NEWBASE präsentiert hochtemperaturfähige Lösungen für die Klimaanlage von Elektrobussen, die die Zuverlässigkeit bei extremen Klimazonen gewährleisten

NEWBASE stellt Hochtemperatur-Lösung für Elektrobus-Klimaanlagen vor und gewährleistet Zuverlässigkeit in extremen Klimazonen

Mit der weltweiten Verbreitung von Elektrobussen besteht in Regionen mit hohen Temperaturen eine kritische Herausforderung: die Aufrechterhaltung einer effizienten und zuverlässigen Kabinenkühlung, ohne die Reichweite des Fahrzeugs zu beeinträchtigen. NEWBASE, ein Pionier im Wärmemanagement für Fahrzeuge mit neuer Energie, hat erfolgreich eine bahnbrechende Elektrobus-Klimaanlage​-Einheit entwickelt, die speziell für extreme Hitze konzipiert wurde.

Konventionelle Systeme, die das Kältemittel R134a verwenden, erfahren oft erhebliche Einbußen bei der Kühlleistung und Energieeffizienz unter thermischer Belastung, was sich direkt auf den Fahrgastkomfort und die Batterieleistung auswirkt. Das spezielle Hochtemperatur-Elektrobus-Klimaanlage​-System von NEWBASE überwindet diese Einschränkungen. Durch sorgfältige Systemoptimierung und fortschrittliche Komponentenintegration liefert diese Lösung unübertroffene Leistung dort, wo sie am dringendsten benötigt wird.

Strenge Tests, die Ende 2020 durchgeführt wurden, bestätigten die überlegenen Fähigkeiten des Systems. Bei Umgebungstemperaturen von 50 °C (122 °F) erreicht die Einheit eine maximale Kühlleistung von 29 kW mit einem hervorragenden System-Energieeffizienzverhältnis (EER) von 2,42. Bemerkenswert ist, dass es auch bei extremen 55 °C (131 °F) einen stabilen Betrieb unter hoher Last aufrechterhält und so eine komfortable Umgebung für die Fahrgäste in den anspruchsvollsten Klimazonen der Welt gewährleistet.

Zu den wichtigsten technologischen Vorteilen gehören:

• Plattformzuverlässigkeit:​ Optimiert auf der ausgereiften und bewährten Plattform von NEWBASE für hohe Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit.

• Umfassendes Wärmemanagement:​ Integriert die Klimaanlage der Kabine mit dem kritischen Batteriewärmemanagement für eine vollständige Fahrzeugklimareaktion.

• Fortschrittliche EMV-Konformität:​ Verfügt über 3EMV-Technologie, die nach GB/T-18655 Klasse 3 und EU-Standards zertifiziert ist und die elektromagnetische Verträglichkeit gewährleistet.

• Hocheffizienter Betrieb:​ Verwendet einen Permanentmagnet-Synchron-Inverter-Kompressor mit adaptiver Frequenzumwandlung, wodurch die Energieeffizienz deutlich gesteigert und der Stromverbrauch gesenkt wird.

• Gebaut für Extreme:​ Enthält ein einzigartiges Hochtemperatur-Anpassungsdesign und mehrstufige Sicherheitsvorkehrungen (hohe Temperatur/Druck) für einen stabilen Betrieb unter starker Belastung.

Diese Innovation unterstreicht das Engagement von NEWBASE, einen breiteren und zuverlässigeren Einsatz von Elektrobussen zu ermöglichen, indem thermische Barrieren beseitigt werden, und ebnet den Weg für nachhaltige Transportlösungen in allen Umgebungen.