|
ضاغط مبرد عالي الكفاءة ومتغير السرعة مصمم خصيصًا لأنظمة إدارة الحرارة المتقدمة للبطاريات (BTMS) في الحافلات الكهربائية والمركبات التجارية وتطبيقات تخزين الطاقة واسعة النطاق.
إن الضاغط الكهربائي 10 كيلو واط بمثابة مشغل أساسي في هياكل حرارية تبريد مباشر أو تعتمد على مضخة حرارية، مما يتيح التحكم الدقيق في درجة حرارة حزم بطاريات أيونات الليثيوم. وهذا أمر بالغ الأهمية لتحقيق أقصى قدر من الأداء والسلامة وعمر الخدمة في ظل ظروف التشغيل المتنوعة.
على عكس الضواغط التقليدية ذات السرعة الثابتة المستخدمة في سيارات الركاب، تم تحسين وحدة 10 كيلو واط هذه للأحمال الحرارية الأعلى ودورات التشغيل الممتدة النموذجية للتنقل الكهربائي للخدمة الشاقة. وهي تدعم كلاً من أوضاع التبريد والتدفئة عند دمجها في دوائر مضخة حرارية قابلة للعكس، مما يجعلها حلاً متعدد الاستخدامات للتحكم في مناخ البطارية على مدار العام في البيئات المحيطة القاسية التي تتراوح من -30 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية.
تم تطوير ضاغط NEWBASE 10kW بما يتماشى مع معايير الموثوقية من الدرجة المستخدمة في السيارات، ويجمع بين التصميم الميكانيكي القوي والإلكترونيات الذكية والتوافق مع المبردات منخفضة الاحترار العالمي لتلبية المتطلبات المتطورة للنقل الخالي من الانبعاثات.
مزود بـ محرك DC (BLDC) بدون فرش أو محرك متزامن مغناطيسي دائم (PMSM)، يوفر الضاغط سعة تبريد مستمرة تصل إلى 10 كيلو واط في الظروف الاسمية. يتم التحكم في سرعته إلكترونيًا عبر إشارات PWM أو CAN bus، مما يسمح بتعديل تدفق كتلة المبرد في الوقت الفعلي لمطابقة أحمال حرارة البطارية اللحظية.
يمكن للضواغط متغيرة السرعة أن تقلل من استهلاك الطاقة في BTMS بنسبة 20-35% مقارنة بأنظمة التشغيل/الإيقاف المتكررة، مما يؤدي إلى إطالة نطاق السيارة وتقليل الحمل الإضافي على بطارية الجر.
تم تصميم الضاغط 10 كيلو واط للتكامل في:
تدعم هذه القدرة المزدوجة الوضع الإدارة الحرارية المتكاملة لتحسين كفاءة الشتاء في الحافلات الكهربائية بنسبة تصل إلى 40٪.
تم تصميم الضاغط للبيئة القاسية للمركبات الكهربائية التجارية، ويتميز بما يلي:
تضمن هذه السمات التشغيل الموثوق به على مدار 15000+ ساعة من عمر الخدمة، حتى في ظل دورات البدء والإيقاف المتكررة والصدمات الناتجة عن الطريق.
تم التحقق من صحة الضاغط للاستخدام مع المبردات المتوافقة بيئيًا، بما في ذلك:
يتضمن محرك الأقراص متغير التردد (VFD) الموجود على اللوحة:
| سعة التبريد | 10 كيلو واط في ظروف التصنيف القياسية |
| نوع الضاغط | لفائف أو ريش دوارة (محقونة بالزيت أو خالية من الزيت) |
| نوع المحرك | BLDC / PMSM |
| مدخلات الطاقة المقدرة | 3.5 - 5.5 كيلو واط (حسب الحمل والمبرد) |
| نطاق السرعة | 1500 - 8000 دورة في الدقيقة |
| المبردات المدعومة | R134a, R1234yf, R744 (CO₂ - طراز اختياري) |
| جهد التشغيل | 24 فولت تيار مستمر، 48 فولت تيار مستمر، أو 400-800 فولت تيار مستمر (إصدار HV) |
| واجهة التحكم | PWM، تناظري 0-5 فولت، أو CAN 2.0B / J1939 |
| أقصى ضغط تشغيل | 3.5 ميجا باسكال (R134a)؛ 12 ميجا باسكال (R744) |
| مستوى الضوضاء | ≤ 70 ديسيبل (أ) على بعد متر واحد |
| حماية الدخول | IP67 (الحجرة الكهربائية) |
| الشهادات | CE, E-Mark, ISO/TS 16949, UL 60335-1, IEC 61800 |
| الوزن | 12 - 18 كجم (حسب التكوين) |
يتم نشر الضاغط 10 كيلو واط في:
عند إقرانه بصمام التمدد الإلكتروني من NEWBASE، ومبادل حرارة الألواح المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، ومستشعرات PT عالية الجهد، يشكل الضاغط حلقة حرارية كاملة وعالية الكفاءة قادرة على الحفاظ على درجات حرارة البطارية في حدود ±2 درجة مئوية من النقاط المحددة المستهدفة.
يتسارع التحول إلى المبردات منخفضة الاحترار العالمي والضواغط الموفرة للطاقة في جميع أنحاء قطاع النقل. يدعم الضاغط 10 كيلو واط هذا التحول من خلال توفير توافق مباشر مع المبردات من الجيل التالي مع تقليل فقدان الطاقة الطفيلية - وهو عامل رئيسي في تحقيق الامتثال التنظيمي لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون من المركبات الثقيلة.
لتكامل OEM، توفر NEWBASE دعمًا كاملاً على مستوى النظام - بما في ذلك محاكاة دائرة المبرد، وتحسين NVH، والتطوير المشترك مع موردي BMS - لضمان النشر السلس في هندسة إدارة الحرارة للبطارية. تتوفر فئات الجهد المخصصة وتكوينات التركيب وبروتوكولات الاتصال عند الطلب.
|
|
ضاغط مبرد عالي الكفاءة ومتغير السرعة مصمم خصيصًا لأنظمة إدارة الحرارة المتقدمة للبطاريات (BTMS) في الحافلات الكهربائية والمركبات التجارية وتطبيقات تخزين الطاقة واسعة النطاق.
إن الضاغط الكهربائي 10 كيلو واط بمثابة مشغل أساسي في هياكل حرارية تبريد مباشر أو تعتمد على مضخة حرارية، مما يتيح التحكم الدقيق في درجة حرارة حزم بطاريات أيونات الليثيوم. وهذا أمر بالغ الأهمية لتحقيق أقصى قدر من الأداء والسلامة وعمر الخدمة في ظل ظروف التشغيل المتنوعة.
على عكس الضواغط التقليدية ذات السرعة الثابتة المستخدمة في سيارات الركاب، تم تحسين وحدة 10 كيلو واط هذه للأحمال الحرارية الأعلى ودورات التشغيل الممتدة النموذجية للتنقل الكهربائي للخدمة الشاقة. وهي تدعم كلاً من أوضاع التبريد والتدفئة عند دمجها في دوائر مضخة حرارية قابلة للعكس، مما يجعلها حلاً متعدد الاستخدامات للتحكم في مناخ البطارية على مدار العام في البيئات المحيطة القاسية التي تتراوح من -30 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية.
تم تطوير ضاغط NEWBASE 10kW بما يتماشى مع معايير الموثوقية من الدرجة المستخدمة في السيارات، ويجمع بين التصميم الميكانيكي القوي والإلكترونيات الذكية والتوافق مع المبردات منخفضة الاحترار العالمي لتلبية المتطلبات المتطورة للنقل الخالي من الانبعاثات.
مزود بـ محرك DC (BLDC) بدون فرش أو محرك متزامن مغناطيسي دائم (PMSM)، يوفر الضاغط سعة تبريد مستمرة تصل إلى 10 كيلو واط في الظروف الاسمية. يتم التحكم في سرعته إلكترونيًا عبر إشارات PWM أو CAN bus، مما يسمح بتعديل تدفق كتلة المبرد في الوقت الفعلي لمطابقة أحمال حرارة البطارية اللحظية.
يمكن للضواغط متغيرة السرعة أن تقلل من استهلاك الطاقة في BTMS بنسبة 20-35% مقارنة بأنظمة التشغيل/الإيقاف المتكررة، مما يؤدي إلى إطالة نطاق السيارة وتقليل الحمل الإضافي على بطارية الجر.
تم تصميم الضاغط 10 كيلو واط للتكامل في:
تدعم هذه القدرة المزدوجة الوضع الإدارة الحرارية المتكاملة لتحسين كفاءة الشتاء في الحافلات الكهربائية بنسبة تصل إلى 40٪.
تم تصميم الضاغط للبيئة القاسية للمركبات الكهربائية التجارية، ويتميز بما يلي:
تضمن هذه السمات التشغيل الموثوق به على مدار 15000+ ساعة من عمر الخدمة، حتى في ظل دورات البدء والإيقاف المتكررة والصدمات الناتجة عن الطريق.
تم التحقق من صحة الضاغط للاستخدام مع المبردات المتوافقة بيئيًا، بما في ذلك:
يتضمن محرك الأقراص متغير التردد (VFD) الموجود على اللوحة:
| سعة التبريد | 10 كيلو واط في ظروف التصنيف القياسية |
| نوع الضاغط | لفائف أو ريش دوارة (محقونة بالزيت أو خالية من الزيت) |
| نوع المحرك | BLDC / PMSM |
| مدخلات الطاقة المقدرة | 3.5 - 5.5 كيلو واط (حسب الحمل والمبرد) |
| نطاق السرعة | 1500 - 8000 دورة في الدقيقة |
| المبردات المدعومة | R134a, R1234yf, R744 (CO₂ - طراز اختياري) |
| جهد التشغيل | 24 فولت تيار مستمر، 48 فولت تيار مستمر، أو 400-800 فولت تيار مستمر (إصدار HV) |
| واجهة التحكم | PWM، تناظري 0-5 فولت، أو CAN 2.0B / J1939 |
| أقصى ضغط تشغيل | 3.5 ميجا باسكال (R134a)؛ 12 ميجا باسكال (R744) |
| مستوى الضوضاء | ≤ 70 ديسيبل (أ) على بعد متر واحد |
| حماية الدخول | IP67 (الحجرة الكهربائية) |
| الشهادات | CE, E-Mark, ISO/TS 16949, UL 60335-1, IEC 61800 |
| الوزن | 12 - 18 كجم (حسب التكوين) |
يتم نشر الضاغط 10 كيلو واط في:
عند إقرانه بصمام التمدد الإلكتروني من NEWBASE، ومبادل حرارة الألواح المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، ومستشعرات PT عالية الجهد، يشكل الضاغط حلقة حرارية كاملة وعالية الكفاءة قادرة على الحفاظ على درجات حرارة البطارية في حدود ±2 درجة مئوية من النقاط المحددة المستهدفة.
يتسارع التحول إلى المبردات منخفضة الاحترار العالمي والضواغط الموفرة للطاقة في جميع أنحاء قطاع النقل. يدعم الضاغط 10 كيلو واط هذا التحول من خلال توفير توافق مباشر مع المبردات من الجيل التالي مع تقليل فقدان الطاقة الطفيلية - وهو عامل رئيسي في تحقيق الامتثال التنظيمي لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون من المركبات الثقيلة.
لتكامل OEM، توفر NEWBASE دعمًا كاملاً على مستوى النظام - بما في ذلك محاكاة دائرة المبرد، وتحسين NVH، والتطوير المشترك مع موردي BMS - لضمان النشر السلس في هندسة إدارة الحرارة للبطارية. تتوفر فئات الجهد المخصصة وتكوينات التركيب وبروتوكولات الاتصال عند الطلب.
