ขั้นต่ำ: | 50 |
ราคา: | USD 100~800/unit |
การบรรจุแบบมาตรฐาน: | กล่อง |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วัน |
วิธีการจ่ายเงิน: | T/T |
ความสามารถในการจําหน่าย: | 3000eu/m |
คุณสมบัติ | มูลค่า |
---|---|
เป้าหมาย | สําหรับการเปลี่ยน/ซ่อม |
สภาพ | ใหม่ |
ชื่อสินค้า | พลังงาน DC |
การใช้งาน | เครื่องปรับเปลี่ยนอากาศบัส AC |
ขนาด | oem |
ระบบปรับอากาศรถบัสไฟฟ้าของเรา เป็นวิธีการที่ทันสมัยในการรักษาความสบายใจที่ดีที่สุดในรถบัสไฟฟ้าระบบครบวงจรนี้รวมเทคโนโลยีที่ทันสมัยกับส่วนประกอบที่น่าเชื่อถือ เพื่อให้การควบคุมสภาพอากาศที่มีประสิทธิภาพและมีประสิทธิภาพ.
ระบบนี้มีเครื่องขับเคลื่อน AC 2 ใน 1 และตู้ควบคุมไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ IP67 ซึ่งรับประกันความน่าเชื่อถือสูง และมีฟังก์ชันควบคุมตามต้องการเพื่อตอบสนองความต้องการในการทําความเย็นและทําความร้อนที่แตกต่างกันผู้ใช้สามารถเลือกจากโหมด เช่น การเย็นเท่านั้น, cooling & heating, cooling + heating + PTC, and cooling + heating + BTMS. หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) ใหม่เพิ่มประสิทธิภาพการทําความร้อนโดยการควบคุมวาล์วขยายอิเล็กทรอนิกส์คู่ให้บริการจัดการสภาวะอากาศที่แม่นยําและตอบสนอง.
มันเหมาะกับระบบปรับอากาศรถบัสไฟฟ้าหลายชนิด ไม่ว่าจะเป็นรถบัสขนาดเล็ก หรือรถบัสระยะไกลขนาดใหญ่โปรแกรมของเราสามารถปรับปรุงได้ เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของรถบัสหลายรุ่น.
การควบคุมวาล์วขยายตัวอิเล็กทรอนิกส์แบบคู่ รวมไปกับการบริหารระบบเย็นแบตเตอรี่ ให้การควบคุมการไหลของสารเย็นอย่างแม่นยําผลลัพธ์คือการทํางานในการทําความเย็นและทําความร้อนที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น, ปรับปรุงการบริโภคพลังงานและขยายอายุการใช้งานขององค์ประกอบเครื่องปรับอากาศ
ด้วยความสามารถในการติดตามและปรับปรุงจากระยะไกล พนักงานบํารุงรักษาสามารถติดตามการทํางานของระบบได้ง่ายๆ ตรวจสอบปัญหาที่เป็นไปได้ และอัพเดทซอฟต์แวร์จากระยะไกลวิธี นี้ ไม่ เพียง ประหยัด เวลา และ ทรัพยากร แต่ ยัง รับรอง ว่า ระบบ ปรับ อากาศ ทํา งาน ได้ อย่าง ดี ที่สุด.
ส่วนประกอบ | ปริมาตร | รายละเอียด |
---|---|---|
อินเวอร์เตอร์ | ระยะทางเข้า HV | 250VDC - 850VDC |
ปัจจุบันการออกระดับ | ≤ 35A | |
ความดันออก | 0 - 400Vac | |
ความถี่การออก | 0 - 100Hz | |
เครื่องแปลง DC-DC | ปัจจุบันการออกระดับ | 65A (เดี่ยว) 110A (คู่) |
ความดันออก | 16V - 28V |
ความดันทางเข้าระดับชื่อ: | 480 ~ 580VDC |
ระยะความดันการเข้า: | 280 ~ 750VDC |
ความแรงปัจจุบันเข้าสูงสุด: | 9A/15A |
ความดันออกระดับชื่อ: | 13.8VDC/27.5VDC |
กําหนดไฟฟ้าออก: | 13.8 ± 0.2VDC/27.5VDC ± 0.2VDC |
ความแรงออกสูงสุด: | 80A/55A/110A/220A |
พลังการออก: | 1200W (MAX)/1500W ((MAX)/3000W ((MAX)/6000W ((MAX) |
กระแสการสูญเสียสแตติก: | ≤ 10MA |
อุณหภูมิการทํางาน | -30 °C ~ 65 °C |
ระดับการป้องกัน: | IP54 |
ความต้านทานในการกันความร้อน: | การเข้าสู่การออก, การออกสู่เปลือก ≥ 20M Ω/1000VDC |
ขั้นต่ำ: | 50 |
ราคา: | USD 100~800/unit |
การบรรจุแบบมาตรฐาน: | กล่อง |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วัน |
วิธีการจ่ายเงิน: | T/T |
ความสามารถในการจําหน่าย: | 3000eu/m |
คุณสมบัติ | มูลค่า |
---|---|
เป้าหมาย | สําหรับการเปลี่ยน/ซ่อม |
สภาพ | ใหม่ |
ชื่อสินค้า | พลังงาน DC |
การใช้งาน | เครื่องปรับเปลี่ยนอากาศบัส AC |
ขนาด | oem |
ระบบปรับอากาศรถบัสไฟฟ้าของเรา เป็นวิธีการที่ทันสมัยในการรักษาความสบายใจที่ดีที่สุดในรถบัสไฟฟ้าระบบครบวงจรนี้รวมเทคโนโลยีที่ทันสมัยกับส่วนประกอบที่น่าเชื่อถือ เพื่อให้การควบคุมสภาพอากาศที่มีประสิทธิภาพและมีประสิทธิภาพ.
ระบบนี้มีเครื่องขับเคลื่อน AC 2 ใน 1 และตู้ควบคุมไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ IP67 ซึ่งรับประกันความน่าเชื่อถือสูง และมีฟังก์ชันควบคุมตามต้องการเพื่อตอบสนองความต้องการในการทําความเย็นและทําความร้อนที่แตกต่างกันผู้ใช้สามารถเลือกจากโหมด เช่น การเย็นเท่านั้น, cooling & heating, cooling + heating + PTC, and cooling + heating + BTMS. หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) ใหม่เพิ่มประสิทธิภาพการทําความร้อนโดยการควบคุมวาล์วขยายอิเล็กทรอนิกส์คู่ให้บริการจัดการสภาวะอากาศที่แม่นยําและตอบสนอง.
มันเหมาะกับระบบปรับอากาศรถบัสไฟฟ้าหลายชนิด ไม่ว่าจะเป็นรถบัสขนาดเล็ก หรือรถบัสระยะไกลขนาดใหญ่โปรแกรมของเราสามารถปรับปรุงได้ เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของรถบัสหลายรุ่น.
การควบคุมวาล์วขยายตัวอิเล็กทรอนิกส์แบบคู่ รวมไปกับการบริหารระบบเย็นแบตเตอรี่ ให้การควบคุมการไหลของสารเย็นอย่างแม่นยําผลลัพธ์คือการทํางานในการทําความเย็นและทําความร้อนที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น, ปรับปรุงการบริโภคพลังงานและขยายอายุการใช้งานขององค์ประกอบเครื่องปรับอากาศ
ด้วยความสามารถในการติดตามและปรับปรุงจากระยะไกล พนักงานบํารุงรักษาสามารถติดตามการทํางานของระบบได้ง่ายๆ ตรวจสอบปัญหาที่เป็นไปได้ และอัพเดทซอฟต์แวร์จากระยะไกลวิธี นี้ ไม่ เพียง ประหยัด เวลา และ ทรัพยากร แต่ ยัง รับรอง ว่า ระบบ ปรับ อากาศ ทํา งาน ได้ อย่าง ดี ที่สุด.
ส่วนประกอบ | ปริมาตร | รายละเอียด |
---|---|---|
อินเวอร์เตอร์ | ระยะทางเข้า HV | 250VDC - 850VDC |
ปัจจุบันการออกระดับ | ≤ 35A | |
ความดันออก | 0 - 400Vac | |
ความถี่การออก | 0 - 100Hz | |
เครื่องแปลง DC-DC | ปัจจุบันการออกระดับ | 65A (เดี่ยว) 110A (คู่) |
ความดันออก | 16V - 28V |
ความดันทางเข้าระดับชื่อ: | 480 ~ 580VDC |
ระยะความดันการเข้า: | 280 ~ 750VDC |
ความแรงปัจจุบันเข้าสูงสุด: | 9A/15A |
ความดันออกระดับชื่อ: | 13.8VDC/27.5VDC |
กําหนดไฟฟ้าออก: | 13.8 ± 0.2VDC/27.5VDC ± 0.2VDC |
ความแรงออกสูงสุด: | 80A/55A/110A/220A |
พลังการออก: | 1200W (MAX)/1500W ((MAX)/3000W ((MAX)/6000W ((MAX) |
กระแสการสูญเสียสแตติก: | ≤ 10MA |
อุณหภูมิการทํางาน | -30 °C ~ 65 °C |
ระดับการป้องกัน: | IP54 |
ความต้านทานในการกันความร้อน: | การเข้าสู่การออก, การออกสู่เปลือก ≥ 20M Ω/1000VDC |