ASC-06 مدل ASIL-D کنترل کننده دامنه شاسی معتبر با معماری POWER برای تعلیق کنترل الکترونیکی

در NEWBASE، ما در خط مقدم نوآوری‌های الکترونیک خودرو قرار داریم و راه‌حل‌های کنترلی با عملکرد بالا و دارای گواهی ایمنی را برای خودروهای نسل بعدی ارائه می‌دهیم. هستند، مدیریت همه این اجزا به‌صورت جداگانه منجر به افزایش پیچیدگی سیم‌کشی، هزینه‌های بالاتر و تأخیرهای احتمالی در ارتباطات می‌شود. نشان‌دهنده پیشرفت انقلابی در مدیریت تعلیق الکترونیکی است—طراحی شده برای ادغام و هماهنگی عملکردهای متعدد شاسی در یک واحد کنترل واحد، قدرتمند و مقیاس‌پذیر.

ASC-06 که بر اساس یک معماری POWER درجه خودرو با گواهی ASIL-D ساخته شده است، برای استفاده در سیستم‌های تعلیق کنترل الکترونیکی پیشرفته (ECS) موجود در خودروهای لوکس ممتاز، شاسی‌بلندهای برقی و پلتفرم‌های تحرک خودران طراحی شده است. این کنترل‌کننده هوشمند به‌عنوان سیستم عصبی مرکزی برای میرایی تطبیقی، میله‌های ضد رول فعال، تنظیم فنرهای بادی و تنظیم ارتفاع سواری در زمان واقعی عمل می‌کند—که پویایی، راحتی و ایمنی بی‌نظیری را امکان‌پذیر می‌کند.

• ✅ معماری ایمنی دارای گواهی ASIL-D: بالاترین رتبه ایمنی عملکردی طبق ISO 26262، ایده‌آل برای برنامه‌های شاسی حیاتی.
• ✅ ادغام چند منظوره: عملکردهای متعدد ECU را در یک ماژول فشرده ادغام می‌کند و پیچیدگی و وزن را کاهش می‌دهد.
• ✅ پردازش بلادرنگ با سرعت بالا: از حداکثر - از حداکثر و فرکانس PWM 20 کیلوهرتز برای پاسخ‌دهی فوق‌العاده سریع پشتیبانی می‌کند.
• ✅ طراحی مقیاس‌پذیر و انعطاف‌پذیر: سازگار با سیستم‌های 12 ولت و 24 ولت؛ از پروتکل‌های ارتباطی CAN FD و LIN با سرعت بالا پشتیبانی می‌کند.
• ✅ مقاوم و قابل اعتماد: محفظه دارای رتبه IP67 دوام را در محیط‌های سخت زیر بدنه تضمین می‌کند—عالی برای نصب در کابین بیرونی.

ASC-06 فقط یک کنترل‌کننده نیست—این یک پلتفرم هوشمند است که ادغام یکپارچه بین سیستم‌های تعلیق، فرمان، ترمز و کنترل پایداری را امکان‌پذیر می‌کند و راه را برای آینده آماده می‌کند معماری‌های خودرو به شاسی (V2C).

– مقاوم در برابر گرد و غبار و آب

توجه: طراحی دو شاخه امکان توسعه مدولار و جداسازی خطا را بهبود می‌بخشد و آن را برای معماری‌های پیچیده خودروهای چند دامنه ایده‌آل می‌کند.غواصی فنی عمیق: نحوه عملکرد کنترل‌کننده دامنه شاسیدر خودروهای مدرن، به‌ویژه آنهایی که مجهز به سیستم‌های تعلیق بادی تطبیقی، دمپرهای الکترونیکی یا

سیستم‌های ضد رول فعال هستند، مدیریت همه این اجزا به‌صورت جداگانه منجر به افزایش پیچیدگی سیم‌کشی، هزینه‌های بالاتر و تأخیرهای احتمالی در ارتباطات می‌شود.ASC-06

• کنترل‌کننده دامنه شاسی
• این چالش را با عمل به‌عنوان یک مرکز متمرکز حل می‌کند که:
• داده‌های بلادرنگ را از سنسورها (شتاب‌سنج‌ها، ژیروسکوپ‌ها، جابه‌جایی چرخ، سلول‌های بار) دریافت می‌کند
• ورودی‌های پویا را با استفاده از الگوریتم‌های پیشرفته پردازش می‌کند

دستورات کنترلی دقیقی را به محرک‌ها مانند e-dampers، کمپرسورهای هوا و پل‌های H ارسال می‌کندپاسخ‌ها را در چندین منطقه تعلیق برای عملکرد بهینه هماهنگ می‌کندطبق تحقیقات منتشر شده توسط SAE International، کنترل‌کننده‌های دامنه مانند ASC-06 می‌توانند تعداد کل ECU خودرو را تا

30%

• کاهش دهند، تداخل الکترومغناطیسی (EMI) را کاهش دهند و قابلیت اطمینان سیستم را از طریق تشخیص متمرکز و رسیدگی به خطا افزایش دهند.فناوری‌های کلیدی عبارتند از:
• ادغام IMU 6 محوره: امکان تشخیص دقیق گام، رول، انحراف، شتاب جانبی و حرکت عمودی را فراهم می‌کند—برای پیش‌بینی شرایط جاده و تنظیم میرایی به‌طور فعال بسیار مهم است.
• رابط‌های کنترل فنر پل H: از جریان دو جهته برای کنترل شیرهای برقی در فنرهای بادی یا سیستم‌های تعلیق فعال پشتیبانی می‌کنند.پشتیبانی از CAN FD: سرعت داده را تا

• ارائه می‌دهد، که امکان انتقال سریع‌تر داده‌های سنسور با وضوح بالا و بازخورد فرمان را فراهم می‌کند—برای پاسخ‌گویی در زمان واقعی ضروری است.برنامه‌های ایده‌آل
• وسایل نقلیه لوکس: مرسدس بنز کلاس S، بی‌ام‌و سری 7، آئودی A8
• شاسی‌بلندها و سدان‌های برقی: تسلا مدل X، پورشه تایکان، لوسید ایر
• وسایل نقلیه خودران: جایی که کنترل شاسی هماهنگ، راحتی و پایداری سواری را در طول رانندگی خودکار افزایش می‌دهد
• کیت‌های تنظیم پس از فروش: برای ارتقاء عملکرد بالا با رفتار تعلیق قابل تنظیم

پروژه‌های توسعه OEM

ASC-06 با گواهی ایمنی قوی و طراحی مدولار خود، مورد اعتماد تامین‌کنندگان سطح 1 و تولیدکنندگان تجهیزات اصلی است که راه‌حل‌های تحرک نسل بعدی را توسعه می‌دهند.

• مزیت بازار جهانی
• کنترل‌کننده دامنه شاسی NEWBASE در سراسر جهان صادر می‌شود و توسط تولیدکنندگان تجهیزات اصلی خودرو و شرکای فناوری پیشرو در اروپا، آمریکای شمالی و آسیا پذیرفته شده است. این استانداردها بین‌المللی سخت‌گیرانه‌ای از جمله را برآورده می‌کند:
• ISO 26262 (ایمنی عملکردی)

ISO 16750 (آزمایش محیطی)

• IEC 60749 (قابلیت اطمینان نیمه‌هادی)
• تیم مهندسی ما پشتیبانی فنی کاملی از جمله ارائه می‌دهد:
• کیت‌های توسعه نرم‌افزار (SDK)
• ابزارهای کالیبراسیون

رابط‌های تشخیصیتوسعه میان‌افزار سفارشیما همچنین

• معماری آینده‌نگرمزایای ارتقا به کنترل‌کننده دامنه شاسی NEWBASE✅️
• معماری آینده‌نگر: تنظیمات میرایی و ارتفاع سواری در زمان واقعی با شرایط جاده و ترجیحات راننده سازگار می‌شوند✅️
• معماری آینده‌نگر: کنترل متمرکز تعداد ECU و اندازه مهار سیم‌کشی را کاهش می‌دهد✅️
• معماری آینده‌نگر: گواهی ASIL-D عملکرد قابل اعتماد را تحت شرایط خطا تضمین می‌کند✅️
• معماری آینده‌نگر: از شبکه‌های در حال تکامل خودرو و مفاهیم خودروی تعریف‌شده توسط نرم‌افزار (SDV) پشتیبانی می‌کند✅️

: کاهش تعمیر و نگهداری، خرابی کمتر و به‌روزرسانی آسان‌تر
GreenMotion Motors، ایالات متحده آمریکا"ASC-06 برای پروژه EV ما یک تغییردهنده بازی بود. توانایی آن در مدیریت فنرهای بادی و e-dampers از یک واحد، بیش از 20٪ در هزینه BOM صرفه‌جویی کرد."

—
GreenMotion Motors، ایالات متحده آمریکا"ما ASC-06 را در سدان لوکس پرچمدار خود ادغام کرده‌ایم. رانندگان متوجه بهبودهای فوری در راحتی و پایداری در پیچ‌ها می‌شوند."

—