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R134a इलेक्ट्रिक बस एयर कंडीशनर एसी एकीकृत प्रणाली पीआईडी नियंत्रण

R134a इलेक्ट्रिक बस एयर कंडीशनर एसी एकीकृत प्रणाली पीआईडी नियंत्रण

एमओक्यू: 10
कीमत: USD 1000~10000/unit
मानक पैकेजिंग: स्टील ब्रैकेट
वितरण अवधि: 30 दिन
भुगतान विधि: टी/टी
आपूर्ति क्षमता: 1000eu/m
विस्तृत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस
चीन
ब्रांड नाम
Newbase
डिजाइन:
सभी यूनिट छत पर चढ़े
संचार:
कैन बस
चालू बिजली:
80A
आयाम:
4160 मिमी × 1830 मिमी × 180 मिमी
स्थापना:
छत के ऊपर घुड़सवार
आवेदन:
6-7 मीटर बस
प्रमाणपत्र:
सीई, ISO9001
कार्य:
शीतलन और हीटिंग एकीकृत
सामग्री:
फेर्बर ग्लास / एल्यूमीनियम
नियंत्रक:
माइक्रोप्रोसेसर नियंत्रण
रेफ्रिजरेंट:
R134a
विद्युत आपूर्ति:
डीसी 600 वी
तापन क्षमता:
28000किलोकैलोरी/घंटा
वोल्टेज:
220V/24V
प्रमुखता देना:

R134a इलेक्ट्रिक बस एयर कंडीशनर

,

पीआईडी नियंत्रण इलेक्ट्रिक बस एयर कंडीशनर

,

पीआईडी नियंत्रण विद्युत बस एसी प्रणाली

उत्पाद का वर्णन

इलेक्ट्रिक बस एयर कंडीशनर - थर्मल मैनेजमेंट सिस्टम एकीकृत एयर कंडीशनिंग

 

इलेक्ट्रिक बसों के लिए एकीकृत थर्मल मैनेजमेंट एयर कंडीशनिंग सिस्टम की उत्पाद विशेषताएंः

  1. एकीकृत बैटरी शीतलन और वाहन वातानुकूलन: बैटरी कूलिंग फंक्शन को वाहन के एयर कंडीशनिंग सिस्टम में एकीकृत करके, हमने पारंपरिक सेटअप की तुलना में लागत में 30% की कमी और वजन में 20% की कमी हासिल की है।

  2. कम तापमान में दोहरी कार्यक्षमता: यह प्रणाली कम तापमान वाले वातावरण में एक साथ कैब को गर्म करने और बैटरी को ठंडा करने में सक्षम है, जिससे विभिन्न परिस्थितियों में इष्टतम प्रदर्शन सुनिश्चित होता है।

  3. उन्नत घटक उपयोग और बुद्धिमान नियंत्रण: उद्योग में अग्रणी के रूप में, हमने बहु-चैनल इलेक्ट्रॉनिक विस्तार वाल्व और पी + टी दबाव सेंसर को अपनाया है।प्रणाली सटीक कंप्रेसर और संघनक प्रशंसक की गति को नियंत्रित करता है, साथ ही कैबिन और बैटरी पक्ष की अलग-अलग शीतलन आवश्यकताओं के अनुरूप शीतलक प्रवाह का वितरण।यह प्रभावी ढंग से एकीकृत इकाइयों में अक्सर सामना किया जाता है असमान शीतलन वितरण के मुद्दे को संबोधित करता हैइसके अतिरिक्त, दोहरी प्रणाली, दोहरी वापसी-वायु संरचना के कार्यान्वयन से केबिन के भीतर क्षेत्रगत तापमान नियंत्रण संभव हो जाता है,यात्रियों के आराम और बैटरी तापमान प्रबंधन के संदर्भ में महत्वपूर्ण लाभ प्रदान करता है.

 

मूल मॉडल

एनबीईएसी-21-टी

एनबीईएसी-24-टी

NBEAC-30-T

एनबीईएसी-34-टी

संरचनात्मक रूप

छत पर लगाए गए एकीकृत

लागू बस की लंबाई ((m)

6~7

सात से आठ।5

9~10

10~12

शीतलन क्षमता(KW)

18

26

30

32

हीटिंग क्षमता ((हीट पंप)) ((KW)

20

28

36

38

बैटरी साइड ड्राइविंग कूलिंग क्षमता (KW)

3/5

3/5

3/5

3/5

बैटरी साइड चार्जिंग शीतलन क्षमता (KW)

5

8

8

8

वाष्पीकरक वायु प्रवाह की मात्रा(एम/घंटा3)

3200

3200

4800

7200

कंडेनसर वायु प्रवाह की मात्रा(एम/घंटा3)

4800

6000

8000

1000

कंप्रेसर संख्याएँ

एकल

एकल/दोहरी

रेफ्रिजरेंट

R407C/410A

आकार ((L*W*H, मिमी)

2610*1600*270

2500×1920×280

2750*1920*280

3000*1920*280

इकाई भार(किलो)

180

260

250

275

 

 

अनुशंसित उत्पाद
उत्पादों
उत्पादों का विवरण
R134a इलेक्ट्रिक बस एयर कंडीशनर एसी एकीकृत प्रणाली पीआईडी नियंत्रण
एमओक्यू: 10
कीमत: USD 1000~10000/unit
मानक पैकेजिंग: स्टील ब्रैकेट
वितरण अवधि: 30 दिन
भुगतान विधि: टी/टी
आपूर्ति क्षमता: 1000eu/m
विस्तृत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस
चीन
ब्रांड नाम
Newbase
डिजाइन:
सभी यूनिट छत पर चढ़े
संचार:
कैन बस
चालू बिजली:
80A
आयाम:
4160 मिमी × 1830 मिमी × 180 मिमी
स्थापना:
छत के ऊपर घुड़सवार
आवेदन:
6-7 मीटर बस
प्रमाणपत्र:
सीई, ISO9001
कार्य:
शीतलन और हीटिंग एकीकृत
सामग्री:
फेर्बर ग्लास / एल्यूमीनियम
नियंत्रक:
माइक्रोप्रोसेसर नियंत्रण
रेफ्रिजरेंट:
R134a
विद्युत आपूर्ति:
डीसी 600 वी
तापन क्षमता:
28000किलोकैलोरी/घंटा
वोल्टेज:
220V/24V
न्यूनतम आदेश मात्रा:
10
मूल्य:
USD 1000~10000/unit
पैकेजिंग विवरण:
स्टील ब्रैकेट
प्रसव के समय:
30 दिन
भुगतान शर्तें:
टी/टी
आपूर्ति की क्षमता:
1000eu/m
प्रमुखता देना

R134a इलेक्ट्रिक बस एयर कंडीशनर

,

पीआईडी नियंत्रण इलेक्ट्रिक बस एयर कंडीशनर

,

पीआईडी नियंत्रण विद्युत बस एसी प्रणाली

उत्पाद का वर्णन

इलेक्ट्रिक बस एयर कंडीशनर - थर्मल मैनेजमेंट सिस्टम एकीकृत एयर कंडीशनिंग

 

इलेक्ट्रिक बसों के लिए एकीकृत थर्मल मैनेजमेंट एयर कंडीशनिंग सिस्टम की उत्पाद विशेषताएंः

  1. एकीकृत बैटरी शीतलन और वाहन वातानुकूलन: बैटरी कूलिंग फंक्शन को वाहन के एयर कंडीशनिंग सिस्टम में एकीकृत करके, हमने पारंपरिक सेटअप की तुलना में लागत में 30% की कमी और वजन में 20% की कमी हासिल की है।

  2. कम तापमान में दोहरी कार्यक्षमता: यह प्रणाली कम तापमान वाले वातावरण में एक साथ कैब को गर्म करने और बैटरी को ठंडा करने में सक्षम है, जिससे विभिन्न परिस्थितियों में इष्टतम प्रदर्शन सुनिश्चित होता है।

  3. उन्नत घटक उपयोग और बुद्धिमान नियंत्रण: उद्योग में अग्रणी के रूप में, हमने बहु-चैनल इलेक्ट्रॉनिक विस्तार वाल्व और पी + टी दबाव सेंसर को अपनाया है।प्रणाली सटीक कंप्रेसर और संघनक प्रशंसक की गति को नियंत्रित करता है, साथ ही कैबिन और बैटरी पक्ष की अलग-अलग शीतलन आवश्यकताओं के अनुरूप शीतलक प्रवाह का वितरण।यह प्रभावी ढंग से एकीकृत इकाइयों में अक्सर सामना किया जाता है असमान शीतलन वितरण के मुद्दे को संबोधित करता हैइसके अतिरिक्त, दोहरी प्रणाली, दोहरी वापसी-वायु संरचना के कार्यान्वयन से केबिन के भीतर क्षेत्रगत तापमान नियंत्रण संभव हो जाता है,यात्रियों के आराम और बैटरी तापमान प्रबंधन के संदर्भ में महत्वपूर्ण लाभ प्रदान करता है.

 

मूल मॉडल

एनबीईएसी-21-टी

एनबीईएसी-24-टी

NBEAC-30-T

एनबीईएसी-34-टी

संरचनात्मक रूप

छत पर लगाए गए एकीकृत

लागू बस की लंबाई ((m)

6~7

सात से आठ।5

9~10

10~12

शीतलन क्षमता(KW)

18

26

30

32

हीटिंग क्षमता ((हीट पंप)) ((KW)

20

28

36

38

बैटरी साइड ड्राइविंग कूलिंग क्षमता (KW)

3/5

3/5

3/5

3/5

बैटरी साइड चार्जिंग शीतलन क्षमता (KW)

5

8

8

8

वाष्पीकरक वायु प्रवाह की मात्रा(एम/घंटा3)

3200

3200

4800

7200

कंडेनसर वायु प्रवाह की मात्रा(एम/घंटा3)

4800

6000

8000

1000

कंप्रेसर संख्याएँ

एकल

एकल/दोहरी

रेफ्रिजरेंट

R407C/410A

आकार ((L*W*H, मिमी)

2610*1600*270

2500×1920×280

2750*1920*280

3000*1920*280

इकाई भार(किलो)

180

260

250

275