MOQ: | 50 |
preço: | USD 100~800/unit |
Embalagem padrão: | Cartão |
Período de entrega: | 30 dias |
Método de pagamento: | T/T |
Capacidade de abastecimento: | 3000UE/M |
A solução climática do nosso sistema de ar condicionado de autocarro elétrico representa uma abordagem de ponta para manter o conforto ideal nos autocarros elétricos.Este sistema abrangente combina tecnologia avançada com componentes fiáveis para garantir um controlo climático eficiente e eficaz.
O sistema possui um acionamento AC 2 em 1 e um gabinete de controle elétrico classificado IP67, o que garante uma alta confiabilidade.Oferece funções de controlo opcionais para satisfazer diferentes necessidades de arrefecimento e aquecimentoOs utilizadores podem escolher entre modos como apenas arrefecimento, arrefecimento e aquecimento, arrefecimento + aquecimento + PTC e arrefecimento + aquecimento + BTMS.A nova unidade de controlo eletrónico (ECU) aumenta a eficiência do aquecimento através de um duplo controlo eletrónico da válvula de expansão, proporcionando uma gestão do clima precisa e sensível.
É adequado para uma grande variedade de sistemas de ar condicionado de autocarros elétricos, seja um autocarro urbano de pequena escala ou um autocarro de longa distância de grande capacidade.A nossa solução pode ser adaptada para satisfazer os requisitos específicos de diferentes modelos de autocarros.
O duplo controlo electrónico da válvula de expansão, combinado com a gestão do sistema de arrefecimento da bateria, assegura uma regulação precisa do fluxo do refrigerante.Isto resulta em operações de arrefecimento e aquecimento mais eficientes, otimizando o consumo de energia e prolongando a vida útil dos componentes de ar condicionado.
Com capacidades de monitoramento e atualização remotos, o pessoal de manutenção pode facilmente acompanhar o desempenho do sistema, diagnosticar possíveis problemas e atualizar o software remotamente.Isto não só economiza tempo e recursos, mas também garante que o sistema de ar condicionado funcione sempre da melhor forma.
Componente | Parâmetro | Detalhes |
---|---|---|
Inversor | Intervalo de entrada HV | 250VDC - 850VDC |
Corrente de saída nominal | ≤ 35 A | |
Tensão de saída | 0 - 400Vac | |
Frequência de saída | 0 - 100 Hz | |
Conversor de corrente contínua | Corrente de saída nominal | 65A (single), 110A (double) |
Tensão de saída | 16 V - 28 V |
Conversor de potência do veículo
|
Voltagem de entrada nominal:
|
480~580VDC
|
Intervalo de tensão de entrada:
|
280~750VDC
|
Corrente de entrada máxima:
|
9A/15A
|
Voltagem de saída nominal:
|
13.8VDC/27.5VDC
|
Voltagem de saída:
|
13.8 ± 0,2VDC/27.5VDC± 0,2VDC
|
Corrente de saída máxima:
|
80A/55A/110A/220A
|
Potência de saída:
|
1200W (MAX)/1500W (MAX)/3000W (MAX)/6000W (MAX)
|
corrente de perda estática:
|
≤ 10 MA
|
Temperatura de funcionamento:
|
-30 °C~65 °C
|
Nível de protecção:
|
Proteção IP54
|
Resistência ao isolamento:
|
Input/output, output/shell ≥ 20M Ω/1000VDC
|
|
MOQ: | 50 |
preço: | USD 100~800/unit |
Embalagem padrão: | Cartão |
Período de entrega: | 30 dias |
Método de pagamento: | T/T |
Capacidade de abastecimento: | 3000UE/M |
A solução climática do nosso sistema de ar condicionado de autocarro elétrico representa uma abordagem de ponta para manter o conforto ideal nos autocarros elétricos.Este sistema abrangente combina tecnologia avançada com componentes fiáveis para garantir um controlo climático eficiente e eficaz.
O sistema possui um acionamento AC 2 em 1 e um gabinete de controle elétrico classificado IP67, o que garante uma alta confiabilidade.Oferece funções de controlo opcionais para satisfazer diferentes necessidades de arrefecimento e aquecimentoOs utilizadores podem escolher entre modos como apenas arrefecimento, arrefecimento e aquecimento, arrefecimento + aquecimento + PTC e arrefecimento + aquecimento + BTMS.A nova unidade de controlo eletrónico (ECU) aumenta a eficiência do aquecimento através de um duplo controlo eletrónico da válvula de expansão, proporcionando uma gestão do clima precisa e sensível.
É adequado para uma grande variedade de sistemas de ar condicionado de autocarros elétricos, seja um autocarro urbano de pequena escala ou um autocarro de longa distância de grande capacidade.A nossa solução pode ser adaptada para satisfazer os requisitos específicos de diferentes modelos de autocarros.
O duplo controlo electrónico da válvula de expansão, combinado com a gestão do sistema de arrefecimento da bateria, assegura uma regulação precisa do fluxo do refrigerante.Isto resulta em operações de arrefecimento e aquecimento mais eficientes, otimizando o consumo de energia e prolongando a vida útil dos componentes de ar condicionado.
Com capacidades de monitoramento e atualização remotos, o pessoal de manutenção pode facilmente acompanhar o desempenho do sistema, diagnosticar possíveis problemas e atualizar o software remotamente.Isto não só economiza tempo e recursos, mas também garante que o sistema de ar condicionado funcione sempre da melhor forma.
Componente | Parâmetro | Detalhes |
---|---|---|
Inversor | Intervalo de entrada HV | 250VDC - 850VDC |
Corrente de saída nominal | ≤ 35 A | |
Tensão de saída | 0 - 400Vac | |
Frequência de saída | 0 - 100 Hz | |
Conversor de corrente contínua | Corrente de saída nominal | 65A (single), 110A (double) |
Tensão de saída | 16 V - 28 V |
Conversor de potência do veículo
|
Voltagem de entrada nominal:
|
480~580VDC
|
Intervalo de tensão de entrada:
|
280~750VDC
|
Corrente de entrada máxima:
|
9A/15A
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Voltagem de saída nominal:
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13.8VDC/27.5VDC
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Voltagem de saída:
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13.8 ± 0,2VDC/27.5VDC± 0,2VDC
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Corrente de saída máxima:
|
80A/55A/110A/220A
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Potência de saída:
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1200W (MAX)/1500W (MAX)/3000W (MAX)/6000W (MAX)
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corrente de perda estática:
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≤ 10 MA
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Temperatura de funcionamento:
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-30 °C~65 °C
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Nível de protecção:
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Proteção IP54
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Resistência ao isolamento:
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Input/output, output/shell ≥ 20M Ω/1000VDC
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