NEWBASE dévoile une solution haute température pour la climatisation des bus électriques, garantissant la fiabilité dans les climats extrêmes

NEWBASE dévoile une solution haute température pour la climatisation des bus électriques, assurant la fiabilité dans les climats extrêmes

Alors que l'adoption des bus électriques s'accélère à l'échelle mondiale, un défi crucial persiste dans les régions à haute température : maintenir un refroidissement efficace et fiable de l'habitacle sans compromettre l'autonomie du véhicule. NEWBASE, un pionnier dans la gestion thermique des véhicules à énergie nouvelle, a développé avec succès une solution révolutionnaire Climatisation de bus électriques​ unité conçue spécifiquement pour vaincre la chaleur extrême.

Les systèmes conventionnels utilisant le réfrigérant R134a subissent souvent des baisses importantes de la capacité de refroidissement et de l'efficacité énergétique sous contrainte thermique, ce qui a un impact direct sur le confort des passagers et les performances de la batterie. Le système haute température dédié de NEWBASE Climatisation de bus électriques​ brise ces limites. Grâce à une optimisation méticuleuse du système et à l'intégration de composants avancés, cette solution offre des performances sans compromis là où elle est le plus nécessaire.

Des tests rigoureux menés fin 2020 ont validé les capacités supérieures du système. À des températures ambiantes de 50°C (122°F), l'unité atteint une capacité de refroidissement maximale de 29 kW avec un excellent rapport d'efficacité énergétique (EER) du système de 2,42. Remarquablement, elle maintient un fonctionnement stable à forte charge, même à une température extrême de 55°C (131°F), garantissant un environnement confortable pour les passagers dans les climats les plus exigeants du monde.

Les principaux avantages technologiques comprennent :

• Fiabilité de la plateforme :​ Optimisé sur la plateforme mature et éprouvée de NEWBASE pour une grande polyvalence et fiabilité.

• Gestion thermique complète :​ Intègre la climatisation de l'habitacle à la gestion thermique essentielle de la batterie pour une réponse climatique complète du véhicule.

• Conformité EMC avancée :​ Comprend la technologie 3EMC certifiée selon les normes GB/T-18655 Classe 3 et UE, garantissant la compatibilité électromagnétique.

• Fonctionnement à haut rendement :​ Utilise un compresseur à onduleur synchrone à aimant permanent avec conversion de fréquence adaptative, augmentant considérablement l'efficacité énergétique et réduisant la consommation d'énergie.

• Conçu pour les extrêmes :​ Intègre une conception d'adaptation aux hautes températures unique et des protections de sécurité à plusieurs niveaux (haute température/pression) pour un fonctionnement stable sous forte contrainte.

Cette innovation souligne l'engagement de NEWBASE à permettre un déploiement plus large et plus fiable des bus électriques en supprimant les barrières thermiques, ouvrant la voie à des solutions de transport durables dans tous les environnements.