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NEWBASE, 전기 버스용 6세대 All-DC 인버터 히트펌프 AC 출시
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NEWBASE, 전기 버스용 6세대 All-DC 인버터 히트펌프 AC 출시

2026-05-26
Latest company news about NEWBASE, 전기 버스용 6세대 All-DC 인버터 히트펌프 AC 출시
버스 기후 제어의 미래: 효율성, 통합 및 지능

소개

새로운 에너지 차량으로의 세계적 전환이 가속화됨에 따라 상업 교통에서 고효율의 지능형 열 관리 시스템에 대한 수요는 그 어느 때보다 커졌습니다.NEWBASE (젠저우 뉴베이스 오토 일렉트로닉스 컴퍼니), 우리는 자동차 HVAC 기술의 경계를 밀어붙이기 위해 최선을 다하고 있습니다.완전 DC 인버터 열 펌프 에어컨6~12미터 전기버스, 하이브리드버스, 연료전지버스의 독특한 도전을 위해 특별히 설계된

이 기사에서는NBEAC 시리즈기존 시스템과 비교해 에너지 소비를 30% 줄이고 무게를 20% 줄이는 방법을 탐구합니다.

1핵심 기술: 완전 DC 인버터 및 열 펌프 시스템

우리의 우수한 성과의 기초는전동전환기 기술전통적인 AC 시스템과는 달리, 우리의 압축기는 DC 전력으로 작동합니다.

  • 부드러운 시작 및 원활한 작동:가동 중 높은 전류의 충격을 제거하여 차량의 전력 시스템을 보호합니다.
  • 정밀 온도 조절:이용PWM (펄스 너비 변조)단계없는 속도 조절과 함께 전자 확장 밸브, 우리의 시스템은 최소한의 변동과 함께 일정한 온도를 유지, 에너지 절감을 극대화하면서 승객의 편안함을 보장합니다.

Our열 펌프 시스템다양한 기후에서 효율적으로 작동하도록 설계되었습니다.18KW ~ 32KW또는20KW ~ 38KW, 시스템은 안정적인 객실 편안함을 제공하기 위해 환경 친화적인 냉각 물질 (R407C/R410A) 을 사용합니다.

2통합 열 관리: 객실 냉각 이상

전기 모빌리티에서 가장 중요한 과제 중 하나는 객실과 배터리의 열 부하를 관리하는 것입니다.콤팩트 통합그리고포괄적 시스템 통합해결책.

  • 이중 목적의 효율성:우리의 통합 단위 (모델 NBEAC-21-T에서 34-T) 는 동시에 관리객실 에어컨그리고배터리 열 관리(액체 냉각/열화)
  • "냉다 한 겨울" 문제 해결:회로를 통합함으로써, 우리는 낮은 온도에서 충분한 난방 용량이 없다는 일반적인 문제를 해결합니다. 시스템은 배터리를 충전하는 동안 냉각하는 동안 객실을 따뜻하게 하기 위해 열을 회복할 수 있습니다.주목할 만한에너지 절약 30%온도와 같은-10°C.
  • 지능형 배포:다채널 전자 확장 밸브와 스마트 PID 제어 기능을 사용하여 시스템은 객실과 배터리 측면의 실시간 수요에 따라 냉각물 흐름을 동적으로 할당합니다.
3비교할 수 없는 에너지 효율성 (EER)

에너지 효율은 단순한 측정값이 아니라 우리의 설계의 핵심 가치입니다.

  • 저온 공기 주입 (플래시 가스 주입):이 기술은 냉각물의 엔탈피를 증가시켜 온도가 떨어지면 가열 능력과 효율성을 크게 증가시킵니다.
  • 최적화된 공기 흐름 설계:광범위한CAE/CFD (컴퓨터 지원 공학/컴퓨터 유체 역학)시뮬레이션, 우리는 V형 충격 흡수 구조와 블레이드 디자인을 최적화했습니다. 이것은 소음을 줄이고 공기 흐름 부피를 증가시킵니다.
  • 퓨지 에너지 절약 제어:이 시스템은 작동 조건에 따라 에너지를 소비하는 부품의 속도를 지능적으로 풀거나 조절하여 필요한 전력만 사용하도록 합니다.
4가벼운 디자인과 내구성

무게 감축은 전기버스의 주행거리를 확장시키는 것을 직접적으로 나타냅니다.30% 가량 감소같은 제품과 비교하면

  • 첨단 재료:가벼운 복합 재료를 이용합니다.SMC (플릿 폼링 화합물)그리고LFT-D (Long Fiber Reinforced Thermoplastics)주택을 위한 것입니다.
  • 구조적 최적화:콘덴서와 같은 구성 요소에 대한 로컬 프레임 처리는 강도를 손상시키지 않고 무게를 더 감소시킵니다.
  • IP67 보호:압축기 및 방수 커넥터 등 모든 전기 부품은IP67 표준이것은 우리의 단말기가 완전히 먼지 proof이고 물에 일시적인 몰입을 견딜 수 있다는 것을 의미합니다. 엄격한 자동차 수준의 요구 사항을 충족합니다.
5제품 라인업: NBEAC 시리즈 사양

모듈형 설계로 다양한 버스 크기를 사용할 수 있습니다. 아래에는 표준 플랫폼 모델의 개요가 있습니다.

특징 NBEAC-21 / 21-T NBEAC-24 / 24-T NBEAC-30 / 30-T NBEAC-34 / 34-T
적용 6~7m 버스 7~8.5m 버스 9~10m 버스 10~12m 버스
냉각 용량 18 KW 26 KW 30 KW 32 KW
열량 20 KW 28 KW 36 KW 38 KW
압축기 단일 (42cc/34cc) 단일/두 가지 옵션 듀얼 (36cc) 듀얼 (42cc)
공기 흐름 (Evap.) 3200m3/h 3200m3/h 4800m3/h 7200 M3/h

참고: "-T" 모델은 배터리 열 관리 기능이 통합된 것을 나타냅니다.

6안전 및 전자기 호환성 (EMC)

고전압 환경에서는 안전이 무엇보다 중요합니다.

  • 360° 보호 및 동력 연결:새로운 에너지 차량의 복잡한 전자기 환경으로부터 민감한 전자 장치를 보호합니다.
  • 종합 보호 회로:고전압 전 충전 회로, PTC 제어용 IGBT 모듈, 과전압/단회 보호로 DC-DC 변환을 포함한다.
결론

NEWBASE는 단순한 제조업체가 아닙니다. 우리는 새로운 에너지 전자 제어 및 상업용 차량 열 관리의 선두주자입니다.통합, 지능, 가벼운 디자인, 우리는 글로벌 파트너가 대중 교통을 위해 더 지속 가능하고 편안한 미래를 만들 수 있도록 돕고 있습니다.

함대의 열관리 시스템을 업그레이드 할 준비가 되셨나요?오늘 NEWBASE에 연락하여 우리의 OEM 기능과 우리의 열 펌프 기술이 운영 비용을 줄일 수 있는 방법에 대해 자세히 알아보세요.

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2026-05-26
Latest company news about NEWBASE, 전기 버스용 6세대 All-DC 인버터 히트펌프 AC 출시
버스 기후 제어의 미래: 효율성, 통합 및 지능

소개

새로운 에너지 차량으로의 세계적 전환이 가속화됨에 따라 상업 교통에서 고효율의 지능형 열 관리 시스템에 대한 수요는 그 어느 때보다 커졌습니다.NEWBASE (젠저우 뉴베이스 오토 일렉트로닉스 컴퍼니), 우리는 자동차 HVAC 기술의 경계를 밀어붙이기 위해 최선을 다하고 있습니다.완전 DC 인버터 열 펌프 에어컨6~12미터 전기버스, 하이브리드버스, 연료전지버스의 독특한 도전을 위해 특별히 설계된

이 기사에서는NBEAC 시리즈기존 시스템과 비교해 에너지 소비를 30% 줄이고 무게를 20% 줄이는 방법을 탐구합니다.

1핵심 기술: 완전 DC 인버터 및 열 펌프 시스템

우리의 우수한 성과의 기초는전동전환기 기술전통적인 AC 시스템과는 달리, 우리의 압축기는 DC 전력으로 작동합니다.

  • 부드러운 시작 및 원활한 작동:가동 중 높은 전류의 충격을 제거하여 차량의 전력 시스템을 보호합니다.
  • 정밀 온도 조절:이용PWM (펄스 너비 변조)단계없는 속도 조절과 함께 전자 확장 밸브, 우리의 시스템은 최소한의 변동과 함께 일정한 온도를 유지, 에너지 절감을 극대화하면서 승객의 편안함을 보장합니다.

Our열 펌프 시스템다양한 기후에서 효율적으로 작동하도록 설계되었습니다.18KW ~ 32KW또는20KW ~ 38KW, 시스템은 안정적인 객실 편안함을 제공하기 위해 환경 친화적인 냉각 물질 (R407C/R410A) 을 사용합니다.

2통합 열 관리: 객실 냉각 이상

전기 모빌리티에서 가장 중요한 과제 중 하나는 객실과 배터리의 열 부하를 관리하는 것입니다.콤팩트 통합그리고포괄적 시스템 통합해결책.

  • 이중 목적의 효율성:우리의 통합 단위 (모델 NBEAC-21-T에서 34-T) 는 동시에 관리객실 에어컨그리고배터리 열 관리(액체 냉각/열화)
  • "냉다 한 겨울" 문제 해결:회로를 통합함으로써, 우리는 낮은 온도에서 충분한 난방 용량이 없다는 일반적인 문제를 해결합니다. 시스템은 배터리를 충전하는 동안 냉각하는 동안 객실을 따뜻하게 하기 위해 열을 회복할 수 있습니다.주목할 만한에너지 절약 30%온도와 같은-10°C.
  • 지능형 배포:다채널 전자 확장 밸브와 스마트 PID 제어 기능을 사용하여 시스템은 객실과 배터리 측면의 실시간 수요에 따라 냉각물 흐름을 동적으로 할당합니다.
3비교할 수 없는 에너지 효율성 (EER)

에너지 효율은 단순한 측정값이 아니라 우리의 설계의 핵심 가치입니다.

  • 저온 공기 주입 (플래시 가스 주입):이 기술은 냉각물의 엔탈피를 증가시켜 온도가 떨어지면 가열 능력과 효율성을 크게 증가시킵니다.
  • 최적화된 공기 흐름 설계:광범위한CAE/CFD (컴퓨터 지원 공학/컴퓨터 유체 역학)시뮬레이션, 우리는 V형 충격 흡수 구조와 블레이드 디자인을 최적화했습니다. 이것은 소음을 줄이고 공기 흐름 부피를 증가시킵니다.
  • 퓨지 에너지 절약 제어:이 시스템은 작동 조건에 따라 에너지를 소비하는 부품의 속도를 지능적으로 풀거나 조절하여 필요한 전력만 사용하도록 합니다.
4가벼운 디자인과 내구성

무게 감축은 전기버스의 주행거리를 확장시키는 것을 직접적으로 나타냅니다.30% 가량 감소같은 제품과 비교하면

  • 첨단 재료:가벼운 복합 재료를 이용합니다.SMC (플릿 폼링 화합물)그리고LFT-D (Long Fiber Reinforced Thermoplastics)주택을 위한 것입니다.
  • 구조적 최적화:콘덴서와 같은 구성 요소에 대한 로컬 프레임 처리는 강도를 손상시키지 않고 무게를 더 감소시킵니다.
  • IP67 보호:압축기 및 방수 커넥터 등 모든 전기 부품은IP67 표준이것은 우리의 단말기가 완전히 먼지 proof이고 물에 일시적인 몰입을 견딜 수 있다는 것을 의미합니다. 엄격한 자동차 수준의 요구 사항을 충족합니다.
5제품 라인업: NBEAC 시리즈 사양

모듈형 설계로 다양한 버스 크기를 사용할 수 있습니다. 아래에는 표준 플랫폼 모델의 개요가 있습니다.

특징 NBEAC-21 / 21-T NBEAC-24 / 24-T NBEAC-30 / 30-T NBEAC-34 / 34-T
적용 6~7m 버스 7~8.5m 버스 9~10m 버스 10~12m 버스
냉각 용량 18 KW 26 KW 30 KW 32 KW
열량 20 KW 28 KW 36 KW 38 KW
압축기 단일 (42cc/34cc) 단일/두 가지 옵션 듀얼 (36cc) 듀얼 (42cc)
공기 흐름 (Evap.) 3200m3/h 3200m3/h 4800m3/h 7200 M3/h

참고: "-T" 모델은 배터리 열 관리 기능이 통합된 것을 나타냅니다.

6안전 및 전자기 호환성 (EMC)

고전압 환경에서는 안전이 무엇보다 중요합니다.

  • 360° 보호 및 동력 연결:새로운 에너지 차량의 복잡한 전자기 환경으로부터 민감한 전자 장치를 보호합니다.
  • 종합 보호 회로:고전압 전 충전 회로, PTC 제어용 IGBT 모듈, 과전압/단회 보호로 DC-DC 변환을 포함한다.
결론

NEWBASE는 단순한 제조업체가 아닙니다. 우리는 새로운 에너지 전자 제어 및 상업용 차량 열 관리의 선두주자입니다.통합, 지능, 가벼운 디자인, 우리는 글로벌 파트너가 대중 교통을 위해 더 지속 가능하고 편안한 미래를 만들 수 있도록 돕고 있습니다.

함대의 열관리 시스템을 업그레이드 할 준비가 되셨나요?오늘 NEWBASE에 연락하여 우리의 OEM 기능과 우리의 열 펌프 기술이 운영 비용을 줄일 수 있는 방법에 대해 자세히 알아보세요.