logo
продукты
Подробная информация о продукции
Дом > продукты >
2-в-1 интегрированная система привода электромобилей с высокоэффективным инвертором управления вектором переменного тока мощностью 7,5 кВт и преобразователем DCDC для электромобилей

2-в-1 интегрированная система привода электромобилей с высокоэффективным инвертором управления вектором переменного тока мощностью 7,5 кВт и преобразователем DCDC для электромобилей

Подробная информация
Выделить:

Интегрированная система электропривода 2-в-1

,

Высокоэффективный DCDC-преобразователь

,

Инвертор векторного управления переменного тока мощностью 7

Характер продукции
Обзор продукции
ВNB100-D-075-020Это современная технология.Интегрированная система привода 2 в 1специально разработанные дляНовые энергетические коммерческие транспортные средства, с специализированным акцентом наэлектрическая логистика холодной цепииСистемы кондиционирования электромобилейЭто компактное устройство идеально сочетает в себе высокопроизводительный7Инвертор вектора управления переменным током мощностью 0,5 кВт (VFD)и крепкийПреобразователь постоянного тока 2 кВтв один легкий корпус.
Разработанный для замены громоздких, отдельных компонентов, это все в одном решение питает какэлектрический компрессор с прокаткой(через 0-380В выходной ток) и вспомогательные низковольтные системы, такие какконденсаторные вентиляторы, насосы для воды и контрольные устройстваБлагодаря широкому диапазону входного напряжения (400V-750V), возможностям защиты на уровне IP67 и передовой связи шины CAN, NB100-D-075-020 оптимизирует пространство,уменьшает сложность проводки, и повышает надежность в электрических автобусах, холодильных грузовиках и специальных электромобилях.
Ключевые особенности и преимущества
  • Архитектура "двух в одном" для экономии места:Интегрирует 7.5 кВт синхронный драйвер двигателя и 2 кВт изолированный конвертер DCDC, уменьшая массу системы до 30% и упрощая установку
  • Высокоэффективное преобразование мощности:Особенности Эффективность конверсии DCDC до96%при входе 540 В, минимизируя потери энергии и увеличивая дальность действия транспортного средства
  • Точный векторный контроль:ИспользуйтеУправление вектором SVC с открытой петлейдля синхронных двигателей, обеспечивающих бесперебойную работу, высокий крутящий момент при низких оборотах и точное регулирование частоты (0-400 Гц) для EV компрессоров
  • Сильная адаптация к окружающей среде:Проектированы для суровых автомобильных условий с диапазоном температуры работы-40°C до +75°Cи всеобъемлющую защиту от перенапряжения, перенапряжения, перегрева и короткого замыкания
  • Интеллектуальная интеграция шины CAN:Полностью совместима сISO 11898-2стандарты, позволяющие бесперебойный мониторинг и управление в режиме реального времени с помощью системы BMS транспортного средства или центральных систем PLC
Технические спецификации
Номер модели NB100-D-075-020
Применение Электрические транспортные средства с холодной цепью, кондиционеры электромобилей, коммерческие грузовики с новой энергетикой
Секция инвертора (DC/AC)
Номинальная выходная мощность 7.5 кВт
Выходное напряжение 3-фазный 0-380В / 0-220В переменный
Частота выхода 0 - 400 Гц (управление вектором)
Метод контроля SVC Open-Loop Vector Control (Оптимизированный синхронный двигатель)
Частота носителя 0.8 кГц - 12 кГц (авторегулирование)
Диапазон входного напряжения Динамика постоянного тока 400 - 750 В (начинается >375 В, отключается <350 В)
Секция преобразователя DCDC (DC/DC)
Номинальная выходная мощность 20,0 кВт
Номинальное выходное напряжение 27.5 В постоянного тока (регулируемый для систем 24 В)
Номинальный выходный ток 73 А
Диапазон входного напряжения DC 300V - 750V (Полная нагрузка > 450V, Дераты < 450V)
Эффективность преобразования ≥ 96% (обычно при 540 В вводе, > 50% нагрузки)
Выход Ripple & Noise ≤ 500mVp-p
Общие спецификации
Протокол связи CAN Bus (250kbit/s, соответствует стандарту ISO 11898-2)
Защитные функции Перенапряжение, перенапряжение, перенапряжение, перенапряжение, перегрев, короткое замыкание, фазовые потери, остановка двигателя
Операционная температура -40 °C до +75 °C (дерация над температурой субстрата 85 °C)
Температура хранения -40°C до +95°C
Способ охлаждения Естественная конвекция / вынужденный воздух (зависит от системы)
Стандарты безопасности Проектировано по GB/T18488.1-2006; EMC по GB/T18655-2010 Класс 3
Размеры/вес Комплексный модульный дизайн (консультируйтесь с информационным листом для точных мм/кг)
Зачем выбирать NB100-D-075-020 для Вашего автопарка?
На конкурентном рынкеэлектрический холодильный транспортNB100-D-075-020 устраняет критические проблемы, устраняя необходимость в отдельных инверторах и конвертерах постоянного тока.электрические компрессоры с прокаткойс точным контролем частоты обеспечивает постоянную температуру груза,В то время как высокоэффективная стадия DCDC гарантирует стабильную мощность для критических систем безопасности и управления даже при широких колебаниях напряжения батареи.
С встроеннымAVR (автоматическое регулирование напряжения)и интеллектуальное управление тепловой энергией, эта система привода максимизирует время работы и снижает затраты на обслуживание.электрические холодильные цепные грузовики,электрические автобусы с интегрированным HVAC, илиспециальные новые энергетические транспортные средства, это решение 2 в 1 предлагает идеальный баланс плотности мощности, производительности и экономичности.
Свяжитесь с нами сегоднячтобы запросить образец или обсудить варианты индивидуальной интеграции для платформы электромобилей следующего поколения.
Рекомендуемые продукты
продукты
Подробная информация о продукции
2-в-1 интегрированная система привода электромобилей с высокоэффективным инвертором управления вектором переменного тока мощностью 7,5 кВт и преобразователем DCDC для электромобилей
Подробная информация
Выделить

Интегрированная система электропривода 2-в-1

,

Высокоэффективный DCDC-преобразователь

,

Инвертор векторного управления переменного тока мощностью 7

Характер продукции
Обзор продукции
ВNB100-D-075-020Это современная технология.Интегрированная система привода 2 в 1специально разработанные дляНовые энергетические коммерческие транспортные средства, с специализированным акцентом наэлектрическая логистика холодной цепииСистемы кондиционирования электромобилейЭто компактное устройство идеально сочетает в себе высокопроизводительный7Инвертор вектора управления переменным током мощностью 0,5 кВт (VFD)и крепкийПреобразователь постоянного тока 2 кВтв один легкий корпус.
Разработанный для замены громоздких, отдельных компонентов, это все в одном решение питает какэлектрический компрессор с прокаткой(через 0-380В выходной ток) и вспомогательные низковольтные системы, такие какконденсаторные вентиляторы, насосы для воды и контрольные устройстваБлагодаря широкому диапазону входного напряжения (400V-750V), возможностям защиты на уровне IP67 и передовой связи шины CAN, NB100-D-075-020 оптимизирует пространство,уменьшает сложность проводки, и повышает надежность в электрических автобусах, холодильных грузовиках и специальных электромобилях.
Ключевые особенности и преимущества
  • Архитектура "двух в одном" для экономии места:Интегрирует 7.5 кВт синхронный драйвер двигателя и 2 кВт изолированный конвертер DCDC, уменьшая массу системы до 30% и упрощая установку
  • Высокоэффективное преобразование мощности:Особенности Эффективность конверсии DCDC до96%при входе 540 В, минимизируя потери энергии и увеличивая дальность действия транспортного средства
  • Точный векторный контроль:ИспользуйтеУправление вектором SVC с открытой петлейдля синхронных двигателей, обеспечивающих бесперебойную работу, высокий крутящий момент при низких оборотах и точное регулирование частоты (0-400 Гц) для EV компрессоров
  • Сильная адаптация к окружающей среде:Проектированы для суровых автомобильных условий с диапазоном температуры работы-40°C до +75°Cи всеобъемлющую защиту от перенапряжения, перенапряжения, перегрева и короткого замыкания
  • Интеллектуальная интеграция шины CAN:Полностью совместима сISO 11898-2стандарты, позволяющие бесперебойный мониторинг и управление в режиме реального времени с помощью системы BMS транспортного средства или центральных систем PLC
Технические спецификации
Номер модели NB100-D-075-020
Применение Электрические транспортные средства с холодной цепью, кондиционеры электромобилей, коммерческие грузовики с новой энергетикой
Секция инвертора (DC/AC)
Номинальная выходная мощность 7.5 кВт
Выходное напряжение 3-фазный 0-380В / 0-220В переменный
Частота выхода 0 - 400 Гц (управление вектором)
Метод контроля SVC Open-Loop Vector Control (Оптимизированный синхронный двигатель)
Частота носителя 0.8 кГц - 12 кГц (авторегулирование)
Диапазон входного напряжения Динамика постоянного тока 400 - 750 В (начинается >375 В, отключается <350 В)
Секция преобразователя DCDC (DC/DC)
Номинальная выходная мощность 20,0 кВт
Номинальное выходное напряжение 27.5 В постоянного тока (регулируемый для систем 24 В)
Номинальный выходный ток 73 А
Диапазон входного напряжения DC 300V - 750V (Полная нагрузка > 450V, Дераты < 450V)
Эффективность преобразования ≥ 96% (обычно при 540 В вводе, > 50% нагрузки)
Выход Ripple & Noise ≤ 500mVp-p
Общие спецификации
Протокол связи CAN Bus (250kbit/s, соответствует стандарту ISO 11898-2)
Защитные функции Перенапряжение, перенапряжение, перенапряжение, перенапряжение, перегрев, короткое замыкание, фазовые потери, остановка двигателя
Операционная температура -40 °C до +75 °C (дерация над температурой субстрата 85 °C)
Температура хранения -40°C до +95°C
Способ охлаждения Естественная конвекция / вынужденный воздух (зависит от системы)
Стандарты безопасности Проектировано по GB/T18488.1-2006; EMC по GB/T18655-2010 Класс 3
Размеры/вес Комплексный модульный дизайн (консультируйтесь с информационным листом для точных мм/кг)
Зачем выбирать NB100-D-075-020 для Вашего автопарка?
На конкурентном рынкеэлектрический холодильный транспортNB100-D-075-020 устраняет критические проблемы, устраняя необходимость в отдельных инверторах и конвертерах постоянного тока.электрические компрессоры с прокаткойс точным контролем частоты обеспечивает постоянную температуру груза,В то время как высокоэффективная стадия DCDC гарантирует стабильную мощность для критических систем безопасности и управления даже при широких колебаниях напряжения батареи.
С встроеннымAVR (автоматическое регулирование напряжения)и интеллектуальное управление тепловой энергией, эта система привода максимизирует время работы и снижает затраты на обслуживание.электрические холодильные цепные грузовики,электрические автобусы с интегрированным HVAC, илиспециальные новые энергетические транспортные средства, это решение 2 в 1 предлагает идеальный баланс плотности мощности, производительности и экономичности.
Свяжитесь с нами сегоднячтобы запросить образец или обсудить варианты индивидуальной интеграции для платформы электромобилей следующего поколения.