MOQ: | 50 |
цена: | USD 100~800/unit |
Стандартная упаковка: | Картон |
Срок доставки: | 30 дней |
Способ оплаты: | T/T |
Пропускная способность: | 3000 ЕС/м |
Наша система кондиционирования воздуха для электрических автобусов представляет собой передовое решение для поддержания оптимального комфорта в электрических автобусах. Эта комплексная система сочетает в себе передовые технологии и надежные компоненты для обеспечения эффективного и действенного климат-контроля.
Система оснащена приводом переменного тока 2-в-1 и электрическим шкафом управления со степенью защиты IP67, что гарантирует высокую надежность. Она предлагает дополнительные функции управления для удовлетворения различных потребностей в охлаждении и обогреве. Пользователи могут выбирать из таких режимов, как только охлаждение, охлаждение и обогрев, охлаждение + обогрев + PTC и охлаждение + обогрев + BTMS. Новый электронный блок управления (ECU) повышает эффективность обогрева за счет управления двойным электронным расширительным клапаном, обеспечивая точное и быстрое управление климатом.
Подходит для широкого спектра систем кондиционирования воздуха для электрических автобусов. Будь то небольшой городской автобус или большой междугородний автобус, наше решение может быть адаптировано для удовлетворения конкретных требований различных моделей автобусов.
Управление двойным электронным расширительным клапаном в сочетании с управлением системой охлаждения аккумулятора обеспечивает точное регулирование потока хладагента. Это приводит к более эффективному охлаждению и обогреву, оптимизируя энергопотребление и продлевая срок службы компонентов кондиционирования воздуха.
Благодаря возможностям удаленного мониторинга и обновления обслуживающий персонал может легко отслеживать производительность системы, диагностировать потенциальные проблемы и обновлять программное обеспечение удаленно. Это не только экономит время и ресурсы, но и гарантирует, что система кондиционирования воздуха всегда работает наилучшим образом.
Компонент | Параметр | Детали |
---|---|---|
Инвертор | Диапазон входного напряжения (HV) | 250 В пост. тока - 850 В пост. тока |
Номинальный выходной ток | ≤35A | |
Выходное напряжение | 0 - 400 В перем. тока | |
Выходная частота | 0 - 100 Гц | |
Преобразователь постоянного тока в постоянный | Номинальный выходной ток | 65A (одинарный), 110A (двойной) |
Выходное напряжение | 16 В - 28 В |
преобразователь питания транспортного средства, преобразователь переменного тока для электрических автобусов, преобразователь постоянного тока в постоянный
|
Номинальное входное напряжение:
|
480~580 В пост. тока
|
Диапазон входного напряжения:
|
280~750 В пост. тока
|
Максимальный входной ток:
|
9A/15A
|
Номинальное выходное напряжение:
|
13,8 В пост. тока/27,5 В пост. тока
|
Установленное выходное напряжение:
|
13,8 ± 0,2 В пост. тока/27,5 В пост. тока ± 0,2 В пост. тока
|
Максимальный выходной ток:
|
80A/55A/110A/220A
|
Выходная мощность:
|
1200 Вт (МАКС.)/1500 Вт (МАКС.)/3000 Вт (МАКС.)/6000 Вт (МАКС.)
|
Ток статических потерь:
|
≤ 10 мА
|
Рабочая температура:
|
-30 ℃~65 ℃
|
Уровень защиты:
|
IP54
|
Сопротивление изоляции:
|
Вход к выходу, выход к корпусу ≥ 20 МОм/1000 В пост. тока
|
|
MOQ: | 50 |
цена: | USD 100~800/unit |
Стандартная упаковка: | Картон |
Срок доставки: | 30 дней |
Способ оплаты: | T/T |
Пропускная способность: | 3000 ЕС/м |
Наша система кондиционирования воздуха для электрических автобусов представляет собой передовое решение для поддержания оптимального комфорта в электрических автобусах. Эта комплексная система сочетает в себе передовые технологии и надежные компоненты для обеспечения эффективного и действенного климат-контроля.
Система оснащена приводом переменного тока 2-в-1 и электрическим шкафом управления со степенью защиты IP67, что гарантирует высокую надежность. Она предлагает дополнительные функции управления для удовлетворения различных потребностей в охлаждении и обогреве. Пользователи могут выбирать из таких режимов, как только охлаждение, охлаждение и обогрев, охлаждение + обогрев + PTC и охлаждение + обогрев + BTMS. Новый электронный блок управления (ECU) повышает эффективность обогрева за счет управления двойным электронным расширительным клапаном, обеспечивая точное и быстрое управление климатом.
Подходит для широкого спектра систем кондиционирования воздуха для электрических автобусов. Будь то небольшой городской автобус или большой междугородний автобус, наше решение может быть адаптировано для удовлетворения конкретных требований различных моделей автобусов.
Управление двойным электронным расширительным клапаном в сочетании с управлением системой охлаждения аккумулятора обеспечивает точное регулирование потока хладагента. Это приводит к более эффективному охлаждению и обогреву, оптимизируя энергопотребление и продлевая срок службы компонентов кондиционирования воздуха.
Благодаря возможностям удаленного мониторинга и обновления обслуживающий персонал может легко отслеживать производительность системы, диагностировать потенциальные проблемы и обновлять программное обеспечение удаленно. Это не только экономит время и ресурсы, но и гарантирует, что система кондиционирования воздуха всегда работает наилучшим образом.
Компонент | Параметр | Детали |
---|---|---|
Инвертор | Диапазон входного напряжения (HV) | 250 В пост. тока - 850 В пост. тока |
Номинальный выходной ток | ≤35A | |
Выходное напряжение | 0 - 400 В перем. тока | |
Выходная частота | 0 - 100 Гц | |
Преобразователь постоянного тока в постоянный | Номинальный выходной ток | 65A (одинарный), 110A (двойной) |
Выходное напряжение | 16 В - 28 В |
преобразователь питания транспортного средства, преобразователь переменного тока для электрических автобусов, преобразователь постоянного тока в постоянный
|
Номинальное входное напряжение:
|
480~580 В пост. тока
|
Диапазон входного напряжения:
|
280~750 В пост. тока
|
Максимальный входной ток:
|
9A/15A
|
Номинальное выходное напряжение:
|
13,8 В пост. тока/27,5 В пост. тока
|
Установленное выходное напряжение:
|
13,8 ± 0,2 В пост. тока/27,5 В пост. тока ± 0,2 В пост. тока
|
Максимальный выходной ток:
|
80A/55A/110A/220A
|
Выходная мощность:
|
1200 Вт (МАКС.)/1500 Вт (МАКС.)/3000 Вт (МАКС.)/6000 Вт (МАКС.)
|
Ток статических потерь:
|
≤ 10 мА
|
Рабочая температура:
|
-30 ℃~65 ℃
|
Уровень защиты:
|
IP54
|
Сопротивление изоляции:
|
Вход к выходу, выход к корпусу ≥ 20 МОм/1000 В пост. тока
|
|