NEWBASE bringt All-DC-Inverter-Wärmepumpe der 6. Generation für Elektrobusse auf den Markt

Einführung

Da sich der weltweite Übergang zu Fahrzeugen mit neuer Energie beschleunigt, war die Nachfrage nach hocheffizienten, intelligenten Wärmemanagementsystemen im Nutztransport noch nie so groß. BeiNEWBASE (Zhengzhou Newbase Auto Electronics Co., Ltd)Wir sind bestrebt, die Grenzen der Automobil-HLK-Technologie zu erweitern. Unsere neueste Generation vonVollständige DC-Inverter-Wärmepumpen-Klimaanlagenstellt einen bedeutenden Fortschritt dar und wurde speziell für die besonderen Herausforderungen von 6–12 Meter langen Elektrobussen, Hybridbussen und Brennstoffzellenbussen entwickelt.

In diesem Artikel befassen wir uns mit den technischen Innovationen, die hinter unserem stehenNBEAC-SerieDabei wird untersucht, wie wir im Vergleich zu herkömmlichen Systemen eine Reduzierung des Energieverbrauchs um 30 % und eine Gewichtsreduzierung um 20 % erreichen.

Die Grundlage unserer überlegenen Leistung liegt in derAll-DC-Wechselrichtertechnologie. Im Gegensatz zu herkömmlichen Wechselstromsystemen werden unsere Kompressoren mit Gleichstrom und variabler Frequenzregelung betrieben. Dies ermöglicht:

• Sanfter Start und reibungsloser Betrieb:Eliminierung der Hochstrombelastung beim Start, wodurch das Stromversorgungssystem des Fahrzeugs geschont wird.
• Präzise Temperaturregelung:NutzenPWM (Pulsweitenmodulation)Durch die stufenlose Geschwindigkeitsregulierung in Verbindung mit elektronischen Expansionsventilen hält unser System eine konstante Temperatur mit minimalen Schwankungen aufrecht und sorgt so für den Komfort der Passagiere und maximiert gleichzeitig die Energieeinsparung.

UnserWärmepumpensystemist für den effizienten Betrieb in einer Vielzahl von Klimazonen konzipiert. Ob Kühlung bei18KW bis 32KWoder Heizung bei20KW bis 38KWDas System verwendet umweltfreundliche Kältemittel (R407C/R410A), um zuverlässigen Kabinenkomfort zu gewährleisten.

Eine der größten Herausforderungen in der Elektromobilität ist die Bewältigung der thermischen Belastung sowohl der Kabine als auch der Batterie. NEWBASE ist branchenführend mit unseremKompakte IntegrationUndUmfassende SystemintegrationLösungen.

• Doppelte Effizienz:Unsere integrierten Einheiten (Modelle NBEAC-21-T bis 34-T) verwalten gleichzeitigKabinenklimaanlageUndBatterie-Wärmemanagement(Flüssigkeitskühlung/-heizung).
• Lösung des Problems „Kalter Winter“:Durch die Integration der Kreisläufe lösen wir das häufig auftretende Problem der unzureichenden Heizleistung bei niedrigen Temperaturen. Das System kann Wärme zurückgewinnen, um den Innenraum zu erwärmen und gleichzeitig die Batterie während des Ladevorgangs zu kühlen, wodurch eine bemerkenswerte Leistung erzielt wird30 % Energieeinsparungin so kalten Umgebungen wie-10℃.
• Intelligente Verteilung:Mithilfe elektronischer Mehrkanal-Expansionsventile und intelligenter PID-Steuerung verteilt das System den Kältemittelfluss dynamisch basierend auf dem Echtzeitbedarf der Kabine und der Batterieseite.

Energieeffizienz ist nicht nur eine Messgröße; Es ist der Kernwert unseres Designs. So erreichen wir eine branchenführende Energieeffizienzquote (EER):

• Niedertemperatur-Luftinjektion (Flash-Gas-Injektion):Diese Technologie erhöht die Enthalpie des Kältemittels und steigert so die Heizleistung und Effizienz deutlich, wenn die Temperaturen sinken.
• Optimiertes Luftstromdesign:Durch umfangreicheCAE/CFD (Computer-Aided Engineering/Computational Fluid Dynamics)Simulationen haben wir die V-förmige Stoßdämpfungsstruktur und das Blattdesign optimiert. Dies reduziert den Lärm und erhöht das Luftstromvolumen (der Verdampferluftstrom reicht von 3200 bis 7200 M³/h).
• Fuzzy-Energiesparregelung:Das System entlädt energieverbrauchende Komponenten auf intelligente Weise oder passt ihre Geschwindigkeit an die Betriebsbedingungen an, um sicherzustellen, dass Sie nur die Energie verbrauchen, die Sie benötigen.

Gewichtsreduzierung führt direkt zu einer größeren Reichweite von Elektrobussen. Wir haben eine erreicht30 % Gewichtsreduktionim Vergleich zu ähnlichen Produkten durch:

• Fortschrittliche Materialien:Durch den Einsatz leichter Verbundwerkstoffe wie zSMC (Sheet Moulding Compound)UndLFT-D (Langfaserverstärkte Thermoplaste)für das Gehäuse.
• Strukturoptimierung:Die lokale Rahmenbehandlung von Komponenten wie dem Kondensator reduziert das Gewicht weiter, ohne die Festigkeit zu beeinträchtigen.
• IP67-Schutz:Alle elektrischen Komponenten, einschließlich des Kompressors und der wasserdichten Anschlüsse, erfüllen die AnforderungenIP67-Standard. Das bedeutet, dass unsere Geräte absolut staubdicht sind und zeitweiliges Eintauchen in Wasser überstehen und so die strengen Anforderungen der Automobilindustrie erfüllen.

Durch unseren modularen Aufbau können wir ein breites Spektrum an Busgrößen bedienen. Nachfolgend finden Sie eine Übersicht unserer Standard-Plattformmodelle:

Hinweis: „-T“-Modelle weisen auf eine integrierte Batterie-Wärmemanagementfunktion hin.

Sicherheit ist in Hochspannungsumgebungen von größter Bedeutung. Unsere Einheiten verfügen über:

• 360°-Abschirmung und Äquipotentialverbindung:Schutz empfindlicher Elektronik vor der komplexen elektromagnetischen Umgebung von Fahrzeugen mit neuer Energie.
• Umfangreiche Schutzschaltungen:Einschließlich Hochspannungs-Vorladeschaltungen, IGBT-Module zur PTC-Steuerung und DC-DC-Wandlung mit Überspannungs-/Kurzschlussschutz.

NEWBASE ist nicht nur ein Hersteller; Wir sind führend in der elektronischen Steuerung neuer Energien und im Wärmemanagement von Nutzfahrzeugen. Indem man sich darauf konzentriertIntegration, Intelligenz und LeichtbauWir unterstützen globale Partner beim Aufbau einer nachhaltigeren und komfortableren Zukunft für den öffentlichen Nahverkehr.

Sind Sie bereit, das Wärmemanagementsystem Ihrer Flotte zu aktualisieren?Kontaktieren Sie NEWBASE noch heute, um mehr über unsere OEM-Fähigkeiten zu erfahren und wie unsere Wärmepumpentechnologie Ihre Betriebskosten senken kann.