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2-in-1-EV-Antriebssystem mit hocheffizientem 7,5-kW-Wechselstrom-Vektorsteuerungsinverter und DCDC-Wandler für Elektrofahrzeuge
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Parkplatz-Klimaanlage

Kühlgeräte für den Transport

BTMS-System

Kühl-Dreirad

Gleichstromwandler

HVAC-Steuerungsmodul

PDU für den Automobilbereich

Busluftreiniger

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Kühlbehälter

Mini-Kühlwagen

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2-in-1-EV-Antriebssystem mit hocheffizientem 7,5-kW-Wechselstrom-Vektorsteuerungsinverter und DCDC-Wandler für Elektrofahrzeuge
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2-in-1-EV-Antriebssystem mit hocheffizientem 7,5-kW-Wechselstrom-Vektorsteuerungsinverter und DCDC-Wandler für Elektrofahrzeuge

Ausführliche Information
Produkt-Beschreibung
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Hervorheben:

Integriertes 2-in-1-Elektroantriebssystem

,

Hocheffizienter DCDC-Wandler

,

7

Produkt-Beschreibung
Produktübersicht
Das NB100-D-075-020 ist ein hochmodernes 2-in-1 integriertes Antriebssystem, das speziell für neue kommerzielle Elektrofahrzeuge entwickelt wurde, mit besonderem Fokus auf elektrische Kühlkettenlogistik und EV-Klimaanlagen. Dieses kompakte Gerät kombiniert nahtlos einen leistungsstarken 7,5-kW-AC-Vektorsteuerungs-Wechselrichter (VFD) und einen robusten 2-kW-DC-DC-Wandler in einem einzigen, leichten Gehäuse.
Entwickelt, um sperrige, separate Komponenten zu ersetzen, versorgt diese All-in-One-Lösung sowohl den elektrischen Scrollkompressor (über 0-380V AC-Ausgang) als auch Hilfs-Niederspannungssysteme wie Kondensatorlüfter, Wasserpumpen und Steuereinheiten (über 24V/27,5V DC-Ausgang) mit Strom. Mit seinem breiten Eingangsspannungsbereich (400V-750V), IP67-Schutzfähigkeiten und fortschrittlicher CAN-Bus-Kommunikation optimiert der NB100-D-075-020 den Platz, reduziert die Verdrahtungskomplexität und erhöht die Zuverlässigkeit in Elektro-Bussen, Kühltransportern und Spezial-EVs.

Hauptmerkmale und Vorteile
  • Platzsparende 2-in-1-Architektur: Integriert einen 7,5-kW-Synchronmotor-Treiber und einen 2-kW-Isolations-DCDC-Wandler, reduziert das Systemgewicht um bis zu 30 % und vereinfacht die Installation
  • Hocheffiziente Stromwandlung: Bietet eine DCDC-Wandlungseffizienz von bis zu 96% bei 540V Eingangsspannung, minimiert Energieverluste und erhöht die Reichweite des Fahrzeugs
  • Präzise Vektorsteuerung: Nutzt SVC Open-Loop Vektorsteuerung für Synchronmotoren, sorgt für reibungslosen Betrieb, hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und präzise Frequenzregelung (0-400Hz) für EV-Kompressoren
  • Robuste Umweltanpassungsfähigkeit: Entwickelt für raue Automobilumgebungen mit einem Betriebstemperaturbereich von -40°C bis +75°C und umfassendem Schutz gegen Überspannung, Überstrom, Überhitzung und Kurzschlüsse
  • Intelligente CAN-Bus-Integration: Voll kompatibel mit ISO 11898-2 Standards, ermöglicht nahtlose Echtzeitüberwachung und -steuerung über Fahrzeug-BMS oder zentrale SPS-Systeme

Technische Spezifikationen
Modellnummer NB100-D-075-020
Anwendung Elektrische Kühlkettenfahrzeuge, EV-Klimaanlagen, Neue kommerzielle Elektro-Lkw
Wechselrichterteil (DC/AC)
Nennleistung 7,5 kW
Ausgangsspannung 3-Phasen 0-380V / 0-220V AC
Ausgangsfrequenz 0 - 400 Hz (Vektorsteuerung)
Steuermethode SVC Open-Loop Vektorsteuerung (Optimiert für Synchronmotoren)
Tastfrequenz 0,8 kHz - 12 kHz (Automatische Anpassung)
Eingangsspannungsbereich DC 400V - 750V (Start >375V, Leistungsminderung <350V)
DCDC-Wandlerteil (DC/DC)
Nennleistung 2,0 kW
Nenn-Ausgangsspannung 27,5 V DC (Einstellbar für 24V-Systeme)
Nenn-Ausgangsstrom 73 A
Eingangsspannungsbereich DC 300V - 750V (Volllast >450V, Leistungsminderung <450V)
Wirkungsgrad ≥ 96% (Typisch bei 540V Eingangsspannung, >50% Last)
Ausgangswelligkeit & Rauschen ≤ 500mVp-p
Allgemeine Spezifikationen
Kommunikationsprotokoll CAN-Bus (250kbit/s, ISO 11898-2 konform)
Schutzfunktionen Überstrom, Überspannung, Unterspannung, Überhitzung, Kurzschluss, Phasenausfall, Motorstillstand
Betriebstemperatur -40°C bis +75°C (Leistungsminderung über 85°C Substrattemperatur)
Lagertemperatur -40°C bis +95°C
Kühlmethode Natürliche Konvektion / Zwangsluft (Systemabhängig)
Sicherheitsstandards Entwickelt nach GB/T18488.1-2006; EMV nach GB/T18655-2010 Klasse 3
Abmessungen/Gewicht Kompaktes Moduldesign (Genaue mm/kg siehe Datenblatt)

Warum den NB100-D-075-020 für Ihre EV-Flotte wählen?
Im wettbewerbsintensiven Markt des elektrischen Kühltransports sind Zuverlässigkeit und Effizienz von größter Bedeutung. Der NB100-D-075-020 adressiert kritische Punkte, indem er die Notwendigkeit separater Wechselrichter und DC-DC-Wandler eliminiert. Seine Fähigkeit, Hochgeschwindigkeits-elektrische Scrollkompressoren mit präziser Frequenzsteuerung anzutreiben, gewährleistet konstante Ladungstemperaturen, während die hocheffiziente DCDC-Stufe eine stabile Stromversorgung für kritische Sicherheits- und Kontrollsysteme auch bei starken Schwankungen der Batteriespannung garantiert.
Mit integrierter AVR (Automatische Spannungsregelung) und intelligentem Wärmemanagement maximiert dieses Antriebssystem die Betriebszeit und reduziert die Wartungskosten. Ob Sie elektrische Kühlketten-Lkw, Elektrobusse mit integrierter Klimaanlage oder spezielle neue Energie-Fahrzeuge herstellen, diese 2-in-1-Lösung bietet die perfekte Balance aus Leistungsdichte, Leistung und Kosteneffizienz.
Kontaktieren Sie uns noch heute, um ein Muster anzufordern oder kundenspezifische Integrationsoptionen für Ihre Elektrofahrzeugplattform der nächsten Generation zu besprechen.
Tags: 

Ev dc dc-Wandler,  

48 V bis 12 V-Wandler,  

dcdc-Wandler

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Integriertes 2-in-1-Elektroantriebssystem

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Hocheffizienter DCDC-Wandler

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Das NB100-D-075-020 ist ein hochmodernes 2-in-1 integriertes Antriebssystem, das speziell für neue kommerzielle Elektrofahrzeuge entwickelt wurde, mit besonderem Fokus auf elektrische Kühlkettenlogistik und EV-Klimaanlagen. Dieses kompakte Gerät kombiniert nahtlos einen leistungsstarken 7,5-kW-AC-Vektorsteuerungs-Wechselrichter (VFD) und einen robusten 2-kW-DC-DC-Wandler in einem einzigen, leichten Gehäuse.
Entwickelt, um sperrige, separate Komponenten zu ersetzen, versorgt diese All-in-One-Lösung sowohl den elektrischen Scrollkompressor (über 0-380V AC-Ausgang) als auch Hilfs-Niederspannungssysteme wie Kondensatorlüfter, Wasserpumpen und Steuereinheiten (über 24V/27,5V DC-Ausgang) mit Strom. Mit seinem breiten Eingangsspannungsbereich (400V-750V), IP67-Schutzfähigkeiten und fortschrittlicher CAN-Bus-Kommunikation optimiert der NB100-D-075-020 den Platz, reduziert die Verdrahtungskomplexität und erhöht die Zuverlässigkeit in Elektro-Bussen, Kühltransportern und Spezial-EVs.

Hauptmerkmale und Vorteile
  • Platzsparende 2-in-1-Architektur: Integriert einen 7,5-kW-Synchronmotor-Treiber und einen 2-kW-Isolations-DCDC-Wandler, reduziert das Systemgewicht um bis zu 30 % und vereinfacht die Installation
  • Hocheffiziente Stromwandlung: Bietet eine DCDC-Wandlungseffizienz von bis zu 96% bei 540V Eingangsspannung, minimiert Energieverluste und erhöht die Reichweite des Fahrzeugs
  • Präzise Vektorsteuerung: Nutzt SVC Open-Loop Vektorsteuerung für Synchronmotoren, sorgt für reibungslosen Betrieb, hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und präzise Frequenzregelung (0-400Hz) für EV-Kompressoren
  • Robuste Umweltanpassungsfähigkeit: Entwickelt für raue Automobilumgebungen mit einem Betriebstemperaturbereich von -40°C bis +75°C und umfassendem Schutz gegen Überspannung, Überstrom, Überhitzung und Kurzschlüsse
  • Intelligente CAN-Bus-Integration: Voll kompatibel mit ISO 11898-2 Standards, ermöglicht nahtlose Echtzeitüberwachung und -steuerung über Fahrzeug-BMS oder zentrale SPS-Systeme

Technische Spezifikationen
Modellnummer NB100-D-075-020
Anwendung Elektrische Kühlkettenfahrzeuge, EV-Klimaanlagen, Neue kommerzielle Elektro-Lkw
Wechselrichterteil (DC/AC)
Nennleistung 7,5 kW
Ausgangsspannung 3-Phasen 0-380V / 0-220V AC
Ausgangsfrequenz 0 - 400 Hz (Vektorsteuerung)
Steuermethode SVC Open-Loop Vektorsteuerung (Optimiert für Synchronmotoren)
Tastfrequenz 0,8 kHz - 12 kHz (Automatische Anpassung)
Eingangsspannungsbereich DC 400V - 750V (Start >375V, Leistungsminderung <350V)
DCDC-Wandlerteil (DC/DC)
Nennleistung 2,0 kW
Nenn-Ausgangsspannung 27,5 V DC (Einstellbar für 24V-Systeme)
Nenn-Ausgangsstrom 73 A
Eingangsspannungsbereich DC 300V - 750V (Volllast >450V, Leistungsminderung <450V)
Wirkungsgrad ≥ 96% (Typisch bei 540V Eingangsspannung, >50% Last)
Ausgangswelligkeit & Rauschen ≤ 500mVp-p
Allgemeine Spezifikationen
Kommunikationsprotokoll CAN-Bus (250kbit/s, ISO 11898-2 konform)
Schutzfunktionen Überstrom, Überspannung, Unterspannung, Überhitzung, Kurzschluss, Phasenausfall, Motorstillstand
Betriebstemperatur -40°C bis +75°C (Leistungsminderung über 85°C Substrattemperatur)
Lagertemperatur -40°C bis +95°C
Kühlmethode Natürliche Konvektion / Zwangsluft (Systemabhängig)
Sicherheitsstandards Entwickelt nach GB/T18488.1-2006; EMV nach GB/T18655-2010 Klasse 3
Abmessungen/Gewicht Kompaktes Moduldesign (Genaue mm/kg siehe Datenblatt)

Warum den NB100-D-075-020 für Ihre EV-Flotte wählen?
Im wettbewerbsintensiven Markt des elektrischen Kühltransports sind Zuverlässigkeit und Effizienz von größter Bedeutung. Der NB100-D-075-020 adressiert kritische Punkte, indem er die Notwendigkeit separater Wechselrichter und DC-DC-Wandler eliminiert. Seine Fähigkeit, Hochgeschwindigkeits-elektrische Scrollkompressoren mit präziser Frequenzsteuerung anzutreiben, gewährleistet konstante Ladungstemperaturen, während die hocheffiziente DCDC-Stufe eine stabile Stromversorgung für kritische Sicherheits- und Kontrollsysteme auch bei starken Schwankungen der Batteriespannung garantiert.
Mit integrierter AVR (Automatische Spannungsregelung) und intelligentem Wärmemanagement maximiert dieses Antriebssystem die Betriebszeit und reduziert die Wartungskosten. Ob Sie elektrische Kühlketten-Lkw, Elektrobusse mit integrierter Klimaanlage oder spezielle neue Energie-Fahrzeuge herstellen, diese 2-in-1-Lösung bietet die perfekte Balance aus Leistungsdichte, Leistung und Kosteneffizienz.
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