Een zeer efficiënte koelmiddelcompressor met variabele snelheid, speciaal ontworpen voor geavanceerde batterijthermische beheersystemen (BTMS) in elektrische bussen, bedrijfsvoertuigen,en grootschalige energieopslagtoepassingen.
De...Elektrische compressor van 10 kWdient als kernactuator in thermische architecturen met directe koeling of warmtepomp, waardoor de temperatuur van lithium-ionbatterijpakketten nauwkeurig kan worden geregeld.Veiligheid, en levensduur onder verschillende bedrijfsomstandigheden.
In tegenstelling tot conventionele compressoren met vaste snelheid die in personenauto's worden gebruikt, is deze 10 kW-eenheid geoptimaliseerd voor de hogere thermische belastingen en langere werkcycli die kenmerkend zijn voor zware elektrische mobiliteit.Het ondersteunt zowelkoel- en verwarmingsmoduswanneer het is geïntegreerd in omkeerbare warmtepompcircuits, waardoor het een veelzijdige oplossing is voor het hele jaar door batterijklimaatregeling in extreme omgevingsomgevingen van -30 °C tot +50 °C.
Ontwikkeld in overeenstemming met de betrouwbaarheidstandaarden van de automobielindustrie, combineert de NEWBASE 10kW compressor robuust mechanisch ontwerp, intelligente elektronica,en laag GWP-koelmiddel compatibiliteit om te voldoen aan de veranderende eisen van emissievrij vervoer.
Uitgerust meteen brushless DC-motor (BLDC) of een permanente magneet-synchrone motor (PMSM);, levert de compressoreen vermogen tot 10 kW voor continue koelingDe snelheid wordt elektronisch geregeld door middel vanPWM- of CAN-bussignalen, waardoor de massa-stroom van het koelmiddel in realtime kan worden gemoduleerd om te voldoen aan de onmiddellijke warmtebelastingen van de batterij.
Verversers met variabele snelheid kunnen het energieverbruik in BTMS verminderen door:20 tot 35%In vergelijking met aan/uit fietssystemen verlengt dit het rijbereik van het voertuig en vermindert het de hulpbelasting van de tractiebatterij.
De 10 kW compressor is ontworpen voor integratie in:
Deze dual-mode-mogelijkheid ondersteunt geïntegreerd thermisch beheer om het winterrendement in elektrische bussen met maximaal 40% te verbeteren.
Gebouwd voor de harde omgeving van commerciële elektrische voertuigen, heeft de compressor:
Deze eigenschappen zorgen voor een betrouwbare werking15,000+ uurDe Commissie heeft de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen over de resultaten van de onderzoeksprocedure.
De compressor is gevalideerd voor gebruik met milieuvriendelijke koelmiddelen, waaronder:
De aan boordVariabele frequentiedruk (VFD)omvat:
| Koelcapaciteit | 10 kW @ standaard nominale omstandigheden |
| Type compressor | met een gewicht van niet meer dan 10 kg |
| Motortype | BLDC / PMSM |
| Nominaal vermogen | 3.5 - 5,5 kW (afhankelijk van de belasting en het koelmiddel) |
| Versnellingsbereik | 1,500 - 8000 RPM |
| Ondersteunde koelmiddelen | R134a, R1234yf, R744 (CO2 - optioneel model) |
| Werkspanning | 24 VDC, 48 VDC of 400-800 VDC (HV-versie) |
| Beheersinterface | PWM, 0-5V analoog of CAN 2.0B / J1939 |
| Maximale werkdruk | 3.5 MPa (R134a); 12 MPa (R744) |
| Geluidsniveau | ≤ 70 dB (A) bij 1 m |
| Ingangsbescherming | IP67 (elektrisch compartiment) |
| Certificeringen | CE, E-Mark, ISO/TS 16949, UL 60335-1, IEC 61800 |
| Gewicht | 12 - 18 kg (afhankelijk van de configuratie) |
De compressor van 10 kW wordt ingezet in:
In combinatie met NEWBASE's elektronische expansie klep, roestvrijstalen plaat warmtewisselaar en hoogspannings PT sensoren, vormt de compressor een compleet,met een vermogen van niet meer dan 50 W,.
De overgang naar koelmiddelen met een laag GWP en energiezuinige compressoren versnelt in de vervoerssector. The 10kW compressor supports this shift by offering drop-in compatibility with next-generation refrigerants while minimizing parasitic energy loss—a key factor in achieving regulatory compliance for CO₂ emissions from heavy-duty vehicles.
Voor OEM-integratie biedt NEWBASE volledige ondersteuning op systeemniveau, inclusief koelmiddelcircuitsimulatie, NVH-optimalisatie,en co-ontwikkeling met BMS-leveranciers om een naadloze implementatie in uw batterij thermische beheer architectuur te garanderenOp aanvraag zijn aangepaste spanningsklassen, montageconfiguraties en communicatieprotocollen beschikbaar.
Een zeer efficiënte koelmiddelcompressor met variabele snelheid, speciaal ontworpen voor geavanceerde batterijthermische beheersystemen (BTMS) in elektrische bussen, bedrijfsvoertuigen,en grootschalige energieopslagtoepassingen.
De...Elektrische compressor van 10 kWdient als kernactuator in thermische architecturen met directe koeling of warmtepomp, waardoor de temperatuur van lithium-ionbatterijpakketten nauwkeurig kan worden geregeld.Veiligheid, en levensduur onder verschillende bedrijfsomstandigheden.
In tegenstelling tot conventionele compressoren met vaste snelheid die in personenauto's worden gebruikt, is deze 10 kW-eenheid geoptimaliseerd voor de hogere thermische belastingen en langere werkcycli die kenmerkend zijn voor zware elektrische mobiliteit.Het ondersteunt zowelkoel- en verwarmingsmoduswanneer het is geïntegreerd in omkeerbare warmtepompcircuits, waardoor het een veelzijdige oplossing is voor het hele jaar door batterijklimaatregeling in extreme omgevingsomgevingen van -30 °C tot +50 °C.
Ontwikkeld in overeenstemming met de betrouwbaarheidstandaarden van de automobielindustrie, combineert de NEWBASE 10kW compressor robuust mechanisch ontwerp, intelligente elektronica,en laag GWP-koelmiddel compatibiliteit om te voldoen aan de veranderende eisen van emissievrij vervoer.
Uitgerust meteen brushless DC-motor (BLDC) of een permanente magneet-synchrone motor (PMSM);, levert de compressoreen vermogen tot 10 kW voor continue koelingDe snelheid wordt elektronisch geregeld door middel vanPWM- of CAN-bussignalen, waardoor de massa-stroom van het koelmiddel in realtime kan worden gemoduleerd om te voldoen aan de onmiddellijke warmtebelastingen van de batterij.
Verversers met variabele snelheid kunnen het energieverbruik in BTMS verminderen door:20 tot 35%In vergelijking met aan/uit fietssystemen verlengt dit het rijbereik van het voertuig en vermindert het de hulpbelasting van de tractiebatterij.
De 10 kW compressor is ontworpen voor integratie in:
Deze dual-mode-mogelijkheid ondersteunt geïntegreerd thermisch beheer om het winterrendement in elektrische bussen met maximaal 40% te verbeteren.
Gebouwd voor de harde omgeving van commerciële elektrische voertuigen, heeft de compressor:
Deze eigenschappen zorgen voor een betrouwbare werking15,000+ uurDe Commissie heeft de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen over de resultaten van de onderzoeksprocedure.
De compressor is gevalideerd voor gebruik met milieuvriendelijke koelmiddelen, waaronder:
De aan boordVariabele frequentiedruk (VFD)omvat:
| Koelcapaciteit | 10 kW @ standaard nominale omstandigheden |
| Type compressor | met een gewicht van niet meer dan 10 kg |
| Motortype | BLDC / PMSM |
| Nominaal vermogen | 3.5 - 5,5 kW (afhankelijk van de belasting en het koelmiddel) |
| Versnellingsbereik | 1,500 - 8000 RPM |
| Ondersteunde koelmiddelen | R134a, R1234yf, R744 (CO2 - optioneel model) |
| Werkspanning | 24 VDC, 48 VDC of 400-800 VDC (HV-versie) |
| Beheersinterface | PWM, 0-5V analoog of CAN 2.0B / J1939 |
| Maximale werkdruk | 3.5 MPa (R134a); 12 MPa (R744) |
| Geluidsniveau | ≤ 70 dB (A) bij 1 m |
| Ingangsbescherming | IP67 (elektrisch compartiment) |
| Certificeringen | CE, E-Mark, ISO/TS 16949, UL 60335-1, IEC 61800 |
| Gewicht | 12 - 18 kg (afhankelijk van de configuratie) |
De compressor van 10 kW wordt ingezet in:
In combinatie met NEWBASE's elektronische expansie klep, roestvrijstalen plaat warmtewisselaar en hoogspannings PT sensoren, vormt de compressor een compleet,met een vermogen van niet meer dan 50 W,.
De overgang naar koelmiddelen met een laag GWP en energiezuinige compressoren versnelt in de vervoerssector. The 10kW compressor supports this shift by offering drop-in compatibility with next-generation refrigerants while minimizing parasitic energy loss—a key factor in achieving regulatory compliance for CO₂ emissions from heavy-duty vehicles.
Voor OEM-integratie biedt NEWBASE volledige ondersteuning op systeemniveau, inclusief koelmiddelcircuitsimulatie, NVH-optimalisatie,en co-ontwikkeling met BMS-leveranciers om een naadloze implementatie in uw batterij thermische beheer architectuur te garanderenOp aanvraag zijn aangepaste spanningsklassen, montageconfiguraties en communicatieprotocollen beschikbaar.