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EV バッテリー熱管理システム (BTMS) の包括的な紹介 1BTMSとは?バッテリー熱管理システム (BTMS) は,電動車 (EV) や他のエネルギー貯蔵アプリケーションのバッテリーパックやモジュールの温度を調節するために設計された重要なサブシステムです.その主な目的は,最適な温度範囲内でバッテリーを維持することです効率を向上させ,システム全体の効率を向上させる.高功率操作中に過熱を防止し,冷たい環境での性能低下を軽減することで現代のリチウムイオン電池の信頼性と長寿において,BTMSは重要な役割を果たしています. 2. BTMSの運用環境BTMSは,以下を含む厳しい条件下で動作します.- 広範囲の温度: -40°Cから60°C以上まで効率的に機能する必要があります.- 高振動と衝撃: 車両の動きや道路条件による恒常的な機械的ストレスにさらされています.- 湿気 と 腐食 状態: 湿気,雨,雪,塩の噴霧にさらされ,特に海や冬の気候. これらの課題は,BTMSコンポーネントの堅牢な設計と高い環境回復力を必要としています. 3BTMS の 主要 な 特徴性能と安全性の要求を満たすために,BTMSは以下の特徴を示す必要があります.リアルタイムモニタリング バッテリーパックの温度分布を 継続的に追跡する- 高精度: 制御決定のために信頼できる温度データを確保するために精密センサーを使用します.- 信頼性: バッテリーの完全性を保てるため,厳しい条件下で一貫して動作します.- エネルギー効率: 車両の走行距離を維持するために,冷却や加熱部品の消費電力を最小限に抑える. 4BTMS の 基本 機能BTMS は,いくつかの重要な機能を果たします.- 温度モニタリング: バッテリーパックの複数のポイントからリアルタイムで熱データを収集し,歴史的な傾向を記録します.- 熱調節:安全で効率的な動作窓 (15°C~35°C) の範囲内でバッテリーの温度を維持します.- 冷却と加熱:極端な温度を制御するために,空気冷却,液体冷却,または内蔵ヒーターなどのアクティブまたは受動的な方法を使用します.- 欠陥検出と診断:熱異常 (ホットスポット,センサー障害など) を特定し,警告や保護措置を誘発します.- システム通信: バッテリー管理システム (BMS) と車両制御ユニット (VCU) とのインターフェースを標準化されたプロトコルで連携して操作する. 5通信プロトコルBTMSで使用される共通通信プロトコルは以下のとおりである.- CAN バス:リアルタイムデータ交換のために自動車アプリケーションで広く使用されている堅牢なマルチマスターシリアルプロトコル.- Modbus: シンプルでオープンなプロトコルで,工業やエネルギーシステムでよく使用されます.RS485: 遠距離,ノイズ耐性通信をサポートする差異信号規格. これらのプロトコルは,BTMS,BMS,その他の車両システム間のシームレスな統合とデータ共有を可能にします. 6.BTMSの主要な構成要素典型的なBTMSは以下の構成要素で構成される.- 温度センサー: 戦略的にバッテリーパック内に配置され,セルとモジュール温度を監視します.- 制御器 (例えばMCUまたは専用IC): センサーデータを処理し,熱調節のための制御アルゴリズムを実行します.-アクチュエータ:冷却扇,ポンプ,バルブ,PTCヒーター,または制御信号に反応する熱電気装置を含む.- 通信モジュール: 外部システムとのデータ転送を容易にする.- 冷却/暖房インフラストラクチャ:冷却プレート,熱交換器,冷却剤ループ,または冷却方法に応じて空気管など. 7典型的なBTMS仕様- 動作温度範囲: -40°Cから+60°C (環境)- 通信インターフェース: CAN 2.0B,Modbus RTU,RS485- 物理的な寸法: 蓄電池の大きさによって,コンパクトなユニット (100×100×50 mm) からより大きな組成物 (500×500×200 mm) まで- 電力消費量:冷却/加熱能力とシステム規模に応じて100Wから10kW 8結論バッテリー熱管理システム (BTMS) は,電気自動車,エネルギー貯蔵器,携帯電子機器のバッテリーシステムの安全で効率的で耐久性のある運用に不可欠です.バッテリー 技術の 進歩 に よっ て,より 高い エネルギー 密度 と より 速く 充電 する 必要 が 増し ます温度条件を正確に管理することで,BTMSの役割はますます重要になりますBTMSは性能と使用寿命だけでなく,ユーザーの安全も確保し,次世代の電気化輸送とエネルギーソリューションの礎石となっています.

バッテリー熱管理システム (BTMS):技術概要 1定義バッテリー熱管理システム (BTMS) は,バッテリーパックやモジュールの温度を調節するために設計された技術ソリューションです.性能を最大化するために最適な動作条件 (-40°Cから60°Cまたはより広い範囲) を保証します寿命を延ばし,安全性を向上させ,エネルギー効率を向上させる. 2運用条件 極端 な 温度: -40°C~60°Cで信頼性のある動作で,様々な気候に適応します. 機械 的 耐久 性: 動的適用 (例えば車両の動き) の際に高い振動や衝撃に耐える. 環境 持続性: 湿気,塩,腐食剤に耐性があり,雨,雪,または海岸地帯で動作することを保証します. 3主要な特徴 リアルタイムモニタリング:バッテリーセル間での温度グラデーションを継続的に追跡します. 精度制御: 均等な熱分布のために温度を正確に測定し調整します. 高い信頼性: 熱分解や脱出リスクを防ぐために一貫した動作を維持します. エネルギー 効率: 熱安定性を維持しながら,電力消費を最適化します. 4基本機能 温度規制: 安全な動作範囲内にとどまるためにバッテリーを積極的に冷やしたり加熱したりします. データログ: 履歴的な熱データを記録し,パフォーマンス傾向を分析する. 欠陥 検出:異常な熱行動を特定し,主動的なメンテナンスのためのアラートを起動します. システム統合: バッテリー管理システム (BMS) と標準化されたプロトコルによる外部制御と通信する. 5通信プロトコル CANbus: 車両システム統合のための複数のデバイスのシリアル通信を可能にします. モッドバス: 工業機器との標準化されたデータ交換をサポートします. RS485: 騒々しい環境でも強力な半複素通信を可能にします. 6システム構成要素 温度センサー: 粒子の熱データ収集のためにバッテリーモジュールに分布. 制御ユニット: センサーの入力を処理し 制御アルゴリズムを実行します アクチュエータ: 冷却扇風機,液体冷却ループ,または温度調整のための抵抗式ヒーターを含む. 通信モジュール: データ共有と制御調整のための外部システムとのインターフェース 7. テクニカル仕様 温度範囲: -40°Cから60°C (特殊用途のためにカスタマイズできます). サイズ: コンパクト (100mm × 100mm × 50mm) からモジュール型 (500mm × 500mm × 200mm) の設計. 電力消費量: 100W10kW,バッテリー容量と冷却需要にスケーリング 8申請について 電気自動車 (EV): 走行距離とバッテリーの寿命が向上します. エネルギー貯蔵システム: ネットワークに接続されたバッテリーの性能を安定させる 携帯電子機器: 高需要機器の過熱を防ぐ. 精密な熱条件を維持することで BTMS は安全リスクを軽減し,長期的なコストを削減し,持続可能なエネルギー移行を支援します.

NEWBASE: 電動バスのHVAC安全性と効率性の新しい基準を設定する NEWBASE 電動バス HVACシステム熱管理技術におけるパラダイムシフトで,次世代の電気車両の安全性,信頼性,運用効率を再定義します. 主要なイノベーション: 多層安全アーキテクチャ 360°の電磁シールドと同電電位結合技術により,電磁電波対応が実現し,電圧急上昇 (±2000V) に対して保護する. 高電圧のソフトスタート前充電回路は 入力電流を78%削減し,電源アップ時に部品を保護します 精密な電力管理 DC-DC変換器の効率は98%を超え,電圧変換時のエネルギー損失を最小限に抑える. IGBTベースのPTCヒーターは,従来の抵抗式ヒーターと比較して,25%低電力消費で30%高速な熱反応を可能にします. 適応性のある環境回復力 -30°Cから+65°Cの環境条件で完璧に動作し,低冷却剤のシナリオではヒーターの損傷を防止する乾燥燃焼保護が組み込まれています. スマート診断エコシステム リアルタイムの故障検出 (超電圧,超電流,短回路) は,車両管理システムに警報を送信しながら,自動的な保護措置を誘発します. パフォーマンスメトリック: 電気システムの維持費の42%削減 99.98% 厳しい電磁環境での稼働時間 電力利用の最適化によりバッテリーの範囲を15%延長 戦略的利点これは単に HVACシステムではなく 強化されたエネルギー管理プラットフォームです 自動車レベルの安全プロトコルと予測保守機能を統合することで NEWBASEは 部品の使用寿命が30%延長 50% 短縮した故障解決時間 乗客の安全と艦隊効率の間の妥協はゼロ 極端な条件での信頼性を優先する交通機関にとって NEWBASE HVAC システムは電気バスの気候制御技術の頂点です

NEWBASE:超効率のスマートACシステムで電気バスの気候制御に革命 NEWBASE 電動バスのスマートACシステム熱管理技術における量子飛躍で 電気自動車時代のエネルギー効率,接続性,乗客の快適さを再定義します 主要なイノベーション: フルDCインバーターアーキテクチャ コンプレッサー/インバーター統合により 30%の減重を達成し,従来のシステムと比較して25%高いCOP (パフォーマンス係数) を提供します. 航空宇宙級の軽量化 複合材料 (SMC/LFT-D) は部品重量を20%削減し,構造的整合性を損なうことなく,局所化されたコンデンサーフレームの切断質量をさらに10〜20%削減します. 認識的な熱管理 マルチモダルのスマートインターフェース (IR/Bluetooth/WiFi/音声) は,適応性のある気候制御を可能にし,乗客の好みを学習し,さまざまな利用水準でエネルギー使用を最適化します. クラウドネイティブ 予測メンテナンス IoT対応システムでは リアルタイムで 運用データを 独自のビッグデータプラットフォームに送り 92%の精度で部品の磨きを予測し 45%のダウンタイムを削減します パフォーマンスメトリック: ライフサイクルエネルギー消費量が18%低減 振動抑制構造による 30dB のノイズ削減 環境条件で -30°C から +55°C までのシームレスな動作 戦略的利点これは単なるエアコンではなく 知的熱管理エコシステムです 自動車レベルの軽量化と AI駆動の予測分析を組み合わせることで NEWBASEは 充電サイクルごとに22%の長距離バッテリー 維持費の30%削減 乗客の快適さと艦隊の効率の間の妥協はゼロ 次の世代の気候制御を要求する交通機関事業者にとって NEWBASE スマートACシステムはアップグレードではなく 持続可能な都市移動の基盤です

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紹介 商用 輸送 の 急速 な 世界 で は,車両 の 部品 の 性能 と 耐久 性 は 直接 利益 に 影響 する 重要な 要因 です.商用 車両 の 水 冷却 装置バッテリー熱管理システム (BTMS) とも呼ばれ 商用車両が直面する熱管理課題を解決する最前線に立っていますこのケーススタディは,BTMSがさまざまな顧客のニーズを満たし,車両の全体的なパフォーマンスを向上させるために,調整されたソリューションを提供した方法を示しています. 課題 商業用車両は,電池,モーター,電子制御システムを持つ複雑な機械で,動作中にかなりの量の熱を発生させます.この熱は車両の部品に 破滅をもたらします高温は電池の寿命を大幅に短縮し,より頻繁な交換とコストの増加につながります.不効率な熱管理により,モーターや電子制御システムが劣悪に機能する車両の運転効率と潜在的停止時間を低下させる. 異なる商用車両の用途には 独特の冷却要件があります 例えば,地元の配送バンは主にバッテリーとエアコンを冷却する必要があるかもしれません遠距離トラックには より包括的な解決策が必要で エンジンの冷却も必要ですさらに,一部の顧客は,熱を管理するだけでなく,キャビンの暖房などの他の用途のために廃棄熱を回収できる先進的なソリューションを探しています. わたしたち の 解決策 この課題を効果的に解決するために設計されたBTMSは,バッテリー,モーター,電子制御システムの正常温度範囲内で動作することを保証することです.理想的な温度を維持することで自動車の運転効率も向上します 自動車の運転効率も向上します 私たちのBTMSの主要な利点の一つは,その多様性です.我々は,それぞれの顧客が車両の種類,使用パターン,およびパフォーマンス要件に基づいて特定のニーズを持っていることを理解しています.これらの多様なニーズを満たすために5KW,8KW,10KW,12KW,16KWのユニットなど 都市配送車のような小型商用車には 5KW BTMS ユニットが理想的な選択肢です バッテリーとエアコンの冷却の必要性を効率的に処理できます快適な運転環境を確保し,バッテリーの寿命を延長する. 高功率モーターと複雑な電子システムを持つ大型商用トラックでは,16KWのBTMSユニットが対応します.それはバッテリー,モーター,そしてエアコンシステム, 重荷や長距離移動下ですべての部品が最高の動作を保証します. より高度な要求を持つ顧客には,熱回収機能を持つ統合熱管理システムを提供します.このシステムでは,車両の部品を冷却するだけでなく,廃棄熱を吸収して再利用します.全体のエネルギー効率を向上させる 現実 の 世界 の 結果 私たちのBTMSは,私たちの顧客のために実感的な結果をもたらしました.あるケースでは,私たちのBTMSを採用した商用配達バンの車隊は,バッテリーの寿命が著しく増加しました.バッテリー に 関する 問題 が ない よう に 長い 期間 運転 でき まし たバッテリー交換の頻度とそれに関連するコストを削減します 16KWのBTMS装置を設置した 遠距離トラック運送会社では 車両の運用効率が向上したと報告しましたトラック の モーター と 電子 制御 システム が より 一貫 し て 動作 する燃料消費量が減り メンテナンスの問題も少なくなります 結論 商用車両用水冷却装置 (BTMS) は 商用輸送業界で 変化をもたらします重要な車両部品の最適な温度を維持する能力と,異なる顧客のニーズに合わせて電源オプションの範囲熱管理のための包括的なソリューションです. シンプルな冷却の要件であれ,熱回収の先進的な統合熱管理システムであれ,私たちのBTMSは,商用車の性能を向上させ,運用コストを削減するための鍵です.