logo
vr
productos
DETALLES DE LOS PRODUCTOS
Hogar > Productos >
Sistema de propulsión EV integrado 2 en 1 con inversor de control vectorial de CA de alta eficiencia de 7,5 kW y convertidor DCDC para vehículos eléctricos
Productos

Aire acondicionado para autobuses eléctricos

Aire acondicionado de estacionamiento

Unidades de refrigeración de transporte

Sistema BTMS

Triciclo refrigerado

convertidor de corriente continua

Modulo de control de aire acondicionado

Unidad de seguridad de la automoción

Purificador de aire para autobuses

Deshieldora de autobuses

Accesorios de aire acondicionado para vehículos

Contenedor de almacenamiento refrigerado

Mini furgoneta refrigerada

Vehículo de entrega autónomo

amortiguadores para automóviles
Éntrenos en contacto con
Contacto ahora
Sistema de propulsión EV integrado 2 en 1 con inversor de control vectorial de CA de alta eficiencia de 7,5 kW y convertidor DCDC para vehículos eléctricos
  • Nombre
  • Nombre
  • Nombre
  • Nombre
  • Nombre
  • Nombre

Sistema de propulsión EV integrado 2 en 1 con inversor de control vectorial de CA de alta eficiencia de 7,5 kW y convertidor DCDC para vehículos eléctricos

Información detallada
Descripción de producto
Información detallada
Resaltar:

Sistema de propulsión EV integrado 2 en 1

,

Convertidor DCDC de alta eficiencia

,

Inversor de control vectorial de CA de 7

Descripción de producto
Descripción general del producto
El NB100-D-075-020 es un sistema de accionamiento integrado 2 en 1 de última generación, diseñado específicamente para vehículos comerciales de nueva energía, con un enfoque especializado en logística de cadena de frío eléctrica y sistemas de aire acondicionado para vehículos eléctricos. Esta unidad compacta combina a la perfección un Inversor de Control Vectorial AC (VFD) de 7,5 kW de alto rendimiento y un robusto Convertidor DC-DC de 2 kW en una carcasa única y ligera.
Diseñada para reemplazar componentes voluminosos y separados, esta solución todo en uno alimenta tanto el compresor scroll eléctrico (a través de salida AC de 0-380V) como los sistemas auxiliares de bajo voltaje, como ventiladores del condensador, bombas de agua y unidades de control (a través de salida DC de 24V/27,5V). Con su amplio rango de voltaje de entrada (400V-750V), capacidades de protección de nivel IP67 y comunicación avanzada por bus CAN, el NB100-D-075-020 optimiza el espacio, reduce la complejidad del cableado y mejora la fiabilidad en autobuses eléctricos, camiones refrigerados y vehículos eléctricos especiales.
Características y beneficios clave
  • Arquitectura 2 en 1 que ahorra espacio: Integra un controlador de motor síncrono de 7,5 kW y un convertidor DCDC aislado de 2 kW, lo que reduce el peso del sistema hasta en un 30% y simplifica la instalación
  • Conversión de energía de alta eficiencia: Presenta una eficiencia de conversión DCDC de hasta el 96% con una entrada de 540V, minimizando la pérdida de energía y extendiendo la autonomía del vehículo
  • Control vectorial preciso: Utiliza Control Vectorial en Lazo Abierto SVC para motores síncronos, asegurando un funcionamiento suave, alto par a bajas velocidades y una regulación precisa de la frecuencia (0-400Hz) para compresores de vehículos eléctricos
  • Robusta adaptabilidad ambiental: Diseñado para entornos automotrices hostiles con un rango de temperatura de funcionamiento de -40°C a +75°C y protección integral contra sobretensión, sobrecorriente, sobrecalentamiento y cortocircuitos
  • Integración inteligente de bus CAN: Totalmente compatible con los estándares ISO 11898-2, lo que permite una monitorización y control en tiempo real sin interrupciones a través del BMS del vehículo o sistemas PLC centrales
Especificaciones técnicas
Número de modelo NB100-D-075-020
Aplicación Vehículos de cadena de frío eléctricos, aire acondicionado para vehículos eléctricos, camiones comerciales de nueva energía
Sección del inversor (DC/AC)
Potencia nominal de salida 7,5 kW
Voltaje de salida AC trifásico 0-380V / 0-220V
Frecuencia de salida 0 - 400 Hz (Control Vectorial)
Método de control Control Vectorial en Lazo Abierto SVC (Optimizado para Motor Síncrono)
Frecuencia portadora 0,8 kHz - 12 kHz (Ajuste automático)
Rango de voltaje de entrada DC 400V - 750V (Arranca >375V, Reduce potencia <350V)
Sección del convertidor DCDC (DC/DC)
Potencia nominal de salida 2,0 kW
Voltaje nominal de salida 27,5 V DC (Ajustable para sistemas de 24V)
Corriente nominal de salida 73 A
Rango de voltaje de entrada DC 300V - 750V (Carga completa >450V, Reduce potencia <450V)
Eficiencia de conversión ≥ 96% (Típico con entrada de 540V, >50% de carga)
Ondulación y ruido de salida ≤ 500mVp-p
Especificaciones generales
Protocolo de comunicación Bus CAN (250 kbit/s, compatible con ISO 11898-2)
Funciones de protección Sobrecorriente, Sobretensión, Subtensión, Sobrecalentamiento, Cortocircuito, Pérdida de fase, Bloqueo del motor
Temperatura de funcionamiento -40°C a +75°C (Reducción de potencia por encima de 85°C de temperatura del sustrato)
Temperatura de almacenamiento -40°C a +95°C
Método de enfriamiento Convección natural / Aire forzado (Dependiente del sistema)
Normas de seguridad Diseñado según GB/T18488.1-2006; EMC según GB/T18655-2010 Clase 3
Dimensiones/Peso Diseño modular compacto (Consultar la hoja de datos para conocer las dimensiones exactas en mm/kg)
¿Por qué elegir el NB100-D-075-020 para su flota de vehículos eléctricos?
En el competitivo mercado del transporte refrigerado eléctrico, la fiabilidad y la eficiencia son primordiales. El NB100-D-075-020 aborda puntos débiles críticos al eliminar la necesidad de inversores y convertidores DC-DC separados. Su capacidad para accionar compresores scroll eléctricos de alta velocidad con control de frecuencia preciso garantiza temperaturas de carga constantes, mientras que la etapa DCDC de alta eficiencia garantiza una potencia estable para sistemas críticos de seguridad y control, incluso durante amplias fluctuaciones del voltaje de la batería.
Con AVR (Regulación Automática de Voltaje) incorporado y gestión térmica inteligente, este sistema de accionamiento maximiza el tiempo de actividad y reduce los costes de mantenimiento. Ya sea que esté fabricando camiones de cadena de frío eléctricos, autobuses eléctricos con HVAC integrado o vehículos especiales de nueva energía, esta solución 2 en 1 ofrece el equilibrio perfecto entre densidad de potencia, rendimiento y rentabilidad.
Contáctenos hoy mismo para solicitar una muestra o discutir opciones de integración personalizadas para su plataforma de vehículo eléctrico de próxima generación.
Etiquetas: 

convertidor de corriente continua,  

Conversor de 48 V a 12 V,  

convertidor dcdc

Productos recomendados
Sistema de energía integrado 4 en 1 para vehículos eléctricos con calefacción PTC de 24 kW y protección IP67 para sistemas HVAC de autobuses eléctricos

Sistema de energía integrado 4 en 1 para vehículos eléctricos con calefacción PTC de 24 kW y protección IP67 para sistemas HVAC de autobuses eléctricos

Contacto ahora
Conexión inteligente CAN habilitada para el montaje universal de automóviles Convertidor de CC con 1200W de potencia de salida para autobuses eléctricos Vídeo

Conexión inteligente CAN habilitada para el montaje universal de automóviles Convertidor de CC con 1200W de potencia de salida para autobuses eléctricos

Contacto ahora
Convertidor CC-CC de 3000W IP67 con comunicación CAN para accesorios de CA de vehículos de autobús eléctrico Vídeo

Convertidor CC-CC de 3000W IP67 con comunicación CAN para accesorios de CA de vehículos de autobús eléctrico

Contacto ahora
IP65 Impermeable 3KW 48V DC Convertidor de potencia DC para vehículos eléctricos con personalización OEM Vídeo

IP65 Impermeable 3KW 48V DC Convertidor de potencia DC para vehículos eléctricos con personalización OEM

Contacto ahora
Convertidor de corriente continua DC de 48V a 12V resistente al agua IP67 para autobuses eléctricos Vídeo

Convertidor de corriente continua DC de 48V a 12V resistente al agua IP67 para autobuses eléctricos

Contacto ahora
Convertidor de corriente continua EV de 185V a 850V bidireccional con potencia de salida de 3000W y protección IP67 para vehículos eléctricos Vídeo

Convertidor de corriente continua EV de 185V a 850V bidireccional con potencia de salida de 3000W y protección IP67 para vehículos eléctricos

Contacto ahora
Sistema de control inteligente multi-en-uno con alta integración, diseño rentable y capacidades de red inteligente

Sistema de control inteligente multi-en-uno con alta integración, diseño rentable y capacidades de red inteligente

Contacto ahora
productos
DETALLES DE LOS PRODUCTOS
Productos

Aire acondicionado para autobuses eléctricos

Aire acondicionado de estacionamiento

Unidades de refrigeración de transporte

Sistema BTMS

Triciclo refrigerado

convertidor de corriente continua

Modulo de control de aire acondicionado

Unidad de seguridad de la automoción

Purificador de aire para autobuses

Deshieldora de autobuses

Accesorios de aire acondicionado para vehículos

Contenedor de almacenamiento refrigerado

Mini furgoneta refrigerada

Vehículo de entrega autónomo

amortiguadores para automóviles
Sistema de propulsión EV integrado 2 en 1 con inversor de control vectorial de CA de alta eficiencia de 7,5 kW y convertidor DCDC para vehículos eléctricos
  • Nombre
  • Nombre
  • Nombre
  • Nombre
  • Nombre
  • Nombre
Sistema de propulsión EV integrado 2 en 1 con inversor de control vectorial de CA de alta eficiencia de 7,5 kW y convertidor DCDC para vehículos eléctricos
Información detallada
Descripción de producto
Información detallada
Resaltar

Sistema de propulsión EV integrado 2 en 1

,

Convertidor DCDC de alta eficiencia

,

Inversor de control vectorial de CA de 7

Descripción de producto
Descripción general del producto
El NB100-D-075-020 es un sistema de accionamiento integrado 2 en 1 de última generación, diseñado específicamente para vehículos comerciales de nueva energía, con un enfoque especializado en logística de cadena de frío eléctrica y sistemas de aire acondicionado para vehículos eléctricos. Esta unidad compacta combina a la perfección un Inversor de Control Vectorial AC (VFD) de 7,5 kW de alto rendimiento y un robusto Convertidor DC-DC de 2 kW en una carcasa única y ligera.
Diseñada para reemplazar componentes voluminosos y separados, esta solución todo en uno alimenta tanto el compresor scroll eléctrico (a través de salida AC de 0-380V) como los sistemas auxiliares de bajo voltaje, como ventiladores del condensador, bombas de agua y unidades de control (a través de salida DC de 24V/27,5V). Con su amplio rango de voltaje de entrada (400V-750V), capacidades de protección de nivel IP67 y comunicación avanzada por bus CAN, el NB100-D-075-020 optimiza el espacio, reduce la complejidad del cableado y mejora la fiabilidad en autobuses eléctricos, camiones refrigerados y vehículos eléctricos especiales.
Características y beneficios clave
  • Arquitectura 2 en 1 que ahorra espacio: Integra un controlador de motor síncrono de 7,5 kW y un convertidor DCDC aislado de 2 kW, lo que reduce el peso del sistema hasta en un 30% y simplifica la instalación
  • Conversión de energía de alta eficiencia: Presenta una eficiencia de conversión DCDC de hasta el 96% con una entrada de 540V, minimizando la pérdida de energía y extendiendo la autonomía del vehículo
  • Control vectorial preciso: Utiliza Control Vectorial en Lazo Abierto SVC para motores síncronos, asegurando un funcionamiento suave, alto par a bajas velocidades y una regulación precisa de la frecuencia (0-400Hz) para compresores de vehículos eléctricos
  • Robusta adaptabilidad ambiental: Diseñado para entornos automotrices hostiles con un rango de temperatura de funcionamiento de -40°C a +75°C y protección integral contra sobretensión, sobrecorriente, sobrecalentamiento y cortocircuitos
  • Integración inteligente de bus CAN: Totalmente compatible con los estándares ISO 11898-2, lo que permite una monitorización y control en tiempo real sin interrupciones a través del BMS del vehículo o sistemas PLC centrales
Especificaciones técnicas
Número de modelo NB100-D-075-020
Aplicación Vehículos de cadena de frío eléctricos, aire acondicionado para vehículos eléctricos, camiones comerciales de nueva energía
Sección del inversor (DC/AC)
Potencia nominal de salida 7,5 kW
Voltaje de salida AC trifásico 0-380V / 0-220V
Frecuencia de salida 0 - 400 Hz (Control Vectorial)
Método de control Control Vectorial en Lazo Abierto SVC (Optimizado para Motor Síncrono)
Frecuencia portadora 0,8 kHz - 12 kHz (Ajuste automático)
Rango de voltaje de entrada DC 400V - 750V (Arranca >375V, Reduce potencia <350V)
Sección del convertidor DCDC (DC/DC)
Potencia nominal de salida 2,0 kW
Voltaje nominal de salida 27,5 V DC (Ajustable para sistemas de 24V)
Corriente nominal de salida 73 A
Rango de voltaje de entrada DC 300V - 750V (Carga completa >450V, Reduce potencia <450V)
Eficiencia de conversión ≥ 96% (Típico con entrada de 540V, >50% de carga)
Ondulación y ruido de salida ≤ 500mVp-p
Especificaciones generales
Protocolo de comunicación Bus CAN (250 kbit/s, compatible con ISO 11898-2)
Funciones de protección Sobrecorriente, Sobretensión, Subtensión, Sobrecalentamiento, Cortocircuito, Pérdida de fase, Bloqueo del motor
Temperatura de funcionamiento -40°C a +75°C (Reducción de potencia por encima de 85°C de temperatura del sustrato)
Temperatura de almacenamiento -40°C a +95°C
Método de enfriamiento Convección natural / Aire forzado (Dependiente del sistema)
Normas de seguridad Diseñado según GB/T18488.1-2006; EMC según GB/T18655-2010 Clase 3
Dimensiones/Peso Diseño modular compacto (Consultar la hoja de datos para conocer las dimensiones exactas en mm/kg)
¿Por qué elegir el NB100-D-075-020 para su flota de vehículos eléctricos?
En el competitivo mercado del transporte refrigerado eléctrico, la fiabilidad y la eficiencia son primordiales. El NB100-D-075-020 aborda puntos débiles críticos al eliminar la necesidad de inversores y convertidores DC-DC separados. Su capacidad para accionar compresores scroll eléctricos de alta velocidad con control de frecuencia preciso garantiza temperaturas de carga constantes, mientras que la etapa DCDC de alta eficiencia garantiza una potencia estable para sistemas críticos de seguridad y control, incluso durante amplias fluctuaciones del voltaje de la batería.
Con AVR (Regulación Automática de Voltaje) incorporado y gestión térmica inteligente, este sistema de accionamiento maximiza el tiempo de actividad y reduce los costes de mantenimiento. Ya sea que esté fabricando camiones de cadena de frío eléctricos, autobuses eléctricos con HVAC integrado o vehículos especiales de nueva energía, esta solución 2 en 1 ofrece el equilibrio perfecto entre densidad de potencia, rendimiento y rentabilidad.
Contáctenos hoy mismo para solicitar una muestra o discutir opciones de integración personalizadas para su plataforma de vehículo eléctrico de próxima generación.
Etiquetas: 

convertidor de corriente continua,

Conversor de 48 V a 12 V,

convertidor dcdc

Vínculo rápido
Hogar productos Acerca de nosotros Noticias Casos Éntrenos en contacto con
Contacto rápido

Dirección

8ª Carretera Hongnan, Centro de Negocios Long Ding 2-6-B, Zona de Desarrollo de Alta y Nueva Tecnología, Henan, Zhengzhou

Teléfono

86-0371-67999595

Nuestro boletín
Suscríbete a nuestro boletín para obtener descuentos y más.
Políticas de privacidad |  Mapa del Sitio  | Buena calidad de China Aire acondicionado para autobuses eléctricos Proveedor. © de Copyright 2025-2026 Zhengzhou Newbase Auto Electronics Co., Ltd. . Todos los derechos reservados.