logo
producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Huis > Producten >
10kW variabele snelheid elektrische compressor van automotive-kwaliteit voor batterijthermomanagementsystemen

10kW variabele snelheid elektrische compressor van automotive-kwaliteit voor batterijthermomanagementsystemen

Detailinformatie
Markeren:

Elektrische compressor van 10 kW

,

Koelmiddelcompressor met variabele snelheid

,

BTMS-compressor van automobielkwaliteit

Productomschrijving
10 kW elektrische compressor voor batterijwarmtebeheersystemen

Een zeer efficiënte koelmiddelcompressor met variabele snelheid, speciaal ontworpen voor geavanceerde batterijthermische beheersystemen (BTMS) in elektrische bussen, bedrijfsvoertuigen,en grootschalige energieopslagtoepassingen.

Overzicht

De...Elektrische compressor van 10 kWdient als kernactuator in thermische architecturen met directe koeling of warmtepomp, waardoor de temperatuur van lithium-ionbatterijpakketten nauwkeurig kan worden geregeld.Veiligheid, en levensduur onder verschillende bedrijfsomstandigheden.

In tegenstelling tot conventionele compressoren met vaste snelheid die in personenauto's worden gebruikt, is deze 10 kW-eenheid geoptimaliseerd voor de hogere thermische belastingen en langere werkcycli die kenmerkend zijn voor zware elektrische mobiliteit.Het ondersteunt zowelkoel- en verwarmingsmoduswanneer het is geïntegreerd in omkeerbare warmtepompcircuits, waardoor het een veelzijdige oplossing is voor het hele jaar door batterijklimaatregeling in extreme omgevingsomgevingen van -30 °C tot +50 °C.

Ontwikkeld in overeenstemming met de betrouwbaarheidstandaarden van de automobielindustrie, combineert de NEWBASE 10kW compressor robuust mechanisch ontwerp, intelligente elektronica,en laag GWP-koelmiddel compatibiliteit om te voldoen aan de veranderende eisen van emissievrij vervoer.

Belangrijkste kenmerken en technische voordelen
Hoge capaciteit en variabele snelheid

Uitgerust meteen brushless DC-motor (BLDC) of een permanente magneet-synchrone motor (PMSM);, levert de compressoreen vermogen tot 10 kW voor continue koelingDe snelheid wordt elektronisch geregeld door middel vanPWM- of CAN-bussignalen, waardoor de massa-stroom van het koelmiddel in realtime kan worden gemoduleerd om te voldoen aan de onmiddellijke warmtebelastingen van de batterij.

Verversers met variabele snelheid kunnen het energieverbruik in BTMS verminderen door:20 tot 35%In vergelijking met aan/uit fietssystemen verlengt dit het rijbereik van het voertuig en vermindert het de hulpbelasting van de tractiebatterij.

Geoptimaliseerd voor directe batterijkoeling en warmtepompintegratie

De 10 kW compressor is ontworpen voor integratie in:

  • Directe koellussen voor koelmiddelenmet een vermogen van niet meer dan 50 W
  • Reversibele warmtepompsystemendie afvalwarmte terugwinnen voor het verwarmen van batterijen tijdens koude starts

Deze dual-mode-mogelijkheid ondersteunt geïntegreerd thermisch beheer om het winterrendement in elektrische bussen met maximaal 40% te verbeteren.

Duurzaamheid en trillingsbestendigheid voor de automobielindustrie

Gebouwd voor de harde omgeving van commerciële elektrische voertuigen, heeft de compressor:

  • met een breedte van niet meer dan 50 mmmet versterkte bevestigingspunten
  • Oliebeheersysteemcompatibel met POE- of PAG-schmierstoffen
  • Vibratievermogenmet een vermogen van meer dan 5 g RMS (10-500 Hz)
  • Elektrische behuizing met IP67-classificatievoor de omvormer en de aansluitingen

Deze eigenschappen zorgen voor een betrouwbare werking15,000+ uurDe Commissie heeft de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen over de resultaten van de onderzoeksprocedure.

Compatibiliteit met koelmiddelen met een lage GWP

De compressor is gevalideerd voor gebruik met milieuvriendelijke koelmiddelen, waaronder:

  • R134a(huidige norm)
  • R1234yf(GWP < 1)
  • R744 (CO2)- beschikbaar in hoge druk variant voor toekomstgerichte systemen
Geïntegreerde omvormer en functionele veiligheid

De aan boordVariabele frequentiedruk (VFD)omvat:

  • Bescherming tegen overstroom, overspanning en overtemperatuur
  • Stalldetectie en softstartfunctie
  • CAN 2.0B / J1939 communicatievoor integratie met BMS en voertuigthermische regelaars
  • Naleving vanISO 26262 ASIL Bvoor functionele veiligheid
Technische specificaties
Koelcapaciteit 10 kW @ standaard nominale omstandigheden
Type compressor met een gewicht van niet meer dan 10 kg
Motortype BLDC / PMSM
Nominaal vermogen 3.5 - 5,5 kW (afhankelijk van de belasting en het koelmiddel)
Versnellingsbereik 1,500 - 8000 RPM
Ondersteunde koelmiddelen R134a, R1234yf, R744 (CO2 - optioneel model)
Werkspanning 24 VDC, 48 VDC of 400-800 VDC (HV-versie)
Beheersinterface PWM, 0-5V analoog of CAN 2.0B / J1939
Maximale werkdruk 3.5 MPa (R134a); 12 MPa (R744)
Geluidsniveau ≤ 70 dB (A) bij 1 m
Ingangsbescherming IP67 (elektrisch compartiment)
Certificeringen CE, E-Mark, ISO/TS 16949, UL 60335-1, IEC 61800
Gewicht 12 - 18 kg (afhankelijk van de configuratie)
Toepassingen in thermisch beheer van batterijen

De compressor van 10 kW wordt ingezet in:

  • Elektrische stadsbussenmet een accu van 200-400 kWh die actief moet worden gekoeld
  • Batterijenwisselstationsdie een snelle thermische stabilisatie nodig hebben
  • Commerciële vrachtwagenswerken in warm klimaat
  • Stationere energieopslagsystemen (ESS)die een industriële thermische regeling vereisen

In combinatie met NEWBASE's elektronische expansie klep, roestvrijstalen plaat warmtewisselaar en hoogspannings PT sensoren, vormt de compressor een compleet,met een vermogen van niet meer dan 50 W,.

Industriële afstemming en duurzaamheid

De overgang naar koelmiddelen met een laag GWP en energiezuinige compressoren versnelt in de vervoerssector. The 10kW compressor supports this shift by offering drop-in compatibility with next-generation refrigerants while minimizing parasitic energy loss—a key factor in achieving regulatory compliance for CO₂ emissions from heavy-duty vehicles.

Voor OEM-integratie biedt NEWBASE volledige ondersteuning op systeemniveau, inclusief koelmiddelcircuitsimulatie, NVH-optimalisatie,en co-ontwikkeling met BMS-leveranciers om een naadloze implementatie in uw batterij thermische beheer architectuur te garanderenOp aanvraag zijn aangepaste spanningsklassen, montageconfiguraties en communicatieprotocollen beschikbaar.

producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
10kW variabele snelheid elektrische compressor van automotive-kwaliteit voor batterijthermomanagementsystemen
Detailinformatie
Markeren

Elektrische compressor van 10 kW

,

Koelmiddelcompressor met variabele snelheid

,

BTMS-compressor van automobielkwaliteit

Productomschrijving
10 kW elektrische compressor voor batterijwarmtebeheersystemen

Een zeer efficiënte koelmiddelcompressor met variabele snelheid, speciaal ontworpen voor geavanceerde batterijthermische beheersystemen (BTMS) in elektrische bussen, bedrijfsvoertuigen,en grootschalige energieopslagtoepassingen.

Overzicht

De...Elektrische compressor van 10 kWdient als kernactuator in thermische architecturen met directe koeling of warmtepomp, waardoor de temperatuur van lithium-ionbatterijpakketten nauwkeurig kan worden geregeld.Veiligheid, en levensduur onder verschillende bedrijfsomstandigheden.

In tegenstelling tot conventionele compressoren met vaste snelheid die in personenauto's worden gebruikt, is deze 10 kW-eenheid geoptimaliseerd voor de hogere thermische belastingen en langere werkcycli die kenmerkend zijn voor zware elektrische mobiliteit.Het ondersteunt zowelkoel- en verwarmingsmoduswanneer het is geïntegreerd in omkeerbare warmtepompcircuits, waardoor het een veelzijdige oplossing is voor het hele jaar door batterijklimaatregeling in extreme omgevingsomgevingen van -30 °C tot +50 °C.

Ontwikkeld in overeenstemming met de betrouwbaarheidstandaarden van de automobielindustrie, combineert de NEWBASE 10kW compressor robuust mechanisch ontwerp, intelligente elektronica,en laag GWP-koelmiddel compatibiliteit om te voldoen aan de veranderende eisen van emissievrij vervoer.

Belangrijkste kenmerken en technische voordelen
Hoge capaciteit en variabele snelheid

Uitgerust meteen brushless DC-motor (BLDC) of een permanente magneet-synchrone motor (PMSM);, levert de compressoreen vermogen tot 10 kW voor continue koelingDe snelheid wordt elektronisch geregeld door middel vanPWM- of CAN-bussignalen, waardoor de massa-stroom van het koelmiddel in realtime kan worden gemoduleerd om te voldoen aan de onmiddellijke warmtebelastingen van de batterij.

Verversers met variabele snelheid kunnen het energieverbruik in BTMS verminderen door:20 tot 35%In vergelijking met aan/uit fietssystemen verlengt dit het rijbereik van het voertuig en vermindert het de hulpbelasting van de tractiebatterij.

Geoptimaliseerd voor directe batterijkoeling en warmtepompintegratie

De 10 kW compressor is ontworpen voor integratie in:

  • Directe koellussen voor koelmiddelenmet een vermogen van niet meer dan 50 W
  • Reversibele warmtepompsystemendie afvalwarmte terugwinnen voor het verwarmen van batterijen tijdens koude starts

Deze dual-mode-mogelijkheid ondersteunt geïntegreerd thermisch beheer om het winterrendement in elektrische bussen met maximaal 40% te verbeteren.

Duurzaamheid en trillingsbestendigheid voor de automobielindustrie

Gebouwd voor de harde omgeving van commerciële elektrische voertuigen, heeft de compressor:

  • met een breedte van niet meer dan 50 mmmet versterkte bevestigingspunten
  • Oliebeheersysteemcompatibel met POE- of PAG-schmierstoffen
  • Vibratievermogenmet een vermogen van meer dan 5 g RMS (10-500 Hz)
  • Elektrische behuizing met IP67-classificatievoor de omvormer en de aansluitingen

Deze eigenschappen zorgen voor een betrouwbare werking15,000+ uurDe Commissie heeft de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen over de resultaten van de onderzoeksprocedure.

Compatibiliteit met koelmiddelen met een lage GWP

De compressor is gevalideerd voor gebruik met milieuvriendelijke koelmiddelen, waaronder:

  • R134a(huidige norm)
  • R1234yf(GWP < 1)
  • R744 (CO2)- beschikbaar in hoge druk variant voor toekomstgerichte systemen
Geïntegreerde omvormer en functionele veiligheid

De aan boordVariabele frequentiedruk (VFD)omvat:

  • Bescherming tegen overstroom, overspanning en overtemperatuur
  • Stalldetectie en softstartfunctie
  • CAN 2.0B / J1939 communicatievoor integratie met BMS en voertuigthermische regelaars
  • Naleving vanISO 26262 ASIL Bvoor functionele veiligheid
Technische specificaties
Koelcapaciteit 10 kW @ standaard nominale omstandigheden
Type compressor met een gewicht van niet meer dan 10 kg
Motortype BLDC / PMSM
Nominaal vermogen 3.5 - 5,5 kW (afhankelijk van de belasting en het koelmiddel)
Versnellingsbereik 1,500 - 8000 RPM
Ondersteunde koelmiddelen R134a, R1234yf, R744 (CO2 - optioneel model)
Werkspanning 24 VDC, 48 VDC of 400-800 VDC (HV-versie)
Beheersinterface PWM, 0-5V analoog of CAN 2.0B / J1939
Maximale werkdruk 3.5 MPa (R134a); 12 MPa (R744)
Geluidsniveau ≤ 70 dB (A) bij 1 m
Ingangsbescherming IP67 (elektrisch compartiment)
Certificeringen CE, E-Mark, ISO/TS 16949, UL 60335-1, IEC 61800
Gewicht 12 - 18 kg (afhankelijk van de configuratie)
Toepassingen in thermisch beheer van batterijen

De compressor van 10 kW wordt ingezet in:

  • Elektrische stadsbussenmet een accu van 200-400 kWh die actief moet worden gekoeld
  • Batterijenwisselstationsdie een snelle thermische stabilisatie nodig hebben
  • Commerciële vrachtwagenswerken in warm klimaat
  • Stationere energieopslagsystemen (ESS)die een industriële thermische regeling vereisen

In combinatie met NEWBASE's elektronische expansie klep, roestvrijstalen plaat warmtewisselaar en hoogspannings PT sensoren, vormt de compressor een compleet,met een vermogen van niet meer dan 50 W,.

Industriële afstemming en duurzaamheid

De overgang naar koelmiddelen met een laag GWP en energiezuinige compressoren versnelt in de vervoerssector. The 10kW compressor supports this shift by offering drop-in compatibility with next-generation refrigerants while minimizing parasitic energy loss—a key factor in achieving regulatory compliance for CO₂ emissions from heavy-duty vehicles.

Voor OEM-integratie biedt NEWBASE volledige ondersteuning op systeemniveau, inclusief koelmiddelcircuitsimulatie, NVH-optimalisatie,en co-ontwikkeling met BMS-leveranciers om een naadloze implementatie in uw batterij thermische beheer architectuur te garanderenOp aanvraag zijn aangepaste spanningsklassen, montageconfiguraties en communicatieprotocollen beschikbaar.