NEWBASE presenta una solución de alta temperatura para el aire acondicionado de autobuses eléctricos, que garantiza fiabilidad en climas extremos

NEWBASE presenta una solución de alta temperatura para el aire acondicionado de autobuses eléctricos, que garantiza fiabilidad en climas extremos

A medida que la adopción de autobuses eléctricos se acelera a nivel mundial, persiste un desafío crítico en las regiones de altas temperaturas: mantener un enfriamiento de cabina eficiente y confiable sin comprometer el alcance del vehículo.Nueva base, pionera en la gestión térmica de vehículos de nueva energía, ha desarrollado con éxito un innovador sistema deAire acondicionado para autobuses eléctricosUnidad diseñada específicamente para vencer el calor extremo.

Los sistemas convencionales que utilizan refrigerante R134a suelen experimentar caídas significativas en la capacidad de refrigeración y la eficiencia energética bajo tensión térmica.afecta directamente al confort de los pasajeros y al rendimiento de la bateríaEl nuevo sistema de alta temperatura de NEWBASEAire acondicionado para autobuses eléctricosA través de la optimización meticulosa del sistema y la integración avanzada de componentes, esta solución ofrece un rendimiento sin compromisos donde más se necesita.

Las pruebas rigurosas realizadas a finales de 2020 validaron las capacidades superiores del sistema.la unidad alcanza una capacidad máxima de refrigeración de 29 kW con una relación de eficiencia energética (EER) del sistema de 2.42Notablemente, mantiene un funcionamiento estable y de alta carga incluso a una temperatura extrema de 55°C, garantizando un ambiente cómodo para los pasajeros en los climas más exigentes del mundo.

Las principales ventajas tecnológicas incluyen:

• Confiabilidad de la plataforma:Optimizado en la plataforma madura y probada de NEWBASE para una alta versatilidad y confiabilidad.

• Gestión térmica integral:Integra el aire acondicionado de la cabina con la gestión térmica crítica de la batería para una respuesta climática completa del vehículo.

• Cumplimiento avanzado de las EMC:Cuenta con tecnología 3EMC certificada según las normas GB/T-18655 Clase 3 y de la UE, que garantiza la compatibilidad electromagnética.

• Operación de alta eficiencia:Utiliza un compresor de inversor síncrono de imán permanente con conversión de frecuencia adaptativa, lo que aumenta significativamente la eficiencia energética y reduce el consumo de energía.

• Construido para los extremos:Incorpora un diseño único de adaptación a altas temperaturas y protecciones de seguridad de varios niveles (alta temperatura / presión) para un funcionamiento estable bajo tensión severa.

Esta innovación subraya el compromiso de NEWBASE de permitir un despliegue más amplio y fiable de autobuses eléctricos mediante la eliminación de barreras térmicas,Preparando el camino para soluciones sostenibles de transporte en todos los entornos.