![]() |
एमओक्यू: | 10 |
कीमत: | USD 1000~10000/unit |
मानक पैकेजिंग: | स्टील ब्रैकेट |
वितरण अवधि: | 30 दिन |
भुगतान विधि: | टी/टी |
आपूर्ति क्षमता: | 1000eu/m |
इलेक्ट्रिक बस एयर कंडीशनर - थर्मल मैनेजमेंट सिस्टम एकीकृत एयर कंडीशनिंग
इलेक्ट्रिक बसों के लिए एकीकृत थर्मल मैनेजमेंट एयर कंडीशनिंग सिस्टम की उत्पाद विशेषताएंः
एकीकृत बैटरी शीतलन और वाहन वातानुकूलन: बैटरी कूलिंग फंक्शन को वाहन के एयर कंडीशनिंग सिस्टम में एकीकृत करके, हमने पारंपरिक सेटअप की तुलना में लागत में 30% की कमी और वजन में 20% की कमी हासिल की है।
कम तापमान में दोहरी कार्यक्षमता: यह प्रणाली कम तापमान वाले वातावरण में एक साथ कैब को गर्म करने और बैटरी को ठंडा करने में सक्षम है, जिससे विभिन्न परिस्थितियों में इष्टतम प्रदर्शन सुनिश्चित होता है।
उन्नत घटक उपयोग और बुद्धिमान नियंत्रण: उद्योग में अग्रणी के रूप में, हमने बहु-चैनल इलेक्ट्रॉनिक विस्तार वाल्व और पी + टी दबाव सेंसर को अपनाया है।प्रणाली सटीक कंप्रेसर और संघनक प्रशंसक की गति को नियंत्रित करता है, साथ ही कैबिन और बैटरी पक्ष की अलग-अलग शीतलन आवश्यकताओं के अनुरूप शीतलक प्रवाह का वितरण।यह प्रभावी ढंग से एकीकृत इकाइयों में अक्सर सामना किया जाता है असमान शीतलन वितरण के मुद्दे को संबोधित करता हैइसके अतिरिक्त, दोहरी प्रणाली, दोहरी वापसी-वायु संरचना के कार्यान्वयन से केबिन के भीतर क्षेत्रगत तापमान नियंत्रण संभव हो जाता है,यात्रियों के आराम और बैटरी तापमान प्रबंधन के संदर्भ में महत्वपूर्ण लाभ प्रदान करता है.
मूल मॉडल |
एनबीईएसी-21-टी |
एनबीईएसी-24-टी |
NBEAC-30-T |
एनबीईएसी-34-टी |
संरचनात्मक रूप |
छत पर लगाए गए एकीकृत |
|||
लागू बस की लंबाई ((m) |
6~7 |
सात से आठ।5 |
9~10 |
10~12 |
शीतलन क्षमता(KW) |
18 |
26 |
30 |
32 |
हीटिंग क्षमता ((हीट पंप)) ((KW) |
20 |
28 |
36 |
38 |
बैटरी साइड ड्राइविंग कूलिंग क्षमता (KW) |
3/5 |
3/5 |
3/5 |
3/5 |
बैटरी साइड चार्जिंग शीतलन क्षमता (KW) |
5 |
8 |
8 |
8 |
वाष्पीकरक वायु प्रवाह की मात्रा(एम/घंटा3) |
3200 |
3200 |
4800 |
7200 |
कंडेनसर वायु प्रवाह की मात्रा(एम/घंटा3) |
4800 |
6000 |
8000 |
1000 |
कंप्रेसर संख्याएँ |
एकल |
एकल/दोहरी |
||
रेफ्रिजरेंट |
R407C/410A |
|||
आकार ((L*W*H, मिमी) |
2610*1600*270 |
2500×1920×280 |
2750*1920*280 |
3000*1920*280 |
इकाई भार(किलो) |
180 |
260 |
250 |
275 |
![]() |
एमओक्यू: | 10 |
कीमत: | USD 1000~10000/unit |
मानक पैकेजिंग: | स्टील ब्रैकेट |
वितरण अवधि: | 30 दिन |
भुगतान विधि: | टी/टी |
आपूर्ति क्षमता: | 1000eu/m |
इलेक्ट्रिक बस एयर कंडीशनर - थर्मल मैनेजमेंट सिस्टम एकीकृत एयर कंडीशनिंग
इलेक्ट्रिक बसों के लिए एकीकृत थर्मल मैनेजमेंट एयर कंडीशनिंग सिस्टम की उत्पाद विशेषताएंः
एकीकृत बैटरी शीतलन और वाहन वातानुकूलन: बैटरी कूलिंग फंक्शन को वाहन के एयर कंडीशनिंग सिस्टम में एकीकृत करके, हमने पारंपरिक सेटअप की तुलना में लागत में 30% की कमी और वजन में 20% की कमी हासिल की है।
कम तापमान में दोहरी कार्यक्षमता: यह प्रणाली कम तापमान वाले वातावरण में एक साथ कैब को गर्म करने और बैटरी को ठंडा करने में सक्षम है, जिससे विभिन्न परिस्थितियों में इष्टतम प्रदर्शन सुनिश्चित होता है।
उन्नत घटक उपयोग और बुद्धिमान नियंत्रण: उद्योग में अग्रणी के रूप में, हमने बहु-चैनल इलेक्ट्रॉनिक विस्तार वाल्व और पी + टी दबाव सेंसर को अपनाया है।प्रणाली सटीक कंप्रेसर और संघनक प्रशंसक की गति को नियंत्रित करता है, साथ ही कैबिन और बैटरी पक्ष की अलग-अलग शीतलन आवश्यकताओं के अनुरूप शीतलक प्रवाह का वितरण।यह प्रभावी ढंग से एकीकृत इकाइयों में अक्सर सामना किया जाता है असमान शीतलन वितरण के मुद्दे को संबोधित करता हैइसके अतिरिक्त, दोहरी प्रणाली, दोहरी वापसी-वायु संरचना के कार्यान्वयन से केबिन के भीतर क्षेत्रगत तापमान नियंत्रण संभव हो जाता है,यात्रियों के आराम और बैटरी तापमान प्रबंधन के संदर्भ में महत्वपूर्ण लाभ प्रदान करता है.
मूल मॉडल |
एनबीईएसी-21-टी |
एनबीईएसी-24-टी |
NBEAC-30-T |
एनबीईएसी-34-टी |
संरचनात्मक रूप |
छत पर लगाए गए एकीकृत |
|||
लागू बस की लंबाई ((m) |
6~7 |
सात से आठ।5 |
9~10 |
10~12 |
शीतलन क्षमता(KW) |
18 |
26 |
30 |
32 |
हीटिंग क्षमता ((हीट पंप)) ((KW) |
20 |
28 |
36 |
38 |
बैटरी साइड ड्राइविंग कूलिंग क्षमता (KW) |
3/5 |
3/5 |
3/5 |
3/5 |
बैटरी साइड चार्जिंग शीतलन क्षमता (KW) |
5 |
8 |
8 |
8 |
वाष्पीकरक वायु प्रवाह की मात्रा(एम/घंटा3) |
3200 |
3200 |
4800 |
7200 |
कंडेनसर वायु प्रवाह की मात्रा(एम/घंटा3) |
4800 |
6000 |
8000 |
1000 |
कंप्रेसर संख्याएँ |
एकल |
एकल/दोहरी |
||
रेफ्रिजरेंट |
R407C/410A |
|||
आकार ((L*W*H, मिमी) |
2610*1600*270 |
2500×1920×280 |
2750*1920*280 |
3000*1920*280 |
इकाई भार(किलो) |
180 |
260 |
250 |
275 |