BeiNEWBASE, sind wir führend in der Automobilelektronikinnovation und liefern leistungsstarke, sicherheitszertifizierte Steuerungslösungen für Fahrzeuge der nächsten Generation.ASC-06 Chassis-Domain-Controllerstellt einen revolutionären Fortschritt im elektronischen Fahrwerksmanagement dar, der mehrere Fahrwerksfunktionen in eine einzige, leistungsstarke und skalierbare Steuerungseinheit integriert und koordiniert.
Aufbauend auf einemASIL-D-zertifizierte POWER-Architektur für die Automobilindustrie, ist der ASC-06 für den Einsatz in fortschrittlichen elektronischen Steuerungssuspensionssystemen (ECS) in Premium-Luxusfahrzeugen, elektrischen SUVs und autonomen Mobilitätsplattformen konzipiert.Diese intelligente Steuerung dient als zentrales Nervensystem für die adaptive Dämpfung, aktive Rollschutzstangen, Luftfedernregelung und Echtzeit-Anpassung der Fahrhöhe ermöglichen einzigartige Fahrdynamik, Komfort und Sicherheit.
Die ASC-06 ist nicht nur ein Steuergerät, sondern eine intelligente Plattform, die eine nahtlose Integration zwischen Aufhängung, Lenkung, Bremsung und Stabilitätssteuerung ermöglicht.Fahrzeug-Chassis (V2C)Architekturen.
| Merkmal | ASC-06 Chassis-Domain-Controller |
|---|---|
| Anwendung | Chassis-Domain-Controller auf Basis der elektronischen Steuerung (ECS) |
| Verarbeiter | Automobiltechnische POWER-Architektur, ASIL-D zertifiziert |
| Spannungskompatibilität | 12V- und 24V-Systeme |
| Funktionalität des Aufwachs | Unterstützung der lokalen oder teilweisen Busweckung |
| Sensorinput | Kompatibel mit PSIS-, PWM- oder RAW_AD-Sensorsignalen |
| Eingangskanäle | - Mehrere unabhängige RAW_AD-Analogkanäle - Mehrere unabhängige PSIS-Sensorsignal-Eingangskanäle |
| Stromsteuerkanäle | - Flexible Konfiguration für die Steuerung auf der oberen oder unteren Seite ohne Hardwareänderungen - Mehrfache Stromsteuerkanäle, die jeweils2A5A Stromfahrfähigkeit - Einstellbare PWM-Frequenz:20 kHz - PI-Stromkontrolle in geschlossener Schleife mit Vorwärtsfeedback - Beidseitige Einstellgeschwindigkeit ≥1A/ms - Verstellbare Chatter-Steuerung Logik (Chopper + Dither) - Unterstützt bis zu12 H-Brücke-Federsteuerungsschnittstellen |
| Sicherheit und Sensoren | - Eingebauter Temperatursensor zur Selbstüberwachung - Eingebettet6-Achsen-IMU(Tri-Beschleuniger + Tri-Gyroskop) zur Verringerung der Komplexität des Sensorlayouts und Verbesserung der Datenfusionsgenauigkeit |
| Kommunikation | - 2 CAN-Kanäle (UnterstützungCAN FD) + 1 K-Line- oder LIN-Kanal - Kompatibel mit Hochgeschwindigkeits- und Niedriggeschwindigkeitsbusnetzen |
| Design und Haltbarkeit | -32+48-Pin-Doppel-Plugin-Konstruktionfür eine verbesserte Kompatibilität und Sicherheit -IP67-Bewertung- Staub- und wasserdicht - geeignet für die Außeninstallation der Kabine |
Anmerkung: Das Dual-Plug-Design ermöglicht eine modulare Erweiterung und eine verbesserte Fehlerisolation, was es ideal für komplexe Multi-Domain-Fahrzeugarchitekturen macht.
Bei modernen Fahrzeugen, insbesondere bei Fahrzeugen mitAdaptive Luftaufhängungen,elektrische Dämpfer, oderaktive Rollsicherungssysteme, führt die Verwaltung all dieser Komponenten einzeln zu einer erhöhten Verkabelungskomplexität, höheren Kosten und möglichen Kommunikationsverzögerungen.
Die...ASC-06 Chassis-Domain-ControllerDiese Herausforderung wird durch die Funktion eines zentralisierten Knotenpunkts gelöst, der
Nach einer vonSAE International, können Domänencontroller wie der ASC-06 die Gesamtzahl der Fahrzeug-ECU um bis zu30%, senken elektromagnetische Störungen (EMI) und verbessern die Systemzuverlässigkeit durch zentralisierte Diagnostik und Fehlerbearbeitung.
Zu den wichtigsten Technologien gehören:
Mit seiner robusten Sicherheitszertifizierung und seinem modularen Design wird der ASC-06 von Tier-1-Zulieferern und Originalgeräteherstellern, die Mobilitätslösungen der nächsten Generation entwickeln, vertraut.
NEWBASE's Chassis Domain Controller wird weltweit exportiert und wurde von führenden Automobilherstellern und Technologiepartnern in Europa, Nordamerika und Asien übernommen.Sie erfüllt strenge internationale Standards, einschließlich:
Unser Ingenieursteam bietet vollständige technische Unterstützung, einschließlich:
Wir bieten auchAnpassungsdienstleistungenfür bestimmte Fahrzeugplattformen, um eine nahtlose Integration in bestehende elektrische Architekturen zu gewährleisten.
"Der ASC-06 war für unser Elektrofahrzeugprojekt ein Game-Changer. Seine Fähigkeit, sowohl Luftfedern als auch E-Dämpfer von einer Einheit aus zu verwalten, hat uns mehr als 20% an BOM-Kosten gespart".
- Ich weiß.GreenMotion Motors, USA
"Wir haben den ASC-06 in unsere Luxuslimousine integriert.
- Ich weiß.Elite Auto Engineering, Deutschland
NEWBASE ️ Engineering der Zukunft der intelligenten Fahrgestellsteuerung.
BeiNEWBASE, sind wir führend in der Automobilelektronikinnovation und liefern leistungsstarke, sicherheitszertifizierte Steuerungslösungen für Fahrzeuge der nächsten Generation.ASC-06 Chassis-Domain-Controllerstellt einen revolutionären Fortschritt im elektronischen Fahrwerksmanagement dar, der mehrere Fahrwerksfunktionen in eine einzige, leistungsstarke und skalierbare Steuerungseinheit integriert und koordiniert.
Aufbauend auf einemASIL-D-zertifizierte POWER-Architektur für die Automobilindustrie, ist der ASC-06 für den Einsatz in fortschrittlichen elektronischen Steuerungssuspensionssystemen (ECS) in Premium-Luxusfahrzeugen, elektrischen SUVs und autonomen Mobilitätsplattformen konzipiert.Diese intelligente Steuerung dient als zentrales Nervensystem für die adaptive Dämpfung, aktive Rollschutzstangen, Luftfedernregelung und Echtzeit-Anpassung der Fahrhöhe ermöglichen einzigartige Fahrdynamik, Komfort und Sicherheit.
Die ASC-06 ist nicht nur ein Steuergerät, sondern eine intelligente Plattform, die eine nahtlose Integration zwischen Aufhängung, Lenkung, Bremsung und Stabilitätssteuerung ermöglicht.Fahrzeug-Chassis (V2C)Architekturen.
| Merkmal | ASC-06 Chassis-Domain-Controller |
|---|---|
| Anwendung | Chassis-Domain-Controller auf Basis der elektronischen Steuerung (ECS) |
| Verarbeiter | Automobiltechnische POWER-Architektur, ASIL-D zertifiziert |
| Spannungskompatibilität | 12V- und 24V-Systeme |
| Funktionalität des Aufwachs | Unterstützung der lokalen oder teilweisen Busweckung |
| Sensorinput | Kompatibel mit PSIS-, PWM- oder RAW_AD-Sensorsignalen |
| Eingangskanäle | - Mehrere unabhängige RAW_AD-Analogkanäle - Mehrere unabhängige PSIS-Sensorsignal-Eingangskanäle |
| Stromsteuerkanäle | - Flexible Konfiguration für die Steuerung auf der oberen oder unteren Seite ohne Hardwareänderungen - Mehrfache Stromsteuerkanäle, die jeweils2A5A Stromfahrfähigkeit - Einstellbare PWM-Frequenz:20 kHz - PI-Stromkontrolle in geschlossener Schleife mit Vorwärtsfeedback - Beidseitige Einstellgeschwindigkeit ≥1A/ms - Verstellbare Chatter-Steuerung Logik (Chopper + Dither) - Unterstützt bis zu12 H-Brücke-Federsteuerungsschnittstellen |
| Sicherheit und Sensoren | - Eingebauter Temperatursensor zur Selbstüberwachung - Eingebettet6-Achsen-IMU(Tri-Beschleuniger + Tri-Gyroskop) zur Verringerung der Komplexität des Sensorlayouts und Verbesserung der Datenfusionsgenauigkeit |
| Kommunikation | - 2 CAN-Kanäle (UnterstützungCAN FD) + 1 K-Line- oder LIN-Kanal - Kompatibel mit Hochgeschwindigkeits- und Niedriggeschwindigkeitsbusnetzen |
| Design und Haltbarkeit | -32+48-Pin-Doppel-Plugin-Konstruktionfür eine verbesserte Kompatibilität und Sicherheit -IP67-Bewertung- Staub- und wasserdicht - geeignet für die Außeninstallation der Kabine |
Anmerkung: Das Dual-Plug-Design ermöglicht eine modulare Erweiterung und eine verbesserte Fehlerisolation, was es ideal für komplexe Multi-Domain-Fahrzeugarchitekturen macht.
Bei modernen Fahrzeugen, insbesondere bei Fahrzeugen mitAdaptive Luftaufhängungen,elektrische Dämpfer, oderaktive Rollsicherungssysteme, führt die Verwaltung all dieser Komponenten einzeln zu einer erhöhten Verkabelungskomplexität, höheren Kosten und möglichen Kommunikationsverzögerungen.
Die...ASC-06 Chassis-Domain-ControllerDiese Herausforderung wird durch die Funktion eines zentralisierten Knotenpunkts gelöst, der
Nach einer vonSAE International, können Domänencontroller wie der ASC-06 die Gesamtzahl der Fahrzeug-ECU um bis zu30%, senken elektromagnetische Störungen (EMI) und verbessern die Systemzuverlässigkeit durch zentralisierte Diagnostik und Fehlerbearbeitung.
Zu den wichtigsten Technologien gehören:
Mit seiner robusten Sicherheitszertifizierung und seinem modularen Design wird der ASC-06 von Tier-1-Zulieferern und Originalgeräteherstellern, die Mobilitätslösungen der nächsten Generation entwickeln, vertraut.
NEWBASE's Chassis Domain Controller wird weltweit exportiert und wurde von führenden Automobilherstellern und Technologiepartnern in Europa, Nordamerika und Asien übernommen.Sie erfüllt strenge internationale Standards, einschließlich:
Unser Ingenieursteam bietet vollständige technische Unterstützung, einschließlich:
Wir bieten auchAnpassungsdienstleistungenfür bestimmte Fahrzeugplattformen, um eine nahtlose Integration in bestehende elektrische Architekturen zu gewährleisten.
"Der ASC-06 war für unser Elektrofahrzeugprojekt ein Game-Changer. Seine Fähigkeit, sowohl Luftfedern als auch E-Dämpfer von einer Einheit aus zu verwalten, hat uns mehr als 20% an BOM-Kosten gespart".
- Ich weiß.GreenMotion Motors, USA
"Wir haben den ASC-06 in unsere Luxuslimousine integriert.
- Ich weiß.Elite Auto Engineering, Deutschland
NEWBASE ️ Engineering der Zukunft der intelligenten Fahrgestellsteuerung.