10 кВт автомобильный электрический компрессор с переменной скоростью для систем терморегулирования батарей

Высокоэффективный, переменной скорости компрессор для хладагента, разработанный специально для передовых систем терморегулирования батарей (BTMS) в электрических автобусах, коммерческих транспортных средствах и крупномасштабных системах хранения энергии.

Компрессор 10 кВт служит основным исполнительным механизмом в архитектурах терморегулирования с прямым охлаждением или на основе теплового насоса, обеспечивая точный контроль температуры литий-ионных аккумуляторных батарей. Это критически важно для максимизации производительности, безопасности и срока службы в различных условиях эксплуатации.

В отличие от обычных компрессоров с фиксированной скоростью, используемых в легковых автомобилях, этот блок мощностью 10 кВт оптимизирован для более высоких тепловых нагрузок и увеличенных рабочих циклов, типичных для тяжелых электрических транспортных средств. Он поддерживает как режимы охлаждения, так и нагрева при интеграции в реверсивные контуры теплового насоса, что делает его универсальным решением для круглогодичного климат-контроля батарей в экстремальных условиях окружающей среды от -30°C до +50°C.

Разработанный в соответствии со стандартами надежности автомобильного класса, компрессор NEWBASE мощностью 10 кВт сочетает в себе прочную механическую конструкцию, интеллектуальную электронику и совместимость с хладагентами с низким ПГП для удовлетворения растущих потребностей транспорта с нулевым уровнем выбросов.

Оснащенный бесщеточным двигателем постоянного тока (BLDC) или синхронным двигателем с постоянными магнитами (PMSM), компрессор обеспечивает непрерывную мощность охлаждения до 10 кВт в номинальных условиях. Его скорость электронно регулируется с помощью сигналов ШИМ или CAN-шины, что позволяет в реальном времени модулировать массовый расход хладагента в соответствии с мгновенными тепловыми нагрузками батареи.

Компрессоры с переменной скоростью могут снизить энергопотребление в BTMS на 20-35% по сравнению с системами циклического включения/выключения, увеличивая дальность хода транспортного средства и снижая вспомогательную нагрузку на тяговую батарею.

Компрессор мощностью 10 кВт предназначен для интеграции в:

• Контуры прямого охлаждения хладагентом с холодными пластинами, находящимися в непосредственном контакте с элементами батареи
• Реверсивные системы теплового насоса , которые утилизируют отработанное тепло для обогрева батарей при холодном запуске

Эта двухрежимная возможность поддерживает интегрированное терморегулирование для повышения зимней эффективности в электрических автобусах до 40%.

Созданный для суровых условий эксплуатации коммерческих электромобилей, компрессор имеет:

• Герметичный или полугерметичный корпус с усиленными точками крепления
• Система управления маслом , совместимая со смазочными материалами POE или PAG
• Вибростойкость , превышающая 5g RMS (10-500 Гц)
• Электрический корпус со степенью защиты IP67 для инвертора и разъемов

Эти характеристики обеспечивают надежную работу в течение 15 000+ часов срока службы даже при частых циклах запуска-остановки и дорожных ударах.

Компрессор прошел проверку на использование с экологически чистыми хладагентами, включая:

• R134a (текущий стандарт)
• R1234yf (ПГП < 1)
• R744 (CO₂) - доступен в варианте высокого давления для перспективных систем

Встроенный привод с переменной частотой (VFD) включает в себя:

• Защита от перегрузки по току, перенапряжения и перегрева
• Функция обнаружения остановки и плавного пуска
• Связь CAN 2.0B / J1939 для интеграции с BMS и контроллерами терморегулирования транспортного средства
• Соответствие требованиям ISO 26262 ASIL B для функциональной безопасности

Компрессор мощностью 10 кВт используется в:

• Электрических городских автобусах с аккумуляторными батареями емкостью 200-400 кВтч, требующими активного охлаждения
• Станциях замены батарей , нуждающихся в быстрой термостабилизации
• Коммерческих фургонах и грузовиках , работающих в жарком климате
• Стационарных системах хранения энергии (ESS) , требующих терморегулирования промышленного класса

В сочетании с электронным расширительным клапаном NEWBASE, пластинчатым теплообменником из нержавеющей стали и высоковольтными датчиками PT компрессор образует замкнутый высокоэффективный контур, способный поддерживать температуру батареи в пределах ±2°C от заданных значений.

Переход на хладагенты с низким ПГП и энергоэффективные компрессоры ускоряется во всем транспортном секторе. Компрессор мощностью 10 кВт поддерживает этот переход, предлагая прямую совместимость с хладагентами следующего поколения, сводя к минимуму паразитные потери энергии — ключевой фактор в достижении соответствия нормативным требованиям по выбросам CO₂ от тяжелых транспортных средств.

Для интеграции OEM-производителей NEWBASE обеспечивает полную поддержку на уровне системы, включая моделирование контура хладагента, оптимизацию NVH и совместную разработку с поставщиками BMS, чтобы обеспечить бесперебойное развертывание в вашей архитектуре терморегулирования батарей. По запросу доступны пользовательские классы напряжения, конфигурации монтажа и протоколы связи.