logo
Новости
новостная информация
Дом > Новости >
NEWBASE представляет инверторный тепловой насос постоянного тока шестого поколения для электрических автобусов
События
Свяжитесь мы
86-0371-67999595
Контакт теперь

NEWBASE представляет инверторный тепловой насос постоянного тока шестого поколения для электрических автобусов

2026-05-26
Latest company news about NEWBASE представляет инверторный тепловой насос постоянного тока шестого поколения для электрических автобусов
Будущее управления климатом в автобусах: эффективность, интеграция и интеллект

Введение

Поскольку глобальный переход на новые энергетические транспортные средства ускоряется, спрос на высокоэффективные интеллектуальные системы управления тепловой энергией в коммерческом транспорте никогда не был таким высоким.NEWBASE (Zhengzhou Newbase Auto Electronics Co., Ltd), мы стремимся расширять границы автомобильной технологии HVAC.Кондиционеры с тепловым насосом на полном постоянном переменномпредставляет собой значительный скачок вперед, специально разработанный для уникальных проблем электробусов 6-12 метров, гибридных автобусов и автобусов с топливными элементами.

В этой статье мы рассмотрим технические инновации, стоящие заСерия NBEAC, изучая способы снижения потребления энергии на 30% и снижения веса на 20% по сравнению с обычными системами.

1Основная технология: полный инвертор постоянного тока и система теплового насоса

Основа нашей превосходной работы лежит вТехнология инвертора постоянного токаВ отличие от традиционных систем переменного тока, наши компрессоры работают на постоянном напряжении с управлением переменной частоты.

  • Мягкий старт и бесперебойная работа:Устранение воздействия высокого тока во время запуска, что защищает энергосистему транспортного средства.
  • Точный контроль температуры:ИспользованиеPWM (модуляция ширины импульса)Бесступенчатое регулирование скорости в сочетании с электронными клапанами расширения, наша система поддерживает постоянную температуру с минимальными колебаниями, обеспечивая комфорт пассажиров при максимальной экономии энергии.

НашСистема теплового насосаОн предназначен для эффективной работы в широком диапазоне климатических условий.от 18 до 32 КВтили отопления наот 20 до 38 кВт, система использует экологически чистые хладагенты (R407C/R410A) для обеспечения надежного комфорта кабины.

2Интегрированное тепловое управление: за пределами кабины охлаждения

Одной из наиболее важных задач в области электрической мобильности является управление тепловой нагрузкой как кабины, так и батареи.Компактная интеграцияиКомплексная интеграция системырешения.

  • Эффективность двойного назначения:Наши интегрированные устройства (модели NBEAC-21-T до 34-T) одновременно управляюткондиционер кабиныиТермоуправление батареей(охлаждение/нагрев жидкостью).
  • Как решить проблему "холодной зимы":Интегрируя схемы, мы решаем общую проблему недостаточной нагревательной мощности при низких температурах.достижение замечательного30% экономии энергиив таких холодных условиях, как-10°С.
  • Интеллектуальное распределение:Используя многоканальные электронные расширительные клапаны и интеллектуальный PID-контроль, система динамически распределяет поток хладагента на основе потребностей кабины и батареи в режиме реального времени.
3Непревзойденная энергоэффективность (EER)

Энергоэффективность - это не просто показатель, это основная ценность нашего дизайна. Вот как мы достигаем ведущего в отрасли коэффициента энергоэффективности:

  • Инъекция воздуха низкой температуры (инъекция газа вспышки):Эта технология повышает энтальпию хладагента, значительно повышая нагревательную способность и эффективность при падении температуры.
  • Оптимизированный дизайн воздушного потока:С помощью обширныхCAE/CFD (Инженерная техника с компьютерным оборудованием/Вычислительная динамика жидкостей)В результате симуляций мы оптимизировали структуру и конструкцию лезвия типа V, что уменьшает шум и увеличивает объем воздушного потока (поток воздуха испарителя колеблется от 3200 до 7200 м3/ч).
  • Нечеткий энергосберегающий контроль:Система интеллектуально разгружает или регулирует скорость энергопотребляющих компонентов в зависимости от условий эксплуатации, гарантируя, что вы используете только то питание, которое вам нужно.
4Легкий дизайн и долговечность

Уменьшение веса напрямую отражается в увеличении дальности движения электробусов.Уменьшение веса на 30%по сравнению с аналогичными продуктами:

  • Продвинутые материалы:Использование легких композитных материалов, таких как:SMC (соединение для формования листов)иLFT-D (длинноволоконные термопластики)для жилья.
  • Структурная оптимизация:Локальная обработка рамок компонентов, таких как конденсатор, еще больше уменьшает вес без ущерба для прочности.
  • Защита IP67:Каждый электрический компонент, включая компрессор и водонепроницаемые разъемы, соответствует требованиямСтандарт IP67Это означает, что наши устройства полностью защищены от пыли и могут выдерживать временное погружение в воду, отвечая строгим требованиям автомобильного класса.
5. Линейка продуктов: Спецификации серии NBEAC

Наша модульная конструкция позволяет нам обслуживать широкий спектр автобусов размерами.

Особенность NBEAC-21 / 21-T NBEAC-24 / 24-T NBEAC-30 / 30-T NBEAC-34 / 34-T
Применение 6~7м Автобус 7 - 8,5 м Автобус Автобус 9 - 10 м 10~12 м Автобус
Мощность охлаждения 18 кВт 26 кВт 30 кВт 32 кВт
Нагревательная способность 20 кВт 28 кВт 36 кВт 38 кВт
Компрессор Одноместный (42cc/34cc) Однократный/двойной вариант Двойной (36cc) Двойной (42cc)
Поток воздуха (Evap.) 3200 м3/ч 3200 м3/ч 4800 м3/ч 7200 м3/ч

Примечание: модели с обозначением "-T" указывают на возможность интегрированного управления тепловой энергией батареи.

6. Безопасность и электромагнитная совместимость (ЭМК)

Безопасность имеет первостепенное значение в условиях высокого напряжения.

  • Защита 360° и соединение эквипотенциала:Защита чувствительной электроники от сложной электромагнитной среды новых энергетических транспортных средств.
  • Комплексные схемы защиты:Включая высоковольтные предварительные зарядные схемы, модули IGBT для управления PTC и преобразование DC-DC с защитой от перенапряжения / короткого замыкания.
Заключение

NEWBASE - это не просто производитель; мы являемся лидером в области электронного управления новой энергией и теплового управления коммерческими транспортными средствами.интеграция, интеллект и легкий дизайн, мы помогаем глобальным партнерам построить более устойчивое и комфортное будущее для общественного транспорта.

Готовы модернизировать систему управления теплом флота?Свяжитесь с NEWBASE сегодня, чтобы узнать больше о наших возможностях OEM и как наша технология тепловых насосов может снизить ваши эксплуатационные затраты.

продукты
новостная информация
NEWBASE представляет инверторный тепловой насос постоянного тока шестого поколения для электрических автобусов
2026-05-26
Latest company news about NEWBASE представляет инверторный тепловой насос постоянного тока шестого поколения для электрических автобусов
Будущее управления климатом в автобусах: эффективность, интеграция и интеллект

Введение

Поскольку глобальный переход на новые энергетические транспортные средства ускоряется, спрос на высокоэффективные интеллектуальные системы управления тепловой энергией в коммерческом транспорте никогда не был таким высоким.NEWBASE (Zhengzhou Newbase Auto Electronics Co., Ltd), мы стремимся расширять границы автомобильной технологии HVAC.Кондиционеры с тепловым насосом на полном постоянном переменномпредставляет собой значительный скачок вперед, специально разработанный для уникальных проблем электробусов 6-12 метров, гибридных автобусов и автобусов с топливными элементами.

В этой статье мы рассмотрим технические инновации, стоящие заСерия NBEAC, изучая способы снижения потребления энергии на 30% и снижения веса на 20% по сравнению с обычными системами.

1Основная технология: полный инвертор постоянного тока и система теплового насоса

Основа нашей превосходной работы лежит вТехнология инвертора постоянного токаВ отличие от традиционных систем переменного тока, наши компрессоры работают на постоянном напряжении с управлением переменной частоты.

  • Мягкий старт и бесперебойная работа:Устранение воздействия высокого тока во время запуска, что защищает энергосистему транспортного средства.
  • Точный контроль температуры:ИспользованиеPWM (модуляция ширины импульса)Бесступенчатое регулирование скорости в сочетании с электронными клапанами расширения, наша система поддерживает постоянную температуру с минимальными колебаниями, обеспечивая комфорт пассажиров при максимальной экономии энергии.

НашСистема теплового насосаОн предназначен для эффективной работы в широком диапазоне климатических условий.от 18 до 32 КВтили отопления наот 20 до 38 кВт, система использует экологически чистые хладагенты (R407C/R410A) для обеспечения надежного комфорта кабины.

2Интегрированное тепловое управление: за пределами кабины охлаждения

Одной из наиболее важных задач в области электрической мобильности является управление тепловой нагрузкой как кабины, так и батареи.Компактная интеграцияиКомплексная интеграция системырешения.

  • Эффективность двойного назначения:Наши интегрированные устройства (модели NBEAC-21-T до 34-T) одновременно управляюткондиционер кабиныиТермоуправление батареей(охлаждение/нагрев жидкостью).
  • Как решить проблему "холодной зимы":Интегрируя схемы, мы решаем общую проблему недостаточной нагревательной мощности при низких температурах.достижение замечательного30% экономии энергиив таких холодных условиях, как-10°С.
  • Интеллектуальное распределение:Используя многоканальные электронные расширительные клапаны и интеллектуальный PID-контроль, система динамически распределяет поток хладагента на основе потребностей кабины и батареи в режиме реального времени.
3Непревзойденная энергоэффективность (EER)

Энергоэффективность - это не просто показатель, это основная ценность нашего дизайна. Вот как мы достигаем ведущего в отрасли коэффициента энергоэффективности:

  • Инъекция воздуха низкой температуры (инъекция газа вспышки):Эта технология повышает энтальпию хладагента, значительно повышая нагревательную способность и эффективность при падении температуры.
  • Оптимизированный дизайн воздушного потока:С помощью обширныхCAE/CFD (Инженерная техника с компьютерным оборудованием/Вычислительная динамика жидкостей)В результате симуляций мы оптимизировали структуру и конструкцию лезвия типа V, что уменьшает шум и увеличивает объем воздушного потока (поток воздуха испарителя колеблется от 3200 до 7200 м3/ч).
  • Нечеткий энергосберегающий контроль:Система интеллектуально разгружает или регулирует скорость энергопотребляющих компонентов в зависимости от условий эксплуатации, гарантируя, что вы используете только то питание, которое вам нужно.
4Легкий дизайн и долговечность

Уменьшение веса напрямую отражается в увеличении дальности движения электробусов.Уменьшение веса на 30%по сравнению с аналогичными продуктами:

  • Продвинутые материалы:Использование легких композитных материалов, таких как:SMC (соединение для формования листов)иLFT-D (длинноволоконные термопластики)для жилья.
  • Структурная оптимизация:Локальная обработка рамок компонентов, таких как конденсатор, еще больше уменьшает вес без ущерба для прочности.
  • Защита IP67:Каждый электрический компонент, включая компрессор и водонепроницаемые разъемы, соответствует требованиямСтандарт IP67Это означает, что наши устройства полностью защищены от пыли и могут выдерживать временное погружение в воду, отвечая строгим требованиям автомобильного класса.
5. Линейка продуктов: Спецификации серии NBEAC

Наша модульная конструкция позволяет нам обслуживать широкий спектр автобусов размерами.

Особенность NBEAC-21 / 21-T NBEAC-24 / 24-T NBEAC-30 / 30-T NBEAC-34 / 34-T
Применение 6~7м Автобус 7 - 8,5 м Автобус Автобус 9 - 10 м 10~12 м Автобус
Мощность охлаждения 18 кВт 26 кВт 30 кВт 32 кВт
Нагревательная способность 20 кВт 28 кВт 36 кВт 38 кВт
Компрессор Одноместный (42cc/34cc) Однократный/двойной вариант Двойной (36cc) Двойной (42cc)
Поток воздуха (Evap.) 3200 м3/ч 3200 м3/ч 4800 м3/ч 7200 м3/ч

Примечание: модели с обозначением "-T" указывают на возможность интегрированного управления тепловой энергией батареи.

6. Безопасность и электромагнитная совместимость (ЭМК)

Безопасность имеет первостепенное значение в условиях высокого напряжения.

  • Защита 360° и соединение эквипотенциала:Защита чувствительной электроники от сложной электромагнитной среды новых энергетических транспортных средств.
  • Комплексные схемы защиты:Включая высоковольтные предварительные зарядные схемы, модули IGBT для управления PTC и преобразование DC-DC с защитой от перенапряжения / короткого замыкания.
Заключение

NEWBASE - это не просто производитель; мы являемся лидером в области электронного управления новой энергией и теплового управления коммерческими транспортными средствами.интеграция, интеллект и легкий дизайн, мы помогаем глобальным партнерам построить более устойчивое и комфортное будущее для общественного транспорта.

Готовы модернизировать систему управления теплом флота?Свяжитесь с NEWBASE сегодня, чтобы узнать больше о наших возможностях OEM и как наша технология тепловых насосов может снизить ваши эксплуатационные затраты.