![]() |
Adedi: | 10 |
fiyat: | USD 1000~10000/unit |
Standart ambalaj: | çelik braket |
Teslim süresi: | 30 gün |
Ödeme yöntemi: | T/T |
Tedarik Kapasitesi: | 1000eu/m |
Elektrikli otobüs klima - Termal Yönetim Sistemi Entegre Klima
Elektrikli otobüsler için Entegre Isı Yönetimi Klima Sistemi Ürün Özellikleri:
Entegre Pil Soğutma ve Araç Klima: Akü soğutma fonksiyonunu aracın klima sistemine entegre ederek, maliyetlerde %30 azalma ve ağırlıkta %20 düşüş elde ettik.
Düşük sıcaklıklarda çift işlevsellik: Sistem, düşük sıcaklıklı ortamlarda kabin için aynı anda ısıtma ve batarya için soğutma sağlayabilir ve değişen koşullarda optimum performans sağlar.
Gelişmiş Bileşen Kullanımı ve Akıllı KontrolEndüstrideki öncüler olarak çok kanallı elektronik genişleme valfleri ve P+T basınç sensörlerini kullanıyoruz.Sistem, kompresörün ve kondansör fanının hızını doğru bir şekilde düzenler., aynı zamanda kabin ve batarya tarafının farklı soğutma gereksinimlerine uyarlanmış soğutucu akışının dağılımı.Bu, entegre ünitelerde sıklıkla karşılaşılan eşit olmayan soğutma dağılımının sorununu etkili bir şekilde ele alırEk olarak, çift sistemli, çift geri hava yapısının uygulanması, kabin içindeki bölgeci sıcaklık kontrolünü sağlar.Yolcu konforu ve pil sıcaklığı yönetimi açısından önemli avantajlar sunar.
Temel Model |
NBEAC-21-T |
NBEAC-24-T |
NBEAC-30-T |
NBEAC-34-T |
Yapısal Form |
Çatıya monte edilmiş bütünleşik |
|||
Uygulanabilir otobüs uzunluğu ((m) |
6 ~ 7 |
7 - 8.5 |
9 ~ 10 |
10~12 |
Soğutma kapasitesi(KW) |
18 |
26 |
30 |
32 |
Isıtma Kapasitesi ((Sıcaklık Pompası)) ((KW) |
20 |
28 |
36 |
38 |
Akü yan sürücü soğutma kapasitesi (KW) |
3/5 |
3/5 |
3/5 |
3/5 |
Akü yan şarj soğutma kapasitesi (KW) |
5 |
8 |
8 |
8 |
Buharatçı hava akışı hacmi(M/h3) |
3200 |
3200 |
4800 |
7200 |
Kondansör hava akışı hacmi(M/h3) |
4800 |
6000 |
8000 |
1000 |
Kompresör numaraları |
Bekar |
Tek / Çift |
||
Soğutucu |
R407C/410A |
|||
Boyutu ((L*W*H,mm) |
2610*1600*270 |
2500×1920×280 |
2750*1920*280 |
3000*1920*280 |
Birim ağırlığı(Kilo) |
180 |
260 |
250 |
275 |
![]() |
Adedi: | 10 |
fiyat: | USD 1000~10000/unit |
Standart ambalaj: | çelik braket |
Teslim süresi: | 30 gün |
Ödeme yöntemi: | T/T |
Tedarik Kapasitesi: | 1000eu/m |
Elektrikli otobüs klima - Termal Yönetim Sistemi Entegre Klima
Elektrikli otobüsler için Entegre Isı Yönetimi Klima Sistemi Ürün Özellikleri:
Entegre Pil Soğutma ve Araç Klima: Akü soğutma fonksiyonunu aracın klima sistemine entegre ederek, maliyetlerde %30 azalma ve ağırlıkta %20 düşüş elde ettik.
Düşük sıcaklıklarda çift işlevsellik: Sistem, düşük sıcaklıklı ortamlarda kabin için aynı anda ısıtma ve batarya için soğutma sağlayabilir ve değişen koşullarda optimum performans sağlar.
Gelişmiş Bileşen Kullanımı ve Akıllı KontrolEndüstrideki öncüler olarak çok kanallı elektronik genişleme valfleri ve P+T basınç sensörlerini kullanıyoruz.Sistem, kompresörün ve kondansör fanının hızını doğru bir şekilde düzenler., aynı zamanda kabin ve batarya tarafının farklı soğutma gereksinimlerine uyarlanmış soğutucu akışının dağılımı.Bu, entegre ünitelerde sıklıkla karşılaşılan eşit olmayan soğutma dağılımının sorununu etkili bir şekilde ele alırEk olarak, çift sistemli, çift geri hava yapısının uygulanması, kabin içindeki bölgeci sıcaklık kontrolünü sağlar.Yolcu konforu ve pil sıcaklığı yönetimi açısından önemli avantajlar sunar.
Temel Model |
NBEAC-21-T |
NBEAC-24-T |
NBEAC-30-T |
NBEAC-34-T |
Yapısal Form |
Çatıya monte edilmiş bütünleşik |
|||
Uygulanabilir otobüs uzunluğu ((m) |
6 ~ 7 |
7 - 8.5 |
9 ~ 10 |
10~12 |
Soğutma kapasitesi(KW) |
18 |
26 |
30 |
32 |
Isıtma Kapasitesi ((Sıcaklık Pompası)) ((KW) |
20 |
28 |
36 |
38 |
Akü yan sürücü soğutma kapasitesi (KW) |
3/5 |
3/5 |
3/5 |
3/5 |
Akü yan şarj soğutma kapasitesi (KW) |
5 |
8 |
8 |
8 |
Buharatçı hava akışı hacmi(M/h3) |
3200 |
3200 |
4800 |
7200 |
Kondansör hava akışı hacmi(M/h3) |
4800 |
6000 |
8000 |
1000 |
Kompresör numaraları |
Bekar |
Tek / Çift |
||
Soğutucu |
R407C/410A |
|||
Boyutu ((L*W*H,mm) |
2610*1600*270 |
2500×1920×280 |
2750*1920*280 |
3000*1920*280 |
Birim ağırlığı(Kilo) |
180 |
260 |
250 |
275 |