NEWBASE از راهحل دمای بالا برای تهویه مطبوع اتوبوسهای برقی رونمایی میکند و قابلیت اطمینان را در آب و هوای شدید تضمین میکند
با شتاب گرفتن پذیرش اتوبوسهای برقی در سطح جهان، یک چالش حیاتی در مناطق با دمای بالا وجود دارد: حفظ خنکسازی کارآمد و قابل اطمینان کابین بدون به خطر انداختن برد خودرو. NEWBASE، پیشگام در مدیریت حرارتی وسایل نقلیه انرژی نو، با موفقیت یک نوآوری بینظیر را توسعه داده است تهویه مطبوع اتوبوس برقیواحدی که بهطور خاص برای غلبه بر گرمای شدید طراحی شده است.
سیستمهای معمولی که از مبرد R134a استفاده میکنند، اغلب افت قابل توجهی در ظرفیت خنککنندگی و راندمان انرژی تحت تنش حرارتی تجربه میکنند که مستقیماً بر آسایش مسافران و عملکرد باتری تأثیر میگذارد. سیستم اختصاصی دمای بالای NEWBASE،تهویه مطبوع اتوبوس برقیاین محدودیتها را از بین میبرد. از طریق بهینهسازی دقیق سیستم و ادغام اجزای پیشرفته، این راهحل عملکرد بینظیری را در جایی که بیشتر مورد نیاز است ارائه میدهد.
آزمایشهای دقیقی که در اواخر سال 2020 انجام شد، قابلیتهای برتر این سیستم را تأیید کرد. در دمای محیط 50 درجه سانتیگراد (122 درجه فارنهایت)، این واحد به حداکثر ظرفیت خنککنندگی 29 کیلووات با نسبت راندمان انرژی (EER) برجسته 2.42 دست مییابد. قابل توجه است، حتی در دمای شدید 55 درجه سانتیگراد (131 درجه فارنهایت) عملکرد پایدار و با بار بالا را حفظ میکند و محیطی راحت را برای مسافران در سختترین آب و هوای جهان تضمین میکند.
مزایای اصلی فناوری عبارتند از:
قابلیت اطمینان پلتفرم:بهینه شده بر روی پلتفرم بالغ و اثبات شده NEWBASE برای تطبیق پذیری و قابلیت اطمینان بالا.
مدیریت حرارتی جامع:تهویه مطبوع کابین را با مدیریت حرارتی حیاتی باتری برای پاسخگویی کامل به آب و هوای خودرو ادغام میکند.
انطباق پیشرفته EMC:دارای فناوری 3EMC است که دارای گواهی GB/T-18655 کلاس 3 و استانداردهای اتحادیه اروپا است و سازگاری الکترومغناطیسی را تضمین میکند.
عملکرد با راندمان بالا:از کمپرسور اینورتر سنکرون مغناطیس دائم با تبدیل فرکانس تطبیقی استفاده میکند که راندمان انرژی را به میزان قابل توجهی افزایش میدهد و مصرف برق را کاهش میدهد.
ساخته شده برای شرایط سخت:طراحی سازگاری با دمای بالا و محافظتهای ایمنی چند سطحی (دمای بالا/فشار) را برای عملکرد پایدار تحت تنش شدید در خود جای داده است.
این نوآوری بر تعهد NEWBASE به فعال کردن استقرار گستردهتر و قابل اطمینانتر اتوبوسهای برقی با حذف موانع حرارتی تأکید میکند و راه را برای راهحلهای حمل و نقل پایدار در همه محیطها هموار میکند.
NEWBASE از راهحل دمای بالا برای تهویه مطبوع اتوبوسهای برقی رونمایی میکند و قابلیت اطمینان را در آب و هوای شدید تضمین میکند
با شتاب گرفتن پذیرش اتوبوسهای برقی در سطح جهان، یک چالش حیاتی در مناطق با دمای بالا وجود دارد: حفظ خنکسازی کارآمد و قابل اطمینان کابین بدون به خطر انداختن برد خودرو. NEWBASE، پیشگام در مدیریت حرارتی وسایل نقلیه انرژی نو، با موفقیت یک نوآوری بینظیر را توسعه داده است تهویه مطبوع اتوبوس برقیواحدی که بهطور خاص برای غلبه بر گرمای شدید طراحی شده است.
سیستمهای معمولی که از مبرد R134a استفاده میکنند، اغلب افت قابل توجهی در ظرفیت خنککنندگی و راندمان انرژی تحت تنش حرارتی تجربه میکنند که مستقیماً بر آسایش مسافران و عملکرد باتری تأثیر میگذارد. سیستم اختصاصی دمای بالای NEWBASE،تهویه مطبوع اتوبوس برقیاین محدودیتها را از بین میبرد. از طریق بهینهسازی دقیق سیستم و ادغام اجزای پیشرفته، این راهحل عملکرد بینظیری را در جایی که بیشتر مورد نیاز است ارائه میدهد.
آزمایشهای دقیقی که در اواخر سال 2020 انجام شد، قابلیتهای برتر این سیستم را تأیید کرد. در دمای محیط 50 درجه سانتیگراد (122 درجه فارنهایت)، این واحد به حداکثر ظرفیت خنککنندگی 29 کیلووات با نسبت راندمان انرژی (EER) برجسته 2.42 دست مییابد. قابل توجه است، حتی در دمای شدید 55 درجه سانتیگراد (131 درجه فارنهایت) عملکرد پایدار و با بار بالا را حفظ میکند و محیطی راحت را برای مسافران در سختترین آب و هوای جهان تضمین میکند.
مزایای اصلی فناوری عبارتند از:
قابلیت اطمینان پلتفرم:بهینه شده بر روی پلتفرم بالغ و اثبات شده NEWBASE برای تطبیق پذیری و قابلیت اطمینان بالا.
مدیریت حرارتی جامع:تهویه مطبوع کابین را با مدیریت حرارتی حیاتی باتری برای پاسخگویی کامل به آب و هوای خودرو ادغام میکند.
انطباق پیشرفته EMC:دارای فناوری 3EMC است که دارای گواهی GB/T-18655 کلاس 3 و استانداردهای اتحادیه اروپا است و سازگاری الکترومغناطیسی را تضمین میکند.
عملکرد با راندمان بالا:از کمپرسور اینورتر سنکرون مغناطیس دائم با تبدیل فرکانس تطبیقی استفاده میکند که راندمان انرژی را به میزان قابل توجهی افزایش میدهد و مصرف برق را کاهش میدهد.
ساخته شده برای شرایط سخت:طراحی سازگاری با دمای بالا و محافظتهای ایمنی چند سطحی (دمای بالا/فشار) را برای عملکرد پایدار تحت تنش شدید در خود جای داده است.
این نوآوری بر تعهد NEWBASE به فعال کردن استقرار گستردهتر و قابل اطمینانتر اتوبوسهای برقی با حذف موانع حرارتی تأکید میکند و راه را برای راهحلهای حمل و نقل پایدار در همه محیطها هموار میکند.