Zastosowane pojazdy Akcesoria AC DC DC Elektryczny konwerter zasilania autobusu IP67 wodoodporny

Nowe rozwiązanie klimatyzacyjne systemu klimatyzatora autobusu energetycznego

Ogólny opis

System klimatyzatora New Energy Bus to najnowocześniejsze rozwiązanie klimatyzacyjne specjalnie zaprojektowane dla autobusów elektrycznych.Zintegrowany z napędem AC 2 w 1 i szafą sterowania elektrycznego IP67, które łącznie gwarantują wyjątkową niezawodność i długotrwałość.tryb chłodzenia i ogrzewania, chłodzenie + ogrzewanie + tryb PTC (pozytywny współczynnik temperatury) i chłodzenie + ogrzewanie + tryb BTMS (system zarządzania cieplnym baterii).Nowo opracowany ECU (Electronic Control Unit) znacząco zwiększa wydajność ogrzewania dzięki zastosowaniu podwójnego elektronicznego sterowania zaworu rozszerzającegoDzięki temu nie tylko osiąga się lepsza wydajność, ale także pozwala na znaczne oszczędności energii, co czyni go kosztowo efektywnym i przyjaznym dla środowiska wyborem.

Cechy

• Różnorodność: System ten jest bardzo elastyczny i może być bezproblemowo zintegrowany z różnorodnymi systemami klimatyzacji autobusów elektrycznych, spełniającymi różne modele i specyfikacje autobusów.
• Kontrola zaawansowana: Podwójny elektroniczny mechanizm sterowania zaworem rozszerzającym zapewnia dokładność w zarządzaniu temperaturą i promuje wysoce wydajną pracę.optymalizacja procesów chłodzenia i ogrzewania zgodnie z wymaganiami w czasie rzeczywistym.
• Integracja chłodzenia baterii: zawiera zaawansowaną funkcję zarządzania systemem chłodzenia baterii.i zapewnia ogólną stabilność systemu zasilania autobusu.
• Zdalne monitorowanie i modernizacjaSystem obsługuje zdalne monitorowanie i aktualizacje oprogramowania, co umożliwia personelowi konserwacyjnemu śledzenie wydajności systemu, szybkie identyfikowanie potencjalnych problemów,i wdrożyć ulepszenia oprogramowania bez konieczności wizyt na miejscu, znacząco zwiększając efektywność utrzymania i elastyczność operacyjną.

Dane techniczne

Inwerter

• Zakres wejścia HV: Z zakresem wejścia HV 250VDC - 850VDC, falownik może obsłużyć szerokie spektrum napięć wejściowych,co sprawia, że jest kompatybilny z różnymi źródłami energii wysokiego napięcia powszechnie stosowanymi w autobusach elektrycznych.
• Narysowany prąd wyjściowy: Nominalny prąd wyjściowy jest ograniczony do ≤ 35A, zapewniając stabilne i konsekwentne dostarczanie mocy, co ma kluczowe znaczenie dla niezawodnej pracy systemu klimatyzacji.
• Napięcie wyjściowe: napięcie wyjściowe waha się od 0 do 400 Vac, zapewniając wszechstronne opcje wyjściowe napięcia w celu zaspokojenia zapotrzebowania na energię różnych komponentów w jednostce klimatyzacyjnej.
• Częstotliwość wyjścia: częstotliwość wyjściowa może być regulowana w zakresie od 0 do 100 Hz, co umożliwia elastyczne ustawienia częstotliwości w celu optymalizacji wydajności systemu w zależności od różnych warunków pracy.

Konwerter prądu stałego

• Narysowany prąd wyjściowy: Konwerter prądu stałego - prądu stałego oferuje solidne możliwości obsługi prądu, z nominalnym prądem wyjściowym 65A w trybie pojedynczym i 110A w trybie podwójnym.Zapewnia to, że może dostarczać wystarczający prąd, aby zaspokoić zapotrzebowanie różnych komponentów elektrycznych w systemie autobusowym.
• Napięcie wyjściowe: napięcie wyjściowe konwertera prądu stałego - prądu stałego waha się od 16V do 28V, co czyni go odpowiednim do różnych wymagań elektrycznych w ramach pociągu,takie jak układy sterujące i inne urządzenia niskiego napięcia.

To kompleksowe rozwiązanie klimatyzacyjne wykracza poza zapewnienie komfortu pasażerom i znacząco zwiększa ogólną wydajność i niezawodność autobusów elektrycznych.Dzięki zaawansowanym funkcjom i solidnym specyfikacjom technicznym, jest idealnym wyborem dla nowoczesnych parków autobusów elektrycznych, których celem jest modernizacja systemów klimatyzacji i utrzymanie pozycji lidera w branży.