NEWBASE lanceert 6e generatie All-DC inverter-warmtepomp AC voor elektrische bussen

Inleiding

Nu de wereldwijde overgang naar nieuwe energievoertuigen versnelt, is de vraag naar efficiënte, intelligente warmtebeheersystemen in het bedrijfsvervoer nog nooit zo groot geweest.NEWBASE (Zhengzhou Newbase Auto Electronics Co., Ltd.), zijn we toegewijd aan het verleggen van de grenzen van de automotive HVAC technologie.Volledig gelijkstroom-omvormer warmtepomp airconditionersHet is een belangrijke stap vooruit, speciaal ontworpen voor de unieke uitdagingen van elektrische bussen van 6-12 meter, hybride bussen en brandstofcelbussen.

In dit artikel gaan we in op de technische innovaties achter onzeNBEAC-serie, waarbij wordt onderzocht hoe we een vermindering van het energieverbruik met 30% en een vermindering van het gewicht met 20% kunnen bereiken in vergelijking met conventionele systemen.

De basis van onze superieure prestaties ligt in deAlle gelijkstroomomvormertechnologieIn tegenstelling tot traditionele AC-systemen werken onze compressoren op gelijkstroom met variabele frequentieregeling.

• Zwakke start en vlotte werking:Het elimineren van de impact van hoge stroom tijdens het opstarten, wat het energiesysteem van het voertuig beschermt.
• Precieze temperatuurregeling:GebruikenPWM (Pulse Width Modulation)Met stapsgewijze snelheidsregulatie en elektronische uitbreidingskleppen, houdt ons systeem een constante temperatuur met minimale schommelingen, waardoor het passagierscomfort wordt gewaarborgd en de energiebesparing wordt maximaal.

OnzeWarmtepompsysteemHet is ontworpen om efficiënt te werken in een breed scala van klimaten.18 kW tot 32 kWof verwarming bij20 kW tot 38 kWHet systeem maakt gebruik van milieuvriendelijke koelmiddelen (R407C/R410A) om een betrouwbaar cabinecomfort te bieden.

Een van de belangrijkste uitdagingen in de elektrische mobiliteit is het beheer van de thermische belasting van zowel de cabine als de batterij.Compacte integratieenAlomvattende systeemintegratieoplossingen.

• Dual-purpose efficiency:Onze geïntegreerde eenheden (modellen NBEAC-21-T tot 34-T) beheren tegelijkertijdcabine airconditioningenthermisch beheer van batterijen(vloeistofkoeling/verwarming).
• Het probleem van de "koude winter" oplossenDoor de integratie van de circuits, lossen we het veel voorkomende probleem van onvoldoende verwarmingskapaciteit bij lage temperaturen op.Het is een opmerkelijk succes.30% energiebesparingin omgevingen zo koud als-10°C.
• Intelligente distributie:Met behulp van elektronische uitbreidingskleppen met meerdere kanalen en slimme PID-besturing, verdeelt het systeem de koelmiddelstroom dynamisch op basis van de real-time eisen van de cabine en de batterij.

Energie-efficiëntie is niet alleen een maatstaf, het is de kernwaarde van ons ontwerp.

• De in de bijlage bij Verordening (EG) nr. 1272/2008 vermelde parameters moeten worden geïdentificeerd.Deze technologie verhoogt de enthalpie van het koelmiddel, waardoor de verwarmingscapaciteit en -efficiëntie aanzienlijk toenemen wanneer de temperatuur daalt.
• Geoptimaliseerde luchtstroomontwerp:Door middel van uitgebreideCAE/CFD (Computer-Aided Engineering/Computational Fluid Dynamics)In de simulaties hebben wij de schokdemperstructie en het ontwerp van het lemmet van het V-type geoptimaliseerd, waardoor het geluid wordt verminderd en de luchtstroom toeneemt (de luchtstroom van de verdamper varieert van 3200 tot 7200 m3/h).
• Fuzzy energiebesparende bediening:Het systeem lost of past de snelheid van energieverbruikende onderdelen op basis van de bedrijfsomstandigheden op intelligente wijze aan, zodat u alleen het nodige vermogen gebruikt.

De vermindering van het gewicht vertaalt zich rechtstreeks in een verlengde rijbereik voor elektrische bussen.30% gewichtsverminderingin vergelijking met vergelijkbare producten door:

• Geavanceerde materialen:Het gebruik van lichtgewicht composietmaterialen zoalsSMC (plaatgietverbinding)enLFT-D (langvezelversterkte thermoplastiek)voor de huisvesting.
• Structurele optimalisatie:De lokale framingbehandeling van componenten zoals de condensator vermindert het gewicht verder zonder afbreuk te doen aan de sterkte.
• Bescherming IP67:Elk elektrisch onderdeel, met inbegrip van de compressor en de waterdichte aansluitingen, voldoet aan deIP67-standaardDit betekent dat onze eenheden volledig stofdicht zijn en tijdelijke onderdompeling in water kunnen weerstaan.

Ons modulaire ontwerp stelt ons in staat om een breed scala aan busgroottes te bedienen.

Opmerking: "T"-modellen geven een geïntegreerde thermische beheercapaciteit van de batterij aan.

Veiligheid is van het allergrootste belang in hoogspanningsomgevingen.

• 360° afscherming en gelijkwaardige verbinding:Bescherming van gevoelige elektronica tegen de complexe elektromagnetische omgeving van nieuwe energievoertuigen.
• Omvattende beschermende circuits:Inclusief hoogspanningsvoorladingscircuits, IGBT-modules voor PTC-besturing en DC-DC-conversie met bescherming tegen overspanning/kortsluiting.

NEWBASE is niet alleen een fabrikant, maar ook een leider op het gebied van elektronische besturing van nieuwe energie en thermisch beheer van bedrijfsvoertuigen.integratie, intelligentie en lichtgewicht ontwerp, helpen we wereldwijde partners een duurzamere en comfortabelere toekomst voor het openbaar vervoer te bouwen.

Klaar om het warmtebeheersysteem van uw vloot te upgraden?Neem vandaag nog contact op met NEWBASE om meer te weten te komen over onze OEM-mogelijkheden en hoe onze warmtepomptechnologie uw operationele kosten kan verlagen.