MOQ: | 10 |
Cena £: | USD 300~800/unit |
standardowe opakowanie: | Karton |
Okres dostawy: | 30 dni |
metoda płatności: | T/T |
Pojemność dostaw: | 1000eu/m |
Temperatura wnętrza pojazdu jest ściśle związana z jego izolacją cieplną.Wykorzystanie wysokiej wydajności materiałów termoizolacyjnych może skutecznie zmniejszyć wpływ ciepła zewnętrznegoWiele producentów zaczęło stosować powłoki termoizolacyjne lub folie na okna, dachy,i nadwozie pojazdów w celu zwiększenia zdolności utrzymywania ciepła w kabinieTakie podejście nie tylko poprawia komfort jazdy, ale również zapewnia energooszczędne działanie klimatyzatora.
Technologia przechowywania w chłodzie jest nową metodą oszczędności energii, której zasadą jest przechowywanie mocy chłodzących w godzinach wolnych od szczytu z niższymi cenami energii elektrycznej, takimi jak nocne,i uwolnić go w godzinach szczytuSystem klimatyzacji parkingowej może wykorzystać tę technologię do magazynowania energii zimnej i uwalniania jej, gdy właściciel pojazdu potrzebuje użyć klimatyzatora.zmniejszając w ten sposób zużycie energii w okresach szczytuTechnologia ta jest szczególnie odpowiednia dla regionów o wysokich kosztach energii elektrycznej, pomagając właścicielom pojazdów skutecznie obniżyć wydatki na energię.
Model nr.
|
|
NBEPAC-2.5A
|
NBEPAC-2.5B
|
||
Pojemność chłodnicza
|
|
2500 Wattów, 8600 Btu/h
|
|
||
Chłodnicze
|
|
R134a/1.85LBS
|
|
||
Kompresor
|
Przesunięcie
|
13cc/zwrot
|
|
||
|
Olej kondensatowy
|
Zero Easter 68SL/100cc
|
|
||
|
Prędkość
|
2000-5500 obrotów/min
|
|
||
Odparnik |
Rodzaj
|
Włókna z aluminium z rur miedzianych
|
|
||
|
Przepływ powietrza
|
550 m3/h
|
|
||
Kondensator |
Rodzaj
|
Przepływ równoległy
|
|
||
|
Przepływ powietrza
|
1800 m3/h
|
|
||
Waga ((kg)
|
|
76 (kondensator) ;16 (parownik)
|
|
||
Wymiar
|
|
190*177,5*45 (kondensator)
82.5*107.5*37.5 (Waparator) |
|
||
Zakres regulacji temperatury
|
|
15-30°Sterowalne
|
|
||
Temperatura rozgrzania.
|
|
1-2°C
|
|
||
Prędkość dmuchawy
|
|
3 stopnie
|
|
||
Przełącznik złożony
|
|
wyłączenie przy 2,5Mpa
|
|
||
Ochrona pod ciśnieniem
|
|
wyłącza się przy 0,05Mpa
|
|
MOQ: | 10 |
Cena £: | USD 300~800/unit |
standardowe opakowanie: | Karton |
Okres dostawy: | 30 dni |
metoda płatności: | T/T |
Pojemność dostaw: | 1000eu/m |
Temperatura wnętrza pojazdu jest ściśle związana z jego izolacją cieplną.Wykorzystanie wysokiej wydajności materiałów termoizolacyjnych może skutecznie zmniejszyć wpływ ciepła zewnętrznegoWiele producentów zaczęło stosować powłoki termoizolacyjne lub folie na okna, dachy,i nadwozie pojazdów w celu zwiększenia zdolności utrzymywania ciepła w kabinieTakie podejście nie tylko poprawia komfort jazdy, ale również zapewnia energooszczędne działanie klimatyzatora.
Technologia przechowywania w chłodzie jest nową metodą oszczędności energii, której zasadą jest przechowywanie mocy chłodzących w godzinach wolnych od szczytu z niższymi cenami energii elektrycznej, takimi jak nocne,i uwolnić go w godzinach szczytuSystem klimatyzacji parkingowej może wykorzystać tę technologię do magazynowania energii zimnej i uwalniania jej, gdy właściciel pojazdu potrzebuje użyć klimatyzatora.zmniejszając w ten sposób zużycie energii w okresach szczytuTechnologia ta jest szczególnie odpowiednia dla regionów o wysokich kosztach energii elektrycznej, pomagając właścicielom pojazdów skutecznie obniżyć wydatki na energię.
Model nr.
|
|
NBEPAC-2.5A
|
NBEPAC-2.5B
|
||
Pojemność chłodnicza
|
|
2500 Wattów, 8600 Btu/h
|
|
||
Chłodnicze
|
|
R134a/1.85LBS
|
|
||
Kompresor
|
Przesunięcie
|
13cc/zwrot
|
|
||
|
Olej kondensatowy
|
Zero Easter 68SL/100cc
|
|
||
|
Prędkość
|
2000-5500 obrotów/min
|
|
||
Odparnik |
Rodzaj
|
Włókna z aluminium z rur miedzianych
|
|
||
|
Przepływ powietrza
|
550 m3/h
|
|
||
Kondensator |
Rodzaj
|
Przepływ równoległy
|
|
||
|
Przepływ powietrza
|
1800 m3/h
|
|
||
Waga ((kg)
|
|
76 (kondensator) ;16 (parownik)
|
|
||
Wymiar
|
|
190*177,5*45 (kondensator)
82.5*107.5*37.5 (Waparator) |
|
||
Zakres regulacji temperatury
|
|
15-30°Sterowalne
|
|
||
Temperatura rozgrzania.
|
|
1-2°C
|
|
||
Prędkość dmuchawy
|
|
3 stopnie
|
|
||
Przełącznik złożony
|
|
wyłączenie przy 2,5Mpa
|
|
||
Ochrona pod ciśnieniem
|
|
wyłącza się przy 0,05Mpa
|
|