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R134a Climatizzatore per autobus elettrici AC Sistema integrato di controllo PID
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Climatizzatore per autobus elettrici

Climatizzatore di parcheggio

Unità di refrigerazione per il trasporto

Sistema BTMS

Triciclo frigorifero

convertitore di corrente continua

Modulo di controllo HVAC

PDU per l'automotive

Purificatore d'aria per autobus

Sbrinatore per autobus

Accessori di condizionamento dell'aria del veicolo
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R134a Climatizzatore per autobus elettrici AC Sistema integrato di controllo PID

MOQ: 10
prezzo: USD 1000~10000/unit
Imballaggio standard: supporto in acciaio
Periodo di consegna: 30 giorni
Metodo di pagamento: T/T
Capacità di approvvigionamento: 1000UE/M
Informazione dettagliata
Descrizione di prodotto
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
Newbase
Progettazione:
tutto in unità montata su tetto
Comunicazione:
Bus della LATTA
Corrente di funzionamento:
80A
Dimensione:
4160 mm × 1830 mm × 180 mm
Installazione:
Montaggio sul tetto
Applicazione:
Autobus da 6-7 metri
certificazioni:
CE, ISO9001
Funzione:
Raffreddamento e riscaldamento integrati
Materiale:
vetro di ferro / alluminio
Controller:
Controllo a microprocessore
Agente frigorifero:
R134a
Fornitore di energia:
CC 600V
capacità di riscaldamento:
28000 kcal/h
Voltaggio:
220V/24V
Evidenziare:

R134a Climatizzatore per autobus elettrici

,

Controllo PID Climatizzatore per autobus elettrico

,

Sistema di controllo PID elettrico del bus ac

Descrizione di prodotto

Climatizzatore per autobus elettrici - Sistema di gestione termica Climatizzazione integrata

 

Caratteristiche del prodotto del sistema di condizionamento dell'aria a gestione termica integrata per autobus elettrici:

  1. Sistema integrato di raffreddamento delle batterie e condizionamento dell'aria del veicoloCon l'integrazione della funzione di raffreddamento della batteria con il sistema di condizionamento dell'aria del veicolo, abbiamo ottenuto una riduzione del 30% dei costi e una diminuzione del 20% del peso rispetto alle impostazioni tradizionali.

  2. Doppia funzionalità a basse temperature: Il sistema è in grado di fornire simultaneamente il riscaldamento della cabina e il raffreddamento della batteria in ambienti a bassa temperatura, garantendo prestazioni ottimali in condizioni variabili.

  3. Utilizzazione avanzata dei componenti e controllo intelligenteCome pioniere nel settore, abbiamo adottato valvole di espansione elettroniche multicanale e sensori di pressione P+T.il sistema regola con precisione la velocità del compressore e del ventilatore del condensatore, nonché la distribuzione del flusso di refrigerante, su misura per le specifiche esigenze di raffreddamento della cabina e della batteria.Questo risolve efficacemente il problema della distribuzione irregolare del raffreddamento spesso riscontrata nelle unità integrateInoltre, l'implementazione di un doppio sistema, una struttura a doppio ritorno dell'aria consente il controllo della temperatura in zona all'interno della cabina,offrendo vantaggi significativi in termini di comfort dei passeggeri e gestione della temperatura della batteria.

 

Modello di base

NBEAC-21-T

NBEAC-24-T

NBEAC-30-T

NBEAC-34-T

Forma strutturale

Cappotto integrato

Lungozza del bus applicabile ((m)

6 ~ 7

7 o 8.5

9 ~ 10

10 ~ 12

capacità di raffreddamento(KW)

18

26

30

32

Capacità di riscaldamento (pompa di calore) (KW)

20

28

36

38

Capacità di raffreddamento laterale della batteria (KW)

3/5

3/5

3/5

3/5

Capacità di raffreddamento per carica laterale della batteria (KW)

5

8

8

8

Volume del flusso d'aria dell'evaporatore(M/h3)

3200

3200

4800

7200

Volume di flusso d'aria del condensatore(M/h3)

4800

6000

8000

1000

Numeri dei compressori

Non sposato

Single/Dual

Agente frigorifero

R407C/410A

Dimensione ((L*W*H, mm)

2610*1600*270

2500×1920×280

2750*1920*280

3000*1920*280

Peso unitario(kg)

180

260

250

275

 

 

Tag: 

sterilizzatore d'aria per ascensori,  

sistema di controllo elettrico del bus ac,  

elettrico bus ac

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Modulo di controllo HVAC

PDU per l'automotive

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R134a Climatizzatore per autobus elettrici AC Sistema integrato di controllo PID
MOQ: 10
prezzo: USD 1000~10000/unit
Imballaggio standard: supporto in acciaio
Periodo di consegna: 30 giorni
Metodo di pagamento: T/T
Capacità di approvvigionamento: 1000UE/M
Informazione dettagliata
Descrizione di prodotto
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
Newbase
Progettazione:
tutto in unità montata su tetto
Comunicazione:
Bus della LATTA
Corrente di funzionamento:
80A
Dimensione:
4160 mm × 1830 mm × 180 mm
Installazione:
Montaggio sul tetto
Applicazione:
Autobus da 6-7 metri
certificazioni:
CE, ISO9001
Funzione:
Raffreddamento e riscaldamento integrati
Materiale:
vetro di ferro / alluminio
Controller:
Controllo a microprocessore
Agente frigorifero:
R134a
Fornitore di energia:
CC 600V
capacità di riscaldamento:
28000 kcal/h
Voltaggio:
220V/24V
Quantità di ordine minimo:
10
Prezzo:
USD 1000~10000/unit
Imballaggi particolari:
supporto in acciaio
Tempi di consegna:
30 giorni
Termini di pagamento:
T/T
Capacità di alimentazione:
1000UE/M
Evidenziare

R134a Climatizzatore per autobus elettrici

,

Controllo PID Climatizzatore per autobus elettrico

,

Sistema di controllo PID elettrico del bus ac

Descrizione di prodotto

Climatizzatore per autobus elettrici - Sistema di gestione termica Climatizzazione integrata

 

Caratteristiche del prodotto del sistema di condizionamento dell'aria a gestione termica integrata per autobus elettrici:

  1. Sistema integrato di raffreddamento delle batterie e condizionamento dell'aria del veicoloCon l'integrazione della funzione di raffreddamento della batteria con il sistema di condizionamento dell'aria del veicolo, abbiamo ottenuto una riduzione del 30% dei costi e una diminuzione del 20% del peso rispetto alle impostazioni tradizionali.

  2. Doppia funzionalità a basse temperature: Il sistema è in grado di fornire simultaneamente il riscaldamento della cabina e il raffreddamento della batteria in ambienti a bassa temperatura, garantendo prestazioni ottimali in condizioni variabili.

  3. Utilizzazione avanzata dei componenti e controllo intelligenteCome pioniere nel settore, abbiamo adottato valvole di espansione elettroniche multicanale e sensori di pressione P+T.il sistema regola con precisione la velocità del compressore e del ventilatore del condensatore, nonché la distribuzione del flusso di refrigerante, su misura per le specifiche esigenze di raffreddamento della cabina e della batteria.Questo risolve efficacemente il problema della distribuzione irregolare del raffreddamento spesso riscontrata nelle unità integrateInoltre, l'implementazione di un doppio sistema, una struttura a doppio ritorno dell'aria consente il controllo della temperatura in zona all'interno della cabina,offrendo vantaggi significativi in termini di comfort dei passeggeri e gestione della temperatura della batteria.

 

Modello di base

NBEAC-21-T

NBEAC-24-T

NBEAC-30-T

NBEAC-34-T

Forma strutturale

Cappotto integrato

Lungozza del bus applicabile ((m)

6 ~ 7

7 o 8.5

9 ~ 10

10 ~ 12

capacità di raffreddamento(KW)

18

26

30

32

Capacità di riscaldamento (pompa di calore) (KW)

20

28

36

38

Capacità di raffreddamento laterale della batteria (KW)

3/5

3/5

3/5

3/5

Capacità di raffreddamento per carica laterale della batteria (KW)

5

8

8

8

Volume del flusso d'aria dell'evaporatore(M/h3)

3200

3200

4800

7200

Volume di flusso d'aria del condensatore(M/h3)

4800

6000

8000

1000

Numeri dei compressori

Non sposato

Single/Dual

Agente frigorifero

R407C/410A

Dimensione ((L*W*H, mm)

2610*1600*270

2500×1920×280

2750*1920*280

3000*1920*280

Peso unitario(kg)

180

260

250

275

 

 

Tag: 

sterilizzatore d'aria per ascensori,

sistema di controllo elettrico del bus ac,

elettrico bus ac

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