logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
R134a Elektryczne klimatyzatory autobusowe AC System zintegrowany sterowania PID

R134a Elektryczne klimatyzatory autobusowe AC System zintegrowany sterowania PID

MOQ: 10
Cena £: USD 1000~10000/unit
standardowe opakowanie: wspornik stalowy
Okres dostawy: 30 dni
metoda płatności: T/T
Pojemność dostaw: 1000eu/m
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
Newbase
Projekt:
Wszystko w montowanym dachu jednostkowym
Komunikacja:
Magistrala CAN
Prąd roboczy:
80A
Wymiar:
4160 mm × 1830 mm × 180 mm
Instalacja:
Montowany na dachu
Zastosowanie:
6-7 metrów autobus
certyfikaty:
CE, ISO9001
Funkcja:
Zintegrowane chłodzenie i ogrzewanie
Materiał:
Glass / aluminium
Kontroler:
Sterowanie mikroprocesorowe
Chłodziwo:
R134a
Zasilanie:
prąd stały 600 V
Wydajność grzewcza:
28000kcal/godz.
napięcie:
220 V/24 V
Podkreślić:

R134a Elektryczny klimatyzator autobusowy

,

PID Control Elektryczny klimatyzator autobusowy

,

Elektryczny system sterowania PID

Opis produktu

Klimatyzacja do autobusu elektrycznego - Zintegrowany system zarządzania termicznego

 

Cechy produktu zintegrowanego systemu klimatyzacji i zarządzania termicznego dla autobusów elektrycznych:

  1. Zintegrowane chłodzenie akumulatorów i klimatyzacja pojazdu: Dzięki zintegrowaniu funkcji chłodzenia akumulatorów z systemem klimatyzacji pojazdu, osiągnęliśmy 30% redukcję kosztów i 20% zmniejszenie wagi w porównaniu z tradycyjnymi rozwiązaniami.

  2. Podwójna funkcjonalność w niskich temperaturach: System jest w stanie jednocześnie zapewniać ogrzewanie kabiny i chłodzenie akumulatora w środowiskach o niskiej temperaturze, zapewniając optymalną wydajność w różnych warunkach.

  3. Zaawansowane wykorzystanie komponentów i inteligentne sterowanie: Jako pionier w branży, przyjęliśmy wielokanałowe elektroniczne zawory rozprężne i czujniki ciśnienia P+T. Wykorzystując technologię inteligentnego sterowania PID, system precyzyjnie reguluje prędkość sprężarki i wentylatora skraplacza, a także dystrybucję przepływu czynnika chłodniczego, dostosowaną do odmiennych wymagań chłodzenia kabiny i strony akumulatora. Skutecznie rozwiązuje to problem nierównomiernego rozkładu chłodzenia, często spotykany w zintegrowanych jednostkach. Ponadto, wdrożenie podwójnego systemu, podwójnej struktury powrotu powietrza umożliwia strefową kontrolę temperatury w kabinie, oferując znaczne korzyści pod względem komfortu pasażerów i zarządzania temperaturą akumulatora.

 

Model podstawowy

NBEAC-21-T

NBEAC-24-T

NBEAC-30-T

NBEAC-34-T

Forma konstrukcyjna

Zintegrowany dachowy

Długość autobusu (m)

6~7

7~8.5

9~10

10~12

Wydajność chłodnicza(KW)

18

26

30

32

Wydajność grzewcza (pompa ciepła) (KW)

20

28

36

38

Wydajność chłodzenia po stronie akumulatora (KW)

3/5

3/5

3/5

3/5

Wydajność chłodzenia podczas ładowania akumulatora (KW)

5

8

8

8

Objętość przepływu powietrza parownika(M/h3)

3200

3200

4800

7200

Objętość przepływu powietrza skraplacza(M/h3)

4800

6000

8000

1000

Liczba sprężarek

Pojedyncza

Pojedyncza/Podwójna

Czynnik chłodniczy

R407C/410A

Rozmiar (D*S*W,mm)

2610*1600*270

2500×1920×280

2750*1920*280

3000*1920*280

Waga jednostkowa(kg)

180

260

250

275

 

 

produkty
szczegółowe informacje o produktach
R134a Elektryczne klimatyzatory autobusowe AC System zintegrowany sterowania PID
MOQ: 10
Cena £: USD 1000~10000/unit
standardowe opakowanie: wspornik stalowy
Okres dostawy: 30 dni
metoda płatności: T/T
Pojemność dostaw: 1000eu/m
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
Newbase
Projekt:
Wszystko w montowanym dachu jednostkowym
Komunikacja:
Magistrala CAN
Prąd roboczy:
80A
Wymiar:
4160 mm × 1830 mm × 180 mm
Instalacja:
Montowany na dachu
Zastosowanie:
6-7 metrów autobus
certyfikaty:
CE, ISO9001
Funkcja:
Zintegrowane chłodzenie i ogrzewanie
Materiał:
Glass / aluminium
Kontroler:
Sterowanie mikroprocesorowe
Chłodziwo:
R134a
Zasilanie:
prąd stały 600 V
Wydajność grzewcza:
28000kcal/godz.
napięcie:
220 V/24 V
Minimalne zamówienie:
10
Cena:
USD 1000~10000/unit
Szczegóły pakowania:
wspornik stalowy
Czas dostawy:
30 dni
Zasady płatności:
T/T
Możliwość Supply:
1000eu/m
Podkreślić

R134a Elektryczny klimatyzator autobusowy

,

PID Control Elektryczny klimatyzator autobusowy

,

Elektryczny system sterowania PID

Opis produktu

Klimatyzacja do autobusu elektrycznego - Zintegrowany system zarządzania termicznego

 

Cechy produktu zintegrowanego systemu klimatyzacji i zarządzania termicznego dla autobusów elektrycznych:

  1. Zintegrowane chłodzenie akumulatorów i klimatyzacja pojazdu: Dzięki zintegrowaniu funkcji chłodzenia akumulatorów z systemem klimatyzacji pojazdu, osiągnęliśmy 30% redukcję kosztów i 20% zmniejszenie wagi w porównaniu z tradycyjnymi rozwiązaniami.

  2. Podwójna funkcjonalność w niskich temperaturach: System jest w stanie jednocześnie zapewniać ogrzewanie kabiny i chłodzenie akumulatora w środowiskach o niskiej temperaturze, zapewniając optymalną wydajność w różnych warunkach.

  3. Zaawansowane wykorzystanie komponentów i inteligentne sterowanie: Jako pionier w branży, przyjęliśmy wielokanałowe elektroniczne zawory rozprężne i czujniki ciśnienia P+T. Wykorzystując technologię inteligentnego sterowania PID, system precyzyjnie reguluje prędkość sprężarki i wentylatora skraplacza, a także dystrybucję przepływu czynnika chłodniczego, dostosowaną do odmiennych wymagań chłodzenia kabiny i strony akumulatora. Skutecznie rozwiązuje to problem nierównomiernego rozkładu chłodzenia, często spotykany w zintegrowanych jednostkach. Ponadto, wdrożenie podwójnego systemu, podwójnej struktury powrotu powietrza umożliwia strefową kontrolę temperatury w kabinie, oferując znaczne korzyści pod względem komfortu pasażerów i zarządzania temperaturą akumulatora.

 

Model podstawowy

NBEAC-21-T

NBEAC-24-T

NBEAC-30-T

NBEAC-34-T

Forma konstrukcyjna

Zintegrowany dachowy

Długość autobusu (m)

6~7

7~8.5

9~10

10~12

Wydajność chłodnicza(KW)

18

26

30

32

Wydajność grzewcza (pompa ciepła) (KW)

20

28

36

38

Wydajność chłodzenia po stronie akumulatora (KW)

3/5

3/5

3/5

3/5

Wydajność chłodzenia podczas ładowania akumulatora (KW)

5

8

8

8

Objętość przepływu powietrza parownika(M/h3)

3200

3200

4800

7200

Objętość przepływu powietrza skraplacza(M/h3)

4800

6000

8000

1000

Liczba sprężarek

Pojedyncza

Pojedyncza/Podwójna

Czynnik chłodniczy

R407C/410A

Rozmiar (D*S*W,mm)

2610*1600*270

2500×1920×280

2750*1920*280

3000*1920*280

Waga jednostkowa(kg)

180

260

250

275