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Conditionneur d'air de stationnement DC12V ODM pour véhicule entièrement électrique
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Air conditionné pour bus électrique

Air conditionné de stationnement

Unités de réfrigération de transport

Système BTMS

Tricycle réfrigéré

convertisseur de courant continu

Module de commande CVC

PDU automobile

Purificateur d'air pour bus

Dégivrage par bus

Accessoires de véhicule à air conditionné
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Conditionneur d'air de stationnement DC12V ODM pour véhicule entièrement électrique
  • Nom
  • Nom
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Conditionneur d'air de stationnement DC12V ODM pour véhicule entièrement électrique

MOQ: 10
Prix: USD 300~800/unit
Emballage Standard: Cartonné
Période De Livraison: 30 jours
Méthode De Paiement: T/T
Capacité D'approvisionnement: 1000EU/M
Les informations détaillées
Description de produit
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Newbase
Objectif:
pour le remplacement/la réparation
Condition:
Nouveau
Modèle:
206 porte-avions (2A/C)
Moteur:
1.4 i
Année:
1998-
O.E. Non.:
N.A.
Installation de voiture:
PEUGEOT
Numéro de référence:
142715
Taille:
190*177.5*45
Le type:
FAN, climatiseur
Garantie:
18m
Modèle de voiture:
Bus, fourgon, camion
Application du projet:
Système de climatisation automatique
Fabrication de voiture:
Voiture de caravane
Qualité:
Testé à 100%
Mettre en évidence:

Véhicule électrique Parking Air Conditioner

,

Conditionneur de stationnement DC12V

,

Conditionneur DC12V de la cabine du camion

Description de produit

Automobile de fabrication de camions bateau caravane voiture DC12V camion de stationnement climatiseur pour système de climatisation automobile


NEWBASE Les climatiseurs de stationnement: des innovations pour économiser de l'énergie

1Application des matériaux isolants thermiques

La température intérieure d'un véhicule est étroitement liée à ses performances d'isolation thermique.L'utilisation de matériaux d'isolation thermique à haut rendement peut réduire efficacement la pénétration de chaleur extérieureDe nombreux fabricants ont commencé à appliquer des revêtements ou des films isolants thermiques sur les fenêtres, les toits, les toits,et des carrosseries de véhicules pour améliorer les capacités de rétention de chaleur de la cabineCette approche améliore non seulement le confort de conduite, mais assure également un fonctionnement énergétiquement efficace du climatiseur.

2Technologie de stockage à froid

La technologie de stockage à froid représente une méthode émergente d'économie d'énergie.et le libérer pendant les heures de pointeLe système de climatisation de stationnement peut utiliser cette technologie pour stocker l'énergie froide et la libérer lorsque le propriétaire du véhicule a besoin d'utiliser le climatiseur.réduisant ainsi la consommation d'énergie pendant les périodes de pointeCette technologie est particulièrement adaptée aux régions où les coûts de l'électricité sont élevés, aidant ainsi les propriétaires de véhicules à réduire efficacement leurs dépenses énergétiques.


Toute la journée, 24 heures.1Lorsque le véhicule est stationnaire, le confort dans la cabine entraîne des coûts élevés, tels que la consommation de carburant, l'usure du moteur et la pollution de l'environnement, etc.; 2.Les réglementations environnementales et les politiques d'arrêt au ralenti ne permettent pas aux véhicules de rester au ralenti pendant de longues périodesIl peut également être utilisé en conduisant.

Intellectualiser: trois niveaux de protection1.Le système de batterie utilise une protection intelligente à plusieurs niveaux pour assurer un démarrage sans souci du véhicule; 2.Le système de climatisation peut être contrôlé en option par commande vocale.

Confort:bruit du système ≤ 21 dB1.Pas de bruit du moteur ou du moteur auxiliaire; 2.Système entièrement électrique, contrôle intelligent plus pratique.
Poids léger:plus de 50 kg de plus1.Utilisation de nouveaux matériaux tels que le boîtier ABS pour assurer la conception la plus légère du système dans sa catégorie;qui est la conception la plus légère par rapport aux autres solutions d'alimentation.

Économie d'énergie:économie de carburant de 2 litres par heureTraction entièrement électrique, efficacité de fonctionnement plus élevée; Chargement du dispositif de stockage d'énergie pendant la conduite du véhicule;Protection de l'environnement: ¥0 ¥Décharges, aucune pollutionLa batterie au lithium remplacant complètement la batterie au plomb-acide; les matériaux respectueux de l'environnement utilisés dans le système de climatisation, reflétant l'approche éco-priorisée dans sa conception.
Paramètres du produit
Le numéro de modèle.

NBEPAC-2.5A: le produit doit être présent dans le corps de l'animal.
NBEPAC-2.5B
Capacité de réfrigération

Pour les appareils à commande numérique, la valeur de l'échantillon doit être égale ou supérieure à:

Réfrigérant

R134a/1.85 LBS

Compresseur
Déplacement
Pour les véhicules à moteur à combustion


Huile de condensat
Zéro Pâques 68SL/100cc


Vitesse
Pour les véhicules à moteur à combustion



Évaporateur
Le type
D'une épaisseur n'excédant pas 1 mm


Débit d'air
550 m3/h



Condensateur
Le type
Flux parallèle


Débit d'air
1800 m3/h

Poids (en kg)

76 (condensateur) ;16 (évaporateur)

Dimension

190*177,5*45 (condensateur)
82.5*107.5*37.5 (évaporateur)

Plage de régulation de la température

15 à 30° réglable

Température de dégel.

1 à 2°C

Vitesse du souffleur

3 niveaux

Commutateur composé

éteint à 2,5 MPa

Protection contre la pression

éteint à 0,05 MPa

Description des produits
Conditionneur d'air de stationnement DC12V ODM pour véhicule entièrement électrique 0
Conditionneur d'air de stationnement DC12V ODM pour véhicule entièrement électrique 1
Conditionneur d'air de stationnement DC12V ODM pour véhicule entièrement électrique 2
Conditionneur d'air de stationnement DC12V ODM pour véhicule entièrement électrique 3
Conditionneur d'air de stationnement DC12V ODM pour véhicule entièrement électrique 4
Conditionneur d'air de stationnement DC12V ODM pour véhicule entièrement électrique 5
Conditionneur d'air de stationnement DC12V ODM pour véhicule entièrement électrique 6
Conditionneur d'air de stationnement DC12V ODM pour véhicule entièrement électrique 7
Balises: 

Air conditionné pour stationnement de camions,  

climatiseur pour camions du marché secondaire,  

climatiseur pour camionneur

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Système BTMS

Tricycle réfrigéré

convertisseur de courant continu

Module de commande CVC

PDU automobile

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  • Nom
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Conditionneur d'air de stationnement DC12V ODM pour véhicule entièrement électrique
MOQ: 10
Prix: USD 300~800/unit
Emballage Standard: Cartonné
Période De Livraison: 30 jours
Méthode De Paiement: T/T
Capacité D'approvisionnement: 1000EU/M
Les informations détaillées
Description de produit
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Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Newbase
Objectif:
pour le remplacement/la réparation
Condition:
Nouveau
Modèle:
206 porte-avions (2A/C)
Moteur:
1.4 i
Année:
1998-
O.E. Non.:
N.A.
Installation de voiture:
PEUGEOT
Numéro de référence:
142715
Taille:
190*177.5*45
Le type:
FAN, climatiseur
Garantie:
18m
Modèle de voiture:
Bus, fourgon, camion
Application du projet:
Système de climatisation automatique
Fabrication de voiture:
Voiture de caravane
Qualité:
Testé à 100%
Quantité de commande min:
10
Prix:
USD 300~800/unit
Détails d'emballage:
Cartonné
Délai de livraison:
30 jours
Conditions de paiement:
T/T
Capacité d'approvisionnement:
1000EU/M
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,

Conditionneur DC12V de la cabine du camion

Description de produit

Automobile de fabrication de camions bateau caravane voiture DC12V camion de stationnement climatiseur pour système de climatisation automobile


NEWBASE Les climatiseurs de stationnement: des innovations pour économiser de l'énergie

1Application des matériaux isolants thermiques

La température intérieure d'un véhicule est étroitement liée à ses performances d'isolation thermique.L'utilisation de matériaux d'isolation thermique à haut rendement peut réduire efficacement la pénétration de chaleur extérieureDe nombreux fabricants ont commencé à appliquer des revêtements ou des films isolants thermiques sur les fenêtres, les toits, les toits,et des carrosseries de véhicules pour améliorer les capacités de rétention de chaleur de la cabineCette approche améliore non seulement le confort de conduite, mais assure également un fonctionnement énergétiquement efficace du climatiseur.

2Technologie de stockage à froid

La technologie de stockage à froid représente une méthode émergente d'économie d'énergie.et le libérer pendant les heures de pointeLe système de climatisation de stationnement peut utiliser cette technologie pour stocker l'énergie froide et la libérer lorsque le propriétaire du véhicule a besoin d'utiliser le climatiseur.réduisant ainsi la consommation d'énergie pendant les périodes de pointeCette technologie est particulièrement adaptée aux régions où les coûts de l'électricité sont élevés, aidant ainsi les propriétaires de véhicules à réduire efficacement leurs dépenses énergétiques.


Toute la journée, 24 heures.1Lorsque le véhicule est stationnaire, le confort dans la cabine entraîne des coûts élevés, tels que la consommation de carburant, l'usure du moteur et la pollution de l'environnement, etc.; 2.Les réglementations environnementales et les politiques d'arrêt au ralenti ne permettent pas aux véhicules de rester au ralenti pendant de longues périodesIl peut également être utilisé en conduisant.

Intellectualiser: trois niveaux de protection1.Le système de batterie utilise une protection intelligente à plusieurs niveaux pour assurer un démarrage sans souci du véhicule; 2.Le système de climatisation peut être contrôlé en option par commande vocale.

Confort:bruit du système ≤ 21 dB1.Pas de bruit du moteur ou du moteur auxiliaire; 2.Système entièrement électrique, contrôle intelligent plus pratique.
Poids léger:plus de 50 kg de plus1.Utilisation de nouveaux matériaux tels que le boîtier ABS pour assurer la conception la plus légère du système dans sa catégorie;qui est la conception la plus légère par rapport aux autres solutions d'alimentation.

Économie d'énergie:économie de carburant de 2 litres par heureTraction entièrement électrique, efficacité de fonctionnement plus élevée; Chargement du dispositif de stockage d'énergie pendant la conduite du véhicule;Protection de l'environnement: ¥0 ¥Décharges, aucune pollutionLa batterie au lithium remplacant complètement la batterie au plomb-acide; les matériaux respectueux de l'environnement utilisés dans le système de climatisation, reflétant l'approche éco-priorisée dans sa conception.
Paramètres du produit
Le numéro de modèle.

NBEPAC-2.5A: le produit doit être présent dans le corps de l'animal.
NBEPAC-2.5B
Capacité de réfrigération

Pour les appareils à commande numérique, la valeur de l'échantillon doit être égale ou supérieure à:

Réfrigérant

R134a/1.85 LBS

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Débit d'air
1800 m3/h

Poids (en kg)

76 (condensateur) ;16 (évaporateur)

Dimension

190*177,5*45 (condensateur)
82.5*107.5*37.5 (évaporateur)

Plage de régulation de la température

15 à 30° réglable

Température de dégel.

1 à 2°C

Vitesse du souffleur

3 niveaux

Commutateur composé

éteint à 2,5 MPa

Protection contre la pression

éteint à 0,05 MPa

Description des produits
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Conditionneur d'air de stationnement DC12V ODM pour véhicule entièrement électrique 1
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