مقدار تولیدی: | 50 |
قیمت: | USD 100~800/unit |
بسته بندی استاندارد: | کارتن |
دوره تحویل: | 30 روز |
روش پرداخت: | T/T |
ظرفیت عرضه: | 3000EU/m |
ویژگی | مقدار |
---|---|
هدف | برای جایگزینی/تعمیر |
شرط | نو |
نام محصول | برق DC |
کاربرد | مبدل AC اتوبوس |
اندازه | OEM |
راه حل آب و هوایی سیستم تهویه مطبوع اتوبوس برقی ما نشان دهنده یک رویکرد پیشرفته برای حفظ آسایش بهینه در اتوبوس های برقی است. این سیستم جامع فناوری پیشرفته را با اجزای قابل اعتماد ترکیب می کند تا از کنترل آب و هوای کارآمد و موثر اطمینان حاصل شود.
این سیستم دارای یک درایو AC 2 در 1 و یک کابینت کنترل الکتریکی با درجه IP67 است که قابلیت اطمینان بالایی را تضمین می کند. این سیستم عملکردهای کنترلی اختیاری را برای پاسخگویی به نیازهای مختلف سرمایش و گرمایش ارائه می دهد. کاربران می توانند از حالت هایی مانند فقط سرمایش، سرمایش و گرمایش، سرمایش + گرمایش + PTC و سرمایش + گرمایش + BTMS انتخاب کنند. واحد کنترل الکترونیکی جدید (ECU) راندمان گرمایش را از طریق کنترل شیر انبساط الکترونیکی دوگانه افزایش می دهد و مدیریت آب و هوای دقیق و پاسخگو را ارائه می دهد.
برای انواع سیستم های تهویه مطبوع اتوبوس برقی مناسب است. چه یک اتوبوس شهری در مقیاس کوچک باشد یا یک مربی مسافت طولانی با ظرفیت بالا، راه حل ما می تواند برای پاسخگویی به نیازهای خاص مدل های مختلف اتوبوس سازگار شود.
کنترل شیر انبساط الکترونیکی دوگانه، همراه با مدیریت سیستم خنک کننده باتری، تنظیم دقیق جریان مبرد را تضمین می کند. این امر منجر به عملیات خنک کننده و گرمایش کارآمدتر، بهینه سازی مصرف انرژی و افزایش طول عمر اجزای تهویه مطبوع می شود.
با قابلیت های نظارت و ارتقاء از راه دور، پرسنل تعمیر و نگهداری می توانند به راحتی عملکرد سیستم را پیگیری کنند، مشکلات احتمالی را تشخیص دهند و نرم افزار را از راه دور به روز کنند. این نه تنها در زمان و منابع صرفه جویی می کند، بلکه اطمینان حاصل می کند که سیستم تهویه مطبوع همیشه در بهترین حالت خود کار می کند.
مولفه | پارامتر | جزئیات |
---|---|---|
اینورتر | محدوده ورودی HV | 250VDC - 850VDC |
جریان خروجی نامی | ≤35A | |
ولتاژ خروجی | 0 - 400Vac | |
فرکانس خروجی | 0 - 100Hz | |
مبدل DC-DC | جریان خروجی نامی | 65A (تک)، 110A (دوگانه) |
ولتاژ خروجی | 16V - 28V |
ولتاژ ورودی نامی: | 480~580VDC |
محدوده ولتاژ ورودی: | 280~750VDC |
حداکثر جریان ورودی: | 9A/15A |
ولتاژ خروجی نامی: | 13.8VDC/27.5VDC |
تنظیم ولتاژ خروجی: | 13.8 ± 0.2VDC/27.5VDC± 0.2VDC |
حداکثر جریان خروجی: | 80A/55A/110A/220A |
توان خروجی: | 1200W (MAX)/1500W(MAX)/3000W(MAX)/6000W(MAX) |
جریان تلفات استاتیک: | ≤ 10MA |
دمای کار: | -30 ℃~65 ℃ |
سطح حفاظت: | IP54 |
مقاومت عایق: | ورودی به خروجی، خروجی به پوسته ≥ 20M Ω/1000VDC |
مقدار تولیدی: | 50 |
قیمت: | USD 100~800/unit |
بسته بندی استاندارد: | کارتن |
دوره تحویل: | 30 روز |
روش پرداخت: | T/T |
ظرفیت عرضه: | 3000EU/m |
ویژگی | مقدار |
---|---|
هدف | برای جایگزینی/تعمیر |
شرط | نو |
نام محصول | برق DC |
کاربرد | مبدل AC اتوبوس |
اندازه | OEM |
راه حل آب و هوایی سیستم تهویه مطبوع اتوبوس برقی ما نشان دهنده یک رویکرد پیشرفته برای حفظ آسایش بهینه در اتوبوس های برقی است. این سیستم جامع فناوری پیشرفته را با اجزای قابل اعتماد ترکیب می کند تا از کنترل آب و هوای کارآمد و موثر اطمینان حاصل شود.
این سیستم دارای یک درایو AC 2 در 1 و یک کابینت کنترل الکتریکی با درجه IP67 است که قابلیت اطمینان بالایی را تضمین می کند. این سیستم عملکردهای کنترلی اختیاری را برای پاسخگویی به نیازهای مختلف سرمایش و گرمایش ارائه می دهد. کاربران می توانند از حالت هایی مانند فقط سرمایش، سرمایش و گرمایش، سرمایش + گرمایش + PTC و سرمایش + گرمایش + BTMS انتخاب کنند. واحد کنترل الکترونیکی جدید (ECU) راندمان گرمایش را از طریق کنترل شیر انبساط الکترونیکی دوگانه افزایش می دهد و مدیریت آب و هوای دقیق و پاسخگو را ارائه می دهد.
برای انواع سیستم های تهویه مطبوع اتوبوس برقی مناسب است. چه یک اتوبوس شهری در مقیاس کوچک باشد یا یک مربی مسافت طولانی با ظرفیت بالا، راه حل ما می تواند برای پاسخگویی به نیازهای خاص مدل های مختلف اتوبوس سازگار شود.
کنترل شیر انبساط الکترونیکی دوگانه، همراه با مدیریت سیستم خنک کننده باتری، تنظیم دقیق جریان مبرد را تضمین می کند. این امر منجر به عملیات خنک کننده و گرمایش کارآمدتر، بهینه سازی مصرف انرژی و افزایش طول عمر اجزای تهویه مطبوع می شود.
با قابلیت های نظارت و ارتقاء از راه دور، پرسنل تعمیر و نگهداری می توانند به راحتی عملکرد سیستم را پیگیری کنند، مشکلات احتمالی را تشخیص دهند و نرم افزار را از راه دور به روز کنند. این نه تنها در زمان و منابع صرفه جویی می کند، بلکه اطمینان حاصل می کند که سیستم تهویه مطبوع همیشه در بهترین حالت خود کار می کند.
مولفه | پارامتر | جزئیات |
---|---|---|
اینورتر | محدوده ورودی HV | 250VDC - 850VDC |
جریان خروجی نامی | ≤35A | |
ولتاژ خروجی | 0 - 400Vac | |
فرکانس خروجی | 0 - 100Hz | |
مبدل DC-DC | جریان خروجی نامی | 65A (تک)، 110A (دوگانه) |
ولتاژ خروجی | 16V - 28V |
ولتاژ ورودی نامی: | 480~580VDC |
محدوده ولتاژ ورودی: | 280~750VDC |
حداکثر جریان ورودی: | 9A/15A |
ولتاژ خروجی نامی: | 13.8VDC/27.5VDC |
تنظیم ولتاژ خروجی: | 13.8 ± 0.2VDC/27.5VDC± 0.2VDC |
حداکثر جریان خروجی: | 80A/55A/110A/220A |
توان خروجی: | 1200W (MAX)/1500W(MAX)/3000W(MAX)/6000W(MAX) |
جریان تلفات استاتیک: | ≤ 10MA |
دمای کار: | -30 ℃~65 ℃ |
سطح حفاظت: | IP54 |
مقاومت عایق: | ورودی به خروجی، خروجی به پوسته ≥ 20M Ω/1000VDC |