ขั้นต่ำ: | 50 |
ราคา: | USD 100~800/unit |
การบรรจุแบบมาตรฐาน: | กล่อง |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วัน |
วิธีการจ่ายเงิน: | T/T |
ความสามารถในการจําหน่าย: | 3000eu/m |
ระบบเครื่องปรับอากาศรถบัสพลังงานใหม่ เป็นวิธีการควบคุมอากาศที่ทันสมัย โดยเฉพาะสําหรับรถบัสไฟฟ้ามันรวมเครื่องขับเคลื่อน AC 2 ใน 1 และตู้ควบคุมไฟฟ้า IP67ระบบที่หลากหลายนี้มีฟังก์ชันการควบคุมที่เลือกได้หลายอย่าง รวมถึงโหมดการเย็นเท่านั้นระบบเย็นและอบอุ่น, โหมดเย็น + อุ่น + PTC (ปริมาณอุณหภูมิบวก) และโหมดเย็น + อุ่น + BTMS (ระบบจัดการความร้อนของแบตเตอรี่)ECU (Electronic Control Unit) ที่พัฒนาใหม่เพิ่มประสิทธิภาพการทําความร้อนขึ้นอย่างมากซึ่งไม่เพียงแต่ให้ผลงานที่ดีกว่า แต่ยังนําไปสู่การประหยัดพลังงานอย่างมาก ทําให้มันเป็นทางเลือกที่คุ้มค่าและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
โซลูชั่นควบคุมอากาศที่ครบวงจรนี้ไม่เพียงแค่รับประกันความสะดวกสบายของผู้โดยสาร แต่ยังเพิ่มประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของรถบัสไฟฟ้าได้อย่างมากด้วยคุณสมบัติที่ทันสมัย และคุณสมบัติทางเทคนิคที่แข็งแรง, มันเป็นทางเลือกที่เหมาะสมสําหรับรถบัสไฟฟ้าที่ทันสมัย ที่ตั้งเป้าหมายที่จะปรับปรุงระบบควบคุมอากาศของพวกเขา และยังคงอยู่ในแนวหน้าของอุตสาหกรรม
เครื่องปรับกําลังรถยนต์ เครื่องปรับพลังงาน AC บัสไฟฟ้า เครื่องปรับพลังงาน DC-DC
|
ความดันทางเข้าระดับชื่อ:
|
480 ~ 580VDC
|
ระยะความดันการเข้า:
|
280 ~ 750VDC
|
ความแรงปัจจุบันเข้าสูงสุด:
|
9A/15A
|
ความดันออกระดับชื่อ:
|
13.8VDC/27.5VDC
|
กําหนดไฟฟ้าออก:
|
13.8 ± 0.2VDC/27.5VDC ± 0.2VDC
|
ความแรงออกสูงสุด:
|
80A/55A/110A/220A
|
พลังการออก:
|
1200W (MAX)/1500W ((MAX)/3000W ((MAX)/6000W ((MAX)
|
กระแสการสูญเสียสแตติก:
|
≤ 10MA
|
อุณหภูมิการทํางาน
|
-30 °C ~ 65 °C
|
ระดับการป้องกัน:
|
IP54
|
ความต้านทานในการกันความร้อน:
|
การเข้าสู่การออก, การออกสู่เปลือก ≥ 20M Ω/1000VDC
|
|
ขั้นต่ำ: | 50 |
ราคา: | USD 100~800/unit |
การบรรจุแบบมาตรฐาน: | กล่อง |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วัน |
วิธีการจ่ายเงิน: | T/T |
ความสามารถในการจําหน่าย: | 3000eu/m |
ระบบเครื่องปรับอากาศรถบัสพลังงานใหม่ เป็นวิธีการควบคุมอากาศที่ทันสมัย โดยเฉพาะสําหรับรถบัสไฟฟ้ามันรวมเครื่องขับเคลื่อน AC 2 ใน 1 และตู้ควบคุมไฟฟ้า IP67ระบบที่หลากหลายนี้มีฟังก์ชันการควบคุมที่เลือกได้หลายอย่าง รวมถึงโหมดการเย็นเท่านั้นระบบเย็นและอบอุ่น, โหมดเย็น + อุ่น + PTC (ปริมาณอุณหภูมิบวก) และโหมดเย็น + อุ่น + BTMS (ระบบจัดการความร้อนของแบตเตอรี่)ECU (Electronic Control Unit) ที่พัฒนาใหม่เพิ่มประสิทธิภาพการทําความร้อนขึ้นอย่างมากซึ่งไม่เพียงแต่ให้ผลงานที่ดีกว่า แต่ยังนําไปสู่การประหยัดพลังงานอย่างมาก ทําให้มันเป็นทางเลือกที่คุ้มค่าและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
โซลูชั่นควบคุมอากาศที่ครบวงจรนี้ไม่เพียงแค่รับประกันความสะดวกสบายของผู้โดยสาร แต่ยังเพิ่มประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของรถบัสไฟฟ้าได้อย่างมากด้วยคุณสมบัติที่ทันสมัย และคุณสมบัติทางเทคนิคที่แข็งแรง, มันเป็นทางเลือกที่เหมาะสมสําหรับรถบัสไฟฟ้าที่ทันสมัย ที่ตั้งเป้าหมายที่จะปรับปรุงระบบควบคุมอากาศของพวกเขา และยังคงอยู่ในแนวหน้าของอุตสาหกรรม
เครื่องปรับกําลังรถยนต์ เครื่องปรับพลังงาน AC บัสไฟฟ้า เครื่องปรับพลังงาน DC-DC
|
ความดันทางเข้าระดับชื่อ:
|
480 ~ 580VDC
|
ระยะความดันการเข้า:
|
280 ~ 750VDC
|
ความแรงปัจจุบันเข้าสูงสุด:
|
9A/15A
|
ความดันออกระดับชื่อ:
|
13.8VDC/27.5VDC
|
กําหนดไฟฟ้าออก:
|
13.8 ± 0.2VDC/27.5VDC ± 0.2VDC
|
ความแรงออกสูงสุด:
|
80A/55A/110A/220A
|
พลังการออก:
|
1200W (MAX)/1500W ((MAX)/3000W ((MAX)/6000W ((MAX)
|
กระแสการสูญเสียสแตติก:
|
≤ 10MA
|
อุณหภูมิการทํางาน
|
-30 °C ~ 65 °C
|
ระดับการป้องกัน:
|
IP54
|
ความต้านทานในการกันความร้อน:
|
การเข้าสู่การออก, การออกสู่เปลือก ≥ 20M Ω/1000VDC
|
|