Chi tiết sản phẩm

Nhà > các sản phẩm >

Van mở rộng điện tử 24kW với hoạt động hai chiều và điều khiển chất làm mát chính xác cho hệ thống HVAC bơm nhiệt xe buýt

các sản phẩm

Máy điều hòa không khí xe buýt

Phụ kiện điều hòa không khí của xe

Máy chống va chạm ô tô

Liên hệ với chúng tôi

Liên hệ ngay bây giờ

Van mở rộng điện tử 24kW với hoạt động hai chiều và điều khiển chất làm mát chính xác cho hệ thống HVAC bơm nhiệt xe buýt

Thông tin chi tiết

Mô tả sản phẩm

Thông tin chi tiết

Làm nổi bật:

Van tiết lưu điện tử 24kW

Hoạt động hai chiều EEV

Van bơm nhiệt điều khiển môi chất lạnh chính xác

Mô tả sản phẩm

Van mở rộng điện tử cho hệ thống HVAC bơm nhiệt xe buýt 24kW

Tổng quan

Van mở rộng điện tử (EEV) là một thành phần quan trọng trong các hệ thống điều hòa không khí bơm nhiệt xe buýt hiện đại 24kW,cho phép kiểm soát dòng chảy chất làm lạnh chính xác để tối ưu hóa hiệu suất sưởi ấm và làm mátKhông giống như van mở rộng nhiệt tĩnh mạch truyền thống (TXV), EEV sử dụng phản hồi điện tử từ các cảm biến nhiệt độ và áp suất để điều chỉnh mở van một cách năng động.đảm bảo hiệu quả năng lượng tối đa, phản ứng nhiệt độ cabin nhanh chóng và hoạt động ổn định trong các điều kiện môi trường khác nhau rất cần thiết cho xe buýt thành phố điện và lai.

Được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng HVAC di động hạng nặng, EEV được sử dụng trong máy bơm nhiệt xe buýt 24kW hỗ trợ cả chế độ sưởi ấm và làm mát với độ tin cậy cao,ngay cả trong khí hậu khắc nghiệt dao động từ -30°C đến +55°CSự tích hợp của nó với hệ thống quản lý nhiệt của xe cho phép phối hợp liền mạch với máy nén, quạt và các bộ điều khiển khác để điều khiển khí hậu thông minh.

Các tính năng và lợi ích chính

Kiểm soát chất làm lạnh chính xác:Điều chỉnh dòng chảy chất làm lạnh theo thời gian thực dựa trên dữ liệu siêu nóng hoặc làm mát thấp, cải thiện COP (Đội số hiệu suất) lên đến 15-20% so với các thiết bị lỗ cố định.
Hoạt động hai chiều:Hỗ trợ chu kỳ bơm nhiệt đảo ngược mà không cần van bổ sung Ưu điểm cho các hệ thống HVAC xe buýt mọi mùa.
Thời gian phản ứng nhanh:Phản ứng trong vòng một triệu giây với thay đổi tải, duy trì sự thoải mái cabin nhất quán trong thời gian dừng lại thường xuyên và bắt đầu điển hình trong giao thông đô thị.
Sức bền và chống rung:Được xây dựng bằng vật liệu mạnh mẽ (ví dụ: thân van thép không gỉ, kim bọc gốm) để chịu được rung động đường, chu kỳ nhiệt và tuổi thọ dài (> 100.000 chu kỳ).
Hoàn hợp:Hoạt động với các chất làm mát GWP thấp như R134a, R407C và ngày càng R744 (CO2) trong các hệ thống thế hệ tiếp theo.

Thông số kỹ thuật

Parameter	Giá trị / Phạm vi
Khả năng làm mát danh nghĩa	24 kW (cấp độ hệ thống)
Loại van	Động cơ bước được điều chỉnh chiều rộng xung EEV
Khả năng tương thích với chất làm lạnh	R134a, R407C, R410A, R744 (CO2) *
Điện áp hoạt động	12 VDC hoặc 24 VDC (hợp với xe)
Tín hiệu điều khiển	PWM hoặc bus LIN/CAN (SAE J1939 tùy chọn)
Phạm vi dòng chảy (R134a)	0.5 - 8.0 kg/h (có thể điều chỉnh)
Áp suất hoạt động tối đa	4.5 MPa (phía cao)
Phạm vi nhiệt độ môi trường	-40°C đến +85°C
Xếp hạng IP	IP67 (chống bụi và chống nước)
Thời gian phản ứng	< 200 ms
Chu kỳ đời	≥ 100.000 chu kỳ mở/khép đầy đủ

Lưu ý: Sự tương thích CO2 đòi hỏi thiết kế van áp suất cao chuyên biệt; xác nhận biến thể mô hình.

Ứng dụng

EEV này được thiết kế để:

Xe buýt thành phố điện và lai
Xe buýt đường dài với máy bơm nhiệt HVAC
Các dự án nâng cấp từ hệ thống AC thông thường sang hệ thống bơm nhiệt hiệu quả
Các hạm đội giao thông công cộng khí hậu lạnh đòi hỏi hiệu suất tan băng và sưởi ấm đáng tin cậy

Khung cảnh ngành

Theo SAE International và các nghiên cứu gần đây của Hội đồng vận tải sạch quốc tế (ICCT),áp dụng bơm nhiệt trong xe buýt điện có thể giảm tiêu thụ năng lượng mùa đông 30-50% so với sưởi ấm khángEEV là trung tâm cho sự gia tăng hiệu quả này, như được nhấn mạnh trong các sách trắng kỹ thuật từ các nhà cung cấp nhiệt ô tô hàng đầu như Denso, Valeo và Mahle.Các kiến trúc HVAC xe buýt hiện đại ngày càng phụ thuộc vào EEVs cho khả năng duy trì nhiệt độ tối ưu trên bao bì hoạt động rộng.

Để hỗ trợ tích hợp, giao thức hiệu chuẩn, hoặc cấu hình tùy chỉnh cho nền tảng bơm nhiệt bus 24kW của bạn,liên hệ với đội ngũ kỹ sư của chúng tôi cho các giải pháp OEM / ODM phù hợp với tiêu chuẩn chứng nhận ISO / TS 16949 và E-Mark.

Tags:

Bộ truyền động cửa gió trộn HVAC bằng vật liệu ABS được chứng nhận TS16949/ISO9001, Bộ truyền động cửa gió trộn DC12V/24V cho hệ thống điều hòa không khí xe

Liên hệ ngay bây giờ

các sản phẩm

Thông tin chi tiết

Mô tả sản phẩm

Thông tin chi tiết

Làm nổi bật

Van tiết lưu điện tử 24kW

Hoạt động hai chiều EEV

Van bơm nhiệt điều khiển môi chất lạnh chính xác

Mô tả sản phẩm

Van mở rộng điện tử cho hệ thống HVAC bơm nhiệt xe buýt 24kW

Tổng quan

Các tính năng và lợi ích chính

Kiểm soát chất làm lạnh chính xác:Điều chỉnh dòng chảy chất làm lạnh theo thời gian thực dựa trên dữ liệu siêu nóng hoặc làm mát thấp, cải thiện COP (Đội số hiệu suất) lên đến 15-20% so với các thiết bị lỗ cố định.
Hoạt động hai chiều:Hỗ trợ chu kỳ bơm nhiệt đảo ngược mà không cần van bổ sung Ưu điểm cho các hệ thống HVAC xe buýt mọi mùa.
Thời gian phản ứng nhanh:Phản ứng trong vòng một triệu giây với thay đổi tải, duy trì sự thoải mái cabin nhất quán trong thời gian dừng lại thường xuyên và bắt đầu điển hình trong giao thông đô thị.
Sức bền và chống rung:Được xây dựng bằng vật liệu mạnh mẽ (ví dụ: thân van thép không gỉ, kim bọc gốm) để chịu được rung động đường, chu kỳ nhiệt và tuổi thọ dài (> 100.000 chu kỳ).
Hoàn hợp:Hoạt động với các chất làm mát GWP thấp như R134a, R407C và ngày càng R744 (CO2) trong các hệ thống thế hệ tiếp theo.

Thông số kỹ thuật

Parameter	Giá trị / Phạm vi
Khả năng làm mát danh nghĩa	24 kW (cấp độ hệ thống)
Loại van	Động cơ bước được điều chỉnh chiều rộng xung EEV
Khả năng tương thích với chất làm lạnh	R134a, R407C, R410A, R744 (CO2) *
Điện áp hoạt động	12 VDC hoặc 24 VDC (hợp với xe)
Tín hiệu điều khiển	PWM hoặc bus LIN/CAN (SAE J1939 tùy chọn)
Phạm vi dòng chảy (R134a)	0.5 - 8.0 kg/h (có thể điều chỉnh)
Áp suất hoạt động tối đa	4.5 MPa (phía cao)
Phạm vi nhiệt độ môi trường	-40°C đến +85°C
Xếp hạng IP	IP67 (chống bụi và chống nước)
Thời gian phản ứng	< 200 ms
Chu kỳ đời	≥ 100.000 chu kỳ mở/khép đầy đủ

Lưu ý: Sự tương thích CO2 đòi hỏi thiết kế van áp suất cao chuyên biệt; xác nhận biến thể mô hình.

Ứng dụng

EEV này được thiết kế để:

Xe buýt thành phố điện và lai
Xe buýt đường dài với máy bơm nhiệt HVAC
Các dự án nâng cấp từ hệ thống AC thông thường sang hệ thống bơm nhiệt hiệu quả
Các hạm đội giao thông công cộng khí hậu lạnh đòi hỏi hiệu suất tan băng và sưởi ấm đáng tin cậy

Khung cảnh ngành

Tags:

Máy điều hòa không khí xe buýt

Máy điều hòa không khí đậu xe

Đơn vị làm lạnh vận chuyển

Hệ thống BTMS

Xe ba bánh lạnh

Chuyển đổi dc dc

Mô-đun điều khiển HVAC

PDU ô tô

Máy lọc không khí xe buýt

Bus Defroster

Phụ kiện điều hòa không khí của xe

Thùng chứa lạnh

Xe tải van đông lạnh mini

Xe giao hàng tự hành

Máy chống va chạm ô tô

Van mở rộng điện tử 24kW với hoạt động hai chiều và điều khiển chất làm mát chính xác cho hệ thống HVAC bơm nhiệt xe buýt

Van tiết lưu điện tử 24kW

Hoạt động hai chiều EEV

Van bơm nhiệt điều khiển môi chất lạnh chính xác

Máy điều khiển cửa hỗn hợp máy sưởi,

Động cơ cửa hỗn hợp HVC,

Máy điều hòa không khí xe buýt

Máy điều hòa không khí đậu xe

Đơn vị làm lạnh vận chuyển

Hệ thống BTMS

Xe ba bánh lạnh

Chuyển đổi dc dc

Mô-đun điều khiển HVAC

PDU ô tô

Máy lọc không khí xe buýt

Bus Defroster

Phụ kiện điều hòa không khí của xe

Thùng chứa lạnh

Xe tải van đông lạnh mini

Xe giao hàng tự hành

Máy chống va chạm ô tô

Van tiết lưu điện tử 24kW

Hoạt động hai chiều EEV

Van bơm nhiệt điều khiển môi chất lạnh chính xác

Máy điều khiển cửa hỗn hợp máy sưởi,

Động cơ cửa hỗn hợp HVC,