dimensões
820 ((L) * 575 ((W) * 285 ((H)
Ponto fixo da unidade
495 mm*320 mm Φ12 buracos *6
Parentesco
Tubo de entrada e saída de águaΦ25(Tubo de transbordamento reservadoΦ8)
Conector
pode ser configurado de acordo com as necessidades do cliente
Controle eletrónico
Quatro em um/Três em um integrado
Modelo de unidade
NBSLJZ-10-01
Capacidade nominal de arrefecimento (kw)
10
Capacidade de aquecimento
24 kW ((opcional)
Fonte de alimentação de alta tensão
640VDC (400~750 VDC)
Construído em bomba de água
17.5m&2880l/h
Fonte de alimentação de controlo
Bateria DC24V fornece sinal de ligação/desligação
Nível de protecção
IPX7
Refrigerante
134a
Tipo de refrigerante secundário
Solução aquosa de glicol de etileno de 50% VV
Dimensões
960 ((L) * 603 ((W) * 291 ((H)
Ponto fixo da unidade
521 mm*320 mm Φ12 buracos *6
Parentesco
Tubo de entrada e saída de águaΦ25(Tubo de transbordamento reservadoΦ8)
Conector
pode ser configurado de acordo com as necessidades do cliente
Controle eletrónico
Quatro em um/Três em um integrado
Modelo de unidade
NBSLJZ-13-01
Capacidade nominal de arrefecimento (kw)
12
Capacidade de aquecimento (kw)
Opcional 24 kW-30 kW
Fonte de alimentação de alta tensão
DC400V-DC750V
Faixa de alimentação de baixa tensão
CC 18~32V
Relatório de eficiência energética
2.0
Nível de protecção
IPX7
Refrigerante
134a/R407C
Tipo de refrigerante secundário
50%/50% de solução aquosa de etilenoglicol
Dimensões
L1370 × W1030 × H285 mm
Ponto fixo da unidade
Φ12 buracos *8
Parentesco
Tubo de água de entrada e saídaΦ25
Conector
pode ser configurado de acordo com as necessidades do cliente
Controle eletrónico
Quatro em um/Três em um integrado
Seminário
Sistema BTMS de autocarro elétrico Gerenciamento térmico da bateria 8KW 10KW 6
Exposição
Sistema BTMS de autocarro elétrico Gerenciamento térmico da bateria 8KW 10KW 7
Sistema BTMS de autocarro elétrico Gerenciamento térmico da bateria 8KW 10KW 8
Sistema BTMS de autocarro elétrico Gerenciamento térmico da bateria 8KW 10KW 9
Certificações
Sistema BTMS de autocarro elétrico Gerenciamento térmico da bateria 8KW 10KW 10
Sistema BTMS de autocarro elétrico Gerenciamento térmico da bateria 8KW 10KW 10
Sistema BTMS de autocarro elétrico Gerenciamento térmico da bateria 8KW 10KW 12



produtos
Detalhes dos produtos
Sistema BTMS de autocarro elétrico Gerenciamento térmico da bateria 8KW 10KW
MOQ: 10
preço: USD 800~2000/unit
Embalagem padrão: suporte de aço
Período de entrega: 30 dias
Método de pagamento: T/T
Capacidade de abastecimento: 1000UE/M
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
Newbase
Objetivo:
para substituição/reparação
Condição:
Novos
Anos:
Universais
Modelo:
Universais
Tamanho:
Vários
Material:
Metal
Instalação de automóveis:
Universais
OE NO.:
NA
Modelo de autocarro:
Yutong
Aplicação:
Autocarro elétrico
Nome do produto:
Unidade de refrigeração água
Tipo:
Chassi de autocarro elétrico de energia
Utilizado para:
O ônibus Kinglong Zhongtong Higer Golden Dragon
Qualidade:
De alta qualidade
Número do artigo:
Subterrâneo 1
Descrição:
BUS de marca chinesa
Embalagem:
Embalagem neutra
Garantia:
6 meses
Quantidade de ordem mínima:
10
Preço:
USD 800~2000/unit
Detalhes da embalagem:
suporte de aço
Tempo de entrega:
30 dias
Termos de pagamento:
T/T
Habilidade da fonte:
1000UE/M
Destacar

Sistema BTMS de 10 kW

,

Sistema BTMS de 8 kW

,

Sistema de gestão térmica da bateria btms de 8 kW

Descrição do produto

Sistema de gestão térmica da bateria NEWBASE (BTMS)

1Funções do BTMS

As funções de um BTMS incluem principalmente:

  • Monitorização da temperatura da bateria: Monitorização em tempo real da distribuição da temperatura da bateria e registo dos dados históricos da temperatura.
  • Controle de temperatura: Manter a temperatura da bateria dentro de um intervalo óptimo.
  • Refrigeração/aquecimento: Regulação da temperatura da bateria através de métodos de arrefecimento ou aquecimento.
  • Diagnóstico errado: Identificação de falhas térmicas na bateria e fornecimento de informações de alarme.
  • Comunicação: Facilitar a comunicação com outros sistemas, tais como o Sistema de Gestão da Bateria (BMS) ou os sistemas de controlo do veículo.

2Protocolos utilizados no BTMS

Os protocolos comuns utilizados no BTMS incluem:

  • CANbus: Um protocolo de comunicação serial multi-master utilizado para ligar o BTMS a outros sistemas.
  • Modbus: Um protocolo de comunicação serial popular para ligar o BTMS a outros sistemas.
  • RS485: Um protocolo de comunicação serial semi-duplex utilizado para ligar o BTMS a outros sistemas.


Sistema BTMS de autocarro elétrico Gerenciamento térmico da bateria 8KW 10KW 0

Tipos de gestão térmica integrada

De acordo com a situação específica e as exigências reais dos clientes (ar condicionado integrado + bateria, bateria + ar condicionado + refrigeração do motor,Gestão global do calor com função de recuperação de calor, etc.), 5KW, 8KW, 10KW, 13KW e outras unidades de potência diferentes podem ser selecionadas;
Sistema BTMS de autocarro elétrico Gerenciamento térmico da bateria 8KW 10KW 1
Implementação funcional ((3KW): 1. A unidade pode atingir a demanda de capacidade de resfriamento de 3kw; 2. aquecedor de líquido PTC (6-14kw), com modo de funcionamento de espera, resfriamento, aquecimento e autocirculação; 3.Utilização do CAN 2.0 comunicação; 4. Com a função de autodiagnóstico de falhas da unidade; 5. Carregar informações de potência em tempo real; 6. EMC atende aos requisitos do grau; 7. Peso da unidade: 35kg ± 1kg;
Sistema BTMS de autocarro elétrico Gerenciamento térmico da bateria 8KW 10KW 1
Implementação funcional ((5KW): 1. O requisito de capacidade de arrefecimento de 5 kW pode ser realizado ajustando a configuração; 2. aquecedor de líquido PLC (6-14kw com modo de espera)Modo de funcionamento de autocirculação; 3. Utilize a comunicação CAN 2.0; 4. Com a função de autodiagnóstico de falha da unidade; 5. Carregue informações de potência em tempo real; 6. EMC cumpre os requisitos de grau; 7. Peso da unidade: 38kg ± 1kg;
Sistema BTMS de autocarro elétrico Gerenciamento térmico da bateria 8KW 10KW 3
Implementação funcional ((8KW): 1. Pode ser configurado com aquecedor de líquido PTC, com modo de funcionamento de espera, refrigeração, aquecimento e autocirculação; 2. Pode ser realizado controle de rede; 3. Use CAN 2.0 comunicação; 4. Com a função de autodiagnóstico de falha da unidade; 5. Carregar informações de potência em tempo real; 6. EMC atende aos requisitos de grau; 7. O peso da unidade é de 50 kg ± 2 kg.
Sistema BTMS de autocarro elétrico Gerenciamento térmico da bateria 8KW 10KW 4
Implementação funcional ((10KW): 1. Pode ser configurado com aquecedor de líquido PTC, com modo de funcionamento de espera, refrigeração, aquecimento e autocirculação; 2. Use comunicação CAN 2.0; 3.Com função de autodiagnóstico por falha da unidade; 4. Carregar informações de potência em tempo real; 5. EMC satisfaz os requisitos de grau; 6.
Sistema BTMS de autocarro elétrico Gerenciamento térmico da bateria 8KW 10KW 5
Implementação funcional ((13KW) : 1. Pode ser configurado com aquecedor de líquido PTC, com modo de funcionamento de espera, refrigeração, aquecimento e autocirculação; 2.Com função de autodiagnóstico por falha da unidade; 4. Carregar informações de potência em tempo real; 5. EMC satisfaz os requisitos do grau três; 6.
Nota: A selecção das unidades baseia-se principalmente na capacidade da bateria e nas necessidades específicas da gestão térmica integrada do cliente, podendo ser aplicada a uma variedade de modelos de veículos (camiões ligeiros, veículos automóveis).autocarros, caminhões pesados, máquinas de construção, cartões de mineração, etc.)
Parâmetros do produto
Modelo de unidade
NBSLJZ-03-01
Capacidade nominal de arrefecimento (kw)
3.5
Demandas de energia de baixa tensão
450 W
Fonte de alimentação de alta tensão
DC400V-DC750V
Fonte de alimentação de baixa tensão
DC24V ((18V-32V)
Construído em bomba de água
> 20 L/min @ 110 KPa
Fonte de alimentação de controlo
Bateria DC24V fornece sinal de ligação/desligação
Nível de protecção
IPX7
Refrigerante
R134a
Tipo de refrigerante secundário
Solução aquosa de glicol de etileno de 50% VV
Dimensões
530 ((L) * 446 ((W) * 365 ((H)
Ponto fixo da unidade
Φ12 furos *4
Parentesco
Tubo de água de entrada e saídaΦ25
Conector
pode ser configurado de acordo com as necessidades do cliente
Potência de baixa tensão
24 V 450 W
Modelo de unidade
NBSLJZ-05-01
Capacidade nominal de arrefecimento (kw)
5
Capacidade de aquecimento
6-14 kW ((opcional)
Fonte de alimentação de alta tensão
Voltagem nominal 320VDC (220~450 VDC)
Fonte de alimentação de baixa tensão
DC24V ((18V-32V)
Construído em bomba de água
11m&1800l/h
Fonte de alimentação de controlo
Bateria DC24V fornece sinal de ligação/desligação
Nível de protecção
IPX7
Refrigerante
R134a
Tipo de refrigerante secundário
Solução aquosa de glicol de etileno de 50% VV
Dimensões
635 (L) * 530 (W) * 380 (H)
Ponto fixo da unidade
569 mm*369 mm Φ12 buracos *4
Parentesco
Tubo de água de entrada e saídaΦ25
Conector
pode ser configurado de acordo com as necessidades do cliente
Potência de baixa tensão
24 V 600 W
Modelo de unidade
NBSLJZ-08-01
Capacidade nominal de arrefecimento (kw)
8
Demandas de energia de baixa tensão
600 W
Fonte de alimentação de alta tensão
DC400V-DC750
Construído em bomba de água
20 m&2000 l/h
Fonte de alimentação de controlo
Bateria DC24V fornece sinal de ligação/desligação
Nível de protecção
IPX7
Refrigerante
134a/R407C
Tipo de refrigerante secundário
Solução aquosa de glicol de etileno de 50% VV
Dimensões
820 ((L) * 575 ((W) * 285 ((H)
Ponto fixo da unidade
495 mm*320 mm Φ12 buracos *6
Parentesco
Tubo de entrada e saída de águaΦ25(Tubo de transbordamento reservadoΦ8)
Conector
pode ser configurado de acordo com as necessidades do cliente
Controle eletrónico
Quatro em um/Três em um integrado
Modelo de unidade
NBSLJZ-10-01
Capacidade nominal de arrefecimento (kw)
10
Capacidade de aquecimento
24 kW ((opcional)
Fonte de alimentação de alta tensão
640VDC (400~750 VDC)
Construído em bomba de água
17.5m&2880l/h
Fonte de alimentação de controlo
Bateria DC24V fornece sinal de ligação/desligação
Nível de protecção
IPX7
Refrigerante
134a
Tipo de refrigerante secundário
Solução aquosa de glicol de etileno de 50% VV
Dimensões
960 ((L) * 603 ((W) * 291 ((H)
Ponto fixo da unidade
521 mm*320 mm Φ12 buracos *6
Parentesco
Tubo de entrada e saída de águaΦ25(Tubo de transbordamento reservadoΦ8)
Conector
pode ser configurado de acordo com as necessidades do cliente
Controle eletrónico
Quatro em um/Três em um integrado
Modelo de unidade
NBSLJZ-13-01
Capacidade nominal de arrefecimento (kw)
12
Capacidade de aquecimento (kw)
Opcional 24 kW-30 kW
Fonte de alimentação de alta tensão
DC400V-DC750V
Faixa de alimentação de baixa tensão
CC 18~32V
Relatório de eficiência energética
2.0
Nível de protecção
IPX7
Refrigerante
134a/R407C
Tipo de refrigerante secundário
50%/50% de solução aquosa de etilenoglicol
Dimensões
L1370 × W1030 × H285 mm
Ponto fixo da unidade
Φ12 buracos *8
Parentesco
Tubo de água de entrada e saídaΦ25
Conector
pode ser configurado de acordo com as necessidades do cliente
Controle eletrónico
Quatro em um/Três em um integrado
Seminário
Sistema BTMS de autocarro elétrico Gerenciamento térmico da bateria 8KW 10KW 6
Exposição
Sistema BTMS de autocarro elétrico Gerenciamento térmico da bateria 8KW 10KW 7
Sistema BTMS de autocarro elétrico Gerenciamento térmico da bateria 8KW 10KW 8
Sistema BTMS de autocarro elétrico Gerenciamento térmico da bateria 8KW 10KW 9
Certificações
Sistema BTMS de autocarro elétrico Gerenciamento térmico da bateria 8KW 10KW 10
Sistema BTMS de autocarro elétrico Gerenciamento térmico da bateria 8KW 10KW 10
Sistema BTMS de autocarro elétrico Gerenciamento térmico da bateria 8KW 10KW 12