ASC-06 Modello ASIL-D Controller di dominio del telaio certificato con architettura POWER per sospensione di controllo elettronico

AlNEWBASE, siamo all'avanguardia nell'innovazione dell'elettronica automobilistica, fornendo soluzioni di controllo ad alte prestazioni e certificate di sicurezza per veicoli di nuova generazione.ASC-06 Controller di dominio del telaiorappresenta un progresso rivoluzionario nella gestione elettronica delle sospensioni, progettato per integrare e coordinare più funzioni del telaio in un'unica unità di controllo potente e scalabile.

Il progetto è basato su unaArchitettura POWER certificata ASIL-D per il settore automobilistico, l'ASC-06 è progettato per l'uso in sistemi avanzati di sospensione di controllo elettronico (ECS) presenti nei veicoli di lusso premium, SUV elettrici e piattaforme di mobilità autonoma.Questo controllore intelligente funge da sistema nervoso centrale per l'ammortizzazione adattiva, barre anti-rotolamento attive, regolazione delle molle d'aria e regolazione in tempo reale dell'altezza di marcia, che consentono dinamiche di guida, comfort e sicurezza senza pari.

• ✅Architettura di sicurezza certificata ASIL-D: più elevata classificazione di sicurezza funzionale secondo ISO 26262, ideale per applicazioni critiche del telaio.
• ✅Integrazione multifunzione: Consolida molteplici funzioni ECU in un unico modulo compatto, riducendo complessità e peso.
• ✅Processing in tempo reale ad alta velocità: supporti fino a12 interfacce di controllo delle molle H-bridge- eFrequenza PWM di 20 kHzper una risposta ultra-veloce.
• ✅Progettazione scalabile e flessibile: Compatibile con sistemi sia a 12V che a 24V; supporta protocolli di comunicazione CAN FD e LIN ad alta velocità.
• ✅Robusto e affidabile: L'alloggiamento con rating IP67 garantisce la durata in ambienti difficili sotto la carrozzeria: è perfetto per l'installazione esterna della cabina.

L'ASC-06 non è solo un controller, è una piattaforma intelligente che consente l'integrazione senza soluzione di continuità tra sistemi di sospensione, sterzo, frenata e controllo della stabilità, aprendo la strada a sistemi pronti per il futuro.Classificazione dei veicoliarchitetture.

Nota: la progettazione a doppia presa consente l'espansione modulare e un migliore isolamento da guasti, rendendola ideale per architetture di veicoli complesse a più domini.

In veicoli moderni, specialmente quelli dotati disospensioni pneumatiche adattive,attentatori elettronici, osistemi anti-rotolamento attivi, la gestione di tutti questi componenti individualmente porta ad una maggiore complessità del cablaggio, a costi più elevati e a potenziali ritardi di comunicazione.

Il...ASC-06 Controller di dominio del telaiorisolve questa sfida agendo come un polo centralizzato che:

• Riceve dati in tempo reale dai sensori (accelerometri, giroscopi, spostamento delle ruote, celle di carico)
• Processo di input dinamici con algoritmi avanzati
• Invia comandi di controllo precisi agli attuatori come ammorbiditori elettronici, compressori d'aria e ponti H
• Coordina le risposte in più zone di sospensione per prestazioni ottimali

Secondo una ricerca pubblicata daSAE International, i controller di dominio come l'ASC-06 possono ridurre il numero totale di ECU del veicolo fino a30%, ridurre le interferenze elettromagnetiche (EMI) e migliorare l'affidabilità del sistema attraverso diagnosi centralizzate e gestione dei guasti.

Le tecnologie chiave includono:

• Integrazione IMU a 6 assiPermette di rilevare con precisione l'inclinazione, il rotolamento, l'inclinazione, l'accelerazione laterale e il movimento verticale: è fondamentale per prevedere le condizioni della strada e regolare l'ammortizzazione in modo proattivo.
• Interfacce di controllo delle molle del ponte H: supporto al flusso di corrente bidirezionale per il controllo delle valvole solenoidi nelle molle ad aria o nei sistemi di sospensione attiva.
• Supporto CAN FD: offre velocità di trasmissione fino a5 Mbps, consentendo una trasmissione più rapida dei dati dei sensori ad alta risoluzione e del feedback dei comandi, essenziali per una risposta in tempo reale.

• Veicoli di lusso: Mercedes-Benz Classe S, BMW Serie 7, Audi A8
• SUV elettrici e berline: Tesla Model X, Porsche Taycan, Lucid Air
• Veicoli autonomi: quando il controllo coordinato del telaio migliora il comfort e la stabilità durante la guida automatizzata
• Kit di sintonizzazione per il mercato esterno: Per gli aggiornamenti delle prestazioni di fascia alta con comportamento della sospensione personalizzabile
• Progetti di sviluppo OEM: come parte delle piattaforme integrate di controllo del telaio nei programmi per veicoli nuovi

Con la sua robusta certificazione di sicurezza e il suo design modulare, l'ASC-06 è di fiducia per i fornitori di livello 1 e i produttori di apparecchiature originali che sviluppano soluzioni di mobilità di nuova generazione.

NEWBASE's Chassis Domain Controller è esportato in tutto il mondo ed è stato adottato dai principali OEM automobilistici e partner tecnologici in Europa, Nord America e Asia.Risponde a severi standard internazionali, tra cui::

• ISO 26262 (Sicurezza funzionale)
• ISO 16750 (Prove ambientali)
• IEC 60749 (affidabilità dei semiconduttori)

Il nostro team di ingegneri fornisce un supporto tecnico completo, tra cui:

• Kit di sviluppo software (SDK)
• Strumenti di taratura
• Interfacce diagnostiche
• Sviluppo di firmware personalizzato

Offriamo ancheservizi di personalizzazioneper specifiche piattaforme di veicoli, assicurando una integrazione senza soluzione di continuità nelle architetture elettriche esistenti.

• ✔️Migliorato comfort e maneggevolezza: L'ammortizzazione in tempo reale e l'adeguamento dell'altezza di marcia si adattano alle condizioni della strada e alle preferenze del conducente
• ✔️Riduzione della complessità del sistema: Il controllo centralizzato riduce il numero di ECU e le dimensioni del cablaggio
• ✔️Miglioramento della sicurezza e della diagnostica: La certificazione ASIL-D garantisce un funzionamento affidabile in condizioni di guasto
• ✔️Architettura a prova di futuro: Supporta l'evoluzione delle reti di veicoli e dei concetti di veicoli definiti dal software (SDV)
• ✔️Bassi costi totali di proprietà: Meno manutenzione, meno guasti e aggiornamenti più semplici

"L'ASC-06 è stato un punto di svolta per il nostro progetto EV. La sua capacità di gestire sia le molle d'aria che gli ammortizzatori elettrici da un'unica unità ci ha risparmiato oltre il 20% dei costi BOM".
️GreenMotion Motors, Stati Uniti

"Abbiamo integrato l'ASC-06 nella nostra berlina di lusso di punta.
️Elite Auto Engineering, Germania

NEWBASE Ingegneria del futuro del controllo intelligente del telaio.