|
| ขั้นต่ำ: | 10 |
| ราคา: | USD 1000~10000/unit |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | วงเล็บเหล็ก |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | T/T |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 1,000eu/m |
เครื่องปรับอากาศรถบัสไฟฟ้า - ระบบจัดการความร้อน
ลักษณะสินค้าของระบบปรับอากาศจัดการความร้อนที่บูรณาการสําหรับรถบัสไฟฟ้า:
ระบบปรับอากาศและปรับความเย็นแบตเตอรี่แบบบูรณาการ: โดยการบูรณาการหน้าที่เย็นของแบตเตอรี่กับระบบปรับอากาศของรถยนต์ เราสามารถลดต้นทุน 30% และลดน้ําหนัก 20% เมื่อเทียบกับการตั้งค่าแบบดั้งเดิม
การทํางานแบบสองแบบในอุณหภูมิต่ํา: ระบบนี้สามารถให้ความร้อนสําหรับห้องนั่งและความเย็นสําหรับแบตเตอรี่ในขณะเดียวกันในสภาพอากาศที่มีอุณหภูมิต่ํา, รับประกันผลงานที่ดีที่สุดในสภาพที่แตกต่างกัน
การใช้ส่วนประกอบที่ทันสมัยและการควบคุมที่ฉลาด: ในฐานะที่เป็นผู้นําในอุตสาหกรรม, เราได้นํามาใช้ วาล์วขยายอิเล็กทรอนิกส์หลายช่อง และ P + T เครื่องตรวจความดันระบบกําหนดความเร็วของเครื่องบดและพัดลมหมอกอย่างแม่นยํา, รวมถึงการกระจายกระแสของสารเย็น, ปรับแต่งให้เหมาะสมกับความต้องการในการเย็นที่แตกต่างกันของห้องนั่งและด้านแบตเตอรี่นี้ตอบสนองอย่างมีประสิทธิภาพปัญหาของการกระจายความเย็นไม่เท่าเทียมกันที่บ่อยพบในหน่วยบูรณาการนอกจากนี้ การนําระบบสองระบบ, โครงสร้างอากาศกลับสองสามารถควบคุมอุณหภูมิในห้องนั่งมีข้อดีที่สําคัญในแง่ของความสบายใจของผู้โดยสารและการจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่.
|
รูปแบบหลัก |
NBEAC-21-T |
NBEAC-24-T |
NBEAC-30-T |
NBEAC-34-T |
|
รูปแบบโครงสร้าง |
ติดเพดาน |
|||
|
ความยาวของรถบัสที่ใช้ได้ (m) |
6 ~ 7 |
7~85 |
9 ~ 10 |
10 ~ 12 |
|
ความจุในการเย็น(KW) |
18 |
26 |
30 |
32 |
|
ความจุในการทําความร้อน ((ปั๊มความร้อน)) ((KW) |
20 |
28 |
36 |
38 |
|
ความจุในการเย็นด้านขับรถของแบตเตอรี่ (KW) |
3/5 |
3/5 |
3/5 |
3/5 |
|
ความจุในการชาร์จด้านข้างของแบตเตอรี่ (KW) |
5 |
8 |
8 |
8 |
|
ปริมาณการไหลของอากาศในเครื่องระเหย(M/h3) |
3200 |
3200 |
4800 |
7200 |
|
ปริมาณการไหลของอากาศในเครื่องประปา(M/h3) |
4800 |
6000 |
8000 |
1000 |
|
เลขเครื่องบด |
เพียงคนเดียว |
คู่เดียว/คู่ |
||
|
สารเย็น |
R407C/410A |
|||
|
ขนาด ((L*W*H,mm) |
2610*1600*270 |
2500×1920×280 |
2750*1920*280 |
3000*1920*280 |
|
น้ําหนักหน่วย(กก) |
180 |
260 |
250 |
275 |
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| ขั้นต่ำ: | 10 |
| ราคา: | USD 1000~10000/unit |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | วงเล็บเหล็ก |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | T/T |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 1,000eu/m |
เครื่องปรับอากาศรถบัสไฟฟ้า - ระบบจัดการความร้อน
ลักษณะสินค้าของระบบปรับอากาศจัดการความร้อนที่บูรณาการสําหรับรถบัสไฟฟ้า:
ระบบปรับอากาศและปรับความเย็นแบตเตอรี่แบบบูรณาการ: โดยการบูรณาการหน้าที่เย็นของแบตเตอรี่กับระบบปรับอากาศของรถยนต์ เราสามารถลดต้นทุน 30% และลดน้ําหนัก 20% เมื่อเทียบกับการตั้งค่าแบบดั้งเดิม
การทํางานแบบสองแบบในอุณหภูมิต่ํา: ระบบนี้สามารถให้ความร้อนสําหรับห้องนั่งและความเย็นสําหรับแบตเตอรี่ในขณะเดียวกันในสภาพอากาศที่มีอุณหภูมิต่ํา, รับประกันผลงานที่ดีที่สุดในสภาพที่แตกต่างกัน
การใช้ส่วนประกอบที่ทันสมัยและการควบคุมที่ฉลาด: ในฐานะที่เป็นผู้นําในอุตสาหกรรม, เราได้นํามาใช้ วาล์วขยายอิเล็กทรอนิกส์หลายช่อง และ P + T เครื่องตรวจความดันระบบกําหนดความเร็วของเครื่องบดและพัดลมหมอกอย่างแม่นยํา, รวมถึงการกระจายกระแสของสารเย็น, ปรับแต่งให้เหมาะสมกับความต้องการในการเย็นที่แตกต่างกันของห้องนั่งและด้านแบตเตอรี่นี้ตอบสนองอย่างมีประสิทธิภาพปัญหาของการกระจายความเย็นไม่เท่าเทียมกันที่บ่อยพบในหน่วยบูรณาการนอกจากนี้ การนําระบบสองระบบ, โครงสร้างอากาศกลับสองสามารถควบคุมอุณหภูมิในห้องนั่งมีข้อดีที่สําคัญในแง่ของความสบายใจของผู้โดยสารและการจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่.
|
รูปแบบหลัก |
NBEAC-21-T |
NBEAC-24-T |
NBEAC-30-T |
NBEAC-34-T |
|
รูปแบบโครงสร้าง |
ติดเพดาน |
|||
|
ความยาวของรถบัสที่ใช้ได้ (m) |
6 ~ 7 |
7~85 |
9 ~ 10 |
10 ~ 12 |
|
ความจุในการเย็น(KW) |
18 |
26 |
30 |
32 |
|
ความจุในการทําความร้อน ((ปั๊มความร้อน)) ((KW) |
20 |
28 |
36 |
38 |
|
ความจุในการเย็นด้านขับรถของแบตเตอรี่ (KW) |
3/5 |
3/5 |
3/5 |
3/5 |
|
ความจุในการชาร์จด้านข้างของแบตเตอรี่ (KW) |
5 |
8 |
8 |
8 |
|
ปริมาณการไหลของอากาศในเครื่องระเหย(M/h3) |
3200 |
3200 |
4800 |
7200 |
|
ปริมาณการไหลของอากาศในเครื่องประปา(M/h3) |
4800 |
6000 |
8000 |
1000 |
|
เลขเครื่องบด |
เพียงคนเดียว |
คู่เดียว/คู่ |
||
|
สารเย็น |
R407C/410A |
|||
|
ขนาด ((L*W*H,mm) |
2610*1600*270 |
2500×1920×280 |
2750*1920*280 |
3000*1920*280 |
|
น้ําหนักหน่วย(กก) |
180 |
260 |
250 |
275 |
