logo
vr
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Zintegrowany system napędowy pojazdów elektrycznych 2 w 1 z wysokowydajnym falownikiem AC Vector Control o mocy 7,5 kW i konwerterem DCDC do pojazdów elektrycznych
produkty

Elektryczny klimatyzator autobusowy

Klimatyzacja postojowa

Jednostki chłodnicze transportu

System BTMS

Trójkołowiec chłodniczy

Konwerter prądu stałego

Moduł sterowania klimatyzacją

Motoryzacyjny PDU

Oczyszczacz powietrza autobusowego

Odmrażacz autobusowy

Akcesoria klimatyzacyjne pojazdów

Chłodnia kontenerowa

Mini Chłodnia

Autonomiczny pojazd dostawczy

amortyzatory samochodowe
Skontaktuj się z nami
Skontaktuj się teraz
Zintegrowany system napędowy pojazdów elektrycznych 2 w 1 z wysokowydajnym falownikiem AC Vector Control o mocy 7,5 kW i konwerterem DCDC do pojazdów elektrycznych
  • Nazwa
  • Nazwa
  • Nazwa
  • Nazwa
  • Nazwa
  • Nazwa

Zintegrowany system napędowy pojazdów elektrycznych 2 w 1 z wysokowydajnym falownikiem AC Vector Control o mocy 7,5 kW i konwerterem DCDC do pojazdów elektrycznych

Szczegółowe informacje
Opis produktu
Szczegółowe informacje
Podkreślić:

Zintegrowany system napędu elektrycznego 2 w 1

,

Wysokowydajny konwerter DCDC

,

Falownik sterujący wektorem prądu przemiennego o mocy 7

Opis produktu
Przegląd produktu
W sprawieNB100-D-075-020jest najnowocześniejszymZintegrowany układ napędowy 2-w-1specjalnie zaprojektowane do:nowe pojazdy użytkowe energetyczne, ze specjalistycznym uwzględnieniemlogistyka elektryczna łańcucha chłodnegoa takżeSystemy klimatyzacji pojazdów elektrycznychTen kompaktowy urządzenie łączy w sobie7Inwerter sterujący wektorem prądu przemiennego o mocy 0,5 kW (VFD)i mocny2 kW konwerter prądu stałego do prądu stałegodo jednego, lekkiego obudowy.
Zaprojektowane w celu zastąpienia obszernych, oddzielnych komponentów, to rozwiązanie "wszystko w jednym" zasila zarównoelektryczny sprężarz rolkowy(za pośrednictwem 0-380V wyjścia prądu przemiennego) i pomocniczych systemów niskiego napięcia, takich jakFenty kondensatorów, pompy wodne i jednostki sterująceNB100-D-075-020 z szerokim zakresem napięcia wejściowego (400V-750V), możliwościami ochrony na poziomie IP67 i zaawansowaną komunikacją przyciskiem CAN optymalizuje przestrzeń,zmniejsza złożoność okablowania, a także zwiększa niezawodność autobusów elektrycznych, ciężarówek chłodniczych i specjalnych pojazdów elektrycznych.
Kluczowe cechy i korzyści
  • Oszczędna przestrzeń 2 w 1 architektura:Zintegrowany z napędem silnika synchronicznego o mocy 7,5 kW i izolowanym przetwornikiem DCDC o mocy 2 kW, zmniejszając masę systemu nawet o 30% i uproszczając instalację
  • Konwersja mocy o wysokiej wydajności:Cechy Wydajność konwersji DCDC do96%przy wejściu 540 V, minimalizując straty energii i zwiększając zasięg pojazdu
  • Precyzyjne sterowanie wektorem:WykorzystujeKontrolę wektorową SVC w otwartej pętlidla silników synchronicznych, zapewniających sprawną pracę, wysoki moment obrotowy przy niskich prędkościach i precyzyjną regulację częstotliwości (0-400 Hz) dla sprężarek EV
  • Duża zdolność adaptacji do środowiska:Zaprojektowane do trudnych środowisk motoryzacyjnych z zakresem temperatury roboczej-40°C do +75°Ci kompleksową ochronę przed nad napięciem, nad prądem, przegrzaniem i zwarciami
  • Integracja inteligentnej sieci CAN Bus:Całkowicie kompatybilny zISO 11898-2Standardy umożliwiające bezproblemowe monitorowanie i sterowanie w czasie rzeczywistym za pośrednictwem systemu BMS pojazdu lub centralnych systemów PLC
Specyfikacje techniczne
Numer modelu NB100-D-075-020
Zastosowanie Elektryczne pojazdy z łańcuchem chłodzącym, klimatyzacja pojazdów elektrycznych, ciężarówki użytkowe nowej energii
Sekcja Inwertera (DC/AC)
Moc wyjściowa nominalna 70,5 kW
Napięcie wyjściowe 3-fazowe 0-380V / 0-220V AC
Częstotliwość wyjścia 0 - 400 Hz (regulacja wektorowa)
Metoda kontroli SVC Open-Loop Vector Control (optymalizowany silnik synchroniczny)
Częstotliwość nośnika 00,8 kHz - 12 kHz (automatyczne regulacje)
Zakres napięcia wejściowego 400 V - 750 V prądu stałego (wstęp >375 V, wycofanie <350 V)
Sekcja konwertera DCDC (DC/DC)
Moc wyjściowa nominalna 20,0 kW
Narysowane napięcie wyjścia 27.5 V prądu stałego (regulowane dla systemów 24 V)
Narysowany prąd wyjściowy 73 A
Zakres napięcia wejściowego Prąd stały 300 V - 750 V (pełne obciążenie > 450 V, obciążenia < 450 V)
Efektywność konwersji ≥ 96% (typowy przy wejściu 540 V, > 50% obciążenia)
Wyjście Ripple & Noise ≤ 500mVp-p
Ogólne specyfikacje
Protokół komunikacji Autobus CAN (250 kbit/s, zgodny z ISO 11898-2)
Funkcje ochronne Nadprąd, Nad napięcie, Pod napięcie, Nadgrzewka, zwarcie, Utrata fazy, Zatrzymanie silnika
Temperatura pracy -40°C do +75°C (deracja powyżej 85°C w temperaturze podłoża)
Temperatura przechowywania -40°C do +95°C
Metoda chłodzenia Naturalna konwekcja / przymusowe powietrze (zależne od systemu)
Normy bezpieczeństwa Zaprojektowane zgodnie z GB/T18488.1-2006; EMC zgodnie z GB/T18655-2010 klasa 3
Wymiary/waga Kompaktowy projekt modułowy (skonsultować kartę danych dla dokładnych mm/kg)
Dlaczego wybrać NB100-D-075-020 dla swojej floty elektrycznych?
Na konkurencyjnym rynkutransport chłodniczy elektrycznyNB100-D-075-020 rozwiązuje problemy krytyczne, eliminując potrzebę oddzielnych falowników i konwerterów prądu stałego.Kompresory elektrycznez precyzyjnym sterowaniem częstotliwością zapewnia stałą temperaturę ładunku,Podczas gdy wysokowydajny etap DCDC gwarantuje stabilną moc dla krytycznych systemów bezpieczeństwa i sterowania nawet podczas dużych wahania napięcia baterii.
Z wbudowanymiAVR (automatyczna regulacja napięcia)Zapewnia to maksymalny czas pracy i zmniejsza koszty utrzymania.Elektryczne ciężarówki z łańcuchem chłodnym,autobusy elektryczne z zintegrowanym systemem HVAC, lubspecjalne pojazdy nowej energii, to rozwiązanie 2 w 1 oferuje idealną równowagę między gęstością mocy, wydajnością i opłacalnością.
Skontaktuj się z nami już dziśw celu zwrócenia się o próbkę lub omówienia niestandardowych opcji integracji dla platformy pojazdów elektrycznych nowej generacji.
Tagi: 

Konwerter prądu stałego,  

48V do 12V konwerter,  

Konwerter dcdc

Zalecane produkty
Zintegrowany system zasilania pojazdów elektrycznych 4 w 1 z ogrzewaniem PTC 24 kW i ochroną IP67 do systemów klimatyzacji autobusów elektrycznych

Zintegrowany system zasilania pojazdów elektrycznych 4 w 1 z ogrzewaniem PTC 24 kW i ochroną IP67 do systemów klimatyzacji autobusów elektrycznych

Skontaktuj się teraz
Uniwersalny konwerter DC-DC z komunikacją Smart CAN, przeznaczony do samochodów, z mocą wyjściową 1200W dla autobusów elektrycznych Wideo

Uniwersalny konwerter DC-DC z komunikacją Smart CAN, przeznaczony do samochodów, z mocą wyjściową 1200W dla autobusów elektrycznych

Skontaktuj się teraz
3000W IP67 DC DC Konwerter z komunikacją CAN dla elektrycznych akcesoriów AC pojazdów autobusowych Wideo

3000W IP67 DC DC Konwerter z komunikacją CAN dla elektrycznych akcesoriów AC pojazdów autobusowych

Skontaktuj się teraz
Wodoodporny IP65 przetwornik DC-DC 3KW 48V do pojazdów elektrycznych z możliwością dostosowania OEM Wideo

Wodoodporny IP65 przetwornik DC-DC 3KW 48V do pojazdów elektrycznych z możliwością dostosowania OEM

Skontaktuj się teraz
Wytrzymały, wodoodporny konwerter DC DC IP67 48V na 12V do autobusów elektrycznych Wideo

Wytrzymały, wodoodporny konwerter DC DC IP67 48V na 12V do autobusów elektrycznych

Skontaktuj się teraz
185V ~ 850V EV DC DC Konwerter dwukierunkowy z mocą wyjściową 3000W i ochroną IP67 dla pojazdów elektrycznych Wideo

185V ~ 850V EV DC DC Konwerter dwukierunkowy z mocą wyjściową 3000W i ochroną IP67 dla pojazdów elektrycznych

Skontaktuj się teraz
Wielofunkcyjny Inteligentny System Sterowania o Wysokiej Integracji, Ekonomicznej Konstrukcji i Inteligentnych Możliwościach Sieciowych

Wielofunkcyjny Inteligentny System Sterowania o Wysokiej Integracji, Ekonomicznej Konstrukcji i Inteligentnych Możliwościach Sieciowych

Skontaktuj się teraz
produkty
szczegółowe informacje o produktach
produkty

Elektryczny klimatyzator autobusowy

Klimatyzacja postojowa

Jednostki chłodnicze transportu

System BTMS

Trójkołowiec chłodniczy

Konwerter prądu stałego

Moduł sterowania klimatyzacją

Motoryzacyjny PDU

Oczyszczacz powietrza autobusowego

Odmrażacz autobusowy

Akcesoria klimatyzacyjne pojazdów

Chłodnia kontenerowa

Mini Chłodnia

Autonomiczny pojazd dostawczy

amortyzatory samochodowe
Zintegrowany system napędowy pojazdów elektrycznych 2 w 1 z wysokowydajnym falownikiem AC Vector Control o mocy 7,5 kW i konwerterem DCDC do pojazdów elektrycznych
  • Nazwa
  • Nazwa
  • Nazwa
  • Nazwa
  • Nazwa
  • Nazwa
Zintegrowany system napędowy pojazdów elektrycznych 2 w 1 z wysokowydajnym falownikiem AC Vector Control o mocy 7,5 kW i konwerterem DCDC do pojazdów elektrycznych
Szczegółowe informacje
Opis produktu
Szczegółowe informacje
Podkreślić

Zintegrowany system napędu elektrycznego 2 w 1

,

Wysokowydajny konwerter DCDC

,

Falownik sterujący wektorem prądu przemiennego o mocy 7

Opis produktu
Przegląd produktu
W sprawieNB100-D-075-020jest najnowocześniejszymZintegrowany układ napędowy 2-w-1specjalnie zaprojektowane do:nowe pojazdy użytkowe energetyczne, ze specjalistycznym uwzględnieniemlogistyka elektryczna łańcucha chłodnegoa takżeSystemy klimatyzacji pojazdów elektrycznychTen kompaktowy urządzenie łączy w sobie7Inwerter sterujący wektorem prądu przemiennego o mocy 0,5 kW (VFD)i mocny2 kW konwerter prądu stałego do prądu stałegodo jednego, lekkiego obudowy.
Zaprojektowane w celu zastąpienia obszernych, oddzielnych komponentów, to rozwiązanie "wszystko w jednym" zasila zarównoelektryczny sprężarz rolkowy(za pośrednictwem 0-380V wyjścia prądu przemiennego) i pomocniczych systemów niskiego napięcia, takich jakFenty kondensatorów, pompy wodne i jednostki sterująceNB100-D-075-020 z szerokim zakresem napięcia wejściowego (400V-750V), możliwościami ochrony na poziomie IP67 i zaawansowaną komunikacją przyciskiem CAN optymalizuje przestrzeń,zmniejsza złożoność okablowania, a także zwiększa niezawodność autobusów elektrycznych, ciężarówek chłodniczych i specjalnych pojazdów elektrycznych.
Kluczowe cechy i korzyści
  • Oszczędna przestrzeń 2 w 1 architektura:Zintegrowany z napędem silnika synchronicznego o mocy 7,5 kW i izolowanym przetwornikiem DCDC o mocy 2 kW, zmniejszając masę systemu nawet o 30% i uproszczając instalację
  • Konwersja mocy o wysokiej wydajności:Cechy Wydajność konwersji DCDC do96%przy wejściu 540 V, minimalizując straty energii i zwiększając zasięg pojazdu
  • Precyzyjne sterowanie wektorem:WykorzystujeKontrolę wektorową SVC w otwartej pętlidla silników synchronicznych, zapewniających sprawną pracę, wysoki moment obrotowy przy niskich prędkościach i precyzyjną regulację częstotliwości (0-400 Hz) dla sprężarek EV
  • Duża zdolność adaptacji do środowiska:Zaprojektowane do trudnych środowisk motoryzacyjnych z zakresem temperatury roboczej-40°C do +75°Ci kompleksową ochronę przed nad napięciem, nad prądem, przegrzaniem i zwarciami
  • Integracja inteligentnej sieci CAN Bus:Całkowicie kompatybilny zISO 11898-2Standardy umożliwiające bezproblemowe monitorowanie i sterowanie w czasie rzeczywistym za pośrednictwem systemu BMS pojazdu lub centralnych systemów PLC
Specyfikacje techniczne
Numer modelu NB100-D-075-020
Zastosowanie Elektryczne pojazdy z łańcuchem chłodzącym, klimatyzacja pojazdów elektrycznych, ciężarówki użytkowe nowej energii
Sekcja Inwertera (DC/AC)
Moc wyjściowa nominalna 70,5 kW
Napięcie wyjściowe 3-fazowe 0-380V / 0-220V AC
Częstotliwość wyjścia 0 - 400 Hz (regulacja wektorowa)
Metoda kontroli SVC Open-Loop Vector Control (optymalizowany silnik synchroniczny)
Częstotliwość nośnika 00,8 kHz - 12 kHz (automatyczne regulacje)
Zakres napięcia wejściowego 400 V - 750 V prądu stałego (wstęp >375 V, wycofanie <350 V)
Sekcja konwertera DCDC (DC/DC)
Moc wyjściowa nominalna 20,0 kW
Narysowane napięcie wyjścia 27.5 V prądu stałego (regulowane dla systemów 24 V)
Narysowany prąd wyjściowy 73 A
Zakres napięcia wejściowego Prąd stały 300 V - 750 V (pełne obciążenie > 450 V, obciążenia < 450 V)
Efektywność konwersji ≥ 96% (typowy przy wejściu 540 V, > 50% obciążenia)
Wyjście Ripple & Noise ≤ 500mVp-p
Ogólne specyfikacje
Protokół komunikacji Autobus CAN (250 kbit/s, zgodny z ISO 11898-2)
Funkcje ochronne Nadprąd, Nad napięcie, Pod napięcie, Nadgrzewka, zwarcie, Utrata fazy, Zatrzymanie silnika
Temperatura pracy -40°C do +75°C (deracja powyżej 85°C w temperaturze podłoża)
Temperatura przechowywania -40°C do +95°C
Metoda chłodzenia Naturalna konwekcja / przymusowe powietrze (zależne od systemu)
Normy bezpieczeństwa Zaprojektowane zgodnie z GB/T18488.1-2006; EMC zgodnie z GB/T18655-2010 klasa 3
Wymiary/waga Kompaktowy projekt modułowy (skonsultować kartę danych dla dokładnych mm/kg)
Dlaczego wybrać NB100-D-075-020 dla swojej floty elektrycznych?
Na konkurencyjnym rynkutransport chłodniczy elektrycznyNB100-D-075-020 rozwiązuje problemy krytyczne, eliminując potrzebę oddzielnych falowników i konwerterów prądu stałego.Kompresory elektrycznez precyzyjnym sterowaniem częstotliwością zapewnia stałą temperaturę ładunku,Podczas gdy wysokowydajny etap DCDC gwarantuje stabilną moc dla krytycznych systemów bezpieczeństwa i sterowania nawet podczas dużych wahania napięcia baterii.
Z wbudowanymiAVR (automatyczna regulacja napięcia)Zapewnia to maksymalny czas pracy i zmniejsza koszty utrzymania.Elektryczne ciężarówki z łańcuchem chłodnym,autobusy elektryczne z zintegrowanym systemem HVAC, lubspecjalne pojazdy nowej energii, to rozwiązanie 2 w 1 oferuje idealną równowagę między gęstością mocy, wydajnością i opłacalnością.
Skontaktuj się z nami już dziśw celu zwrócenia się o próbkę lub omówienia niestandardowych opcji integracji dla platformy pojazdów elektrycznych nowej generacji.
Tagi: 

Konwerter prądu stałego,

48V do 12V konwerter,

Konwerter dcdc

Szybki link
Do domu produkty O nas Aktualności Sprawy Skontaktuj się z nami
Szybki kontakt

Adres

8 Hongnan Road, Long Ding Business Center 2-6-B, High & New Tech Development Zone, Henan, Zhengzhou

Tel.

86-0371-67999595

Wiadomość elektroniczna

info@newbasen.com
Nasz biuletyn
Zapisz się do naszego biuletynu z rabatami i innymi informacjami.
Polityka prywatności |  Sitemap  | Chiny Dobra jakość Elektryczny klimatyzator autobusowy Sprzedawca. 2025-2026 Zhengzhou Newbase Auto Electronics Co., Ltd. Wszystkie prawa zastrzeżone.